In Rusland is niemand verantwoordelik vir die veiligheid van die atmosferiese ruimte nie
Verlede week het die nie-departementele deskundige raad oor die probleme van lugvaartverdediging in Rusland 'n perskonferensie gehou in verband met die langdurige afwesigheid van belangrike gebeurtenisse of praktiese besluite op die gebied van lugvaartverdediging. En haar huidige toestand word as 'verskriklik' beskou.
Intussen, twee dae later, het die bevelvoerder van die 5de lugvaartverdedigingsbrigade, kolonel Eduard Sigalov, wie se 4, 5 duisend ondergeskiktes Moskou en Moskou se ekonomiese gebied dek. Almal en die beskikbare militêre toerusting kan volgens die kolonel enige taak verrig om die sentrale gebied te beskerm teen 'n lugvyand en in die toekoms teen 'n aanval uit die ruimte. Die assessering blyk dus diametraal teenoorgestelde te wees. Beteken dit dat een van die twee kante die werklike toedrag van sake verdraai?
Laat ons nie haastig wees om 'n definitiewe antwoord te gee nie. Die nie-departementele deskundigheidsraad is tydens 'n perskonferensie verteenwoordig deur sy medevoorsitter, voormalige opperbevelhebber van die lugmag en lugverdediging, generaal van die weermag Anatoly Kornukov, lid van die raad, oud-bewapeningshoof van die gewapende magte van die Russiese Federasie, kolonel-generaal Anatoly Sitnov en voormalige hoof van die bevele, voorrade en herstel van wapens en militêre toerusting van die generaal van die troepe-lugverdediging, generaal-generaal Sergei Kolganov.
Hulle is natuurlik nou afgetrede militêre leiers, maar hulle was en bly baie bekwame spesialiste op hul gebied, deeglik bewus van die huidige toestand. Al was dit net omdat hulle nou adviseurs is vir die algemene ontwerpers van bekende verdedigingsmaatskappye. Hulle direkte verantwoordelikheid is om al die swakhede in die weermag se toerusting te monitor en om te verseker dat die troepe met meer moderne militêre toerusting in diens tree, en dat vervaardigers nuwe bevele ontvang vir die ontwikkeling en produksie daarvan.
Die kenners stel dus die vraag reguit: is die Russiese lugvaartverdediging in staat om die aanvalle van moderne aanvalswapens af te weer? En in werklikheid was die antwoord 'nee', wat 'n aantal bewyse ondersteun het.
Anatoly Kornukov het opgemerk dat die werk om 'n lugvaartverdedigingstelsel in Rusland te skep onredelik stadig is. Nadat die konsep van lugvaartverdediging in 2006 goedgekeur is, het min verander. 'Jare gaan verby, maar alles staan stil. En om nou te sê dat ons gereed is vir iets, sou 'n oordrywing wees. Ons kan nou die lugaanval met die oorblywende S-300-stelsels teenwerk. En die oorblyfsels van die Su-27 en MiG-29 vliegtuie, waarvan die meeste sonder enjins en sonder onderdele is. Die prentjie is net aaklig,”het die oudkommandant gesê. Nuwe modelle van tegnologie word geskep, maar baie stadig. Hulle tree nog stadiger in diens. Wat die S-300PM-lugafweermissielstelsels in diens betref, volgens Kornukov, "hulle vertoon hulself goed in die vuur, maar dit is onmoontlik om hul lewensduur vir onbepaalde tyd te verleng … jy moet die are uit die toerusting trek voordat dit stort inmekaar, maar dit val reeds."
ONTRAAILHEIDSVERHOUDING
En wat kan die wapens wat in die troepe beskikbaar is, immers waarborg? Kenners voer aan dat die bates van die operasioneel-strategiese bevel van lugvaartverdediging (die voormalige Moskou Lugmag en Lugverdedigingsdistrik) slegs een van vyf teikens kan bereik.'As die betroubaarheid vroeër 0, 96–0, 98 was, dan is die doeltreffendheid (van stelsels in diens. - OV) binne 0, 15–0, 20. Ek bedoel hoeveel vliegtuie uit 100 sonder slag kan verbygaan. Nou is dit 80,”het Kornukov gesê. Dus het die doeltreffendheid van die lugverdediging van die sentrale streek van die land die afgelope jaar eintlik met 'n faktor van 5 afgeneem. Terselfdertyd kan die operasioneel-strategiese bevel van die lugvaartweermagte in die algemeen uitsluitlik lugdoelwitte tref. Hiervoor is daar lugafweerstelsels, opsporingstoerusting en vegvliegtuie, maar die operasioneel-strategiese bevel het nie die middele om die gebied te beskerm teen aanvalle uit die ruimte nie. 'Dit is snaaks as 'n brigade 'n lugweerraketbrigade van die VKO genoem word, maar dit het slegs die onderste deel van die VKO - lugverdediging, en daar is geen' ruimte 'as sodanig nie,' het die generaal opgemerk.
Hier is, soos hulle sê, 'n direkte verwyt teen die onlangs gevormde militêre strukture wat die lugweerkorps vervang het, en ernstige twyfel is uitgespreek oor die gevegsvermoëns van die formasies wat ontwerp is om die lug in die sentrale deel van die land te beskerm. Die bevelvoerder van die 5de lugvaart -verdedigingsbrigade, kolonel Eduard Sigalov, wat 'n verantwoordelikheidsgebied het van Kaluga tot Sergiev Posad, het egter heeltemal ander beoordelings in die radioprogram "Echo of Moscow" gegee.
'Alle eenhede en onderafdelings van die 5de brigade is eenhede van konstante gereedheid; die voorwaardes van hierdie eenhede om take uit te voer soos bedoel, is van 'n paar dae letterlik na ure verminder. Eenhede en eenhede waaksaam - die tydperk om vuur te begin is redelik kort, binne 10 minute … Ons streef daarna, en dit word nou in die praktyk geïmplementeer,”het kolonel Sigalov gesê. Hy het ook gesê dat die verbinding gewapen is met "die modernste komplekse-S-300PM en S-400". Volgens die bevelvoerder laat hierdie stelsels die brigade toe om alle lugteikens wat in die lug is, te tref. En in die toekoms sal hulle die geleentheid bied om te werk aan teikens wat in die buitenste ruimte is.
Die beoordeling van Sigalov is natuurlik redelik objektief. Die kolonel het in die lug gepraat oor wat hy deeglik weet, waarvan hy herhaaldelik oortuig was tydens die oefeninge en waarvoor hy die persoonlike verantwoordelikheid dra as die bevelvoerder van die formasie. Hy is absoluut vol vertroue in die gereedheid van sy ondergeskiktes en die militêre toerusting wat aan hulle toevertrou is om in hierdie modusse te werk en vir die doelwitte wat 'gister' suksesvol getoets is. Die probleem lê in die vae vooruitsigte vir die ontwikkeling van wapens, wat aan hom en die bevelvoerders van ander lugvaart -brigades van dieselfde soort beloof is. In baie nabye en verre vooruitsigte.
EN weer gedwing om vas te vang
Benewens die S-300PM, noem kolonel Sigalov die S-400-stelsel 'Triumph'-'n projek wat aangekondig is as 'n oorgang na stelsels wat nie net teikens in die lugruim nie, maar ook in die ruimte kan tref. Om hierdie kompleks egter so 'n kwaliteit te kry, moet dit met 'n nuwe vuurpyl toegerus word. Diegene wat vandag in diens is, kan op voorwerpe op 'n hoogte van nie meer as 30 km skiet nie. Nog twee missiele is geskep, waarvan een veronderstel is om op 'n hoogte van 185 km af te vuur. Sy word getoets. Die tydsberekening van die voltooiing van die toetse is weliswaar iets wat nie sigbaar is nie, en daarom kan niemand nog seker sê wanneer die nuwe missiele in diens sal tree nie.
Terselfdertyd is slegs twee afdelings gewapen met die S-400 "Triumph" -kompleks in die Moskou-streek. Nog twee word gedurende 2010 daar toegelaat. Vir die volgende 2011 word nog vier afdelings beplan. En dit is dit! Vir 2012 het die ministerie van verdediging nie bevele gemaak nie. En aangesien die volledige produksiesiklus van sulke toerusting 24 maande is, kan ons reeds praat oor die werklike voltooiing van die program vir die vervaardiging van die S-400. Daar is natuurlik al meer as een keer aangekondig dat die produksie van die S-500-kompleks met aansienlik verbeterde prestasie-eienskappe daarna sal begin. Maar selfs volgens die optimistiesste voorspellings, word die ontwikkeling daarvan na verwagting in 2015 voltooi.
Die nie-departementele deskundige raad laat alarm: dreigemente uit die lugvaart is vandag die gevaarlikste vir Rusland se militêre veiligheid! "'N Lugaanval uit die ruimte bepaal nou alles en besluit binne 'n baie kort tydjie," sê oud-bevelvoerder Kornukov. Die uiteindelike teenstanders van Rusland ontwikkel aktief middele vir aanval en verdediging in die lugvaart. 'Hulle berei voor, maar ons staan stil', sê die generaal. Die deskundige is van mening dat ons land in terme van die bekendstelling van nuwe tegnologieë in die ruimtevaartverdediging met 20-30 jaar agterbly by die leidende militêre magte.
'Ons het meer as 300 supertegnologieë in verskillende nywerhede verloor, hoofsaaklik in lugvaart en raketverdediging. In die besonder, by die vervaardiging van supergrafiet, wat gebruik word vir kuilbande vir missiele, vir kerneenhede, ens. Almal is besig met die globale ontwikkeling van begrotingsfondse, en niemand is besig met die strategiese ontwikkeling van nuwe tegnologie nie,”het kolonel -generaal Anatoly Sitnov gesê. En hy het opgemerk dat 'n ultramoderne elementbasis, nuwe materiaal, buskruit en nuwe ontwikkelings op die gebied van beheerstelsels nodig is om moderne stelsels te skep wat ruimte en lug- en verkenningssatelliete bedek, 'n ultramoderne elementbasis, nuwe materiaal, kruit en nuwe ontwikkelings op die gebied van beheerstelsels.
Trouens, ons land was eens 'n baanbreker in die ontwikkeling van ruimtegevegstelsels en verdedigingsmiddels teen aanvalle van wentelbane naby die aarde. 'Maar ons is die hele tyd meegedeel dat ons nie betrokke moet wees by die militarisering van die ruimte nie. Ons stop en Amerika begin. Ons begin die hele tyd, en dan moet ons inhaal. Hierdie gebrek aan stelsel, hierdie inkonsekwentheid van ons is 'n dodelike faktor in ons sake, 'het Sitnov gekla. - Al die ervaring wat ons opgedoen het en toe verloor het, word nou suksesvol deur die Chinese, Amerikaners en ander geïmplementeer. En ons bly weer agter.”
Sedert 2003 het die lede van die deskundige raad oral probeer verduidelik dat daar 'n werklike tegnologiese sprong in die ontwikkeling van ruimteaanvalvoertuie was. Aanvanklik was baie amptenare van die departemente wat blykbaar geïnteresseerd was, ietwat skepties hieroor. En toe die Amerikaners die X-37-ruimtevliegtuig toets, en daar die X-50 op pad verskyn, wonder almal skielik: waarheen het die herbruikbare lugvaartstelsel, wat deur Molniya ontwikkel is, gegaan? Mriya ", en 'n wentelskip en 'n vuurpylwerpstelsel? Die lot van die raketafweer was nie beter nie. In die USSR was daar twee spesiale sones vir beskerming teen lugvaartaanvalle - Balkhash, waar die toetse uitgevoer is, en die ekonomiese sone van Moskou. "So waar is hulle nou?" - Generaal Sitnov vra weer 'n onaangename vraag.
En generaal Kornukov het hom weer in die openbaar geantwoord: 'Wat lugvaart en missiele in die lug betref, sal ons lugvaart en 'n 400 -stelsel hanteer. Met betrekking tot operasionele missiele, twyfel ek of ons dit kan hanteer. Nou het ons nie die vermoë en middele om sulke missiele te bestry nie.”
NAAM VERANTWOORDELIKE PERSOON
Die gebrek aan die nodige missiele is egter nie die enigste rede wat die vorming van 'n volwaardige lugvaartverdediging in Rusland belemmer nie. Volgens Anatoly Sitnov is die tweede ernstige (indien nie die hoofrede) rede vir 'stagnasie' in hierdie tipe verdediging die afwesigheid van 'n teikenbevel van die Lugdiensmag. "Daar is niemand om te lei nie, daar is niemand om kragte en middele te beheer om nuwe lugweerstelsels te bestel nie," het die generaal gesê. Hy het beklemtoon dat "dit tyd is om van woorde na dade oor te gaan, om doelgerigte direktorate te skep, gerigte programme om nuwe lugvaartverdedigingstelsels te skep."
'N Kollega word ondersteun deur Anatoly Kornukov:' Op 'n tydstip was die hele vuurpyl en ruimteverdediging in dieselfde hande-die opperbevelhebber van die lugverdediging. Hy was verantwoordelik vir beide lugverdediging en missielverdediging. Nou is die ideologie onverklaarbaar: almal sterf alleen. Daar is niemand wat selfs verantwoordelik is vir lugverdediging nie. Ek dink dat die regte besluit is dat alles in dieselfde hande moet wees, en dat een persoon verantwoordelik is vir die toestand, voorbereiding en gebruik van lugvaartverdedigingsmiddels. " En toe die ex-opperbevelhebber presies gevra is wie verantwoordelik is vir lugvaartverdediging, het Kornukov gesê: "Natuurlik, die lugmag." Hy onthou dat vroeëre anti-missiel-verdedigingsbates deel was van die lugweermagte, maar later is dit eers na die strategiese missielmagte oorgedra, en daarna na die ruimtemagte.
Op sy beurt het die voormalige hoof van die bestellings, voorrade en herstelwerk van wapens en militêre toerusting van die lugweermagte, generaal -majoor Sergei Kolganov, verduidelik dat daar in Rusland geen persoon verantwoordelik is vir die soewereiniteit van die land in die lugvaart nie. Hy onthou dat as die vyand die modernste missiele van duikbote afskiet, die beskikbare tyd om 'n strategiese besluit van ons kant te neem, 5-10 minute sal wees. Hoe kan twee of meer base in so 'n kort tydjie saamstem en 'n strategiese besluit neem? Daar is geen effektiewe leierskap op die gebied van nie net die toepassing nie, maar ook die ontwikkeling van lugvaartverdedigingsinstrumente. 'Vandag is persoonlike verantwoordelikheid vir enige element van die wapenprogram vernietig. Daarom is daar in die afgelope dekades nie een wapenprogram geïmplementeer nie,”het Kolganov gesê.
Anatoly Kornukov, medevoorsitter van die nie-departementele deskundigheidsraad, het die algemene standpunt van sy kollegas soos volg uitgespreek: “Ons is nie valke nie en wil nie baklei nie. Die lugvaartverdedigingstelsel is geskep as 'n waarskuwings- en beskermingstelsel. VKO is 'n waarskuwing aan 'n moontlike aggressor dat hy 'n behoorlike terugslag gegee sal word. Maar tot dusver ontbreek baie om hierdie waarskuwing gewig te maak.