Die Langkawi Island Air Show in Maleisië vind elke twee jaar in Desember plaas. Ons bring u 'n fotoverslag oor die afgelope jaar se lugskou onder u aandag.
Ontploffings van iets pirotegnies was 'n teken om die vertoning te begin. Hulle neem 'n voorbeeld van Oshkosh, wat wonderlik is.
"Santa" berei die F-18 voor
Die patos van die oomblik toe hy na Rafal ry
Ek het die Gripen op een of ander manier geprofileer. Daar is net so 'n prentjie.
En hier is die klein en oulike MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) van die Maleisiese lugmag.
Die Italiaanse Frecce Tricolori en Arab Al Fursan vlieg op modifikasies van hierdie motor.
550ste Golfstroom (N888VS (cn 5313)) het 'n paar VIP's meegebring.
Hawker Beechcraft King Air -nommer 31214 is 'n gas uit die Verenigde State.
En hierdie Learjet-60 (9M-FCL) is versigtig met die naam Calibrator II genoem
Sy kajuit
Die salon is bedoel vir vyf sakestoele. Plus 'n toilet.
Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))
Dornier met RUAG Do-228NG (D-CNEU (cn 8206))
Sommige van my kollegas noem hierdie vliegtuig 'n frats.
En ek dink dat daar geen lelike vliegtuie is nie!
Wat is nie mooi nie?
Militêre personeel
Avanti Piaggio. My gunsteling sakevliegtuig. PK-BVV
Saam ontwikkel en vervaardig deur Ferrari en Piaggio.
Sowat sewe miljoen dollar en u kan tot 2500 km sonder ophou vlieg!
Pa-28 PIPER AIRCRAFT (9M-FRR), Aan boord-Warrior 2. Soldaat.
Terloops, dit is warm
Amerikaanse vloot Lockheed P-3C Orion. 333ste bord.
In tou, kinders, in tou!
Lockheed P-3 Orion is 'n kuspatrollie vliegtuig. Dit is geskep op die basis van Lockheed L-188 en is in wese 'n wysiging daarvan. Die meeste van hierdie vliegtuie dien in die Amerikaanse vloot, die Japannese vloot en die Royal Australian Air Force.
Op die 109de Agusta het hulle in sonnige weer 'n lappie gehang - die draaitafel word oorverhit in die Maleisiese son.
Typhoon, wat van stapel gestuur is om penne en knoppies te gebruik. Die tou het nie gegaan nie.
Klein grys op die voorgrond-Hawk-208 (M40-04).
Hy is dieselfde. Sideboards M40-33, M40-34 en M40-24
Uitvoeropsie vir die Royal Malaysian Air Force. Aan die einde van 1990 het Maleisië 18 vliegtuie bestel. Maleisiese vliegtuie word onderskei deur 'n ontvangstang om in die lug te kan brand. Dit is die enigste verandering in sy soort in die Hawk -familie.
JetFox97 genommer 9M-EBT
Spesifikasies
Malaysia Aerial Display Team KRISAKTI - Maleisiese ekstra -300 aerobatiese span
Krisakti is 'n jong groep. Die idee van die skepping daarvan is in 2009 deur die minister van verdediging gebore.
Die eerste vliegtuig is in Junie vanjaar ontvang.
Ses Maleisiese vlieëniers is in die Verenigde Koninkryk opgelei.
Hulle het vrolik opgetree. Hulle jaag rond soos mal stoelgang, draai vate, lusse en doen die aankomende aerobatics.
Nou oor die helikopters. Dit is 'n tier. Of Tiger, soos dit ook genoem word:)
Tiger is 'n verkennings- en aanvalhelikopter. Ontwikkel deur die Frans-Duitse konsortium Eurocopter.
Die rompstruktuur is 80% gemaak van polimeer saamgestelde materiale (PCM) gebaseer op koolstofvesel en kevlar, 11% is aluminium en 6% is titaniumlegerings.
Die hoof- en stertrotorblaaie is van PCM en bly funksioneel in die geval van gevegskade en botsings met voëls.
Weerligbeskerming en weerstand teen die werking van 'n elektromagnetiese pols (EMP) word verskaf deur 'n dun bronsgaas en koper -verbindingsfoelie wat op die oppervlak van die romp aangebring word.
Die ligging van die bemanningslede - standaard vir aanvalshelikopters - is saam, 'n kenmerk van die Tiger is die voorste ligging van die vlieëniersitplek, die operateur se werkplek - agter.
Mi-8 vir brandbestryders.
Die lap is van Agusta-109 verwyder. 'N Bietjie oor die gehoor.
Waarom het ek hiernatoe gekom? …
Nee, nie 'n prins nie! Die prinses !!!
AS-355 Naval Aviation Maleisië. Ons het polisiebeamptes wat aan hierdie tipe helikopter werk.
Die passasierskajuit bied slaapplek vir 3 tot 6 mense. Terloops, ek het die AS-355 gevlieg.
Maritim Malaysia Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).
Die helikopter word gekenmerk deur sy uitstekende vlug en tegniese eienskappe, wat dit moontlik maak om dit in die ergste bedryfstoestande te gebruik. Hierdie veelsydige masjien is aangepas vir hoë hoogtes en warm klimate.
Die helikopter het 'n Fenestron-tipe stertrotor, waarvan die gebruik gehelp het om die interne en eksterne geraas te verminder en die veiligheid te verhoog. Boonop is die motor toegerus met 'n intrekbare onderstel, wat dit moontlik maak om dit op die besigste lughawens ter wêreld te bestuur. Die geraasvlak oorskry nie 3,1 dB nie.
Die Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk is 'n Amerikaanse veeldoelige vervoerhelikopter.
Hy het die hele week van die uitstalling naby die paviljoen gebly en is weggegee om vir almal te skilder.
Westland WG-13 Super Lynx Mk100
Ligte helikopter met 'n bemanning van een tot drie mense
Eurocopter EC-145 (9M-CMD)
Die bygewerkte weergawe van die EC 145 is gebou met saamgestelde materiale.
'N Ander Sikorsky is die S-70B Seahawk.
Ontwikkel op grond van die UH-60 helikopter in ooreenstemming met die mededingende program van die Amerikaanse vloot vir operasie vanaf oorlogskepe. Eerste vlug: 1979. In 1983 aangeneem.
149ste Agusta skuil in 'n aparte hut van die chalet. Dit is 'n medium-grootte helikopter met 'n bemanning van een tot twee.
En 'n bietjie meer oor vliegtuie. Australiese A-300 met 'n kanga aan die kant
Baie gerieflik as beskerming teen direkte sonlig.
Stukkie maag
Boeing C-17 Globemaster III is 'n Amerikaanse strategiese militêre vervoervliegtuig.
Ontwikkel om die C-141 Starlifter te vervang.
Dit het sy eerste vlug op 15 September 1991 gemaak.
Tans is hierdie tipe vliegtuie in diens van die Amerikaanse lugmag, Australië, Groot -Brittanje, Kanada.
Laai opsies: 102 toegeruste militêre personeel; 48 brakke met gewondes; 3 helikopters AH-64 "Apache"; landingsplatforms met toerusting.
Lengte - 53, 04 m, vlerkspan - 50, 29 m, hoogte - 16, 79 m
Die kruissnelheid op lae hoogte is 648 km / h, die veerbootafstand is 8710 km.
Vliegafstand: met 'n vrag van 56245 kg - 5190 km, met 'n vrag van 72575 kg - 4445 km. Praktiese plafon - 13715 m.
Startloop met maximale laadvermogen - 2286 m, looplengte met maximale laadvermogen - 914 m (met terugwaartse stoot)
Casa CN-235 is 'n ligte turboprop militêre vervoervliegtuig.
20 mm kanon vir die F-16. M61 20 mm GUN.
Hawk 208 is 'n Britse subsoniese straaltrainer en ligte aanvalvliegtuig.
Rommelbakke word nie op die vliegveld voorsien nie, sodat besoekers op 'n georganiseerde manier op die grasperk rommel.
Maleisië het baie minder glimlaggende gesigte as die buurland Thailand.
Werk
Pers sentrum. 16 rekenaars en redelik vinnige internet. U kan selfs telefonies huis toe bel. Die hele tyd tee en koffie, water en twee keer per dag gevoed.
Daar is waarskynlik geen banke nie.
Soms het interessante kante ingevlieg. Boeing 737 N413JG Weststar.
Ja, en Tokunaga was ook daar.
Laat ons uiteindelik deur die paviljoen hardloop
Maleisiese ministers het geïnteresseerd geraak in ons duikboot by die Rosoboronexport -stand.
Su-30MK op die gesamentlike stand van UAC en Sukhoi
Superjet
Twee harige ore!
Snaaks A400M by die EADS -stand.
