Dit is moeilik om die belangrikheid van die Indiese MMRCA -tender van $ 10 miljard te oorskat, aangesien die wenner van die tender die geleentheid sal kry om hul vegters vir nog tien jaar te produseer met die moontlikheid om nuwe bestellings te ontvang, en die verloorders sal beperk die produksie van hul gevegsvliegtuie (ingedien vir die tender) in die middel van hierdie dekade., want die era van die F-35 sal kom.
Die Amerikaanse maatskappy Boeing bied aan die Indiese lugmag sy F / A-18E / F Super Hornet, en sy belangrikste mededinger Lockheed Martin is die F-16IN Super Viper, wat eintlik die F-16 Block 60 is. Die Sweedse SAAB bied die Gripen IN aan, die Franse Dassault wat veg vir die eerste uitvoerbestelling vir die Rafale-vegter, Eurofighter lok Indiërs met die Typhoon-vegter, die jare lange Indiese verdedigingsvennoot Rusland bied 'n radikaal gemoderniseerde weergawe van die MiG-29-vegter-die MiG-35.
Volgens verteenwoordigers van die Indiese Lugmag is alle tegniese assesserings afgehandel, en die volgende fase, wat sal volg na die einde van die Aero India 2011 -uitstalling, sal die opening van kommersiële pakkette van mededingende ondernemings wees oor die onderwerp van dit bied die laagste finansiële koste. Op grond van tegniese en finansiële parameters word buitestaanders uitgesoek en op die kortlys geplaas. Maar die vegter los nie self alle probleme op nie; dit is die onderwerp van groot politiek. Die identifisering van die wenner kan tot einde vanjaar duur.
Die vegters wat aan die tender deelgeneem het, is ondersoek of dit aan die 660 vereistes van die Indiese Lugmag voldoen, die vervaardigingsondernemings verskaf tegniese dokumentasie vir hul vliegtuie, elk in 'n volume van 5000-6000 bladsye. Die vliegtuie is getoets op basisse in verskillende klimaatgebiede van Indië (Bangalore - trope, Gilesimer - woestyne, Leh - berge van Tibet).
Wat die waarskynlikste kandidaat vir onttrekking aan die tender betref, word dit beskou as die Russiese MiG-35. Die feit is dat die Indiese lugmag reeds die grootste vloot Russiese gevegsvliegtuie het. In 2010 het Indië nog 40 Su-30MKI-vegters aangeskaf, wat as 'n soort betaling vir die buitestander van die MiG-35 beskou kan word. Boonop onthou Indië nog dat hy te afhanklik was van Rusland vir logistiek toe die USSR in die vroeë 1990's in duie gestort het. Hierdie gebeurtenis het 'n ineenstorting in die aanbod van onderdele vir die vloot MiG -vegters veroorsaak.
Met betrekking tot die Verenigde State is daar kommer oor die moontlike oplegging van sanksies, soos in 1998 gebeur het toe Indië kernwapens getoets het. 'N Afgetrede offisier wat destyds as junior luitenant en helikoptervlieënier in die Indiese vloot gedien het, sê:' Die Amerikaanse sanksies het 'n baie diep indruk gemaak. Destyds het ons verskeie helikopterratkaste na die Verenigde Koninkryk gestuur vir herstelwerk, maar onder druk van die Amerikaners het die Britte nie hierdie meganismes aanvaar nie, en dit was vir my baie pynlik om te sien hoe ons ons operasionele vermoë verloor om hierdie helikopters te gebruik..”
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
Die F-16IN (F-16 Block 60) -vegter is toegerus met 'n Northrop Grumman APG-80 aktiewe gefaseerde radar en 'n General Electric F110-132A-enjin. Die vliegtuig het meer as 100 duisend sorteer, die aantal luggevegte met vyandelike vliegtuie is 72-0 (niemand het verlore gegaan nie). Meer as 4 000 vliegtuie van hierdie tipe is gebou, waarvan 928 deur buitelandse maatskappye onder 'n Amerikaanse lisensie vervaardig is, dus sal die verhoging van die produksie van hierdie vliegtuie geen probleem wees nie.
Dassault Rafale
Die vegter het homself goed bewys tydens gevegsoperasies in Afghanistan. Sy voorganger, Mirage-2000, het in 1999 suksesvol deelgeneem aan die konflik op groot hoogte in Kargil met Pakistan.
Boeing F / A-18E / F Super Hornet
Boeing het einde Oktober 2010 aangekondig dat sy vliegtuig die grootste kans het om die tender te wen. Een van die potensiële voordele daarvan is die General Electric F414 -enjin, wat gebruik sal word in die nuwe modifikasie van die Indiese Tejas MkII -ligvegter. Boonop het die onderneming Indië genooi om deel te neem aan die skepping van 'n variant van die Super Hornet met konforme brandstoftenks, interne wapenplekke en toegerus met ander gevorderde stelsels.
SAAB Gripen IN
Die basiese weergawe van die vegter is in diens van die lugmag van Swede, Hongarye en Suid -Afrika. Net soos die Super Hornet word die Sweedse vegter aangedryf deur 'n General Electric F414 -enjin wat op die Tejas MkII gebruik sal word. Die Gripen is oorspronklik ontwerp om vanaf die snelweë gebruik te word, toe 'n 'groot buurman' die land aanval, die Sweedse lugmag sy vliegvelde sou ontneem. Sterke punte is ook die lae koste van die enkelmotorige vliegtuig, die volledige openheid van Swede vir tegnologie-oordrag en die robuuste ontwerp van die vegvliegtuig.
Ofurofighter Typhoon
Die konsortium bied Indië die status van 'n volwaardige vennoot in die program, waarborg 'n 'ambisieuse' tegnologie-oordrag en adverteer sy vegvliegtuig as 'n gevegsvliegtuig wat lug-tot-lug en lug-tot-oppervlak missies gelyktydig en ewe doeltreffend kan uitvoer.. Indië sal 'n deel hê van die daaropvolgende verkope van vegvliegtuie.
RSK MiG-35
Hierdie vegter, voorheen bekend as die MiG-29OVT, word geadverteer as 'n generasie 4 ++ vliegtuie. Die vliegtuig kan wapens op nege eksterne hardpoints dra en as tenkwa dien. Op versoek van die kliënt kan die MiG-35 toegerus word met 'n all-aspek stootbeheerstelsel vir enjins.
