Die tegniese projek van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees

Die tegniese projek van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees
Die tegniese projek van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees

Video: Die tegniese projek van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees

Video: Die tegniese projek van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees
Video: Носки- следки на двух спицах БЕЗ ШВА. ПОДРОБНЫЙ мастер класс. 2024, Desember
Anonim
Die tegniese ontwerp van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees
Die tegniese ontwerp van die belowende vliegdekskip van die Russiese vloot sal teen 2010 gereed wees

Die tegniese ontwerp van die belowende Russiese vliegdekskip sal teen einde 2010 gereed wees, het die opperbevelhebber van die Russiese vloot, admiraal Vladimir Vysotsky, aan RIA Novosti gesê.

"Die onderwerp van die bou van 'n belowende vliegdekskip vir die Russiese vloot het nêrens gegaan nie, die instruksies van die land se leierskap bly. Die tegniese ontwerp van die skip sal teen die einde van hierdie jaar gereed wees," het Vysotsky gesê.

Hy het gesê dat die projek deur verskeie organisasies ontwikkel word, waaronder die Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB.

Volgens die opperbevelhebber is dit te vroeg om te praat oor die voorkoms van die vliegdekskip. Selfs met betrekking tot verplasing. 'N Aantal vereistes is aan die ontwerpers gestel. As hulle alles in 'n vuurhoutjiedosie kan sit, asseblief. As dit dieselfde is as dié van die Amerikaners (meer as 100 duisend ton - uitg.), Laat hulle dan regverdig, 'het Vysotsky gesê …

Onder die vereistes vir 'n belowende vliegdekskip, het die opperbevelvoerder die voorsiening van lugverdediging van heterogene en selfs interspesifieke groepe in een operasionele sone buite die bereik van kuslugverdedigingsbates met 'n waarskynlikheid van minstens 0,8 genoem en om die operasionele regime in vredestyd en om lugoorheersing in oorlogstyd in hierdie gebied te verkry.

Vysotsky is vol vertroue dat die Russiese vloot vervoerondernemings benodig. 'As ons byvoorbeeld in die noorde nie 'n vliegdekskip het nie, dan sal my gevegstabiliteit van die missiel -duikboot -kruisers van die Noordelike Vloot in daardie gebiede reeds op die tweede dag tot nul verminder word, want die grootste vyand van bote is lugvaart,”het Vysotsky gesê.

Die opperbevelhebber het weereens beklemtoon dat 'n spesiale doelstaatprogram ontwikkel moet word vir die bou van 'n vliegdekskip. "Ek is diep oortuig dat die konstruksie van die vliegdekskipkompleks buite die staatsbeskermingsbevel moet plaasvind. Daar moet 'n aparte staatsprogram wees, maar dit bestaan nog nie. Daar is slegs benaderings," het die opperbevelhebber gesê. gesê.

Vroeër het 'n aantal vlootkenners aan RIA Novosti gesê dat die toekomstige vliegdekskip in elk geval 'n kernkrag sal wees, met 'n verplasing van 50-60 duisend ton.

Aanbeveel: