Volgens Jane's Defense Weekly het die Suid-Afrikaanse maatskappy Denel Dynamics ('n afdeling van die Denel-onderneming) in die eerste dae van Oktober sy nuwe ontwikkeling getoets-die landgebaseerde weergawe van die Umkhonto-lugvliegtuigmissielstelsel. Die afgelope paar jaar het die spesialiste van die maatskappy gewerk aan die finalisering van die lugafweerstelsel van die skip in ooreenstemming met die behoeftes van die grondmagte. Die resultaat van die werk was die opstel van 'n prototipe van 'n belowende lugafweerkompleks, waarvan die eerste toetse van 1 Oktober tot 3 Oktober op 'n toetsplek naby die stad Overberg uitgevoer is.
Tydens die toetse is die vermoëns van die nuwe selfaangedrewe lanseerder getoets. Umkhonto-IR Blok 2-vliegtuie-geleide missiele is tydens die toetse as ammunisie gebruik. Denel Dynamics-toetsers het na berig word drie raketlanseerings na BAE Systems LOCATS se radiobeheerde teikens afgevuur. Twee teikens is op 'n afstand van ongeveer 15 kilometer van die lanseerder vernietig, die derde - op 'n maksimum afstand van ongeveer 20 km. 'N Interessante kenmerk van al drie die lanseer van lugafweermissiele was die leidingsmetode. In die eerste stadiums van die vuurpylvlug is beheer vanaf die grond per radio gebruik. Nadat die missiele op 'n voldoende afstand genader is, het die missiele hul eie infrarooi koppe gedraai. Al drie missiellanseerings van die prototipe grondlanseerder is as suksesvol beskou.
In die toetse van die nuwe lugafweermissielstelsel vir die grondmagte is 'n selfaangedrewe lanseerder gebruik op 'n onderstel met vier as, asook 'n aparte module met 'n radarstasie wat ontwerp is om teikens te soek en missiele te lei op die vaartfase van die vlug. Die Reutech Radar Systems RSR-320-stelsel word gebruik as 'n universele lugafweerstelsel. Dit is opmerklik dat die radarmodule tydens die toetse nie op enige onderstel gemonteer is nie en op die grond naby die lanseerder gelê is. Selfs in hierdie vorm, het al die elemente van 'n belowende landgebaseerde lugverdedigingstelsel egter hul vermoëns getoon om lugdoelwitte op te spoor en te vernietig.
Die skepping van die grondweergawe van die Umkhonto-lugvliegtuigkompleks word uitgevoer binne die raamwerk van die GBADS-program, waarvan die gevolg moet wees dat die Suid-Afrikaanse grondmagte toegerus word met nuwe lugafweerstelsels wat in staat is om vyandelike vliegtuie doeltreffend te bestry en presisie wapens. As basis vir die nuwe land-gebaseerde lugverdedigingstelsel, is 'n kompleks met 'n soortgelyke doel gekies, oorspronklik geskep om skepe van die vlootmagte toe te rus. Die skipverdedigingsstelsel Umkhonto (vertaal uit die Zoeloe -taal "Spear") is sedert 1993 ontwikkel as die belangrikste middel vir lugverdediging van skepe van die Suid -Afrikaanse vlootmagte. Die ontwikkeling en voorlopige toetsing van individuele stelsels het meer as tien jaar geneem. Die eerste suksesvolle onderskep van die opleidingsdoelwit het eers in 2005 plaasgevind. Kort daarna is 'n nuwe lugvaartkompleks in gebruik geneem. Tans word die Umkhonto-lugverdedigingstelsel op vier Suid-Afrikaanse Valor-klas fregatte bedryf. Boonop kon Denel Dynamics 'n aantal komplekse aan Finland verkoop, waar dit op Hamina -raketbote en Hämeenmaa -mynlae gebruik word. In die nabye toekoms sal die aflewering van lugafweerstelsels deur die skip na Algerië begin.
Die keuse van die bestaande skipgebaseerde kompleks as basis vir 'n belowende landstelsel hou 'n aantal voordele in. In die eerste plek is dit die afwesigheid van die behoefte om sommige stelsels te ontwikkel, insluitend 'n geleide missiel. Al die nodige komponente en samestellings met minimale aanpassings of sonder dit kan geleen word by die skeepsweergawe van die Umkhonto -kompleks. Dus, die Umkhonto-IR Block 2-missiele, wat tydens die toetse gebruik is, is geskep vir 'n skipvliegtuigkompleks en geen groot veranderinge is nodig vir die gebruik daarvan in die landstelsel nie.
Tans is daar verskillende soorte missiele vir die Umkhonto -kompleks. Die basiese weergawe van die lugafweergeleide missiel is die Umkhonto-IR-blok 1 (ook bekend as Mk1) met 'n infrarooi kopkop. Die ammunisie is ongeveer 3,3 meter lank met 'n lanseringsgewig van 130 kg en is toegerus met 'n soliede brandstofenjin en kan tot 'n snelheid van ongeveer twee keer die spoed van klank versnel. Die kenmerke van die basiese weergawe van die lugafweermissiel stel dit in staat om teikens te bereik op 'n afstand van ongeveer 12 km en hoogtes tot 8 km. Die Umkhonto-IR Block 1-missiel het 'n oorspronklike geleidingstelsel. Die ammunisie betree die beoogde gebied van die teiken met behulp van 'n traagheidsnavigasiestelsel waarin die nodige inligting gelaai word voordat dit gelanseer word. Vervolgens word 'n infrarooi soeker aangeskakel, wat soek, vaslegging en vernietiging van die teiken bied. Om vyandelike vliegtuie te vernietig, word 'n 23 kilogram hoë plofbare versplinteringskop gebruik.
Die tweede modifikasie van die missiel, genaamd Umkhonto-IR Block 2 (Mk2), is geskep in ooreenstemming met die vereistes van die Finse vlootmagte. Die gemoderniseerde lugafweermissiel het 'n nuwe enjin gekry wat 'n doelwit van ten minste 15 km bied. Boonop het die onderskephoogte toegeneem tot 10 kilometer. Die elektroniese toerusting van die vuurpyl het 'n groot opdatering ondergaan, wat dit moontlik gemaak het om die betroubaarheid van die stelsels te verhoog en as gevolg daarvan 'n positiewe uitwerking op die eienskappe van die lugafweerkompleks gehad het. Volgens berigte word tans gewerk aan die volgende modernisering van die Umkhonto-IR-vuurpyl. Hulle gevolg moet 'n bykomende toename in die maksimum bereik en onderskephoogte wees.
'N Toename in die maksimum reikwydte en hoogte van die missiel sal na verwagting tydens die Umkhonto-R-projek bereik word. Hierdie missiel sal swaarder en groter wees as die basiese weergawe, en sal ook 'n radar -koppeling kry. Daar word aangevoer dat die Umkhonto-R 'n kernkop kan lewer tot 'n reikafstand van tot 25 kilometer en 'n hoogte van tot 12 kilometer.
Om teikens op te spoor en missiele te beheer in die aanvanklike vlugfases, gebruik die grondgebaseerde weergawe van die Umkhonto-lugverdedigingstelsel tans die Reutech Radar Systems RSR-320 radar. Hierdie stelsel is 'n verdere ontwikkeling van die Thutlwa ESR 220 -stasie, wat nou aktief deur die Suid -Afrikaanse weermag gebruik word. Die nuwe radar is in staat om teikens te vind, insluitend op lae hoogte, en hul nasionaliteit te bepaal met behulp van die 'vriend of vyand' stelsel. Die RSR-320-stasie het na bewering 'n paar anti-elektroniese oorlogvoering.
Die selfaangedrewe lanseerder van die landgebaseerde kompleks is ontwikkel op grond van die ooreenstemmende eenhede van die skip-gebaseerde lugafweermissielstelsel. 'N Gevegsvoertuig op 'n onderstel met wiele is toegerus met 'n vertikale lanseerder wat in 'n horisontale posisie vervoer word. Die gebruik van 'n vertikale lanseerder het dit moontlik gemaak om die toerusting van die gevegsvoertuig van die landgebaseerde lugverdedigingstelsel te verenig met die toerusting van die skeepsstelsel. Daarbenewens het so 'n lanseerder dit moontlik gemaak om sommige elemente van die kompleks te vereenvoudig, asook om die lansering van die missiel op die teiken te vergemaklik en te bespoedig. Na 'n vertikale lanseer word die vuurpyl in die rigting van die teiken ontplooi deur gebruik te maak van die boord -enjin -stootvektorbestuurstelsel. In hierdie geval is dit nie nodig om die lanseerder na die teiken te draai nie.
Ondanks die feit dat die ontwikkeling van die Umkhonto-landgebaseerde lugafweermissielstelsel deur die Suid-Afrikaanse militêre departement beveel word, is die verdere lot van hierdie projek nie heeltemal duidelik nie. Die Suid -Afrikaanse weermag het onlangs probleme ondervind met finansiering, wat hulle geld bespaar, onder meer op belowende projekte. As gevolg hiervan kan werk aan die projek van 'n nuwe lugverdedigingstelsel vir die grondmagte vertraag word of glad nie tot die verwagte resultate lei nie. In hierdie verband moet Denel Systems nie net die vereistes van die hoofkliënt in die persoon van die Suid-Afrikaanse ministerie van verdediging in ag neem nie, maar ook die huidige tendense op die internasionale mark vir lugafweerstelsels. Nou word die moontlikheid om die lugweerstelsel Umkhonto aan derde lande aan te bied ernstig oorweeg.
Die oorspronklike skeepsweergawe van die Suid-Afrikaanse vliegtuigkompleks kon reeds buitelandse kliënte in die persoon van Finland en Algerië interesseer. Dit kan dui op 'n paar uitvoervooruitsigte vir die Umkhonto -stelsel. Dit is heel moontlik dat die landgebaseerde weergawe van hierdie lugverdedigingstelsel ook vir sommige derde lande van belang sal wees. Terselfdertyd is dit nodig om die eienaardighede van die internasionale mark vir wapens en militêre toerusting in ag te neem. Denel Systems sal baie moeite moet doen om uitvoerkontrakte te kry, aangesien hierdie marksektor reeds deur verskeie groot ondernemings uit die voorste lande ter wêreld verdeel is.
