Ongeveer 'n jaar gelede het dit bekend geword dat die binnelandse ministerie van verdediging voornemens is om die bestaande toerusting te moderniseer, in afwagting van nuwe modelle van gepantserde personeel. 'N Bietjie later verskyn die eerste besonderhede: tydens die eerste fase van hierdie werk moes huishoudelike herstelondernemings die toerusting van twee gemotoriseerde geweerbrigades, altesaam 134 gepantserde personeeldraers, opdateer. Terselfdertyd is aangekondig dat die bestaande BTR-80 van vroeë aanpassings herstel en toegerus sal word in ooreenstemming met die modernisering van die BTR-82A-projek. Uiteindelik, in Oktober van hierdie jaar, verskyn dokumente oor die organisasie se planne vir volgende jaar op die amptelike webwerf van Rosoboronpostavka. Daar word onder meer beplan om nog 134 gepantserde personeeldraers te herstel en te moderniseer, hierdie keer na die weergawe van die BTR-82AM. Interessant genoeg, voor die publikasie van die dokumente rakende die herstelbevel, het die wysiging van die gepantserde personeeldraer met die "AM" -indeks nêrens verskyn nie, wat baie vrae veroorsaak het. Die sperdatum vir die bestelling is November 2013.
Ongeveer 'n maand voor die laaste boodskappe - op die twintigste September - verskyn 'n klein opmerking oor die feestelike geleenthede wat gewy is aan die veertigste herdenking van die stigting van die onderneming op die amptelike webwerf van die Arzamas -masjienbou -aanleg. Die vakansie is op verskeie plekke gehou, waaronder een van die AMZ -werkswinkels, waar amateur -kunstenaars en die ensemble van die Volga -bevel van die interne troepe opgetree het. Tydens hierdie konsert het 'n fotojoernalis van die AMZ amptelike webwerf 'n foto geneem, wat meer belangstelling by spesialiste en amateurs van militêre toerusting gewek het. Daarop kyk verskeie werknemers van die fabriek na die optrede van die kunstenaars, sit en staan op 'n sekere pantservoertuig. Deur die algemene omtrek van die romp is 'n gepantserde personeeldraer van die BTR-80-familie daarin herken, maar die rewolwer en bewapening het spesiale aandag getrek.
Baie vinnig word voorgestel dat dit die modernisering was van die BTR-82A gepantserde personeeldraer, wat voorheen gerugte was. Later, na die publikasie van inligting oor die volgorde van herstelwerk, het 'n gepantserde voertuig van die AMZ-werkswinkel soms die BTR-82AM begin noem, hoewel daar geen amptelike inligting was oor die gepantserde personeeldraer wat as toeskouer-tribune gedien het nie. Daarbenewens is daar alle rede om die gepantserde personeeldraer uit die werkswinkel van die Arzamas-fabriek te beskou as slegs 'n effens aangepaste BTR-82A, wat verskil van die oorspronklike weergawe van hierdie wysiging deur die teenwoordigheid van 'n geperforeerde kanonomhulsel. Vir die res is die motor wat by die fabriek gesien is, so ver as wat ons kan sê, soortgelyk aan dié wat op die foto's van die BTR-82A, op dieselfde AMZ-webwerf, beskikbaar is. Die torings van albei monsters het 'n aantal soortgelyke eienskappe, wat dien as 'n bewys van identiteit.
Nog 'n vraag word veroorsaak deur die wapen van die "verligte" masjien. Die bestaande foto's van die BTR-82A toon duidelik aan dat dit toegerus is met 'n outomatiese kanon 2A72 van 30 mm kaliber. Hierdie wapen is maklik herkenbaar aan die kenmerkende vatomhulsel in die stut en twee ringvormige verdikkings: by die snuit en in die middel van die loop. Op die foto uit die werkswinkel is die voorste 'ring' opgemerk, langs die snuit. In hierdie geval kan die vangplate deur die gate gesien word. Dit is duidelik dat die geweer van hierdie gepantserde personeeldraer ekstra lugverkoelmiddels het. So 'n nuanse trek aandag en laat jou wonder: watter soort geweer is op die "winkel" gepantserde personeeldraer geïnstalleer? Die mees waarskynlike weergawe van die oorsprong van die loopriem is 'n soort modernisering wat deur die ontwikkelaars van die geweer uitgevoer is en destyds nie openbaar gemaak is nie. Daar is inligting oor die stabilisering van twee vliegtuie van die wapens van die BTR-82. Daarbenewens word 'n masjiengeweer met 'n kanon in 'n aparte omhulsel op die gevegsmodule geïnstalleer.
Die res van die maatreëls om die BTR-80 op te gradeer na die toestand van die BTR-82A is voldoende bekend en laat geen spesiale vrae ontstaan nie. Dus, in plaas van die inheemse enjin van 260 pk. BTR-82A het 'n 300-pk dieselenjin, wat die spoed en die landloopvermoë verhoog. Die onderstel is effens aangepas. Vir die eerste keer in die praktyk van die bou van huishoudelike gepantserde personeeldraers, beskik die BTR-82A oor 'n aantal ontwerpkenmerke wat nodig is vir beskerming teen myne en afskiet van handwapens. Hiervoor het die onderkant van die motor 'n nuwe tweevlak-struktuur gekry wat die energie van die ontploffing absorbeer, en al die binneste dele van die gepantserde romp is bedek met 'n spesiale voering teen splinter, wat die fragmente van pantsers wat verkrummel vertraag as dit deur sommige skulpe getref word en onder sekere omstandighede ook beskerm word teen die koeëls of die skulpe self. Volgens verskillende ramings is die oorleefbaarheid van die BTR-82A ongeveer 20% hoër as die van die basiese BTR-80.
Dit is heel moontlik dat die opgradering na die toestand van die BTR-82AM geringe veranderinge in wapens impliseer, naamlik die installering van 'n beskermende omhulsel, maar die basis vir die opgradering is waarskynlik 'n beduidende verandering in die samestelling van elektroniese toerusting. Daar is inligting oor die dreigende begin van die vrystelling van die "Agat-MDT" waarnemings- en waarnemingstelsel, waarmee die bemanning van die gepantserde personeeldraer teikens kan opspoor en vernietig in alle weersomstandighede, insluitend in die nag. Agat-MDT het optiese en termiese beeldingskanale, 'n laserafstandmeter en 'n ballistiese rekenaar. Die gebruik van so 'n rig- en waarnemingskompleks verhoog die gevegsvermoëns van die gepantserde personeeldraer aansienlik. Vanweë die gebrek aan amptelike gegewens oor die wysiging van die BTR-82AM, is dit egter onmoontlik om met sekerheid te sê oor die teenwoordigheid van "Agata-MDT" daarop.
Oor die algemeen bly die BTR-82AM-projek, in teenstelling met eenvoudig "82A", steeds 'n soort geklassifiseerde masjien, waarvan die voorkoms nog nie bekend gemaak is nie. Alle weergawes is uitsluitlik gebaseer op fragmentariese inligting en slegs een foto uit die werkswinkel van die masjienbou-aanleg van Arzamas. Die kenmerke, die samestelling van die toerusting en wapens van die gepantserde voertuig BTR-82AM sal in die nabye toekoms onderhewig wees aan kontroversie. Slegs die publikasie van amptelike gegewens sal lig kan werp op die voorkoms van die geheimsinnige pantserdienste.
