Oorlogsmuseum van die Chinese Revolusie … In hierdie deel van die toer van die Militêre Museum van die Chinese Revolusie maak ons kennis met die ballistiese, vaartuig- en lugafweermissiele wat hier beskikbaar is. Onder die vliegtuie met straal- en suiermotors op die eerste verdieping van die museum, is daar ballistiese en kruisraketten. Ballistiese missiele DF-1 en DF-2 styg bo die lugvaarttoerusting wat op die grondvloer verskyn, en rus amper teen die plafon.
Die Sowjet-ballistiese missiel R-2 het baie gemeen met die R-1-missiel, wat weer op die basis van die Duitse V-2 (A-4) geskep is. Om die reikwydte in die R-2 te vergroot, is 'n plofkop wat van die vuurpylliggaam skei, gebruik. Daarbenewens is 'n ligte brandstoftenk van aluminiumlegering gebruik om gewig te verminder. Die nuwe RD-101-enjin was ligter en het 'n groter stukrag gekry. Om die akkuraatheid van die treffer te verbeter, is die beheertoerusting aangevul met 'n laterale radiokorreksiestelsel, wat die parallelle wegdrywing van die vuurpyl verminder. In die standaardweergawe het die R-2 'n hoë-plofbare kop wat 1500 kg weeg, toegerus met 1000 kg TNT. Die lengte van die vuurpyl was 17,7 m, die maksimum deursnee was 1,65 m. Die vuurpyl met 'n lanseringsgewig van 20,4 ton het 'n skietafstand van tot 600 km.
In Desember 1957, binne die raamwerk van militêr-tegniese samewerking, is 'n produksielisensie, 'n volledige stel dokumentasie en verskeie missiele na die PRC oorgeplaas. Die Chinese weergawe het die naam DF-1 ("Dongfeng-1", East Wind-1) gekry. Die eerste missielbrigade met Sowjet-R-2's is in 1957 gestig, en die eerste missielafdeling, wat luidkeels strategies genoem word, verskyn in 1960. Terselfdertyd het die Volksrepubliek die "Tweede Artilleriekorps" van die PLA begin vorm - 'n analoog van die Russiese strategiese missielmagte.
Teen 1961 het die PLA reeds verskeie regimente wat toegerus was met DF-1-missiele, wat op Taiwan en Suid-Korea gemik was. Die tegniese betroubaarheidskoëffisiënt van die DF -1 was egter laag en het die waarde nie oorskry nie - 0, 5. Met ander woorde, slegs 50% van die missiele het 'n kans gehad om die teiken te tref. Gegewe die lae vuur akkuraatheid en hoë-plofbare kernkop, was DF-1's relatief effektief teen groot stede. Die eerste 'Chinese' ballistiese missiel met kort afstand was in wese 'n eksperimentele, maar die Chinese het daarin geslaag om die nodige kennis op te doen en personeel op te lei. Die werking van die DF-1 in die Volksrepubliek China duur voort tot aan die einde van die 1960's.
Die DF-2 was die eerste Chinese ballistiese missiel wat in groot hoeveelhede vervaardig is en toegerus is met 'n kernkop (YBCH). Daar word geglo dat Chinese ontwerpers tydens die skepping die tegniese oplossings gebruik het wat in die Sowjet-P-5 gebruik is. Die vuurpyl is in 'n enkele fase vervaardig met 'n vier-kamer-onderhoude vloeistofdryfraketmotor. Keroseen en salpetersuur is as dryfmiddels gebruik. Die DF-2 het 'n akkuraatheid van die vuur (KVO) binne 3 km met 'n maksimum vliegafstand van 2000 km, hierdie missiel kan reeds teikens in Japan en in 'n groot deel van die USSR tref.
Die DF-2-vuurpyl is gelanseer vanaf 'n grondlansement, waar dit geïnstalleer is tydens die voorbereiding vooraf. Daarvoor is dit in 'n ondergrondse of soliede gewapende betonskuiling gebêre en eers na die gepaste bestelling na die beginposisie geneem. Om 'n vuurpyl uit 'n tegniese toestand af te skiet wat ooreenstem met konstante gereedheid, het dit meer as 3,5 uur geneem. Op waarskuwing was daar ongeveer 70 missiele van hierdie tipe.
Op 27 Oktober 1966 is die BR DF-2 getoets met 'n werklike kernlading, wat 894 km afgelê het en 'n voorwaardelike teiken op die Lop Nor-toetsterrein bereik het. Die DF-2 was oorspronklik toegerus met 'n 20 kt mono-blok kernkop, wat, gegewe die groot CEP, baie beskeie was vir 'n strategiese missiel. In die middel van die sewentigerjare was dit moontlik om die laadkrag op 700 kt te bring. DF-2-missiele was tot in die middel van die tagtigerjare in die missielbrigades wat in die weste, noord en noordooste van die VRC gestasioneer was. Na die staking is die DF-2 in verskillende eksperimente gebruik en om die radars van die vroeë waarskuwingstelsel vir 'n raketaanval te toets.
In 1960 het die USSR die P-15-vaartuig teen skepe aangeneem. Dit het 'n twee-komponent vloeibare dryfmasjien vir onderhoude, wat selfontbrandende brandstof gebruik het wanneer dit in aanraking kom met 'n oksideermiddel TG-02 ("Tonka-250") en 'n AK-20K-oksideermiddel (gebaseer op stikstofoksiede). Die enjin werk in twee modi: versnelling en rit. Op die vaartfase van die vlug het die vuurpyl met 'n spoed van 320 m / s gevlieg. Die skietbaan van die eerste modifikasies van die P-15-raketstelsel teen skepe het veertig kilometer bereik. Op die P-15-vuurpyl is 'n outonome geleidingstelsel geïnstalleer, met 'n radar of termiese soeker, 'n outomatiese piloot, 'n radio of 'n barometriese hoogtemeter, wat dit moontlik gemaak het om die vlughoogte binne 100-200 meter bo die oppervlak te hou. Die hoë-plofbare kumulatiewe kop wat 480 kilogram weeg, verseker die nederlaag van oorlogskepe met 'n verplasing van meer as 3000 ton.
Benewens die 183R-raketbote en 'n paar honderd missiele, het China tegniese dokumentasie ontvang vir die P-15M-raketten, wat dit in die vroeë sewentigerjare moontlik gemaak het om hul reeksproduksie by die vliegtuigfabriek nr. 320 in Nanchang te vestig. In die VRK het kruisraketten die aanduiding SY-1 ontvang; benewens missielbote was hulle gewapen met fregatte van projek 053 (tipe "Jianhu"), geskep op grond van die Sowjet-TFR, projek 50 en kusmissieleenhede. Die eerste wysiging van die Chinese anti-skeepsraketstelsel met 'n vloeistofdryf-enjin het in 1974 in gebruik geneem.
Aanvanklik was die werking van die SY-1 baie moeilik, die Chinese het duidelik nie ervaring, kennis en produksiekultuur nie, en die kwaliteit van missielvervaardiging was baie laag. Daar was gereeld gevalle van brandstof en oksideermiddels wat by kontak spontaan ontbrand het, wat tot ontploffings en brande gelei het.
Met inagneming van die ingewikkeldheid van die werking en die gevaar van die gebruik van vuurpyle met vuurpyl-enjins met vloeibare dryf wat op 'n bytende oksideermiddel en giftige brandstof werk, het die Volksrepubliek China die SY-2-raketstelsel met 'n soliede brandstofmotor ontwikkel. Maar terselfdertyd was die afvuurveld minder as dié van 'n vuurpyl met 'n vloeibare dryfmotor.
Die verdere ontwikkeling van Chinese anti-skeepsraketten was toegespits op die verhoging van die vlugsnelheid en omvang van die vlug, die bliksem van die soeker en die krag van die kernkop, wat gelei het tot die skepping van die rakette uit die HY-1-reeks.
HY-1-missiele was gewapen met die Chinese vernietigers van die projek 051 en kusafdelings. Verbeterde weergawes met 'n nuwe aktiewe radarsoeker is aangewys as-HY-1J en HY-1JA. Soortige missiele het 'n kumulatiewe kernkop gedra wat meer as 500 kg weeg. Die lansering van 'n vuurpyl vanaf 'n vragskip of 'n grondlanseerder is uitgevoer met behulp van 'n soliede dryfversterker.
Die modernisering van die HY-1-leidingstelsel en 'n toename in geometriese afmetings het gelei tot die skepping van die HY-2 (C201) raketstelsel teen skepe. Danksy groter tenks het die vlugreeks tot 100 km toegeneem. Maar terselfdertyd het die groter kapasiteit van die tenks die afmetings van die missiele vergroot, wat dit onmoontlik maak om dit op skeepswerpers te plaas. Om hierdie rede is die HY-2 anti-skeepsraketten slegs op kusmissielstelsels gebruik.
Op die RCC HY-2, wat in die tagtigerjare geskep is, is ampoule tenks met brandstof en 'n oksideermiddel gebruik. Danksy dit kan die vuurpyle vir 'n lang tyd by die beginposisie wees. Dit het ook die instandhouding daarvan vergemaklik en die risiko vir nedersettings verminder. Meer kragversterkers vir vaste dryfmiddels is gebruik om die HY-2-familie raketvliegtuigrakette te lanseer.
Die missielmodifikasie HY-2A was toegerus met 'n infrarooi soeker, en die HY-2B en HY-2G was toegerus met 'n monopuls radarsoeker, en die HY-2C was toegerus met 'n televisie-begeleidingstelsel. Die waarskynlikheid dat 'n teiken getref sou word as dit deur 'n radarsoeker vasgelê word sonder die georganiseerde inmenging, is geraam op 0, 7-0, 8.
Die gebruik van 'n verbeterde radiohoogtemeter en 'n programmeerbare kontroleerder op die HY-2G-modifikasie het die vuurpyl in staat gestel om 'n veranderlike vlugprofiel te gebruik.
Chinese spesialiste het alles wat moontlik is, uit die basiese ontwerp van die Sowjet-anti-skeepsraket P-15 verwyder, wat 'n lyn van see-, lug- en land-gebaseerde kruisraketten geskep het. Danksy die bekendstelling van verskillende verbeterings en 'n toename in die kapasiteit van die tenks met brandstof en oksideermiddel, was dit moontlik om die vuurveld aansienlik te vergroot. Die bekendstelling van verskillende soorte doelbegeleidingstelsels het nie net die geraas -immuniteit verbeter nie, maar het ook die opsies vir gebruik vir verskillende doeleindes gediversifiseer. In die besonder, danksy die gebruik van 'n passiewe radarsoeker, is dit moontlik geword om operasionele grond- en skeepsradars te verslaan.
Na die implementering van die program om die betroubaarheid en veiligheid te verbeter, is daar op grond van die HY-2 raketstelsel rakende skip in 1977 'n wysiging van die YJ-6 geskep, waarvan die draers die langafstand H-6 was bomwerpers. In vergelyking met die HY-2, het die YJ-6 'n effens kleiner lengte en beginmassa.
Hierdie weergawe van die anti-skip missielstelsel, wat in 1984 in gebruik geneem is, kan teikens op 'n afstand van tot 100 km tref; die waarskynlikheid om 'n teiken te raak as daar geen inmenging deur Chinese spesialiste is nie, word op 0,7 geraam.
In die middel van die tagtigerjare het die C611 (YJ-61) lugvaartbestrydingsraketstelsel, wat op die basis van die latere HY-2-modelle geskep is, in werking getree. Die raket wat deur die lug gelanseer is, het 'n ligter massa, en dit het geen lanseerversterkers nie. In vergelyking met die vroeë modelle van Chinese vloeibare anti-skeepsraketten wat deur langafstandbomwerpers H-6 gedra is, het die S611-missiel makliker geword om te gebruik en veiliger. Die lanseringsreikwydte het tot 200 km toegeneem, die waarskynlikheid om die teiken te bereik, is vergroot as gevolg van die gebruik van 'n anti-jammersoeker. Die C611Y-modifikasie is toegerus met 'n nuwe geleidingstelsel wat op 'n soliede elementbasis gebou is. Nadat die vuurpyl uit 'n vliegtuig geval is, vlieg dit volgens 'n vooraf voorbereide program, slegs in die laaste gedeelte met 'n aktiewe radarsoeker om 'n teiken te soek.
Die vuurpyl wat 'n kernkop met 'n gewig van 300 kg op die marsjeer het, het 'n spoed van ongeveer 320 m / s, in die laaste fase van die vlug kan dit die spoed van 400 m / s oorskry. Die minimum vlughoogte is 50 meter. Luggestuurde vloeistofdryf-raketten van die C611-familie is steeds deel van die bewapening van die N-6-lugvaartvliegtuie, maar word geleidelik vervang deur veiliger modelle met soliede dryf-, turbo- en ramjet-enjins.
Benewens reeksprodukte, vertoon die museum ook 'n model van 'n eksperimentele supersoniese raketstelsel teen skip HY-3. Die HY-3-vuurpyl het die kernkop en die soeker van die HY-2G-raket gebruik. Die bekendstelling het plaasgevind met die hulp van vier soliede dryfversterkers.
Twee aandrywingsvliegtuie, wat op kerosine geloop het, is gelanseer nadat hulle 'n snelheid van 1.8M bereik het en die vuurpyl tot 'n spoed van meer as 2.5M versnel het. Die skietbaan was 150 km. As gevolg van die oormatige kompleksiteit en die lae tegniese betroubaarheid, was die produksie van die HY-3-skeepvaartrakette beperk tot 'n eksperimentele bondel.
Op die grondvloer, tussen die gepantserde voertuie en verskillende artilleriestelsels, word lanseerders met lugafweerrakette van die HQ-2-lugvaartkompleks vertoon, 'n Chinese weergawe van die Sowjet S-75 lugverdedigingstelsel.
In die vyftigerjare was Kuomintang Taiwan en die kommunistiese China feitlik in oorlog. Oor die Formosa en die aangrensende gebied van die Suid-Chinese See het reële luggevegte gereeld plaasgevind tussen straaljagters van die Lugmag van die Volksrepubliek China en die Lugmag van die Republiek China, onder leiding van maarskalk Chiang Kai-shek. Nadat beide kante aansienlike lugverliese gely het, het grootskaalse gevegte tussen Chinese en Taiwanese vegters opgehou, maar die Amerikaners en die leierskap van Taiwan het die toename in die militêre mag van die vasteland van China en gereelde vlugte van verkenningsvliegtuie op groot hoogte RB-57D fyn dopgehou. en U-2C begin oor die grondgebied van die PRC in die kajuit waarvan die Taiwanese vlieëniers gesit het. Die verkenners op groot hoogte is aan die eiland Republiek China verskaf as deel van die gratis hulp van die VSA. As die Kuomintang probeer het om die PLA se voorbereidings vir die inval in Taiwan te onthul, was die Amerikaanse intelligensiedienste hoofsaaklik geïnteresseerd in die vordering van die implementering van die kernprogram in die VRK, die bou van nuwe vliegtuigfabrieke en missielreekse.
Aanvanklik is strategiese verkenningsvliegtuie op groot hoogte Martin RB - 57D Canberra gebruik vir vlugte oor die vasteland van die PRC. Hierdie vliegtuig is deur Martin geskep op grond van die Britse bomwerper Electric Canberra. Die enkele verkenningsvliegtuig het 'n vlughoogte van meer as 20 000 m gehad en kon foto's neem van grondvoorwerpe binne 'n radius van tot 3700 km van sy vliegveld.
Van Januarie tot April 1959 het verkenningsvliegtuie op groot hoogte tien lang aanvalle diep op die grondgebied van die VRC uitgevoer, en in die somer van dieselfde jaar het RB-57D twee keer oor Beijing gevlieg. Die top Chinese leierskap was baie sensitief vir die feit dat buitelandse vliegtuie straffeloos oor die land se gebied kon vlieg, en Mao Zedong, ondanks sy persoonlike vyandigheid teenoor Chroesjof, het gevra vir die verskaffing van wapens wat die vlug van Taiwanese verkenningsvliegtuie kan belemmer. Alhoewel die verhoudings tussen die USSR en die Volksrepubliek teen daardie tyd reeds ver van ideaal was, is Mao Zedong se versoek toegestaan, en in 'n atmosfeer van diepe geheimhouding, vyf vuur en een tegniese afdeling van die SA-75 Dvina, insluitend 62 11D-lugvliegtuie missiele, is aan China afgelewer.
As deel van die SA-75 "Dvina" lugafweermissielstelsel, is die V-750 (1D) missielverdedigingstelsel gebruik met 'n enjin wat op kerosine loop; stikstoftetroksied is gebruik as 'n oksideermiddel. Die vuurpyl is gelanseer vanaf 'n skuins lanseerder met 'n veranderlike lanseerhoek en 'n elektriese aandrywing om hoek en azimut in te draai met behulp van 'n afneembare eerste trap. Die leidingstasie kon gelyktydig een teiken opspoor en tot drie missiele daarop wys. In totaal het die lugafweermissielafdeling 6 lanseerders, wat op 'n afstand van tot 75 meter van die SNR-75 geleë was.
In die VRK is die posisies van die SA-75 lugverdedigingstelsel om belangrike politieke en ekonomiese sentrums geplaas: Beijing, Sjanghai, Guangzhou, Xian en Shenyang. Om hierdie lugafweerstelsels te bedien, is 'n groep Sowjet-spesialiste na China gestuur, wat ook besig was met die voorbereiding van Chinese berekeninge. In die herfs van 1959 het die eerste afdelings, bedien deur Chinese bemanning, gevegspligte begin uitvoer, en reeds op 7 Oktober 1959, naby Beijing, op 'n hoogte van 20 600 m, is die eerste Taiwanese RB-57D neergeskiet. As gevolg van 'n noue breuk van 'n kragtige versplinterkop met 'n gewig van 190 kg, val die vliegtuig uitmekaar en sy fragmente is oor 'n groot gebied versprei. Die verkenningsvlieënier is dood. Volgens die radio-onderskepstasie, wat die onderhandelinge van die oorlede RB-57D-vlieënier beheer het, het hy tot die laaste oomblik nie vermoed dat die gevaar bestaan nie, en die bandopname van die vlieënier se onderhandelinge met Taiwan is in die middel van die sin afgesny. Die PLA-bevel het geen inligting bekend gemaak dat die spioenasievliegtuig neergeskiet is nie, en die Taiwanese media het berig dat die RB-57D neergestort, geval en gesink het in die Oos-Chinese See tydens 'n oefenvlug.
Amerikaanse kenners het die moontlikheid uitgesluit dat 'n wapen wat lugdoelwitte op meer as 20 km se hoogte kan afskiet, in die VRC verskyn, en in die vroeë 1960's het ses Lockheed U-2C verkenningsvliegtuie op groot hoogte in die Taiwan Air verskyn Force. Die U-2C-vliegtuig kon verkenning vanaf 'n hoogte van meer as 21 000 m verrig. Die vlugduur was 6,5 uur, die spoed op die roete was ongeveer 600 km / h.
Vlugte oor die vasteland van China het egter groot risiko's meegebring. In die tydperk vanaf 1 November 1963op 16 Mei 1969 is ten minste 4 vliegtuie deur lugafweermissielstelsels neergeskiet. Terselfdertyd het twee vlieëniers suksesvol uitgeskiet en gevange geneem. Nog twee U-2C's het in vliegongelukke verlore gegaan, waarna die strooptogte van verkenningsvliegtuie op groot hoogtes uit Taiwan opgehou het.
Tans word die wrak van een van die U-2C verkenningsvliegtuie op groot hoogte in die Militêre Museum van die Chinese Revolusie vertoon. Daar is ook lanseerders van die HQ-2-kompleks met lugafweerrakette. Alhoewel die latere modelle uiterlik baie gemeen het met die eerste Chinese lugafweerstelsel HQ-1, is daar ongelukkig nie so 'n missiel in die uitstallingsaal nie.
Dit beteken egter nie dat die oortreding van die luggrense van die PRC gestop het nie. Benewens die inval in die lugruim uit Taiwan, is verskeie Amerikaanse gevegsvliegtuie tydens die Viëtnam -oorlog oor Chinese gebied neergeskiet. Terwyl die Phantom-vlieëniers die grens meestal per ongeluk oortree het, het die AQM-34 Firebee-drones doelbewus dieper die Chinese gebied ingevaar.
In 1966, op grond van 'n pakket dokumentasie wat die USSR in die Volksrepubliek ontvang het, is sy eie analoog van "Dvina" geskep - die lugafweerstelsel HQ -1. Wat sy vermoëns betref, het hierdie kompleks egter nie meer ten volle aan die vereistes van die weermag voldoen nie. Aangesien militêre-tegniese samewerking met die Sowjetunie in die sestigerjare feitlik ingekort is, het China die geleentheid verloor om wettig kennis te maak met Sowjet-innovasies op die gebied van lugverdediging. Maar die Chinese "kamerade", met hul kenmerkende pragmatisme, het voordeel getrek uit die feit dat Sowjet -militêre hulp per spoor na die gebied van die Volksrepubliek China na Noord -Viëtnam gekom het. Sowjet-verteenwoordigers het herhaaldelik die feite van die verlies tydens vervoer deur Chinese gebied opgeteken: radars, elemente van lugafweermissielstelsels en lugafweermissiele.
Nadat Chinese spesialiste toegang verkry het tot die meer gevorderde Sowjet S-75 Desna-lugweerstelsels en C-75M Volga-lugverdedigingstelsels en B-755 lugverdedigingstelsels wat aan Egipte gelewer is, het China die lugafweerstelsel HQ-2 geskep met 'n leidingstasie wat werk in 6 -Sien die frekwensiebereik. Die nuwe kompleks het 'n groter vuurveld en verbeterde geraas -immuniteit. Tans gaan die PRC voort met die lugafweerstelsel HQ-2J wat in die tweede helfte van die 1980's gebou is. Maar namate nuwe komplekse met missiele met vaste dryfkrag kom, word die Chinese analoog van die S-75 aan hul operasie onttrek.
