Voor die tiende internasionale tentoonstelling van wapens en militêre toerusting MILEX-2021, wat van 23 tot 26 Junie in Minsk plaasgevind het, was slegs weergawes van die nuwe Wit-Russiese gepantserde personeeldraer aan die publiek beskikbaar. By die uitstalling het 'n volwaardige debuut van die nuwigheid plaasgevind, wat eers openlik aan die algemene publiek bewys is.
In die toekoms sal die nuwe Wit -Russiese gepantserde personeeldraer, genaamd die Volat V2, alle soortgelyke voertuie met wiele en bande van Sowjet -produksie in die weermag van die Republiek Wit -Rusland kan vervang. Wit-Russe beskou die nuwe produk as 'n moontlike plaasvervanger vir die talle vloot BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Boonop sal Minsk die aankoop van die BTR-82A in Rusland deur die oprigting van sy eie gepantserde personeeldraer in staat stel.
Moderne gepantserde personeeldraer met wiele van MZKT
Die ontwikkelaar van die Wit-Russiese nuwigheid is die Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), bekend in Rusland en in die wêreld. Die maatskappy spesialiseer al dekades lank in die vervaardiging van swaarvoertuie, insluitend voertuie vir die weermag. Vandag word militêre en burgerlike produkte van die onderneming vervaardig onder sy eie handelsmerk Volat ("Volat" in vertaling uit die Wit -Russiese taal: reus, bogatyr).
Die feit dat MZKT -spesialiste sy eie gepantserde personeeldraer ontwikkel het, die eerste in die geskiedenis van die Republiek van Wit -Rusland, het eers aan die begin van Junie 2021 bekend geword. Aanvanklik, behalwe die boodskap oor die skepping van 'n huishoudelike gepantserde personeeldraer met 'n 8x8 -wielformule, het die Wit -Russiese onderneming slegs 'n weergawe van 'n nuwe pantservoertuig gepubliseer. Terselfdertyd, op 23 Junie, is die nuwigheid op die MILEX-2021-uitstalling bewys.
Dit is opmerklik dat die MZKT -onderneming reeds ervaring gehad het met die vervaardiging van gepantserde voertuie op wiele. Die onderneming se produkreeks bevat 'n familie ligte gepantserde voertuie MZKT-490100, gebou op 'n universele onderstel met 'n 4x4-wielreëling. Hierdie gepantserde motor het die benaming Volat V1 ontvang.
Die prototipe van die Volat V1 -pantsermotor is in 2016 geskep. Die gepantserde voertuig was redelik groot en dimensioneel. Die bruto voertuiggewig was 12 000 kg. Aantal sitplekke - 2 + 8. Dit is bekend dat slegs Wit -Russiese kliënte tot dusver belangstelling toon in hierdie MZKT -ontwikkeling. In die Republiek van Wit -Rusland is die gepantserde motor in diens van die interne troepe van die Ministerie van Binnelandse Sake, grenswagte en spesiale operasionele magte.
Die volgende logiese stap vir die MZKT-ingenieurs was die oprigting van 'n volwaardige gepantserde personeeldraer met 'n 8x8-wielreëling. Die nuwigheid is redelik groot en lyk uiterlik na die meeste moderne verteenwoordigers van sy klas. Die Volat V2 gepantserde personeeldraer volg die kenmerke van die Europese MOWAG Piranha gepantserde personeeldraers, die Amerikaanse Stryker en die nuwe Russiese gepantserde personeeldraers wat op die Boomerang -wielplatform gebou is.
Wat is bekend oor die Volat V2 gepantserde personeeldraer
Die nuwe Wit-Russiese gepantserde personeeldraer Volat V2 het die fabrieksindeks MZKT-690003 ontvang. Die hoofdoel van die nuwigheid is die vervoer van personeel na die plek van die gevegsending, vuurondersteuning vir infanterie in gevegstoestande, beskerming van die landmag teen vuurwapens, sowel as plofstof. Daarbenewens kan die Volat V2 gepantserde personeeldraer gebruik word om vyandelike infanterie- en tenkwapenwapens, ligte pantservoertuie en lugspoeddoelwitte te vernietig.
Die gepantserde personeeldraer het 'n moderne stel boordstelsels en toerusting ontvang: sy eie CIUS; sentrale outonome banddrukreguleringstelsel, wat vanaf die bestuurdersitplek beheer word; brandblustelsel; rook uitlaat stelsel; video -oorsigstelsel en filterventilasie -eenheid.
Dit is ook bekend dat die gepantserde personeeldraer wiele ontvang het met buislose bande van afmeting 14.00R20. 'N Kenmerkende kenmerk van die wiele van die Wit -Russiese pantserdienste is die Run -Flat -stelsel - radiale vervormingsbeperkers. Hierdie stelsel stel die gepantserde personeeldraer in staat om selfs op pap bande (byvoorbeeld in die geval van gevegskade) op verharde paaie teen snelhede tot 20 km / h te beweeg.
Boonop word 'n elektriese selfherwinningslier met 'n trekkrag van 10 ton op die gepantserde personeeldraer aangebring. Met die gebruik van 'n kettinghyser verhoog die trekkrag van die geïnstalleerde lier tot 20 ton.
'N Interessante kenmerk van die nuwigheid is die teenwoordigheid van 'n aparte dieselgenerator aan boord. Sy teenwoordigheid bied 'n relatief hoë outonomie aan die gepantserde voertuig. In die besonder bly die Volat V2 gepantserde personeeldraer ten volle operasioneel en bly 'n lang tyd in hinderlaag terwyl die hoofmotor gedemp is. Hierdie dieselgeneratorset stel die gepantserde personeeldraer ook in staat om gedeeltelike gevegsvermoë te handhaaf in geval van 'n tegniese mislukking of skade aan die hoofkragsentrale.
Die hoofkragsentrale is 'n Chinese WP13.550 inlyn ses-silinder dieselenjin met 'n motorvermogen van 550 pk. met. Die produksie van hierdie enjins is in die Republiek van Wit-Rusland gevestig by die MAZ-Veychay-gesamentlike onderneming op die gebied van die industriële park Great Stone. Die krag van die dieselenjin, wat saam met 'n sesgang-outomatiese ratkas vervaardig word, vervaardig deur MZKT, is genoeg om 'n gevegsvoertuig van 20 ton met 'n maksimum snelweg van 110 km / h en 'n dryfspoed van 10 km / h.
In teenstelling met baie monsters van westerse pantservliegtuie, behou die Wit -Russiese Volat V2 die vermoë om waterhindernisse wat oor die kop is, te oorkom. Hiervoor is die gepantserde personeeldraer toegerus met waterkanonne en 'n golfweerkaatser. Dit stel die gevegsvoertuig in staat om waterhindernisse af te dwing, insluitend reg van die kolf af. Veral vir hierdie doeleindes het die gepantserde personeeldraer sensors ontvang vir die watervlak -aanduidingstelsel in die kas en twee kragtige lenspompe met 'n inhoud van tot 180 liter per minuut.
Tot dusver is niks bekend oor die algehele dimensies van die nuwigheid nie. Visueel is die lengte van die gepantserde personeeldraer vergelykbaar met dié van talle analoë en is dit waarskynlik in die omgewing van 8 meter. In hierdie geval is die speling van 'n gevegsvoertuig bekend - 520 mm. Die werking van die Volat V2 gepantserde personeeldraer is moontlik by kamertemperature van -40 tot +40 grade Celsius.
Die uitleg en bewapening van die Volat V2 gepantserde personeeldraer
Die Volat V2 gepantserde personeeldraer het 'n volledig gelaste gepantserde romp ontvang. Die vlak van ballistiese beskerming is Br4, mynbeskerming is STANAG 4569 vlak 2a / 2b. Die verklaarde vlak van ballistiese beskerming bied slegs beskerming teen outomatiese koeëls van kaliber 5, 45x39 en 7, 62x39 mm met 'n hitteversterkte staalkern.
Mynbeskerming laat die ontploffing toe van 'n hoë-plofbare teen-tenkmyn (plofbare massa tot 6 kg) onder die wiel of onderkant van die gevegsvoertuig. Uiteraard kan die besprekingsvlak verhoog word op grond van die wense van die kliënt. Dit sal weliswaar lei tot 'n toename in die gevegsmassa van die voertuig en moontlik tot 'n verlies aan dryfvermoë.
Om die bemanning en troepe te beskerm teen die gevolge van opgeblaasde myne of geïmproviseerde ploftoestelle, word energie-absorberende sitplekke en 'n hangende vloer spesiaal in die gepantserde personeeldraer geïnstalleer. Hierdie tegniese oplossings moet die vegters in die bemanningsruimte beskerm teen die impak van die skokgolf sowel as teen die binnedring van puin.
Die liggaam van die Volat V2 gepantserde personeeldraer bestaan uit 'n enjinkompartement, stelselkompartemente en 'n bewoonbare kompartement. Die bewoonde kompartement bestaan uit drie afdelings: beheer, geveg en lug. Die troepe -kompartement, net soos alle moderne gepantserde draers, is aan die agterkant van die romp geleë en bied slaapplek vir 8 mense. Die troepe -kompartement is toegerus met 'n skuins oprit, waarmee vegters kan val, beide op die parkeerterrein en terwyl die gevegsvoertuig in beweging is. Die bemanning van die gepantserde personeeldraer bestaan uit drie mense: 'n bestuurder, kanonnier en bevelvoerder.
Die vegkompartement van die nuwe Wit-Russiese gepantserde personeeldraer laat die installering van 'n standaard gevegsmodule BMP-2 toe. Die gepantserde personeeldraer, wat tydens die uitstalling in Minsk vertoon is, was toegerus met 'n BMP-2-toring, gemoderniseer deur die Wit-Russiese onderneming Peleng. Vroeër, vir die modernisering van die BMP-2, het hierdie onderneming die term "Rubezh-M" termiese beelding ontwikkel, wat dit moontlik gemaak het om die reikwydte en doeltreffendheid van teikenherkenning te vergroot en die werk van die bevelvoerder en kanonnier te vereenvoudig.
Die samestelling van die bewapening bly dieselfde en verskil nie van die van die BMP-2 nie. Die voertuig wat op die uitstalling te sien was, is toegerus met 'n rewolwer met 'n 30 mm-outomatiese 2A42-kanon met twee gordels (die geweer is in twee vliegtuie gestabiliseer) en 'n masjiengeweer van 7,62 mm wat daarmee gepaard gaan. Ook op die toring was daar 'n lanseerder om 'n ATGM te lanseer.
