Na die oorwinning van die Chinese kommuniste oor die Kuomintang, het die Sowjetunie die Volksrepubliek China grootskaalse hulp verleen om sy verdedigingsvermoë te versterk. Etlike duisende militêre adviseurs en burgerlike tegnici is uit die USSR gestuur om die bou van die gewapende magte in die PRC te ondersteun. Terselfdertyd met die oordrag van Sowjet-vervaardigde toerusting en wapens, is ondernemings wat ontwerp is vir die vervaardiging van verdedigingsprodukte op die grondgebied van China gebou, en personeel is opgelei.
Tot aan die einde van die vyftigerjare het China 'n groot aantal verskillende gepantserde voertuie van die USSR ontvang. Aanvanklik was dit T-34-85 medium tenks, SU-76M en SU-100 selfaangedrewe artilleriehouers. In kleiner hoeveelhede is swaar tenks IS-2, sowel as selfaangedrewe kanonne ISU-122 en ISU-152 verskaf. Voor die verergering van die Sowjet-Chinese betrekkinge in die vroeë 1960's en die beëindiging van militêre-tegniese samewerking in die PRC, is ook amfibiese tenks PT-76, medium-tenks T-54 en gepantserde personeeldraers BTR-40 en BTR-152 oorgedra.
Die eerste vuurdoop van Chinese tenkwaens op die T-34-85 in Korea het aan die einde van 1950 plaasgevind. Tydens die Koreaanse Oorlog het die Chinese meer as 300 T-34-85 en IS-2 tenks ontplooi. Daar is twee T-34-85 tenks te sien in die Militêre Museum van die Chinese Revolusie in Beijing. Een van hulle met romp nommer "215" het die titel "Tank Hero" gekry.
Volgens die amptelike Chinese weergawe het hierdie tenk in Julie 1953, tydens 'n teenaanval in die Shiksyandong -gebied, as oorwinnaars uit die stryd getree met drie Amerikaanse M46 Patton -swaar tenks. Die vier-en-dertig het in 'n diep gat met modder in 'n heuwel probeer vasklim. Nadat twee ander Chinese tenks, wat onder artillerievuur geval het, teruggeval het, het die vyand die T-34-85 nr. 215 uitgeslaan. Die bemanning onder bevel van Yang Aru het egter nie die tenk verlaat nie en dit in die nag vermom as 'n klein heuwel, besmeer met modder en bedek met takke. Die tenkwaens was twee dae lank sonder kos in die tenk, totdat drie Amerikaanse Pattons op die heuwel verskyn het.
Nadat hy gewag het dat die vyand M46 sywaarts draai, het die bevelvoerder Yan Aru beveel om te skiet. In 'n kort tydjie is twee Amerikaanse tenks aan die brand gesteek en die derde het sy spoed verloor. Met die hulp van die infanteriste, wat in die nag ongeveer 70 stompe afgelewer het, is die tenk uit die modderval gered. Vier en dertig het die aanval aangeval. Saam met die infanterie het die tenkwaens die berg Beishan verower en 2 vyand tenks, 12 uitgrawings, 3 masjiengeweerneste en 3 weerlose wapens vernietig. Tydens die oorlog op die Koreaanse Skiereiland het hierdie tenk sewe keer infanterie -aanvalle ondersteun. Hy het uitgestamp en vernietig: 5 tenks, 'n bandband, 26 uitgrawings en masjiengeweerneste, 9 mortiere, 'n tonnel en 'n bevelpos.
In die tweede helfte van die 1950's het die USSR 'n paar dosyn T-54 medium tenks aan die Volksrepubliek China gelewer. Byna gelyktydig met die aanvang van die gebruik van hierdie masjiene, het die Chinese leierskap 'n lisensie vir die vervaardiging daarvan verkry. In 1957, by die fabriek nommer 617 in die stad Baotou, is die eerste groep tenks uit Sowjet -komponente saamgestel. In die vroeë 1960's het die PRC daarin geslaag om die produksie van die T-54 volledig te lokaliseer. Die Chinese weergawe het in 'n aantal besonderhede verskil van die oorspronklike voorbeeld, wat te wyte was aan die beperkte vermoëns van die Chinese bedryf. 'N Aantal bronne beweer dat die Chinese analoog van die T-54, aangedui as tipe 59, aanvanklik minderwaardige wapenrusting gehad het. Die vroeë tipe 59 was nie toegerus met nagvisie -toestelle, 'n ballistiese rekenaar en 'n wapenstabilisator nie. Wat mobiliteit betref, stem die tipe 59 ooreen met die T-54, maar die betroubaarheid van die Chinese tenk was erger.
Daarna is verbeterde weergawes in die reeks ingeskakel, en die tipe 59 word lankal die basis van die PLA -pantsermagte. Die reeksproduksie van tipe 59 tenks het 30 jaar geduur. Gedurende hierdie tyd was dit moontlik om meer as 10.000 gevegsvoertuie met verskillende modifikasies te bou. Die versameling van die museum bevat drie tenks van die tipe 59 -familie, wat verskil in die vervaardigingsjaar en toerusting.
Sedert 1961 het die tipe 59-I tenks in produksie begin. Hierdie weergawe verskil van die oorspronklike model met 'n bygewerkte 100-mm-geweer, nagvisietoestelle en 'n ballistiese rekenaar met handmatige data-invoer.
Van 1982 tot 1985 is die tipe 59-II tenks vervaardig. Die belangrikste verskil van vorige tenks van hierdie familie was die 105 mm geweer van die tipe 81, 'n afskrif van die Britse L7 -geweer. 'N Laserafstandsmeter verskyn bo die geweer en rookgranaatwerpers verskyn aan die kante van die rewolwer. Hierdie innovasies is blykbaar gekopieer nadat hulle kennis gemaak het met Westerse gepantserde voertuie in Egipte en die begin van militêre-tegniese samewerking met die Verenigde State en Groot-Brittanje in die vroeë 1980's. Aan die kant van die tenks is die tipe 54 lugafweermasjiengeweer ('n afskrif van die DShKM) vervang deur 'n 12, 7-mm tipe 85-masjiengeweer wat in die VRK geskep is. Op grond van die tipe 59-II-modifikasie is die tipe 59-IIA-tenk geskep, in die ontwerp waarvan gekombineerde meerlaags pantsers en reaktiewe pantsers in beperkte mate gebruik is.
Tans word tipe 59 tenks in China as verouderd beskou en in reserwe gebring. Tog word die voertuie wat vir uitvoer verskaf word, steeds in die leërs van 'n aantal state gebruik. In sommige lande is dit gemoderniseer deur Chinese of Westerse ondernemings.
Die eerste tenk van sy eie ontwerp in die VRK word beskou as die tipe 62. Hierdie masjien lyk soos die verminderde grootte van die Sowjet-T-54, en is terselfdertyd gewapen met 'n 85 mm-kanon en het 'n koeëlvaste frontwapen van die romp. 'N 7, 62 mm tipe 59T-masjiengeweer ('n afskrif van die SGMT) word gekombineer met die kanon, 'n 12, 7 mm tipe 54 vliegtuigmasjiengeweer word op die rewolwer gemonteer. Die massa van die tipe 62 tenk in die gevegsposisie was 20,5 ton. Die dikte van die voor- en sywapen van die romp is 25 mm, die voorkop van die rewolwer - 50 mm, die kant van die rewolwer - 40 mm. Diesel enjin met 'n kapasiteit van 430 pk. verskaf spoed op die snelweg tot 70 km / h.
Die hoofdoel van die tipe 62 was verkenning. Dit was ook (gebaseer op die ervaring van militêre operasies in Korea) veronderstel om in bergagtige gebiede gebruik te word. Die onvoldoende beskerming van 'n ligte tenk moes vergoed word deur die hoë mobiliteit daarvan. Die tipe 62 tenks het goed presteer in die laaste fase van die Viëtnam-oorlog, hul begaanbaarheid op sagte grond en oerwoud was aansienlik hoër as dié van die Sowjet-T-54 en hul Chinese klone.
In 1979 is 'n modifikasie van die tipe 62-I met 'n laserafstandsmeter in produksie. Op sommige van die tenks is oorhoofse pantsers en skanse aangebring, wat die beskerming teen kumulatiewe granate verbeter het. Die produksie van die tipe 62 ligte tenks het tot 1989 voortgeduur, met 'n totaal van ongeveer 1,200 voertuie. Tans word die tipe 62, wat voorheen in diens van die PLA was, meestal na die stoor oorgeplaas of gestaak.
Die laaste amfibiese tenk van die Sowjetunie was die PT-76; die vervaardiging van hierdie voertuig het in 1967 geëindig. Die PRC het egter verder gegaan, en op grond van die PT-76 in 1958 het hulle 'n tipe 63-amfibiese tenk geskep en 'n rewolwer met 'n 85 mm-kanon daarop geïnstalleer, waarmee 'n masjiengeweer van 7,62 mm gekoppel is. Op die rewolwer, voor die laaier se luik, is 'n 12-mm-masjiengeweer teen lugvliegtuie gemonteer, waaruit dit ook moontlik is om op grondteikens te skiet. Die tenk het koeëlvaste beskerming, die dikte van die rompwapen was 11-14 mm. Anders as die PT-76, is 'n radio-operateur by die bemanning gevoeg, en die nommer bereik 4 mense.
Tydens die proef met die tipe 63-tenk, het dit geblyk dat die V-6-dieselenjin met 'n kapasiteit van 240 pk. bied nie die vereiste mobiliteitsvlak van die 18, 7-ton masjien nie. Daarom is 'n 400-pk-dieselenjin geïnstalleer vir 'n verbeterde modifikasie van die tipe 63-I in 1964. Terselfdertyd het die hoofgewig, grootte en gevegseienskappe van die tipe 63-I-tenk dieselfde gebly as dié van sy kleinskaalse prototipe. Die amfibiese tenk ontwikkel 'n maksimum spoed wanneer hy 64 km / h op die snelweg dryf, tot 12 km / h.
In die middel van die sewentigerjare het Chinese amfibiese tenks modernisering ondergaan, met die doel om die doeltreffendheid van die bestryding te verhoog deur 'n brandbeheerstelsel te installeer. Die tipe 63-II tenk was toegerus met 'n laserafstandmeter met 'n reikafstand van 300 tot 3000 meter, 'n ballistiese rekenaar, nagvisapparate en nuwe radiotoerusting. Die volgende wysiging van die amfibiese tenk was die Type 63A, wat gewapen is met 'n 105 mm lae-impulsgeweerde kanon. Vervolgens, op die tenks Type 63-II en Type 63A, is die verouderde vliegtuig 12, 7 mm Type 54-masjiengeweer vervang deur die Type 85-masjiengeweer, wat dieselfde ammunisie gebruik. Daar word berig dat addisionele metaal-keramiek pantsers en syskerms gebruik kan word om die veiligheid te verhoog. Maar terselfdertyd verloor die tenk sy dryfvermoë en neem die mobiliteit af. In hierdie verband gebruik sommige van die laatproduksie-voertuie 'n 600 pk-enjin en ekstra plastiekvlotte wat langs die kant vasgemaak is.
Die tipe 63 amfibiese tenks is in diens van die PLA -grondmagte en mariniers, waar dit gebruik word vir verkenning, konvooi -begeleiding en aanrandingsondersteuning tydens kuslandings. In die verlede het tenks van tipe 63 aan die oorlog in Suidoos -Asië en aan 'n aantal plaaslike konflikte deelgeneem.
Onder die Chinese tenks het die museum 'n 130 mm tipe 70 (WZ-302) vuurpylstelsel met veelvuldige lanseer op die onderstel van 'n gepantserde personeeldraer van tipe 63A (YW531) geïnstalleer. In die voorste uitsteeksel is die pantserdikte 11 mm, die sykant - 6 mm. Dieselmotor met 260 pk. bied spoed op die snelweg tot 60 km / h, dryf - 6 km / h. MLRS op ratte onderstel was veronderstel om tenkregimente vuurondersteuning te bied en het nie minder mobiliteit as medium tenks nie, tipe 59. MLRS Type 70 het in die vroeë sewentigerjare in diens geneem.
Binne die romp word ekstra ammunisie vervoer. Die lanseerbuisies is in twee rye gerangskik: in die boonste ry is daar 10 buise, in die onderste ry - 9. Die afvuur word uitgevoer met 130 mm turbojet -geleide projektiele, gestabiliseer tydens vlug deur rotasie om die lengte -as. Alhoewel die skietbaan 10 km is, is dit duidelik dat die MLRS hoofsaaklik op visueel waargenome teikens sou skiet. Die vroeë modifikasie 130 mm vuurpyl projektiel het 'n lengte van net meer as 1 m en was toegerus met 'n hoog-plofbare versplinteringskop. In die middel van die tagtigerjare verskyn skulpe met 'n versplinterde kern wat 2600 staalballe bevat, sowel as brandende skulpe. Die gewig van die projektiel is 32 kg, die gewig van die kernkop is 3 kg. Onlangs is die vrylating van 'n vuurpyl met 'n groter afstand van tot 15 km ook aangepas. Hierdie projektiel het 'n groter fragmentasie -effek.
Die reeksproduksie van die tipe 63A amfibiese gepantserde personeeldraer het in die tweede helfte van die 1960's begin. Die massa van die voertuig in die gevegsposisie is 12,6 ton. Die bemanning is 3 mense, en 11 gemotoriseerde gewere kan in die troepe kom. Bewapening - 12, 7 mm masjiengeweer.
Alhoewel daar geen moderne Chinese tenks in die permanente uitstalling van die Militêre Museum van die Chinese Revolusie in Beijing is nie, was daar in die verlede gereeld tydelike uitstallings op die terrein langs die hoofgebou. As deel van die uitstalling van wapens en militêre toerusting gewy aan die 90ste herdenking van die People's Liberation Army of China, is 'n aantal moderne monsters aangebied. Voor die ingang van die museum is 23 monsters in diens van die PLA geplaas. Die uitstalling is bygewoon deur die hoogste leiers van die VRK, waaronder die staatshoof Xi Jinping.
Die tipe gevegstenk van die tipe 99 wat op die uitstalling aangebied word, is 'n kombinasie van Russiese en Westerse tegnologie en lyk konseptueel soos die Sowjet T-72. Die Chinese tenk is gewapen met 'n 125 mm ZPT-98 kanon met 'n outomatiese laaier (ongelisensieerde weergawe 2A46 met 'n verlengde loop), gekombineer met 'n 7, 62 mm tipe 66 masjiengeweer en 'n vliegtuig 12, 7 mm Tik 89 (QJZ89). Danksy die gebruik van 'n outomatiese laaier is die bemanning van die tenk tot 3 mense verminder. Volgens die Chinese media bevat die tipe 99 tenks laser-geleide ATGM's wat uit 'n tenkgeweer gelanseer is. Die brandbeheerstelsel maak gebruik van komponente wat uit Westerse tenks gekopieer is, en bevat 'n skieter se gesig met 'n ingeboude laserafstandmeter en 'n termiese beeldkanaal, 'n panoramiese gekombineerde bevelvoerder, 'n wapenstabilisator, 'n digitale ballistiese rekenaar en 'n stel sensors.
Die pantser van die tipe 99-tenk is in baie opsigte soortgelyk aan die pantser van die Sowjet-T-72 en T-80 tenks. Die beskerming van die voorste projeksie van die nuutste reeks tenks word versterk deur die installering van DZ -blokke wat bo -op die hoofwapens geplaas is, en die blokke is "in 'n hoek" op die rewolwer geleë. Boonop word die kante van die toring ook beskerm, waar die reaktiewe wapenrusting bo -op die roostermandjie aangebring is. Beskerming teen lasergeleide ATGM's word verskaf deur 'n teenmaatreëlkompleks wat bestaan uit 'n stralingsdetektor, 'n kwantumgenerator en 'n outomatiese beheerstelsel.
Die hoë mobiliteit van die tenk met 'n gevegsgewig van meer as 50 ton word verskaf deur 'n watergekoelde turbo-dieselenjin met 'n kapasiteit van 1200 pk, wat gebaseer is op die Duitse WD396. Die enjin word met die ratkas in 'n enkele kragtoevoer gesluit en kan binne 30-40 minute in die veld vervang word. Die maksimum spoed op die snelweg is 65 km / h, die kruisafstand met eksterne brandstoftenks is tot 700 km. Tans bedryf die PLA meer as 800 tipe 99 tenks.
Saam met die tipe 99-tenk is die tipe 04A (ZBD-04A) infanteriegevegvoertuig op die uitstalling aangebied, wat 'n kompleks wapens gebruik wat soortgelyk is aan die wat op die Russiese BMP-3 geïnstalleer is. Volgens inligting wat in oop bronne gepubliseer is, in 1997, volskaalse monsters en dokumentasie vir die Russiese vuurbeheerstelsel en bewapening van die BMP-3 met 'n 100 mm-kanon, gepaard met 'n 30 mm 2A72 outomatiese kanon en 'n missielbeheer kanaal wat deur die kanaal gelanseer is, is na die stam van die PRC oorgeplaas. Boonop is die Chinese BMP toegerus met een 7,62 mm koaksiale masjiengeweer links van die kanon en twee 7,62 mm masjiengewere aan die voorkant van die romp. Drie rookgranaatwerpers is aan elke kant aan die voorkant van die rewolwer vasgemaak.
Die rewolwer is gemaak van gepantserde staal en die romp is van aluminium. Die rewolwer en romp bied beskerming teen koeëls en granaatsels. Op die uitstallingsmodel het die romp en die rewolwer in die voorste projeksie 'n versterkte wapenrusting, wat dit moontlik maak om klein kaliber skulpe te weerstaan. Die voertuig met 'n gevegsgewig van ongeveer 25 ton dryf en bied bykomend tot 3 bemanningslede ook 7 valskermsoldate. Rijsnelheid op 'n verharde pad - tot 65 km / h, dryf - 6 km / h. Die presiese aantal tipe 04A BMP's wat in China gebou is, is nie bekend nie, maar in die Weste glo hulle dat daar minstens 200 eenhede is.
Om brandhulp, verkenning en stryd teen tenks te bied, is die "tenk met wiele" PTZ-09, wat op die basis van die infanterie-gevegsvoertuig ZBL-09 (ST-1) ontwikkel is, bedoel. In die basiese konfigurasie bied die voorste wapenrusting van die voertuig beskerming teen pantsers wat deurboor 12.7 mm en die sywapen teen 7.62 mm koeëls. As u 'n stel gemonteerde wapens gebruik, word die voorkop beskerm teen 14,5 mm-koeëls en 25-30 mm skulpe wat op 'n afstand van 700 m afgevuur word.
Die hoofbewapening van die voertuig is 'n geweer van 105 mm, waarmee 'n masjiengeweer van 7,62 mm gepaard gaan. As 'n vliegtuigmasjiengeweer word 'n wapen van 12,7 mm gebruik. 'N 8x8 tenkvernietiger in 'n gevegsposisie weeg 22,5 ton en is toegerus met 'n dieselenjin van 440 pk. met. Die maksimum spoed op die snelweg is 90 km / h.
Die uitstalling bevat ook die tipe 05 (PLZ-52) 155 mm selfaangedrewe houwitser en die tipe 09 selfaangedrewe lugafweergeskut.
Die ontwikkeling van die tipe 05 selfaangedrewe artillerie-eenheid is sedert die middel 1990's aan die gang. Die toets van die eerste prototipe het in 2003 begin. Die Chinese 155 mm selfaangedrewe geweer is soortgelyk aan baie moderne buitelandse selfaangedrewe houwitsers, maar verteenwoordigers van die VRK beweer dat die tipe 05 'n heeltemal Chinese ontwikkeling is.
Die Chinese selfaangedrewe artillerie-berging is toegerus met 'n 155 mm L52-haubits met 'n vatlengte van 52 kaliber. Die afvuurgebied van 'n aktiewe vuurpyl-projektiel bereik 53 km, 'n konvensionele hoë-plofbare fragmentasieprojektiel kan met 39 km wegvlieg. Verstelbare laser-geleide projektiele kan doelwitte bereik tot 20 km. Die geweer is toegerus met 'n outomatiese laaier wat 'n vuurtempo van tot 8 rondes per minuut bied. 'N 12,7 mm -masjiengeweer Type 89 wat voor die luik van die voertuigbevelvoerder gemonteer is, word as 'n bykomende wapen gebruik. Die masjiengeweer word gebruik om selfverdediging te bied teen mannekrag en om op lugdoelwitte te skiet. Boonop word rookgranaatwerpers aan elke kant van die toring in sy voorste deel geïnstalleer. Die tipe 05 selfaangedrewe artillerie-berging is toegerus met 'n digitale vuurbeheerstelsel, 'n tweekanaals-aansig met 'n termiese kamera en 'n laserafstandmeter.
Die wapenrusting van die romp en rewolwer bied beskerming teen koeëls van geweer-kaliber en ligte granaat. Bemanning - 4 mense. Die gewig van die geveg is meer as 43 ton. ACS Type 05 met 'n dieselenjin van 1000 pk kan op verharde paaie met 'n snelheid van tot 65 km / h ry, 'n kruisafstand van 450 kilometer.
Die onderstel van die tipe 05 selfaangedrewe geweer is gebruik om die tipe 09 ZSU te maak, gewapen met twee 35 mm lugafweergewere. Dit is eintlik 'n selfaangedrewe weergawe van 'n 35 mm-tipe 90-sleepinstallasie met sy eie brandbeheerstelsel en radar.
Bewakingsradar met 'n antenna bo die toring gemonteer, het 'n opsporingsbereik van 15 km. As die vyand elektroniese oorlogstoerusting gebruik, is dit moontlik om deur 'n passiewe opto -elektroniese stasie met 'n laserafstandmeter na lugdoelwitte te soek. Effektiewe brandreikwydte by lugdoelwitte - tot 4000 m, bereik in hoogte - 3000 m. Vuurtempo: 1100 rd / min.
