Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie

Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie
Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie

Video: Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie

Video: Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie
Video: Russian Fighters Attack NATO Battleships and Loses Powe 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Geagte Lesers! Dit is die derde deel van die resensie wat gewy is aan die burgerlike weergawes van die BRDM-2. Die eerste dele is hier:

Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel een; Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel twee.

Soos ek belowe het, sal ek in hierdie artikel 'n beskrywing van Oleg Makarov se tweede motor plaas.

Die tweede motor: S. O. V. A. is 'n superjag amfibiese veldvoertuig. Hierdie gespesialiseerde SUV is ontwerp vir jagters. 'N Uittrekbare toring van 3 meter met 'n roterende sitplek stel u in staat om die uitgestrektheid van 'n hoogte van 5,5 meter van die grond af te bedink. Indien nodig, word die toring omskep in 'n davit-balk met 'n lier met 'n hefvermoë van 3 ton vir die verlaging en opheffing van / na die bagasiebak van 'n boot of ATV.

Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie
Tweede lewe van die BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie

Ek sit hoog - ek kyk ver!

Beeld
Beeld

Ondersteun bietjie vir bietjie!

Die skarnierdeure is gemaak van pantserplate, elk met twee vensters van 30 x 30 cm (koeëlvaste glas 20 mm) en gereelde skuiwergate is ingebed. Danksy vier hidrouliese skokbrekers en 'n gemaklike draaiende handvatsel kan die deure van 200 kg met 'n ligte beweging van die hand oopgemaak en in die boonste posisie gesluit word. Dit stel 'n jagter met 'n wapen in staat om vinnig en gemaklik in en uit die motor te klim, wat veral belangrik is in die winterjag.

Die bestuurdersitplek word deur skuifdeure van die passasiersruim geskei. Die vloerversteekte laaie is omhul met gegolfde aluminium. Die sentrale plek word beset deur twee leerbanke wat vryelik in 'n slaapplek verander. As dit nodig is, kan die banke maklik uitmekaar gehaal word, wat die middel van die kajuit in 'n vragplatform verander. Met behulp van rollers wat op die basis van die banke geïnstalleer is, kan hulle vrylik na die sye gestoot word en die transmissie bereik word. En as u die middel van die kajuit los, is die jagters gerieflik in die 'staande' posisie om deur die twee boonste luike te skiet.

Aan die kante langs die banke word horisontale leunings gelas waaraan houers vasgemaak is: tydens jag word dit gebruik om ammunisie, optika, ens. Op te slaan.. Daar is 'n uittrek tafel voor elke bank. Die kajuitkapasiteit is dieselfde as die van die U. M. K. A.

Beeld
Beeld

Die uil roep Hammer (weermag) op vir 'n toetsing. As Hammer wen, is die gepantserde motor 'n geskenk!

UIL. - verduidelikings van Oleg Makarov. Met inagneming van die behoud van die oorspronklike aërodinamiese vorms, is dit 'n manoeuvreerbare en vinnige jeep wat nie bang is vir enige off-road toestande nie. Sonder veel moeite sal hy aflewer na die plek waar die blik wys. Sal die boot en snyer vervang.

Om die interne ruimte te vergroot, is die dak met 50 cm verhoog, waarin die pantserbedekkings wat uit die BTR-60 verwyder is, geïnstalleer is, wat in die oop posisie as 'n rugleuning dien by die vuur of waarneming in 'n staande posisie.

Sydeure (ongeveer 200 kg) is gemaak van pantserplate, elk met 2 vensters van 30x30 cm. en gereelde skuiwergate van die BRDM-2. Aan die binnekant van die handvatsel is daar spesiale slotte om vas te maak. Danksy vier hidrouliese skokbrekers en 'n gemaklike draaiende handvatsel kan deure van 200 kg met 'n ligte beweging van die hand oopgemaak word en outomaties in die hoogste posisie sluit. Sulke ruim deure maak dit moontlik vir 'n jagter met 'n wapen om vinnig en gemaklik uit die motor te klim / klim, wat veral belangrik is in die winterjag.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Benewens skarnierdeure en ekstra luike op die dak van die kajuit, word die bestuurdersluike in die bestuurdersruimte gebêre. Aan die kante van die voertuig is daar ook gepantserde landingsluike van die BTR-60 met ingeboude koeëlvaste glas van 20 mm dik. Die kajuit met die bestuurdersitplek word van die passasiersruim geskei deur skuifdeure bedek met leer en met getinte vensters.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die sentrale plek word beset deur 2 leerbanke, wat vrylik verander in 'n slaapplek (2m x 2, 30m). As dit nodig is, kan die banke maklik uitmekaar gehaal word, wat die middel van die kajuit in 'n vragplatform verander. Met die hulp van die rollers wat aan die voet van die banke geïnstalleer is, kan ons dit vrylik na die kante skuif en onbelemmerde toegang tot die ratkas kry. Om ruimte in die middel van die kajuit vry te stel, bied ons 'n gerieflike plek vir jagters in die "staande" posisie: vir waarneming of skiet deur die 2 boonste luike.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Geïnstalleerde kluise (bokse) op die vloer is bedek met golfaluminium, waarvan die totale volume 3 kubieke meter is. m. Verskillende groottes kassies (bokse) maak dit moontlik om besittings in grootte en gebruiksdoeleindes te vou sonder om die binnekant vol te maak. Die salon het 3 ekstra laaie wat van binne af gevoer is met isopreen en mat. Dit is 'n kluis vir 4 karabiene, 'n boks vir die berging van ammunisie en 'n boks vir kombuisgereedskap onder die kombuis.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Gemaklike multifunksionele horisontale leunings word langs die kante langs die banke vasgesweis, waaraan houers vasgemaak is: tydens die jag word dit gebruik om ammunisie, optika, ens. Tydens parkering of 'n lang reis word 'n standaard Panasonic video- en klanksentrum aan die leunings gekoppel. Oorkant elke bank is daar 'n uittrekbare gemaklike tafel. Die salon is ontwerp vir gemaklike beweging van 4 jagters, met inagneming van winterklere en met persoonlike wapens. Die volle vrag is ontwerp vir 6-8 mense, die bestuurder en navigator uitgesluit.

Beeld
Beeld

Die voertuig is toegerus met 'n tweedegenerasie tenk-nagvisie-toestel vir die bestuurder, 'n infrarooi soeklig "LUNA", 'n verligter met 'n ingeboude 6-voudige periskoop (beheer vanuit die passasiersruimte), tenkligte van groot en groot strale (met 'n verduisteringsapparaat) op die neus en agterstewe. Op die model van S. O. V. A. 'n ekstra "kandelaar" van 4 halogeenkolligte geïnstalleer. Agterkamera in 'n teen-vandal-verseëlde omhulsel met gepantserde glas.

GEHEIM OPSIE.

'' N Jagbroodjie moet kort wees, soos 'n koeël, soos 'n skoot.

Anders is daar geen tyd vir rus nie.”

Generaal Ivolgin. Film "Eienskappe van die nasionale jag"

Op die vervoerband S. O. V. A. aan die kante is nabootsings van tenkrookgranaatwerpers "TUCHA" in die hoeveelheid van vier stukke vir die berging … 4 bottels bier! In 'n metaalbuis gevoer met alufom van binne, pas 'n bottel bier gemaklik, of miskien selfs iets sterker!

Beeld
Beeld

As ons met 'n briesie gaan, word die houers-granaatwerpers gewaai en die bier word afgekoel. Wel, dit is darem nie so warm nie. En hy kom by die plek, leun uit die luik - en dan 'n bottel bier byderhand! Soos die bekende Kuzmich gesê het: 'Ek is nie 'n vyand vir my gesondheid nie! Ek weet hoe om in die kultuur te rus!"

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die skrywer van die artistieke beskrywing: Ivan EVDOKIMOV.

Tegniese besonderhede en foto's: Oleg MAKAROV.

Aanbeveel: