Geagte Lesers! Dit is die sewende en laaste deel van die resensie wat gewy is aan die burgerlike weergawes van die BRDM-2.
Die vorige dele is hier: BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel een; BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel twee; BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel drie; BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel vier; BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel vyf; BRDM. Verkenners in die burgerlike lewe. Deel ses.
Ek sluit die reeks artikels af met 'n oorsig van die helderste en onvergeetlikste weergawe van die BRDM, gemoderniseer in die Russiese gespesialiseerde veldtog "Perspektiva" uit St.
BRDM-2 Fuckrari-uitgawe
Kliënt Andrey, St. Petersburg.
Die motor is in 2012 geskep. Die kliënt besit 'n rooi Ferrari, en daarom het hy gevra om sy BRDM in dieselfde kleur te verf.
Die vervoerder word gebruik vir sakereise na die natuur en verskeie uitstallings: hy het deelgeneem aan 'n all-terrain-motoruitstalling by Lenexpo en aan die opening van die Ferrari- en Maserati-seisoen in 2013. Die opvallende voorkoms is opvallend en gewild op sosiale media. Die masjien is periodiek onderhewig aan verbeterings en kom gereeld na ons toe vir gereelde onderhoud.
Ek was op soek na 'n militêre pantsermotor. Omgekoop deur die vermoë om in die stad rond te ry, veranderlikheid in tuning, gemak van beheer (soos in die GAZ-66). By die ontwerp van die boonste bobou het ek u gevra om aandag te gee aan drie hoofpunte: 1) die styl van die gepantserde motor moet behoue bly; 2) sterkte en veiligheid teen moontlike kanteling of 'n boom wat omgeval het; 3) bied gratis toegang tot die salon, d.w.s. gemak van deurgang na die passasiersruimte en die moontlikheid om vinnig uit verskillende dele van die passasiersruimte te ontruim.
Alles moet harmonieus wees. Rooi headset wat pas by …
By die ontwerp van die bobou is die hellingshoeke van die vliegtuie wat deur die vervaardiger gebruik is behou, wat die integriteit van die algehele struktuur verleen het. Sterkeienskappe is verkry deur metaal met 'n dikte van 4 mm te gebruik, sowel as 'n gebinde raam van kragtige profiele. Alle sweiswerk is slegs met professionele toerusting uitgevoer. Metaalsny - met 'n kragtige plasmasnyer, sweiswerk - met 'n driefase semi -outomatiese toestel. Gratis toegang is gebied deur twee standaard voorluike, een agterdeur en twee agterste luike te installeer. Boonop vorm die sydeur en twee agterluike een gemeenskaplike opening.
'N Foto van die luike op die BRDM-2 Fuckrari vanuit die vereiste hoek kon nie gevind word nie, so ek heg 'n beeld van identiese luike aan op 'n ander motor (projek "Kirishi").
Hierdie ontwerp is veral gerieflik as u op water beweeg. Dit stel verskeie passasiers in staat om in die opening te staan en te kyk wat buite die motor gebeur, en ook om vinnig uit die motor te klim.
Die beglazing op die masjien word gemaak deur middel van interne gom, wat veral die sterkte van die glas beïnvloed (die gom werk as 'n skokbreker), en ook die voorkoms bevoordeel.
Volledige isolasie van die bemanningsruimte is gemaak, die binnekant is sag en afgewerk met leer. Die sitplekke word geleen by 'n buitelandse motor, gestoffeer in die binneruim.
Daar is geen spieëls op die motor nie, maar daar is agter- en sy -kameras, wat elkeen ooreenstem met sy eie monitor in die kajuit.
Ook geïnstalleer: 'n outonome verwarmer, 'n voorverwarmer, 'n multimediastelsel, 'n moderne hidrouliese stelsel met sensors, sleutels met aanwysers en drukmeters.
Hulle bestel sulke goed. Wie by die hersiening betrokke was en wie die kliënt is, is onbekend. Geen kommentaar…
Aan die einde van die resensie - 'n bietjie humor oor die onderwerp "Wat is nuttig vir 'n tenk in die huishouding?"
As u 'n tenk, 'n gepantserde personeeldraer of 'n ander pantservoertuig het, sal baie "motor" -probleme nie meer vir u die probleem wees nie. U moet natuurlik aan papierwerk peuter, wapens verwyder, ens., Maar dan kry u 'n hele klomp onmiskenbare voordele. Oordeel self!
Padverkeersinspeksie
Het iemand al ooit 'n verkeersman gesien (wel, of soos hulle nou in u land genoem word), wat na die bemanning van 'n tenk of gepantserde personeeldraer sou "grawe" oor 'n noodhulpkissie, brandblusser of modderbevlekte lisensie bord?
Parkering
Natuurlik is meer ruimte nodig vir gepantserde voertuie as vir byvoorbeeld Oka. Maar dink self-wie durf die T-70 of die BTR-80 "opsteek"? U loop ook nie die gevaar om 'n strafplek te kry vir verkeerde parkeerplek nie - waar het u 'n sleepwa met geskikte drakrag gesien?
Verkeersituasies
Dit is onwaarskynlik dat iemand dit sal waag om u te "sny" of, in die geval van verwarring, u iets kan bewys met behulp van sport- of hersteltoerusting.
Sekuriteit
U kan maklik enige botsing, selfs reg van voor, met enigiets weerstaan. Enigiets kleiner as 'n olifant of 'n loopbaantegniek kan eenvoudig geïgnoreer word.
Boonop is dit moeilik om 'n geestelik normale kaper voor te stel wat dit waag om 'n tenk te steel (mits hy weet hoe om ten minste 'n trekker te bestuur). U kan nie net 'n tenk 'aftrek' nie, u kan nie 'n ruspe verwyder en dit deurboor nie. En enige "skrape" met angeliere, ens. betekenisloos. Die prys van die uitgawe is enige verf, kwas en 2 minute tyd.
Oorgaanbaarheid
Met inagneming van die toestand van ons land en landelike paaie, is gepantserde voertuie onmededingend. Geadverteerde SUV's rook senuweeagtig langs die kantlyn! Hier hoef u niks te skilder nie.
Drakrag
Die gewig van die verwyderde wapens en ammunisie is anders as die stokheining en twee sakke aartappels wat u na u dacha gaan neem.
Troos
Wel, hier moet ons werk … Meer kussings vir jouself, die helm is meer klankdig - en alles is in jou hande! Boonop kan dit in 'n pluspunt verander word. As u vrou of skoonmoeder gewoond is om kommentaar te lewer op al u optrede terwyl u bestuur, is dit genoeg om helms sonder 'n laringfoon vir hulle te gee, en as dit nie stil is nie, is u beslis verseker van vrede! Nie elke gemiddelde skoonma kan 'n tenk-dieselenjin oorweldig nie.
En sodat u nie die indruk kan kry dat alles moontlik is vir die bestuurder van 'n gepantserde motor nie - ek heg 'n interessante nota aan.
Die tweede BRDM-2 is reeds in die strate van Cherepovets aangehou. Die verkeerspolisie van die Vologda -streek het 'n ongewone situasie teëgekom: in die middel van Cherepovets het hulle stilgehou … 'n regte gepantserde motor!
Inspekteurs het gister omstreeks tienuur 'n gepantserde verkennings- en patrollievoertuig (BRDM-2) opgemerk toe dit langs Mirastraat beweeg het. Werknemers van die distriksverkeerpolisie by die München -bierrestaurant het spesiale voertuie gestop.
By die kontrole van die dokumente het die bestuurder 'n trekkerrybewys voorgelê, maar dit het nie 'n kategorie wat nodig is om so 'n voertuig te bestuur nie. Die pantservoertuig is tot verdere kennisgewing op 'n spesiale parkeerterrein geplaas.
Soos die hoof van die distriksverkeersbeampte, Sergei Malinovsky, aan cherinfo.ru verduidelik het, is die militêre voertuig amptelik as 'n sneeu- en moerasvoertuig geregistreer; die ou nommerplate is platgeslaan, hul bevestigingspunte is met 'n slypmasjien skoongemaak. Beide die bestuurder en die eienaar van die motor, wat langs hulle gesit het, het nie die reg om met die "bestry" sneeu- en moerasvoertuig te ry nie.
Om so 'n voertuig te bestuur, benodig 'n kategorie A-3-lisensie. En so - die motor is redelik amptelik geregistreer, ten minste is die ander dokumente in orde.
In hierdie situasie is die Ministerie van Verdediging, wat hierdie tegniek implementeer, verrassend.
Mense koop op een of ander manier, maak die nodige veranderinge: hulle verminder die getalle, registreer dit as 'n gereelde vervoermiddel, en - hulle ry … Ons inspekteurs was eers verras deur die aanskouing van 'n motor wat ongewoon was in stadsstrate, en toe hulle gestop, en selfs geen regte nie, en 'n ander persoon met regte onmiddellik Hulle kon nie voorsien nie - daarom het hulle my na die skut gestuur. As die eienaar ten minste môre al die vereiste dokumente verskaf, sal ons genoodsaak wees om hierdie "sneeu- en moerasagtige voertuig" vry te laat.
Hoof van die distriksafdeling van die verkeerspolisie Sergei Malinovsky.
Volgens die hoof van die verkeerspolisie in die Cherepovets-distrik, is dit die tweede maand dat militêre toerusting, wat weer as burgerlike geregistreer is, die afgelope maand ondergaan het wat distriksinspekteurs teëkom.
In Cherepovets self is 'n BRDM ook in 2012 aangehou: die bestuurder was dronk en het vroegoggend van Irdomatka na 'n restaurant in Pushkinskaya -straat gery.
Net soos in die grap oor die verkeersmanne. Die een vertel vir die ander 'n storie:
"En toe drink ons meer" verbeurings "en rem die APC …"
'N Dronk inwoner van Cherepovtsov het in 'n gepantserde motor by 'n restaurant aangekom
