Die tenk -tweekamp wat al etlike jare in Alabino naby Moskou plaasvind, het ongetwyfeld opregte belangstelling gewek. In die Sowjet- en Russiese weermag is sulke skiërs nog nie voorheen gehou nie; die begin is in 2013 gelê. Vanaf die volgende jaar het hulle internasionaal geword.
Vroeër is tenk -tweekamp slegs deur die NAVO -lidlande gereël. In verband met die ineenstorting van die Unie in 1991, is die implementering daarvan as onvanpas beskou. Nadat ons na die opkomende Rusland gekyk het, het die NAVO besluit om sulke tweekamp in 2016 te laat herleef en het selfs begin om die Oekraïne, wat daarna streef om by die NAVO aan te sluit, vir hulle uit te nooi.
23 lande neem deel aan die Russiese tenk -tweekamp, dit is die voormalige republieke van die Unie, Asië, Afrika en Suid -Amerika. Almal tree op in Russiese T-72B3 tenks, behalwe China en Wit-Rusland, wat besluit het om aan hul eie tenks deel te neem. Ongelukkig is daar nie 'n enkele NAVO -land wat ander tenks en 'n ander bemanningsskool kan wys nie.
Ek het met 'n uitnodigingskaart by die tweekamp gekom en was verbaas: dit blyk dat dit vir diegene wat nie uitgenooi is nie, al 'n betaalde plesier is (van 700 tot 1500 roebels). Die eerste ding wat u opval, is 'n goeie en goed funksionerende organisasie, wat begin met 'n goed onderhoude infrastruktuur. Voorheen moes ek Kubinka meer as een keer besoek; dit is alles naby, en ek onthou goed die gebroke paaie, gebrekkige geboue en die asketiese atmosfeer van 'n militêre oefenterrein.
Nou is alles anders, die Patriot-militêre-patriotiese park is hier op 'n groot gebied ontplooi, uitstekende paaie, wisselaars, twee groot parkeerterreine vir duisende motors, geboue en terreine van die kongres en uitstallingsentrum vir die aanbieding en demonstrasie van militêre toerusting is gebou.
Op die tweekampreeks is daar uitstekende toegeruste staanplekke, militêre toerusting, baie paviljoene vir vermaak, tot die moontlikheid om met 'n masjiengeweer te skiet. Militêre en burgerlike gidse is oral, bied hul dienste aan en verduidelik wat, waar en hoe. Die binnekant van die voetpaadjies onder die gestileerde rooi ster is op 'n baie oorspronklike manier gekies, wat onmiddellik beklemtoon waar u is.
Vir die gemak van die toeskouers gooi die vliegtuig op lae hoogte twee keer ton water op die baan sodat daar geen stof is nie, en die wedrenne begin. Elke bemanning maak drie rondtes langs 'n baan van ongeveer 4 km lank. Op die eerste een skiet hulle uit 'n kanon. Drie skote op teiken nommer 12 "tenk" op 'n afstand van 1700 m. Op die tweede - van 'n masjiengeweer, 15 rondtes op 'n teiken "helikopter" op 'n afstand van 900 m. En op die derde - van 'n koaksiale masjiengeweer, 15 rondtes op 'n teiken "RPG" op 'n afstand van 600 m. Terselfdertyd is die roete vol hindernisse soos 'n heuwel, 'n heuwel, 'n platorand, 'n helling, 'n tenk-sloot en 'n ford.
Skiet uit alle soorte wapens word slegs van die plek af gedoen. Die kanon word blykbaar afgevuur met inerte hoog-plofbare fragmentasieprojektiele op 'n afstand van 1700 m op 'n teiken van 3, 42x2, 37 m, en dit is op 'n direkte afvuur van hierdie kanon van 1100-1200 m! Vir hierdie klas tenks is die werklike skietafstand ongeveer 2500-2700 m, terwyl alle tenks volgens hierdie kriterium getoets word. Daarom sal kompetisie op lang afstande, sowel as stilstaan en onderweg, die ware klas spanne en hul vaardighede onthul.
Ondanks die klein skietbane bereik individuele spanne nie altyd die teiken nie. Waarskynlik beïnvloed die vermoëns van die nie-outomatiese bestuurstelsel van hierdie tenk met die skut TPD-K1 met enkelvlakstabilisering en lae vergroting (8 keer), wat dit nie toelaat om akkuraat te skiet en te skiet nie, dit ook. Tog is die vermoëns van hierdie FCS baie laer as die vermoëns van die volgende generasie FCS 1A45, waar die skieter se optiese optika bevat met 12x vergroting en volledige outomatisering van die afvuurproses.
Die vergrotingsfaktor van die optika tydens skietery is ook van groot belang. Byvoorbeeld, by die toets van die eerste gesig met 'n laserafstandsmeter "Ob" met 'n 8x vergroting om die vermoëns daarvan te bepaal, het ons 'n kung op 'n afstand van 4000 m geplaas, en die skutter kon dit nie op die agtergrond van die terrein vind nie. Vir sulke kompetisies was dit moontlik om tenks te voorsien van 'n meer gevorderde MSA, wat meer as dertig jaar gelede ontwikkel is.
As hulle op plat gedeeltes van die baan ry, probeer die spanne om die maksimum spoed aan te toon; een bemanning bereik 'n spoed van 57 km / h. As die motor op 'n afstand van ongeveer 700-1000 m ry, lyk dit pragtig, maar as dit langs die staanplekke verbysteek, kan u sien hoe swaar en met 'n vrag die tenk is. Vir 'n 46-ton masjien is die enjinkrag van 840 pk duidelik nie genoeg nie, 'n nuwe 1000 pk-enjin is nodig, wat die weermag op geen manier sal bereik nie.
Oor die algemeen laat tenk -tweekamp 'n goeie indruk; tydens die uitvoering daarvan is die doel om die beste bemanning en hul vaardighede te bepaal in die gebruik van die tenk se vermoëns, al is dit in taamlik spaarsamige omstandighede. Benewens die identifisering van die beste bemanning, sou dit ook interessant wees om die beste tenk te identifiseer wanneer verskillende tenks uit verskillende lande aan die kompetisie deelneem en hul eienskappe vergelyk deur die kompetisie in 'n effens ander rigting te organiseer.
Sulke kompetisies kan georganiseer word om die beste tenk te identifiseer in terme van 'n kombinasie van eienskappe tussen Russiese tenks (T-80 en T-90), American Abrams, German Leopard, French Leclerc en alle ander tenks wat gereed is om vir sulke kompetisies. Kompeteer in werklike omstandighede, beweeg oor rowwe terrein, skiet van 'n plek af en onderweg op 'n werklike afstand in toestande van stof- en rookinmenging en nie op voorafbepaalde teikens nie, maar wat nog opgespoor moet word.
So 'n vergelyking van verskillende skole om tenks te bou en verskillende stelsels vir die opleiding van spanne, sal 'n werklike beeld kan gee van die verhouding tussen die vermoëns van tenks en 'n objektiewe beoordeling kan maak van watter van hulle nog steeds beter is, en dit sal wêreldherkenning veroorsaak van so 'n tweekamp. Volgens verskeie inligting was dit asof hulle genooi is, maar hulle het geweier. As hulle nie na ons toe kom nie, kan u na hulle gaan as u iets het. Hulle hou ook hul tenk -tweekamp in Duitsland, waarom wil u nie daaraan deelneem nie?
Met al die goeie voorbereiding en uitvoering van die tenk -tweekamp vir toeskouers op die staanplekke, is dit nie in alles van belang nie. As die tenks voor die staanplekke verbygaan, is dit regtig indrukwekkend, maar die meeste van die bemannings se optrede vind plaas op 'n groot afstand, ongeveer 500-1000 m, en die toeskouer verloor die teenwoordigheidsfaktor. Hy sien slegs aparte episodes en herhalings van die optrede van die bemanning op twee groot skerms.
Die kyker moet deelneem aan alles wat op die baan gebeur. Dit is raadsaam om die gedeeltes van die baan nader aan die kyker te bring, wat in beginsel nie naby die staanplekke kan wees nie; dit skiet en oorkom hindernisse. Skep die effek van die teenwoordigheid van die kyker daar deur op hierdie stadium te verfilm en inligting op die skerm voor hom te vertoon.
Dit verg film binne-in die tenk: hoe die bemanning 'n hindernis afvuur of oorkom, hoe die voertuig 'n hindernis uit verskillende hoeke oorkom, of hoe die teiken getref word (deur stadig-bewegende skiet van die vlug van die projektiel wanneer die teiken raak of gemis word). Met moderne middele is dit nie so moeilik om dit te doen nie; dit is nodig om tenks en die baan met videokameras, UAV's en quadcopters toe te rus, meer skerms te plaas en inligting daar uit die mees skouspelagtige gebiede te vertoon.
Vir meer belangstelling van die gehoor voor die "opwarmings" staanplekke, kan individuele tenkwedlope gereël word, die baan laat twee tenks plaas en "uitklopwedrenne" kan op 'n stuk van 500 meter gereël word, wat sal opwek meer belangstelling as wedrenne op die hippodroom. As daar besluit word om uit tenk-tweekamp 'n vertoning te maak, moet dit dienooreenkomstig toegerus word en aangebied word as 'n vermaaklikheidskompleks op hoë vlak. Sportkompetisies is onder meer van groot belang omdat die kyker die proses voor hom sien en sy medepligtige word.
