Die vorige reeks van die kortverhaal oor die 'beste vloot' het 'n gemengde reaksie onder besoekers van topwar.ru veroorsaak. Baie van die kommentators het die skrywer gewaarsku oor die ontoelaatbaarheid van buitensporige selfvertroue en "skaamteloosheid" met betrekking tot die "waarskynlike vyand", veral as dit kom by so 'n formidabele vorming as die Amerikaanse vloot. Die Amerikaanse vlootmagte is nie 'n ideale wapen nie; hulle ly, net soos almal, in vredestyd aan slordigheid en ongelukke, ly verliese in gebiede van militêre konflikte, maar streef terselfdertyd hardnekkig na hul doel. En as hulle nie die taak kan voltooi nie, doen hulle alles om hul teenstander soveel as moontlik te benadeel.
Die jaarlikse begroting van $ 155 miljard, wat meer is as wat die Russiese staatsbeskermingsbevel tot 2020 beoog, maak dit moontlik om die aantal skepe se personeel sonder beperkings te vergroot en, indien nodig, die vyand ernstig te oorweldig met toerusting. Terselfdertyd impliseer die wetenskaplike potensiaal van die Verenigde State (waar volgens statistieke 80% van die navorsings -superrekenaars wêreldwyd gekonsentreer is) dat elke gevegseenheid met die USS (United States Ship) -indeks 'n onoortreflike tegniese meesterstuk moet wees.. Tomahawks en Aegis, superwaens, klein oorlogskepe, die wêreld se eerste vierde generasie duikbote (SeaWolf-klas), Ohio duikboot missieldraers met die kragtige en betroubare Trident-2 SLBM (151 suksesvolle lanseer, 4 mislukkings) … Sulke feite moet respek aanwakker. Maar om een of ander rede word die gevoel van respek al meer en meer vervang deur 'n gevoel van teleurstelling.
Aan die begin van die 21ste eeu was die Amerikaanse vloot heeltemal verouderd en agteruitgegaan: op 'n onbegryplike wyse het die vloot, waarvoor honderde miljarde dollars jaarliks bestee word, sonder supersoniese rakette sonder skepe gelaat. Dit is moeilik om te glo, maar al die nuutste vernietigers van die Amerikaanse vloot word oor die algemeen ontneem van die vermoë om wapens teen die skip te dra en te gebruik!
Ondanks die groot uitgawes vir die instandhouding en ontwikkeling daarvan, staan die Amerikaanse vloot steeds sonder lugafweermissiele met aktiewe koppe (soortgelyke missiele is al tien jaar in diens van baie Europese en Asiatiese lande in die vorm van die PAAMS-lugweer) stelsel).
En dit ondanks die feit dat vuurbeheerstelsels gebaseer op die multifunksionele SPY-1 en radars "verligting" AN / SPG-62 vir semi-aktiewe raketleidingstelsels van die "Standerd" / ESSM-familie ook nie volmaaktheid skyn nie: meganiese beheer in azimut en hoogte, in totaal 1-2 gelyktydig geteikende teikens tydens aanval vanuit een geselekteerde rigting.
Yankee -skepe is sonder radar gelaat met aktiewe gefaseerde skikkings. Maar radars met AFAR - FCS -3A, SAMPSON, EMPAR, APAR, S1850M word al lank op skepe van die vloot van Japan, Groot -Brittanje, Italië, Frankryk, Duitsland, Nederland gebruik … Dit is sonder om die feit in ag te neem dat die skepe van al hierdie lande met verskillende gespesialiseerde radars toegerus is vir elke tipe bedreiging-in teenstelling met die Amerikaanse fokus, wanneer een AN / SPY-1 UHF-radar gelyktydig ruimte- en skeepsmissiele probeer opspoor. Om doelwitte op LEO op te spoor, werk goed, in teenstelling met die soektog na laagvliegtuig-raketten.
'N Klein Japannese vernietiger van die Akizuki-klas, toegerus met die nuutste ATECS CIUS en 'n dubbelbandradar met 'n aktiewe gefaseerde reeks FCS-3A. Spesiaal ontwerp om 'groot' vernietigers van die Atago- en Kongo-tipes (afskrifte van die Amerikaanse Berks) te beskerm teen aanvalle van laagvliegtuie raketten. Dit is hierdie 'metgesel' wat Amerikaanse kruisers en vernietigers ontbreek
Die Amerikaners het nie lugafweerstelsels vir duikbote nie. Ten spyte van die oënskynlike absurditeit, is dit een van die interessantste en relevante vlootontwikkelings. Al die vyande van die duikbootvliegtuie vlieg ongemaklik en stadig: soos die toetse getoon het, kan die duikboot met behulp van sy hidro-akoestiek die 'spoor' van die helikopterpropeller op die wateroppervlak opspoor en met 'n optiese vesel-missiel die rotor skiet. In 2014 word 'n soortgelyke stelsel deur die Duitsers (IDAS) beplan. Die Turkse vloot het sy belangstelling uitgespreek. Die Franse en Indiërs werk aan die tema. Maar wat van die Amerikaners? En die Amerikaanse vloot bevind hom weer 'in vlug'.
'N Wonderlike verhaal hou verband met die belowende vernietiger Zamvolt: die skip, waarvan die R & D -koste meer as $ 7 miljard beloop het, het deur 'n vreemde ongeluk sy waarnemingsradar verloor! Die Amerikaners het genoeg geld gehad om te eksperimenteer met stealth-tegnologie en om sesduim-modelle met 'n skietafstand van 150 km te ontwikkel, maar hulle het nie genoeg geld gehad om 'n dubbelband-DBR-radar te installeer nie. As gevolg hiervan sal die supervernietiger slegs toegerus wees met 'n multifunksionele AN / SPY-3-stasie, wat nie in staat is om lugdoelwitte op groot afstand effektief op te spoor nie. Gevolglik is Zamvolta se lugafweer-ammunisie slegs beperk tot kort / mediumafstand ESSM-missiele.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Die gebeure van die afgelope 20 jaar het duidelik getoon dat die 'beste vloot' magteloos is in die lig van vlootmyne en diesel-elektriese duikbote. Die agtergrondgeraas van moderne dieselenjins was onder die sensitiwiteitsdrempel van Amerikaanse lugafweerwapens. Die afwesigheid van brullende pompe en GTZA, lugonafhanklike kragstasies, klein grootte en krag, stelsels van elektromagnete wat kompenseer vir afwykings in die aarde se magnetiese veld - die resultate van gesamentlike oefeninge met die Australiese, Israeliese en Nederlandse vloot het getoon dat sulke duikbote in staat is om deur enige anti-duikbootkordon van die Amerikaanse vloot te gaan. Die Sweedse bondgenote is dringend ontbied uit hul duikboot "Gotland". Die toetse het alle vorige kommer bevestig. Die Sweedse boot is onmiddellik vir twee jaar gehuur (2006-08). Ondanks die intensiewe studie van die Gotland en die ontwikkeling van maatreëls om sulke duikbote te bestry, beskou die Amerikaanse bevel steeds nie-kern duikbote as een van die gevaarlikste bedreigings en gaan dit nie die DESI-program (diesel-elektriese duikbootinisiatief) afskakel nie.
As daar vordering gemaak is in die stryd teen nie -kern -duikbote - ten minste gee die Yankees meer aandag aan hierdie probleem en is hulle aktief op soek na teenmaatreëls - dan bly die kwessie van die mynbedreiging oop.
Die Amerikaanse vloot het aansienlike verliese gely deur vyandelike myne. In 1988 is die fregat "Samuel B. Roberts" beskadig in die Persiese Golf (hierdie grapjas is deur 'n kontakmyn van die model van 1908 opgeblaas). Drie jaar later het die helikopterdraer Tripoli (ironies genoeg - die vlagskip van die mynveegmagte in die streek) en die kruiser Princeton (op die "skoongemaakte" seevaart opgeblaas en toe lank alleen gestaan - nie een van die Amerikaanse vloot nie skepe loop die gevaar om 'n sterwende "kollega" te hulp te kom).
Dit wil voorkom asof die oorvloed voorraad van hierdie dodelike seevalle (volgens die berekeninge van militêre ontleders en kundiges, China alleen ongeveer 80 duisend seemyne het!) Myngedreiging teenwerk. Maar niks van die soort is gedoen nie!
Die vloot, wat trots is op agt dosyn kruisers en missielvernietigers, het slegs … 13 myne wat vee!
Mynveër USS Guardian (MCM-5). Op 17 Januarie 2013 vlieg 'n rif in die Sulu -see (Filippyne) in. Is deur die bemanning laat vaar en gou uiteindelik vernietig deur die golwe
In teorie kan, benewens die ou myneveërs van die Avenger -tipe, ook 4 seestrandskepe gebruik word om seemyne te soek en uit te skakel. Die 3000-ton LCS blyk egter nie baie effektief te wees as mynveër nie. Oormatig groot afmetings, 'n oorvloed metaalstrukture - dit alles maak die soeke na magnetiese myne in 'n dodelike spel. En na moontlike skade, maak dit herstelwerk onnodig moeilik, tydrowend en duur.
Verder het slegs twee eskaders van MH-53E-helikoptermynveërs (HM-14 en 15 eskaders) in diens van die Amerikaanse vloot gebly. 'N Paar pogings word aangewend om onbemande onderwatervoertuie te skep vir die soektog en vernietiging van myne - met 'n baie twyfelagtige gevolg. Die oefening van 2012 in die Persiese Straat het duidelik getoon dat myneveërs van die Amerikaanse vloot, ondersteun deur skepe uit 34 geallieerde lande, slegs die helfte van die 29 toegewysde mynvelde in 11 dae kon opspoor. Oor die algemeen 'n skandelike gevolg vir 'n supervloot, wat aanspraak maak op wêreldwye hegemonie, maar terselfdertyd nie in staat is om hom te verdedig teen die mees primitiewe middele van vlootoorlog nie.
Helikopters mynveërs MH-53E Sea Dragon aan boord van die UDC "Wasp"
As ons praat van "primitiewe vernietigingsmiddele", dan is dit 'n rede om die aanval op die Amerikaanse vernietiger "Cole" in die Jemenitiese hawe in Oktober 2000 te herroep. Twee Arabiese ragamuffins het met vrymoedigheid aan die kant van die vernietiger vasgemeer op 'n lekkende boot en 'n IED met 'n kapasiteit van 200 tot 300 kg in TNT -ekwivalent aan die gang gesit. Die gevolge van 'n ontploffing in die omgewing was verskriklik-'n skokgolf en 'n rooiwarm ontploffingsproduk deur 'n gat van 12 meter breek in die romp en breek alle skote en meganismes in sy pad. "Cole" verloor onmiddellik sy gevegsvermoë, verloor sy spoed en stabiliteit - 'n ontploffing het die enjinkamer aan die linkerkant uitmekaar geskeur, die beligting het uitgegaan, die skroefas is vervorm en die radarrooster is beskadig. Intensiewe oorstromings van die perseel het begin. Die bemanning het 17 mense gedood, nog 40 gewondes is dringend na 'n hospitaal in Duitsland ontruim.
Dit is vreemd dat die vernietiger USS The Sullivans in Januarie dieselfde jaar aan 'n soortgelyke aanval onderwerp is. Die keer kry die terroriste egter 'n boot wat te vol gate was - sodra hulle op 'n gevegskursus gaan lê het, was hul brose boot vol water en sak, en het die ongelukkige kamikaze na die bodem geneem.
Gespring
Die Yankees is deeglik bewus van die gevare van terreurdade waarby vissersbote en feluccas betrokke is - onlangs is alle vernietigers toegerus met 25 mm afstandbeheerde Bushmasters; die bevel is gegee om te skiet op almal wat probeer om die bord van die Amerikaanse skip te nader (die Yankees het per ongeluk daarin geslaag om per ongeluk verskeie Egiptiese vissers en 'n plesierboot van die VAE te "vul").
Maar wat is die gevaar van sulke 'asimmetriese bedreigings'? Die volgende keer sal dit immers nie 'n boot wees nie, maar 'n ander 'truuk' - byvoorbeeld, beskieting van 'n skip wat in die hawe staan ('n bekende geval is die vuurpylaanval op die oomblik in die Jordaanse hawe Aqaba toe die Amerikaanse vlootskepe daar was, 2005) … Of 'n aanval deur onderwater "saboteurs" (alhoewel op die mees primitiewe vlak, met behulp van publiek beskikbare burgerlike toerusting en geïmproviseerde aanvalle). Soos die praktyk toon, is dit onmoontlik om sulke buigsame bedreigings te hanteer sonder die duidelike frontlyn. Vir elke Amerikaanse truuk sal die terroriste beslis reageer met 'n ander "domheid".
Die Yankees is gelukkig dat niemand ernstig met hulle oorlog voer nie - alle voorvalle is beperk tot klein uitstappies van Islamitiese groepe en die vermaak van Arabiese punks. Anders sou die verliese groot gewees het. Elke hawe in die Midde -Ooste sou 'n steier word vir Amerikaanse matrose.
In ooreenstemming met die asimmetriese dreigemente van die War on Global Terrorism, klink die probleem van die lae veiligheid van skepe - 'n situasie waarin 'n duikboot van $ 300 'n skip van $ 1,5 miljard ongeskik maak, klink ten minste verdag. Geen 'aktiewe' verdedigingsmiddel of halfmaatreëls in die vorm van 'n plaaslike bespreking by Kevlar kan hierdie probleem oplos nie - slegs 'n gepantserde gordel van 10 cm en meer kan die gevolge van 'n ontploffing verminder.
Lae veiligheid is 'n probleem vir alle moderne skepe, sonder uitsondering, gebou volgens die standaarde van die tweede helfte van die 20ste eeu. Die Amerikaanse vloot is geen uitsondering nie. Die Yankees het 62 weggooibare "bekken" vasgemaak en is baie trots op die behaalde resultaat. "Cole" het getoon dat vernietigers van sy soort hul gevegsdoeltreffendheid heeltemal verloor as gevolg van 'n oppervlakontploffing met 'n kapasiteit van 200-300 kg TNT - enige kruiser van die Tweede Wêreldoorlog sou net van die impak afskrik en verbaas kyk na die gebuigde wapenrusting plate in die episentrum van die ontploffing. Die perifere gepantserde UVP's van die vernietiger "Zamvolt", wat die rol van 'n soort "pantsergordel" speel, kan ook nie as 'n voldoende beskermingsmiddel beskou word nie.
Die risiko om 'n skip van 7 miljard te verloor uit 'n enkele treffer deur 'n klein missielstelsel teen skepe, moet beslis die aandag van ontwerpers op hierdie probleem vestig.
Epiloog
Die tweeledige verhaal van die ongelukke van Amerikaanse matrose was nie net bedoel om te lag oor die mislukkings van 'die beste vloot ter wêreld' nie. Hierdie feite is 'n rede om na te dink oor die rol van die vloot in die 21ste eeu en oor die optimale voorkoms daarvan in die huidige geopolitieke situasie.
Die belangrikste kenmerk van die Amerikaanse vloot is dat niemand vir hulle bang is nie. Ondanks die groot aantal skepe en briljante (dikwels die beste ter wêreld) opleiding, let niemand op die Amerikaanse eskaders wat op die horison beweeg nie. Die populistiese konsepte van 'magsprojeksie' of 'beheer oor seekommunikasie' verloor alle betekenis nadat hulle kennis gemaak het met werklike historiese feite. Die lande wat geskrik moes word vir die onoorwinlike AUG en die amfibiese groepe van die Amerikaanse vloot, reageer geensins op die teenwoordigheid van skepe onder die sterre en strepe voor hul kus nie en bly onvriendelik optree teenoor Amerika.
Noord-Korea het sonder om die oog te slaan, aan boord van 'n Amerikaanse verkenningsskip in neutrale waters gegaan en 'n jaar later 'n EC-121 verkenningsvliegtuig van die Amerikaanse vloot oor die See van Japan neergeskiet.
Iran het etlike jare op tenkwaens geskiet en die neutrale waters van die Persiese Golf ontgin, glad nie in die verleentheid oor die aanwesigheid van Amerikaanse oorlogskepe nie. In 1979 het ondersteuners van Ayatollah Khomeini die Amerikaanse ambassade in Teheran gevange geneem en Amerikaanse diplomate vir 444 dae gevange gehou. Geen demonstrasie van geweld met die hulp van die AUG het daar 'n effek gehad nie (net soos die poging om die gyselaars deur die Delta -magte kragtig vry te laat).
Saddam Hussein het Koeweit binnegeval sonder om eers in die rigting van die Amerikaanse vloot se draagstakinggroepe te kyk.
Kolonel Gaddafi was 40 jaar lank 'n doring in die oog van die Amerikaanse administrasie: selfs na Operasie Prairie Fire, het hy steeds hardnekkig sy lyn gebuig en eers ná die ineenstorting van die USSR werklik bekommerd geword.
Die rede vir hierdie selfvertroue is welbekend. Al hierdie politieke, militêre en godsdienstige leiers het goed verstaan: 'n werklike oorlog sou eers begin wanneer karavane van vervoer met Amerikaanse tenks en wapens na die hawens van buurstate getrek word. En al die vliegbase en lughawens in die streek sal gons van honderde (duisende) Amerikaanse lugmag- en NAVO -vliegtuie wat van regoor die wêreld vlieg. Sonder dit alles word die besoedeling van Amerikaanse skepe as 'n goedkoop grap beskou.
In 1968 oorhandig die Yankees 'n skip aan die rand gevul met geheime elektroniese toerusting aan die Koreane. Die trofee lê steeds vasgemeer by die waterfront in Pyongyang.
Die mag van 'n moderne vloot word hoofsaaklik nie bepaal deur die aantal skepe nie, maar deur die politieke bereidheid om hierdie mag te gebruik - in noue samewerking met ander soorte weermagte. Sonder dit alles verander die vloot in 'n nuttelose teater van pantomime. Dit word goed bewys deur die moderne Amerikaanse vloot. 'N Monstern duur, ondoeltreffende meganisme wat deur sy bestaan meer skade aan die ekonomie van sy eie land aanrig as aan al die geopolitieke teenstanders van die Verenigde State.
