Chroesjtsjof se eerste ingryping in die land se militêre aangeleenthede dateer uit 1954. Nadat hy na 'n reis na China teruggekeer het, het die eerste sekretaris die vloot ondersoek en tot die teleurstellende gevolgtrekking gekom dat die Sowjet -vloot nie in staat was om die vloot van Engeland en die Verenigde State openlik te konfronteer nie.
Terugkeer na Moskou, N. S. Chroesjtsjof verwerp die konsep om 'n oppervlakte -vloot te bou, voorgestel deur admiraal N. G. Kuznetsov in 'n memorandum van 31 Maart 1954, wat die Stalinistiese skeepsbouprogram oor die algemeen voortgesit het.
Verdere gebeure het vinnig ontwikkel.
Deur die bevel van die Sentrale Komitee van die TsPSS en die Ministerraad van die USSR van 8 Desember 1955 is Nikolai Sergeevich Kuznetsov uit die pos van opperbevelhebber van die vloot verwyder. Vanaf daardie oomblik het die USSR gekies om op die duikbootvloot te fokus, die bou van oppervlakteskepe is opgeskort en byna klaargemaakte kruisers op die voorrade begin afsny.
Op 13 Februarie 1956 is op inisiatief van Chroesjtsjof 'n ander resolusie aangeneem "Oor die onbevredigende toedrag van sake in die vloot", wat die lae gevegsgereedheid van die vloot veroordeel en N. G. Kuznetsov.
Die bitter was 1956.
In Januarie het die vlootbasis Porkkala -Udd - ''n pistool by die tempel van Finland' 'nie meer bestaan nie. 100 vierkante meter kilometer Finse grondgebied, in 1944 op 'n vrywillige-verpligte basis vir 'n tydperk van 50 jaar aan die USSR verhuur. Die unieke posisie, vanwaar die hele Finse Golf deurskiet is, is dom oorgegee aan die Finne onder die voorwendsel van "verbetering van die betrekkinge met Helsinki."
In Mei, op inisiatief van N. S. Chroesjtsjov en maarskalk G. K. Zhukov, die Marine Corps -eenhede is ontbind. Die enigste Vyborg -vlootskool in die land, wat beamptes vir 'swart baadjies' opgelei het, is gesluit.
'N Nuwe slag het die vloot in 1959 ingehaal. Daardie jaar is sewe (!) Prakties afgeronde kruisers tegelyk vir afval gestuur:
- "Shcherbakov" is uit die konstruksie verwyder toe dit 80,6%gereed was;
- "Admiraal Kornilov" is uit die bou verwyder toe 70,1% gereed is;
- "Kronstadt" is uit die konstruksie verwyder toe dit gereed was 84,2%;
- 'Tallinn' is uit die konstruksie verwyder toe 70,3% gereed is;
- "Varyag" word uit die konstruksie verwyder wanneer 40% gereed is;
- "Arkhangelsk" is uit die konstruksie verwyder toe dit 68,1%gereed was;
- "Vladivostok" is uit die konstruksie verwyder toe dit 28,8%gereed was.
Die Sowjet-leierskap was aangegryp deur 'missiel-euforie', en beskou die Project 68-bis artillerie-kruisers as hopeloos verouderde wapens.
Die kompartement van die onvoltooide gebou van die TKR pr. 82, gebruik as 'n teiken. Dit was nie moontlik om dit met missiele te laat sak nie! 'N Soortgelyke verhaal het gebeur met die swaar kruisers van die Stalingrad -klas (Projek 82), wat as werklike slagskepe geklassifiseer kan word. Volgens die projek het die totale verplasing van die "Stalingrad" 43 duisend ton bereik. Die lengte van die reusagtige skip was 250 meter. Volgens die projek is die bemanning 1500 mense. Die hoofkaliber is 305 mm.
Slegs 'n maand na die dood van Joseph Vissarionovich Stalin, is drie pylers uit die voorraad verwyder en in metaal gesny. "Stalingrad" was 18%gereed. "Moskou" - 7,5%. Die derde korps, wat naamloos gebly het, was gereed vir 2,5%.
Drie slagskepe en sewe kruisers is geskrap.
As dit nie was vir die ander 14 kruisers van die projek 68-bis uit die "Stalinistiese reservaat", wat die "hervormers" nie kon bereik nie, is ek bang dat ons vloot teen die einde van die vyftigerjare sonder 'n ooreenstemmende oppervlak sou kon bly komponent, heeltemal onder water.
Projek 627A veeldoelige kern duikboot (November, volgens NAVO -klassifikasie). In totaal, in die tydperk van 1957 tot 1963. 13 duikbote van hierdie projek is in diens geneem
Gelukkig het die mielieliefhebber nie die moed gehad om die duikbootvloot aan te raak nie. Aan die begin van die Kubaanse missielkrisis (Oktober 1962) het die USSR -vloot 17 kern -duikbote gehad, waarvan 5 strategiese missiel -kruisbote was. Vir die eerste keer sedert die Russies-Japannese oorlog verklaar Russiese matrose hulself weer in die uitgestrektheid van die Wêreld-oseaan. In die Noord- en Sentraal -Atlantiese Oseaan, in die Stille Oseaan en die Arktiese oseane. In Julie 1962 kon die K-3 duikboot vir die eerste keer in die Russiese geskiedenis onder die ys na die Noordpool toe gaan!
Intussen het Chroesjtsjof sy eksentrisiteite voortgesit: veral die verhaal van die geskenkte eskader van die Stille Oseaan -vloot, wat na die grimering van die generaalsekretaris vir ewig in Indonesië gebly het. 12 duikbote, ses vernietigers, patrollie skepe, 12 raketbote … En die belangrikste geskenk is die Ordzhonikidze -kruiser, wat onder die naam Irian deel geword het van die Indonesiese vloot!
Die vlagskip van die Noordelike Vloot is TKR Murmansk. Chroesjtsjof het 'n soortgelyke kruiser vir 'n lied aan Indonesië verkoop!
'N Hele eskader en honderde eenhede moderne militêre toerusting (amfibiese tenks, vegters), kusmissielstelsels, 30 duisend seemyne - dit is alles aan die Indonesiërs gegee.
Die bemannings van die geskenkte skepe keer per vliegtuig terug huis toe, terwyl hulle hul vuiste in hulpelose woede gebal het.
'Stalinistiese' kruisers het 'n verplasing van 18 duisend ton gehad!
Ten spyte van die erns van die na-oorlogse verwoesting, is 21 kruisers by die skeepswerwe van die Sowjetunie neergelê! Hiervan is 14 voltooi (alles kon voltooi gewees het as die vloot deur meer verantwoordelike en bekwame mense bestuur is.)
Al wat oorgebly het nadat die "Chroesjtsjof ontdooi" is van groot oorlogskepe, is twee duikbote en agt raketkruisers met 'n verplasing van 5-7 duisend ton.
Missielkruiser "Grozny", 1962. Die eerste skip ter wêreld wat toegerus is met twee missielstelsels-P-35 en anti-vliegtuig M-1 "Volna". Dit was 'n onaangename verrassing vir die Amerikaanse admirale dat 'n verwoester -kruiser met 'n verplasing van 5 500 ton op 'n afstand van 350 km op AUG's kan afvuur.
'Ons het 'n kernskerm … ons missiele is die beste ter wêreld. Die Amerikaners kan ons nie inhaal nie.”
- uit 'n nota van N. S. Chroesjtsjov vir die Presidium van die Sentrale Komitee van die CPSU, 14 Desember 1959
Omdat hy 'n obsessie met missiele gehad het, het die sekretaris -generaal gehoop om die samestelling van die vloot verder te verminder, maar een irriterende omstandigheid het in sy planne ingegryp: op 15 November 1960 het die duikbootraketdraer George Washington op gevegspatrollies gegaan. Die nuutste superboot toegerus met 16 Polaris A-1 SLBM's. Die Amerikaanse "stadsmoordenaar" kon alle groot nedersettings in die Europese deel van die USSR met een salf "bedek".
Ek moes dringend 'n "teenmiddel" soek.
Wat Chroesjtsjof gebou het om die gesnyde kruisers te vervang
'N Ambisieuse program vir die bou van groot anti-duikboot skepe (BOD) van projek 61 is dringend begin.
Klein, goed aangepaste fregatte met 'n totale verplasing van net meer as 4 duisend ton het die eerste skepe ter wêreld geword wat toegerus was met 'n gasturbinekragaanleg.
By ontwerp verskil die BOD pr. 61 skerp van alle skepe wat ooit in die Sowjetunie gebou is. Een blik is genoeg om te verstaan: dit is skepe van 'n nuwe era. Hulle is letterlik oorlaai met radio-tegniese maniere om vuur op te spoor en te beheer.
Boog- en agterste lugweerstelsels. Antisubmarine-kompleks met 'n sonarstasie met 'n rondom sigbaarheid "Titan". Vliegtuigbomwerpers, torpedo's, universele snelvuurartillerie met vuuraanpassing volgens radardata, 'n landingsblok en toerusting vir die versorging van 'n anti-duikboot-helikopter. Die "singende fregat" was vir sy tyd 'n meesterstuk wat al die beste prestasies van die Sowjet -wetenskap en tegnologie vergestalt het.
Daar is 20 sulke eenhede gebou.
Benewens die BOD, is 'n anti-duikboot-cruiser-projek (1123-kode "Condor") ontwikkel-die eerste stap in die rigting van die skep van vliegtuie wat kruisers dra. In die tydperk van 1962 tot 1969. twee sulke skepe is gebou - "Moskou" en "Leningrad".
Die PLO -kruiser het soliede afmetings - die totale verplasing bereik 15 duisend ton. In wese was dit 'n helikopterdraer, maar anders as die huidige Mistrals, het die Sowjet-PLO-kruiser 'n kruissnelheid van 30 knope gehad en 'n kragtige bewapening aan boord, wat twee Storm-mediumafstand-lugweerstelsels, universele artillerie en… verrassing!
Sodat die Amerikaanse duikbote nie verveeld geraak het nie, is 'n kompleks van RPK-1 "Whirlwind" anti-duikbootmissiele met kernplofkoppe aan boord van die kruisers geïnstalleer (lae krag-slegs 10 kt elk, maar dit was genoeg om enige duikboot binne te vernietig 'n radius van 1,5 km vanaf ondermyning). 'Wervelwind' het op 'n afstand van 24 km afgevuur - byna 3 keer verder as 'n soortgelyke Amerikaanse ASROC -kompleks.
Ten spyte van die "agterlike Bolsjewistiese tegnologieë", was die kruisers toegerus met 7 radars vir verskillende doeleindes, 'n onderhoude GAS "Orion" en 'n gesleepte laagfrekwensie-antenna van die "Vega" -kompleks.
Laastens is die belangrikste kenmerk van die kruiser helikopters. 'N Eskader van 14 Ka-25PL's was aan boord gebaseer. Om vliegtuie te akkommodeer, was daar twee hangars - onder die dek en nog een, in die bo -konstruksie, vir 'n paar voertuie.
Hulle het voorheen geweet hoe om te bou!
Die Kubaanse missielkrisis het verdere aanpassings aan die planne van die Sowjet -leierskap aangebring.
Nikita Chroesjtsjof is skielik deur 'n ander, hierdie keer positiewe, gedagte besoek. Die herlewing van die Marine Corps het in die Sowjetunie begin! (en was dit die moeite werd om te breek en dan weer met soveel moeite te herskep?)
In 1963 word die Marine Guards Regiment in die Oossee gevorm. In dieselfde jaar verskyn mariene regimente in die Stille Oseaan -vloot, in 1966 - in die Noordelike Vloot en in 1967 - in die Swartsee -vloot.
Die mariniers benodig spesiale toerusting - landingskepe wat nodig is om toerusting en personeel aan die vyandelike kus te lewer. Sulke skepe is ontwerp en gebou!
Sedert 1964 begin die reekse konstruksie van groot landingskepe (BDK) voor 1171 "Tapir". Oor die volgende dekade is 14 eenhede in die USSR gebou.
Dit is vreemd dat die Tapir-projek aanvanklik geskep is as 'n hoëspoed-ro-ro-skip met dubbele doeleindes (oorlogskip / burgerlike skip), en glad nie vir die Marine Corps nie. Die USSR -vloot het 'n vervoerskip nodig gehad om militêre hulp te verleen aan geallieerde lande in Asië, Afrika, dan oral … Die Tapir was so betroubaar en hardnekkig dat 4 BDK's van hierdie projek nog steeds by die Russiese vloot ingesluit is en take binne die raamwerk van die "Siriese sneltreine".
Onder ander interessante skeppings uit daardie era kan 'n mens die skepe van die meetkompleks (KIK) onthou - vlootradarbasisse wat ontwerp is om die vlugparameters van ballistiese missiele te beheer (om die toetse van binnelandse en buitelandse ICBM's oral in die Wêreld -oseaan te monitor). "Chazhma", "Chumikan", "Sakhalin", "Chukotka" … Hul getal het elke jaar toegeneem.
En hoe om nie die wêreld se eerste skip met 'n kernkragsentrale te onthou nie - die atoom ysbreker "Lenin"!
Selfs voor die amptelike ingang van die Lenin in werking (1960) was die Britse premier, Amerikaanse vise -president R. Nixon, 'n afvaardiging van die Volksrepubliek China aan boord - die hele wêreld het gekyk hoe die Sowjet -wonderwerk van tegnologie . Die opkoms van die atoom-ysbreker het die USSR die status gegee van die enigste en volwaardige meester van die Arktiese gebied.
Die Lenin was in staat om maande lank met maksimum krag te werk en deur die ys van die Noordelike Oseaan. Hy hoef nie die baan te verlaat om te gaan brandstof nie. 20 duisend. 'n ton kern -aangedrewe skip jaag vorentoe deur die ys - en niks kon die magtige skip wat op pad was, keer nie.
Volgens die resultate van die bewind van N. S. Chroesjtsjof, die Russiese vloot het 2 helikopterdraers en 8 missielkruisers, 10 missielvernietigers (Projek 57 "Gnevny"), 20 groot anti-duikboot skepe, drie dosyn kern duikbote, 'n atoom ysbreker, groot landingstuig, skepe van die meetkompleks aangeskaf …
Die Sowjet -vloot was die eerste in die wêreld om op 'n unieke wapen te wed - anti -skeepsraketten (ASM), wat toegerus was met honderde duikboot- en oppervlakgevegskepe, insluitend raketbote. In 1967 sal 'n paar sulke bote (projek 183-R "Komar") die Israeliese vernietiger "Eilat" laat sink, wat die NAVO-leierskap sal skok. Russe kom! Hulle het 'n nuwe superwapen!
En tog, ondanks al die skynbare prestasies, het N. S. Chroesjtsjof het 'n groot gemors gemaak: al die bogenoemde suksesse het verskyn nie danksy nie, maar ondanks die pogings van 'n aanhanger van onvrugbare maagdelande en koring.
Tien gesnyde kruisers en slagskepe, sowel as die onregverdige vervolging van die mariniers, sal vir 'n lang tyd onder die mense onthou word as die 'eksentrisiteit' van die 'koringman' wat die Russiese weermag, lugvaart en vloot onherstelbare skade berokken het.
Die kruiser-museum "Mikhail Kutuzov" by die pier in Novorossiysk. Stalinistiese kwaliteit vir alle tye!
