Op die gebied van die skep van toestelle vir die vernietiging van hul eie soort, het mense miskien perfeksie bereik - die hele oppervlak van die planeet is besaai met militêre voorwerpe: basisse, vestings, vestings, missielreekse en kusartilleriebatterye … Onder daar is werklik betowerende eksemplare - byvoorbeeld die legendariese Grum -vliegbasismeer, beter bekend as Area 51. Die Tyura-Tam-vuurpylreeks, wat later die Baikonur-kosmodroom geword het. Die formidabele versierings van baie Europese stede is die "lugafweerstorings van die Luftwaffe." Waarskuwingstasie Daryal raketaanval. 30 km ZEUS lae-frekwensie sender. Uiteindelik die Groot Muur van China.
Hierdie lys kan eindeloos wees, maar daar is presies 10 posisies in die toptien. Hierdie oorsig bied tien van die skaarsste, wonderlikste en tot 'n mate paradoksale van moderne militêre fasiliteite.
Byvoorbeeld, die plek waar die vliegtuie van die eerste grootste lugmag ter wêreld in bewaring geberg word - meer as 4400 lugvaart- en vuurpyl- en ruimtetegnologie is in ewe rye in die middel van die woestyn van Arizona gerangskik. Soos terracotta -krygers uit die graf van Qin Shi Huang, het die vliegtuie gevries in afwagting op hul uur X.
Die reuse-opberging van vliegtuie is niks anders as die Davis-Montan-lugbasis nie, die plek van die 309th US Air Force Aerospace Repair and Maintenance Group (309th AMARG). Elke "mummie" van die vliegtuig wat hier gestoor word, is sorgvuldig toegedraai in plastiekfilm, die binnekant word versigtig verwyder - die vliegtuig wat buite werking gestel is, is 'n voorwerp van "kannibalisering" en 'n bron van onderdele vir gevegsvoertuie.
Die hangars van Davis-Montan is in volle gang-die verouderde Falkens en Phantoms word omskep in onbemande hommeltuie en QF-4 en QF-16 lugdoelwitte. Spesialiste in 'lugvaartargeologie' steek noukeurig rond in die oorblyfsels van ou motors, die mees onlangse monsters word gekies vir latere modernisering en verkoop aan derde lande.
Die lugbasis is 'n bron van aansienlike inkomste - volgens die Pentagon bring elke dollar wat hier belê word $ 11 wins in. En die fantastiese landskappe van Davis-Montan self is baie gewild onder direkteure van Hollywood ("Harley Davidson and the Marlboro Cowboy").
Siachen
“Los die praatjie! Vorentoe en opwaarts, en daar … Dit is immers ons berge - dit sal ons help!"
Die wêreld se hoogste teater vir militêre operasies, geleë op die liggaam van die Siachen -gletser (Karakorum -bergstelsel, Himalaya). Die grootste gevaar van hierdie plekke is 6000 meter bo seespieël, volgens skaars statistieke het 95% van die soldate wat op die Siachen -gletser gesterf het, die slagoffer geword van die ondraaglike natuurlike en klimaatstoestande in hierdie koninkryk van versengende ryp en dun lug.
Selfs gras groei nie hier nie, maar die twee onversoenbare opponente sit hul mal konfrontasie op die hoogste hoogte voort. Die slagoffers van die militêre personeel van Indië en Pakistan is reeds in duisende; mense sterf massaal in sneeustortings, kry duisende bevrore, versmoor en verdwyn in die bodemlose kloof van die gletser.
'N Kwarteeu gelede het 'n ware ysgeveg hier plaasgevind, en die grootste deel van die Siachen -gletser het onder beheer van Indië gekom. Die optrede van vyandelikhede in sulke uiterste omstandighede suig jaarliks $ 300 miljoen uit die Indiese skatkis, maar die Indiërs bly hardnekkig die vyand druk. Tot dusver het die versterkte gebied in Indië ongeveer 150 buiteposte - die hoogste kontrolepunte is op 'n hoogte van tot 7 kilometer geleë. Vrees en ysige afgryse.
Die wêreld se hoogste berghelikopterbasis. 6400 meter bo seespieël.
'Die sonsondergang flikker soos die staal van 'n lem. Die dood het sy prooi getel. Die geveg sal môre wees, maar vir eers
Die peloton begrawe homself in die wolke. En was weg
langs die pas …"
HAARP
Die HAARP -navorsingsprojek word nie ontneem van die aandag van verskillende samesweringsteoretici, skisofrenies en ander te ontroerbare burgers wat klimaat-, geofisiese of psigotroniese wapens in 'n vreemde ontwerp sien nie.
Amptelik is die High Frequency Active Auroral Research Program 'n program vir die studie van die ionosfeer van die aarde met behulp van hoëfrekwensie-straling. Die omvang van die program is groot: by die Amerikaanse lugmag Gakona (Alaska) is 'n hele kompleks gebou, bestaande uit 180 radioantennas op 'n oppervlakte van 13 hektaar. Die antennaveld word aangevul deur 'n onsamehangende bestralingsradar met 'n golflengte van 20 meter, 'n stel lasersoekers (lidars), magnetometers en 'n kragtige rekenaarsentrum.
Die verklaarde stralingsvermoë van HAARP is 3,6 megawatt, die fasiliteit word aangedryf deur 'n gaskragsentrale en ses ekstra dieselopwekkers.
Met 'n kragtige instrument kan u spesifieke gebiede van die ionosfeer stimuleer, soos aurorale fakkels. Amptelik - vir die bestudering van die aard van die ionosfeer, die oplossing van toegepaste probleme van radiokommunikasie by lang golwe, ens. onskuldige grappies met die natuur.
Finansiering onder Pentagon -artikels en die sluier van geheimhouding rondom HAARP laat egter twyfel ontstaan oor die ware doel van die Amerikaanse "plasmagan". Volgens Russiese kenners is HAARP ontwerp om radiokommunikasie en radionavigasie in enige geselekteerde gebied van die aarde te ontwrig. Met die hulp van HAARP kan u die toerusting van skepe en vliegtuie uitskakel, die elektroniese vulsel van ruimtetuie verbrand. Die moontlikheid om die weer op wêreldwye skaal te manipuleer, word ook nie uitgesluit nie.
Kritici van samesweringsteorieë, inteendeel, verwys na die onbeduidendheid van die energievermoëns van HAARP - die energie van prosesse in die aarde se ionosfeer (byvoorbeeld onder die invloed van die "sonwind") oorskry die verklaarde krag van die antennas van die Amerikaanse installasie in verskillende orde van grootte.
Die wêreldwye histerie rondom die geheime basis in Alaska het onverwags geëindig - in Mei 2013, as gevolg van besnoeiings in die befondsing, is aangekondig dat die HAARP -projek beëindig is.
SBX (see-gebaseerde X-band Radar)
Regtig? Die "mobiele" weergawe van HAARP?
Die vreemde ontwerp is niks anders as 'n vloot selfaangedrewe radarbasis wat as deel van die Amerikaanse missielverdedigingsprogram gebou is nie. SBX is nominaal aan die hawe van Adach in Alaska toegewys, maar tot dusver het daar nog nooit 'n radarplatform verskyn nie. In plaas daarvan reis die SBX na die Stille Oseaan, waar dit missielverdedigingsopdragte uitvoer.
Die SBX is gebou op die basis van die CS-50 semi-dompelbare olieplatform. Installasie lengte - 116 meter. Die hoogte van die kiel tot bo-aan die radarskuif is 85 meter (van 'n gebou met 25 verdiepings!). Die verplasing is ongeveer 50 000 ton. Die platform kan onafhanklik oor kort afstande beweeg - dit is toegerus met ses 12 -silinder Caterpillar -dieselopwekkers met 'n kapasiteit van 5000 pk elk. elk.
Die belangrikste intrige is binne -in weggesteek - onder die wit omhulsel is 'n reuse -radar met 'n aktiewe fase -reeks van 384 vierkante meter. meter! Die radar werk in die X-band en gee pulse uit met 'n golflengte van 3,75 tot 2,5 cm. Die kragverbruik van die AFAR SBX word op 1 megawatt geraam.
Daar word berig dat die waaksaamstasie die kern van 'n Noord -Koreaanse ballistiese missiel vanaf 'n afstand van 2000 km kan 'sien', en die unieke mobiliteit van die SBX stel u in staat om 'n radarinstallasie vir missiele in enige hoek van die oseane in te stel.
Norfolk
"Haven van duisend skepe." Die wêreld se grootste vlootbasis, met talle jachthavens en jachthavens wat 17 kilometer langs die Atlantiese kus strek.
Die werknemers van die GVMB (hoof vlootbasis) Norfolk lewer meer as 3000 seevaartbedrywighede per jaar wat verband hou met die byeenkoms, aanmeer en vaar van skepe en vaartuie uit dosyne lande regoor die wêreld. Elke ses minute neem Norfolk die lug of beland vanaf die vlootstasie - Air Operations Command -vliegtuie en private geoktrooieerde vliegtuie vervoer jaarliks 150 000 passasiers en lewer 260 000 ton pos en diverse vrag wat nodig is om die basis te bedryf.
Norfolk is die hoofbasis van die Amerikaanse vloot se Atlantiese vloot, waaruit operasies in die Atlantiese Oseaan, die Middellandse See en die Indiese Oseaan uitgevoer word. Benewens talle laai- en aflaaiplekke, pakhuise, arsenale en olieopbergingsfasiliteite, het Norfolk 'n soliede infrastruktuur vir die onderhoud en herstel van mariene toerusting. Naby die basis is daar 8 skeepsbou- en skeepsherstelwerwe met sewe droë en drie drywende dokke, asook 16 glybane - skuins kusplatforms om skepe van die glybaan af te laat sak of met behulp van spoorwaens uit die water te lig.
Die watergebied van die vlootbasis en hawe bereik 26 vierkante meter. kilometer. Die diepte van die fairway-gange is 13-14 meter, wat die skep van alle bestaande klasse moontlik maak.
Tans is die vlootbasis van Norfolk die tuisbasis vir 75 oorlogskepe van die Amerikaanse vloot, insluitend: vyf kernvliegtuigdraers van Nimitz-klas, nege amfibiese helikopterdraers, 29 missielkruisers en -vernietigers, asook ses kern duikbote en 15 vaartuie van die Naval Operations Command.
Balaklawa
'N Ander vlootvoorbeeld is die geheime anti-kern skuiling vir Sowjet-duikbote, amptelik bekend as Object 825GTS.
In die vroeë vyftigerjare het die leierskap van die USSR besluit om 'n super-beskermde duikbootbasis te bou. As die Amerikaanse lugmag daarin slaag om 'n kernaanval op Sowjetstede te lewer en sodoende die bestaan van die Sowjetunie te beëindig, sal die feestelike banket in die Withuis nie lank duur nie - van die voet van die berg Tavros (Balaklava, Krim) 7 " van die hel "sal uitkruip met kern -torpedo's aan boord en op 'n herbesoek aan die oewers van Europa en Noord -Amerika vertrek.
Die ondergrondse kompleks was 8 jaar lank in aanbou - van 1953 tot 1961. Die werk is bemoeilik deur die streng geheimhouding - die verwydering van die opgegrawe grond uit die advertensies is in die middel van die nag uitgevoer, op skuitjies in die oop see. In totaal was dit dus moontlik om 120 duisend ton gesteentes uit te haal. 'N Klas "A" skuiling wat 'n regstreekse aanslag van 'n 100 kt -kopkop kan weerstaan.
'N Bykomende voorwaarde vir die veiligheid van die ondergrondse basis was geheimhouding - die ingange van die advertensies is vaardig gesluit met kamoefleernette en, indien nodig, geblokkeer deur drywende hidrouliese hekke van 150 ton.
Teen hierdie tyd het die voorwerp grootliks sy betekenis verloor - die afmetings van moderne kernaangedrewe skepe laat hulle nie binne -in die ruimte beweeg nie. Tien jaar gelede, op die terrein van die voormalige ondergrondse duikbootbasis, is die Balaklava Naval Museum Complex georganiseer. Die gebiede rondom die kunsmatige kanaal, wat deur die berg loop, verskeie werkswinkels van die werf en die kernarsenaal, waar torpedo's en kernkoppe geberg is, is ter insae. Binnelandse en buitelandse toeriste uit Europa, die VSA en ander lande noem die ondergrondse basis 'n 'wonderwerk van ingenieurswese'.
Edwards Air Base
Yankees voed nie hamburgers nie, laat ons net 'n rekord opstel. En die onderkant van Rogers Salt Lake (Kalifornië) is ideaal om rekords op te stel.
'N Gespesialiseerde lugmag -toetsfasiliteit is hier in 1932 gebou, wat later die Edwards Flight Test Center geword het. Die Yankees het die bodem van die droë meer opgeruim en 13 aanloopbane van ongelooflike lengte op sy gladde oppervlak opgespoor as 'n tafel. Die belangrikste trekpleister is die aanloopbaan 18/36 (L, C en R) - die langste aanloopbaan ter wêreld met 'n afmeting van 12 000 x 290 meter.
Tydens die Tweede Wêreldoorlog is die Bell XP-59A "Eiracomet" -vliegtuig en die Duitse gevange V-2 op die Edwards-vliegbasis getoets. In 1959 is 'n baan van 6 kilometer gebou om uitwerpstoele en Polaris-ballistiese missiele te toets. Tydens een van die 'wedrenne' versnel die vuurpylslee tot 3, 3 snelhede geluid, waarna dit van die spoor af gaan en neerstort.
'N Aantal wêreldspoedrekords is ook hier opgestel:
- 14 Oktober 1947 bereik die Bell X-1 vuurpylvliegtuig onder die beheer van Chuck Yeager vir die eerste keer supersoniese vlugspoed.
- in die periode 1959 tot 1970 is vlugte van hipersoniese vuurpylvliegtuie X-15 uitgevoer. Na skeiding van die draer (B-52 bomwerper), stort die vliegtuig in die lug, styg tot onderorbitale hoogte en ontwikkel 'n spoed van 5-6 M. Rekordsyfers is in 1963 behaal: Joseph Walker kon sy X-15 versnel tot 6, 72M, wat 'n desperate "dinamiese sprong" van 107,9 km bereik! Na 'n kranksinnige vlug van 15 minute het die X-15's aan die onderkant van Rogers Lake geland.
Die SR-71, YF-12 en Valkyries is hier getoets, van hier af vlieg die Hev Blue (voorgangers van die F-117), stealth bombers B-2, prototipes YF-22 en YF-23 van die toekomstige Raptor-vegter hiervandaan.
Op 14 April 1981 het 'n ongewone gas by Edwards AFB aangekom (hoewel kan u die personeel van die Flight Test Center verras?) - om 10:20 plaaslike tyd het die Columbia -pendeltuig in die bodem van 'n soutmeer neergestort en 'n nuwe ruimte oopgemaak bladsy in die geskiedenis van die rekordbrekende basis.
Cheyenne -berg
'N Anti-kernbunker van Rocky Mountain, 'n belangrike bevelpos in die Noord-Amerikaanse Lugdiensverdedigingskommando (NORAD). Dit is ontwerp om die optrede van die Amerikaanse weermag te koördineer in die geval van 'n kernaanval van die USSR.
Die bunker is ontwerp om te beskerm teen termonukleêre ontploffings met 'n kapasiteit van 30 megaton. Die ingang is 'n 1400 meter lange tonnel wat na die hoofsluis lei-'n paar hekke van 25 ton wat styf bly by 'n buitensporige eksterne druk van 40 atmosfeer.
Binne is 'n ondergrondse basis met 'n rekenaarsentrum, vergader- en ontspanningslokale, 'n kantine, 'n mediese blok, sowel as 'n outonome kragstasie en 'n watertoevoerstelsel. Die laer vlakke van die bunker stoor 1 500 ton diesel, en daar is ook 4 batterygroepe. 6, 8 miljoen liter drinkwater en 20 miljoen liter water vir tegniese behoeftes is in vier reservoirs gepomp.
Om te verhoed dat die mure onder 'n sterk skok in duie stort, word 1 380 vere van 450 kg elk in die struktuur van die bunker geïntegreer. Die integriteit van die kompleks word ook verseker deur 115 duisend staalpenne wat in graniet gedraai is tot 'n diepte van 2 tot 9 meter.
Die Cheyenne -bunker het in 1966 operasionele gereedheid bereik en is die afgelope 40 jaar deur NORAD gebruik. In Julie 2006 is 'n besluit geneem oor die 'warm' bewaring van die kompleks weens die ondoeltreffendheid van verdere onderhoud in 'n aktiewe toestand. 'Warm' bewaring beteken dat, indien nodig, die funksionaliteit van die ondergrondse basis 'Cheyenne' binne 'n paar uur in volle omvang herstel kan word.
Tsjernobil-2
'N mistieke verlate voorwerp in die omgewing van die noodstasie.
Die radar oor die horison "Duga" (5N32) van die waarskuwingstelsel vir raketaanvalle kon die lugruim oor Noord-Amerika beheer. Vanweë sy kenmerkende klank op die radio, het dit die bynaam Russian Woodpacker ("Russian woodpecker") in die Weste ontvang.
Die hoogte van die lae-frekwensie antennamaste is 150 meter; die lengte van die antenna -skikking is ongeveer 500 meter. Met sulke afmetings is die "Duga" sigbaar vanaf bykans enige punt van die ChNPP -uitsluitingsone.
Die nabyheid van die Duga -bouperseel tot 'n kernkragsentrale word soms verklaar deur die hoë energieverbruik van die radar (volgens gedeklassifiseerde data verbruik die Duga ongeveer 10 MW).
Tog is dit opmerklik dat die voorgestelde voorwerp slegs die helfte van die Duga -radarstasie is. Tsjernobil-2 is 'n ontvangstasie met 'n gefaseerde array-antenna. Die Dugi -sender is op 'n heel ander plek, 60 km van die ontvanger af geleë.
Die tragiese ongeluk by die kernkragaanleg in Tsjernobil het 'n einde gemaak aan die verdere werking van die Tsjernobil-2-stelsel-die meeste toerusting is afgebreek en na Komsomolsk-on-Amur geneem, waar 'n soortgelyke stasie bedryf is.
En die metaalstrukture van die "Tsjernobil-radar" wat in die lug opklim, verbaas desperate toeriste wat dit waag om na die eens veilige militêre fasiliteit van strategiese belang te kyk.
Echelon
Groete van Edward Snowden!
'N Wêreldwye elektroniese intelligensiestelsel wat goedgekeur is deur 'n alliansie van vyf Angelsaksiese lande - Groot -Brittanje, die VSA, Kanada, Australië en Nieu -Seeland (Project Five Eyes). Met die eskalasie van die Koue Oorlog het baie NAVO -lande by die projek aangesluit - Noorweë, Denemarke, Duitsland en Turkye.
Teen hierdie tyd het die Echelon -stelsel ontwikkel tot 'n reusagtige netwerk van luisterapparate. Die groot "veld" -stasies lyk veral indrukwekkend - wit trosse "balle", waarvan die doppe die sensitiewe toerusting wat daaronder verborge is, beskerm.
Menwith Hill Base, Yorkshire, Verenigde Koninkryk
Die presiese beskrywing van die Echelon is egter geklassifiseer, maar volgens die verslag van die Europese Parlement is tientalle grondradio -afsnystasies op alle kontinente van die aarde by hierdie projek betrokke, insluitend die Britse Menwith Hill -kompleks, die Australian Pine Gap, soortgelyke voorwerpe van die Misawa -vliegbasis (eiland Honshu, Japan), 'n radio -ingenieurswese -kompleks op die gebied van die vliegbasis Buckley (VSA), ens., ens.
Die hoofkurator van die projek is die voormalige werkgewer van die vlugtige Snowden -spioen, die Amerikaanse tegniese intelligensie -agentskap NSA.
"Wit koepels" kan seine van kommersiële en militêre kommunikasiesatelliete onderskep en na enige radiokanale in die geselekteerde golflengte -reeks luister, insluitend selfoonoproepe (dit is egter slegs moontlik op 'n kort afstand in die siglyn).
Westerse media hoor gereeld beskuldigings dat die Echelon-stelsel, benewens die bekamping van terrorisme, die opspoor van dwelmhandelroetes en die gebruik van "gewone" radio-tegniese intelligensie in die belang van die weermag, dikwels nie vir die beoogde doel gebruik word nie. Die indrukwekkende vermoëns van die wêreldwye afluisterstelsel stel NSA-werknemers in staat om grootskaalse bedrywighede in die vorm van internasionale kommersiële spioenasie uit te voer en die privaatheid van Amerikaanse burgers in te dring. Die weergawe van geheime kontakte met UFO's wat hierdie toestelle gebruik, is redelik gewild.
Hoe dit werklik is, is egter onbekend. Selfs die naam self - "Echelon" - is inderdaad niks anders as 'n media -uitvinding nie. NSA -amptenare lewer geen kommentaar op die witbalbane nie.
Sein intelligensie stelsels by die Buckley Air Force Base (Colorado)
