Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit

INHOUDSOPGAWE:

Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit
Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit

Video: Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit

Video: Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit
Video: Oceangate Submarine Disaster - What REALLY Happened 2024, April
Anonim
Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit
Weerbestuur is die sleutel tot militêre superioriteit

'Ons sal die vyand dag en nag kan sien, in enige weer. En ons sal hom genadeloos vervolg.”

- Generaal Gordon Sullivan

In 1996 is die Amerikaanse lugmagverslag "Weather as a Power Multiplier: Owning the Weather in 2025" gepubliseer, wat aanleiding gegee het tot baie subtiele samesweringhypoteses en aannames oor die skep van klimaatwapens. Hier is 'n oorsig van hierdie verslag.

Wat is die betekenis van klimaatwapens?

Hoe om u eie leër te versterk en die vyand se leër te verswak?

Het hierdie krag 'n 'donker kant'?

Watter bedreigings kan ingehou word deur inmenging met natuurlike meganismes van klimaatsvorming?

Doel en doel

Klimaatbeheer is 'n jarelange droom van die mensdom. Almal wat toegang tot die ontsaglike natuurkragte kan vind, sal beheer oor elke situasie kry. Vanuit die oogpunt van die moderne militêre wetenskap, beteken "weerbeheer" nie die skep van beheerde superkrag tornado's of tifone wat alle stede aan die vyand se kus kan wegvee nie. Alles lyk baie meer prosaïes. In die algemeen is die impak op die weer nodig om twee hoofprobleme op te los:

1. Helpende vriendelike magte.

2. Verswak die vyand se gewapende magte.

Die eerste punt is die skep van gunstige weersomstandighede om die optrede van vyandighede te vergemaklik. Verbeterde sigbaarheid. Verseker die veilige werking van vriendelike lugvaart. Elimineer interferensie en verbeter die kwaliteit van radiokommunikasie. Hierdie lys bevat ook akkurate weervoorspellings en teenwerking teen moontlike pogings om die weer deur die vyand te beïnvloed.

Die teenoorgestelde taak (verswakking van die vyand) word bereik deur 'n stel van die volgende maatreëls:

- kunsmatige toename in die neerslag om oorstromings te veroorsaak en die vervoerkommunikasie van die vyand te verlam;

- die hoeveelheid neerslag kunsmatig verminder om droogte in vyandelike gebiede te veroorsaak en probleme met die verskaffing van vars water te veroorsaak;

- die skep van ongunstige weersomstandighede wat die instandhouding van die databasis bemoeilik: verhoogde windsnelheid, agteruitgang van sigbaarheid;

- skending van radar en radiokommunikasie deur 'n direkte impak op die aarde se ionosfeer.

Beeld
Beeld

Hieronder is 'n kort tegniese agtergrond. Beskrywing van tegnologieë en metodes waarmee atmosferiese prosesse beheer kan word.

A) Neerslagbestuur. Aanvang van neerslag met behulp van chemiese reagense.

Spuit van silwerjodiedkristalle, vloeibare stikstofdampkristalle, droë yskristalle uit 'n vliegtuig is 'n bekende metode wat gereeld gebruik word om helder, wolklose weer oor sekere dele van die aarde te verseker (meestal oor hoofstede op groot openbare vakansiedae). Hierdie metode van "verspreiding van die wolke" het reeds in die praktyk sy doeltreffendheid bewys, maar die gebruik van "chemie" is onveilig en het baie negatiewe newe -effekte. In die toekoms word beplan om laserstraling te gebruik om atmosferiese vog te beïnvloed.

Vir 'n radikale toename in die neerslag oor 'n gegewe gebied van die aarde, is dit moontlik om die prosesse van vogverdamping direk te beïnvloed deur steenkoolstof oor die water te spuit. Dit verhoog die opname van sonstraling en bevorder verhoogde verhitting van die omliggende water en lug. Dit versnel op sy beurt die verdampingsproses en die vorming van reënwolke. Die metode is geskik vir gebruik in kusgebiede, as daar akkurate inligting is oor die rigting van die moessonwinde.

Beeld
Beeld

B) Mis. Die belangrikste vyand van lugvaart.

Daar is twee hooftipes mis.

Ysmis wat gevorm word deur mikro-verspreide yspartikels by lugtemperature onder 0 ° C. Die belangrikste manier om hierdie verskynsel te bestry, is die gebruik van chemikalieë wat die grootte van yskristalle vergroot.

Heelwat meer moet 'n mens 'gewone' miste hanteer wat ontstaan as vog uit 'n warmer verdampingsoppervlak in die koue lug bokant waterliggame en nat landareas verdamp. Hierdie probleem het twee oplossings:

Verhitting van die omringende lug. Die eksperimente wat uitgevoer is, het oortuigend die moontlikheid van misverstrooiing met behulp van mikrogolf- of laserstraling bewys. Geringe verhitting van die omliggende ruimte om vogkondensasie te voorkom. By 'n stralingsintensiteit van 1 W / vk. cm -laser kan binne 20 sekondes 400 meter van die aanloopbaan uit die mis "verwyder". Vanweë die hoë koste en die behoefte aan 'n hoë energieverbruik, is die metode nie in die praktyk toegepas nie.

'N Ander manier om mis te hanteer, is om chemikalieë te gebruik wat vog absorbeer en die relatiewe humiditeit van die omringende lug verlaag.

C) Stormwaarskuwing.

Elke sekonde woed meer as 2 duisend donderstorms in die aarde se atmosfeer - dikwels met swaar neerslag en winderige wind, wat 'n beduidende bedreiging vir die bevolking en infrastruktuur van die gebiede waaroor 'n vernietigende sikloon vloei, uitmaak. Die krag van die kragtigste tropiese orkane kan gelykstaande wees aan 10.000 megaton termonukleêre bomme. Yankees is deeglik bewus van die haglike gevolge van hierdie natuurrampe, omdat hulle dit alles op hul eie 'vel' gevoel het. Die verslag bied inligting oor hoe die orkaan Andrew Homestead AFB, Florida, in 1992 van die aarde af 'geblaas' het.

Hoe om te leer hoe om die vernietigende element te beheer? Hoe om die natuurkragte in wapens te verander, terwyl u die risiko verminder dat 'n tifoon op u eie gebied val?

Die Amerikaanse lugmag weet nie die presiese antwoord nie. Kunsmatige skepping van onstabiliteite in die atmosfeer deur groot hoeveelhede water te verdamp of wolke wat oor die oseaan vorm, te verhit - in teorie sou dit 'mensgemaakte' siklone veroorsaak. Maar die praktiese implementering van hierdie plan is nog steeds ter sprake.

Dit is duidelik dat die bestuur van die elemente nog steeds buite menslike vermoëns is - en dit is onwaarskynlik dat dit tot 2025 op 'n ander manier opgelos kan word. Wat die beskerming van vliegtuie betref wanneer hulle deur 'n donderstormfront vlieg, "die redding van verdrinkende mense is die werk van die verdrinkende mense self." Die enigste betroubare manier om lugrampe te vermy, is om te werk aan die verbetering van die weerligbeskerming van radio-elektroniese toerusting van vliegtuie.

D) Impak op die ionosfeer

Die ionosfeer is die boonste deel van die aarde se atmosfeer, hoogs geïoniseerd as gevolg van blootstelling aan kosmiese strale. Die grootste praktiese belangstelling word geassosieer met die sg. "Kennelly - Heaviside laag" geleë op 'n hoogte van 60-90 km. As gevolg van die hoë digtheid van die plasma, het die toestand van hierdie laag 'n groot invloed op radiokommunikasie by medium en kort golwe. Van 'n mindere belangstelling is die "F-laag" op 'n hoogte van 150-200 km. As gevolg van die vermoë van die F-laag om kortgolfradioseine te weerkaats, is dit moontlik dat radars oor die horison en HF-radiokommunikasiestelsels oor lang afstande bestaan.

Beeld
Beeld

Deur verskillende dele van die ionosfeer kunsmatig opwindend te bereik, kan u verskillende positiewe of negatiewe effekte bereik. Deur groot hoeveelhede gas te spuit of sekere dele van die ionosfeer te verhit met behulp van mikrogolfstraling en HF-radiogolwe, kan reuse "plasmalense" in die ionosfeer geskep word, wat as reflektiewe skerms gebruik word om die kwaliteit van langafstand-radiokommunikasie te verbeter en te verhoog die betroubaarheid van radarstelsels oor die horison. Of, inteendeel, om die ionosfeer onstabiel en ondeursigtig te maak, wat die vyand se kommunikasiestelsels ontstel.

Vir die eerste keer is die moontlikheid om sulke "lense" te skep deur die Sowjet -wetenskaplike A. V. Gurevich terug in die middel van die 70's.

Chemtrails

Ondanks die duidelike aard van die verslag, het die idee van kunsmatige 'klimaatbeheer' die wydste reaksie onder die massas gevind, wat baie aannames, fobies en hipoteses veroorsaak het uit die siklus van 'samesweringsteorieë'. Die bekendste is die stedelike legende van sameswering met chemtrail.

Beeld
Beeld

Volgens die ondersteuners van hierdie hipotese, implementeer 'n geheime wêreldregering 'n program om 'n paar vreemde 'chemikalieë' met passasiersvliegtuie oor die stede van die aarde te spuit. Talle ooggetuies beweer dat hulle vreemde spore in die lug gesien het wat agterbly na die vlug van vliegtuigvliegtuie. In teenstelling met gewone kondensasie (sametrekking) paaie, verdwyn chemtrails nie binne 'n paar minute nie, maar inteendeel, dit brei uit totdat dit in cirruswolke verander. Soms kan u in die lug 'n hele rooster van sulke lyne sien. Daarna word na bewering barium- en aluminiumsoute, polimeervesels, torium, silikonkarbied of verskillende organiese stowwe op die grond aangetref, en mense wat onder die chemtrail geval het, verswak hul gesondheid.

Die ware doel van die chemtrails bly onbekend. Die gewildste aannames assosieer hul voorkoms met klimaatbeheer, 'n wêreldwye program om die bevolking van die aarde te beheer, die skep van spesiale toestande vir die gebruik van radars, of die toets van biologiese wapens.

Voorstanders van die wetenskaplike benadering verduidelik die voorkoms van chemtrails deur gewone kondenspaadjies van vliegtuie, wat onder sekere weersomstandighede inderdaad nie vir 'n lang tydperk kan verdwyn nie. 'N Rooster van witterige voetspore en talle parallelle lyne spruit uit die feit dat die vliegtuie langs dieselfde luggang beweeg. En spuit enige chemikalie. Stowwe van sulke hoë hoogtes (meer as 10 km) lyk na 'n heeltemal hopelose beroep.

Beeld
Beeld

Foto's van vliegtuie met vreemde tenks en pypleidings wat op die internet geïnstalleer is, het ook 'n rasionele verduideliking. Dit is geensins geheime spuite nie; foto's geneem tydens vlugtoetse. Watertenks word gebruik om die verskillende belynings van die vliegtuig na te gaan.

En tog bly daar vrae. Die uitsig op die "chemtrails" wat in die lug kruis, laat niemand onverskillig nie.

Aanbeveel: