… Teen die begin van Augustus 1941 het die Duitse offensief in die Arktiese gebied heeltemal verval. Ten koste van hul lewens het Sowjet -soldate en matrose die voorkant in die riviergebied gestabiliseer. Zapadnaya Litsa, wat twee vyandelike aanvalle op Moermansk afweer. Om die offensief teen die ysvrye hawe te hervat, het die Duitsers dringend vars reservate na die noorde begin bring. Die belangrikste trekkrag in die komende operasie was die elite 6de berggeweer -afdeling, wat beman word deur die inboorlinge van die bergagtige streke van Beiere en die Oostenrykse Alpe.
Teen die begin van die oorlog was die afdeling ongeveer gestasioneer. Kreta in die Middellandse See. Die belangrikste taak was nou die oordrag van sy eenhede na Noorweë. Op die oggend van 30 Augustus 1941, van die Noorse Tromsø na die plek van vyandelikhede (Kirkenes), vertrek 'n konvooi met die vervoer "Baya Laura" en "Donau II", vol fascistiese bose geeste. Om probleme op die pad te vermy, is 'n kragtige begeleiding vir die twee transporte toegewys, bestaande uit die vernietigers Hans Lodi en Karl Galster, die patrollie skepe Goethe en Franken en die duikbootjagter UJ-1708. 'N Paar jagters, UJ-1706 en UJ-1706, was op die koershoeke en het die weg gebaan vir die hoofmagte van die konvooi. Uit die lug is die konvooi bedek met He.115 patrollievliegtuie.
… Die Zoldaty kyk somber na die verbygaande rotse van Narvik, maar besef nog nie dat die 'terminator' voor hulle inbeweeg nie.
Die genadelose T-sluipmoordenaar het van ver af die gebruik van verskillende slinkse metodes en sluipskutterskote laat vaar. Kommandant Slayden het nog net 'n paar torpedo's oor, en die verloop van die laaste aanval was vooraf bekend. Soos 'n superheld uit 'n aksiefilm met dieselfde naam, het die onderwater "terminator" die teiken genader, dit geïdentifiseer en op 'n blitsige afstand losgebrand.
Dit was onmoontlik om dit van 700 meter af te mis. Twee skote, twee ontploffings. 1 600 dapper Duitse soldate wat in die water ronddwaal.
Die aangevalde "Donau II" (2931 brt) het binne vyf minute onder water verdwyn. Die tweede, groter stoomskip "Baya Laura" (8561 brt) het 3,5 uur lank op die oppervlak gehou totdat dit deur Duitse patrollie skepe afgehandel is. As gevolg van 'n kragtige skipbreuk het die Duitsers 342 berggeweerders (volgens ander bronne - 700) dood en vermis verloor. Na 'n onvergeetlike swem in die ysige see, die verlies van alle wapens en toerusting (saam met die vervoer, alle voertuie en byna 200 perde het tot onder gegaan), het die oorlewende soldate ook alle gevegsvermoë verloor. Die fascistiese groepering in die Arktiese gebied is sonder die beloofde versterkings gelaat.
Dit is opmerklik dat die volgende konvooi met eenhede van die 6de afdeling, wat op 6 September langs dieselfde roete gelei is, ook nie sy doel bereik het nie. Die skepe het die Britse kruisers Nigerië en Aurora raakgeloop. En hoewel die vervoer met die troepe daarin geslaag het om toevlug tot die fjord te neem, het die dood van die mynlaag (oefenkruiser) Bremse, tesame met die dreigement om die hele konvooi te verloor, admiraal Raeder genoop om op 15 September te teken bevel oor die volledige staking van maritieme vervoer van l / s Wehrmacht en SS langs die Noorse kus … Die oorblywende eenhede van die 6de afdeling wat verslaan is, moes deur Finland na die Kola -skiereiland kom, waardeur die herontplooiing skaars voltooi is toe koue weer begin het. Die dreigement van 'n derde, beslissende, offensief teen Murmansk is uitgeskakel.
En wat het daarna gebeur met die 'terminator'?
Toe hy besef dat dit die einde is, het die bevelvoerder van die begeleide magte, kaptein zur see Schulze-Hinrichs, die bevel gegee om wraak te neem op die verdoemde duikboot ten alle koste. Gedurende die volgende twee uur na die torpedo van Bayi Laura en Donau II, het die Duitsers die dieptes van die see gestryk en 56 dieptelading op die boot laat val. Ondanks die pogrom in die kompartemente, vlieënde fragmente van plafonds en voorwerpe wat uit hul plekke geskeur is, kruip die skip van Sy Majesteit nietemin van die vyand af en beweeg op 'n diepte van 75 meter in 'n sluwe zigzag na die kus.
Vier dae later keer 'Trident' (Engels 'trident') terug na Polyarny en kondig die baai aan met 'n langdurige tjank van sirenes - 'n tradisionele sein oor die sinking van vyandelike skepe. Nadat die ammunisie -vrag aangevul is, jaag die Britse duikboot saam met sy kollega Tigris weer langs die Noorse kus en val almal in die pad.
Bevelvoerder van die Trident Submarine, bevelvoerder Slayden in die Arktiese gebied
Britse duikbote van die "T" -tipe het tot laat in die herfs 1941 in die Arktiese gebied gewerk, waarna hulle deur twee duikbote van die "S" -tipe ("Sileon" en "Seawulf") vervang is. As gevolg hiervan het Trident vir drie militêre veldtogte daarin geslaag om drie Duitse vervoer en 'n paar jagters (UJ-1201 en UJ-1213) na die onderkant te stuur. Nog 'n aangevalde stoomboot, "Levante", het ondanks die skade wat hy ontvang het, die kus bereik.
Kollegas "Trident" was minder gelukkig: in drie militêre veldtogte het "Tygris" daarin geslaag om slegs twee vervoer te laat sak. Silion kry ook twee trofeë op (die Noorweegse stoomboot Ysland en die tenkskip Vesco met 'n vrag lugvaart petrol vir die Luftwaffe). Die Seawulf was die enigste Britse boot wat nie 'n enkele skip laat sink het nie. Volgens een van die vlootlegendes het die ongelukkige boot byna gesterf toe die afgevuurde torpedo teen die ysvlok rits en amper in die "Seawulf" self val.
Oor die algemeen het die duikbote van die Royal Navy hoë doeltreffendheid en doeltreffendheid van aanvalle getoon. Vir 10 militêre veldtogte in die uiterste toestande van die Verre Noorde, in 25 torpedo -aanvalle, het hulle 7 transporte vernietig met 'n totale verplasing van 17,888 brt en twee oorlogskepe. Drie keer meer as die totale sukses van alle SF -duikbote oor dieselfde tydperk.
Op 23 Januarie 1942 het die Trident nog 'n fascistiese baster opgespoor - die Prince Eugen heavy cruiser. 'N Torpedo -salvo het die agterskip van die kruiser afgeskeur en die trots van die Kriegsmarine vir die volgende jaar verslaan.
In Mei 1942 is die boot na Ysland herlei om die vervoer vanaf die konvooie van die Arktiese gebied te dek. In dieselfde maand het "Trident" Polyarny weer besoek as deel van die veiligheidsmagte van die konvooi PQ-16. 'N Ander aanval op die Noorse fjorde het tevergeefs geëindig, en nadat die boot nog 'n week by die Sowjet -basis deurgebring het, het die boot na die oewer van die metropool vertrek. Van daar af het sy 'n ander, 29ste agtereenvolgende aanval in die Noorse See uitgevoer (en hierdie keer tevergeefs), waarna sy na 'n nuwe diensstasie in Gibraltar herlei is.
In die volgende jare het 'Trident' baie plekke verander (Algerië, Malta, Libanon, Ceylon, Indonesië), maar kon nie meer sy rekords breek nie. Die glorie van die legendariese "Trident" sal vir ewig in die poolsee bly.
Dit is interessant dat 'n jaar voor die gebeurtenisse wat aan die begin van die artikel beskryf is, 'Trident' na hierdie harde lande gekom het met die taak om teen die Sowjet -vloot op te tree! In Maart 1940 moes HMS Trident die landing van Britse troepe in Noorweë dek om Finland te help in die oorlog met die USSR. Slegs 'n dag nadat die 'Trailent' op see gegaan het, op 13 Maart 1940, is die Sowjet-Finse vredesverdrag egter gesluit en die 'Trailent' moes terugdraai.
'N Ander geheimsinnige verhaal hou verband met die buitengewoon hoë prestasie van die HMS Traident tydens haar diens by die Noordelike Vloot. Die boot en sy bemanning was immers nie meer nuwelinge nie: teen die aankoms in die Arktiese gebied het "Trident" reeds 18 militêre veldtogte voltooi, maar die meeste van hulle het tevergeefs geëindig. En die oorweldigende meerderheid van die afgevuurde torpedo's het hul doelwitte misgeloop. Volgens Britse instruksies was dit nie nodig dat duikbote se bevelvoerders by elke aankomende vervoer 'jaag' nie. Dit word aanbeveel om versigtig te wees en die situasie nugter te beoordeel. Doelbewuste ontduiking van 'n aanval kan 'n tribunaal nie bedreig nie.
Miskien was dit die begeerte "om nie gesig te verloor nie" voor die Sowjetse matrose wat bevelvoerder Slayden aangespoor het tot waaghalsige inisiatiewe, wat uiteindelik HMS Trident die produktiefste van alle duikbote in die Noordelike Vloot gemaak het.
Volgens die herinneringe aan die bevelvoerder van die Noordelike Vloot het kommandant Slayden self egter geensins 'n idioot getoon nie. Voor die eerste benadering tot die posisie, het die Engelsman geëis om volledige inligting te verskaf oor hidrologie, lugafweerstelsel en vyandelike vervoerroetes, die ligging van voorwerpe aan die kus, maar uiteindelik ons matrose neergeslaan met 'n versoek om torpedo-afvuur te oefen 3 dae voor 'n militêre veldtog.
Waarom het die bemanning van die boot, wat al 'n jaar aanhoudend op die see veg, sulke "oefeninge" nodig gehad?
In totaal het die Trident -duikboot gedurende die oorlogsjare 36 militêre veldtogte voltooi. By torpedo -aanvalle is 123 torpedo's afgevuur, waarvan 15 die teiken getref het (18% treffers behaal). Gedurende die hele tydperk van gevegsdiens het "Trident" gesink en 22 teikens beskadig, insluitend. 'n swaar kruiser met 'n volle gewig / en 19 duisend ton, 'n duikboot U-31, 3 duikbootjagters, 'n landingsboot en 14 transporte met 'n totale tonnemaat van 52 455 brt. Die totale hoeveelheid doelwitte wat bereik is, was meer as 70 duisend ton.
Dit was 'n goeie resultaat.
Die bemanning van die duikboot "Trident", 1945
Die tegniese aspek
Die Britse duikbote wat in Polar aangekom het, wek groot belangstelling onder die bevel van die Noordelike Vloot. Van die Sowjet -duikbote kon slegs die "Katyushas" van die projek XIV daarmee vaar (1500/2117 ton teenoor 1090/1575 ton vir die Britse "terminators"). Ons bote was absoluut beter as die Trident in oppervlaktespoed (22 knope teenoor 15 knope) en artilleriekrag (2x100 mm en 2x45 mm semi-outomatiese lugafweergewere teen slegs een Britse "vier duim").
"Englishwoman" verras met haar torpedo -bewapening: tien (!) Torpedo -buise om reguit vorentoe te skiet (ses van hulle was in 'n soliede romp en het ses ekstra torpedo's, nog vier torpedobuise was in 'n deurlaatbare opbou). As gevolg hiervan het die Britse "Terminators" 'n monsteragtige vuurkrag gehad wat buite al hul eweknieë se bereik was. 10 torpedo's word in 'n groot 'waaier' afgevuur en laat geen kans vir 'n vyandelike konvooi nie. In werklike omstandighede kon die Britse duikbote egter selde hul voordeel trek. Dit word beïnvloed deur die moeilikheidsgraad om die boot op 'n gegewe diepte te hou, waarvan die neus skielik 'tientalle ton' lig 'word, asook oorwegings wat verband hou met die ekonomie van torpedo's.
As gevolg van die ongelukkige fout van die bemanning, kon "Trident" nie 'n 7-torpedosalvo op die Duitse kruiser "Prins Eugen" afvuur nie (slegs drie kon die teiken bereik). Die sink van die Japannese kruiser Ashigara aan die einde van die oorlog was die enigste lewendige episode met die skiet van volle ammunisie. Die duikboot "Trenchant" het 8 torpedo's in een salvo afgevuur, waarvan vyf die teiken getref het.
Die Sowjet -"Katyusha" het ook 10 torpedobuise (met 24 torpedo -ammunisie) gedra, maar hulle getal is gedeeltelik geneutraliseer deur die feit dat uit tien TA vier bedoel was om op die agterste hoeke te skiet.
Die Sowjetse duikbote het gehou van die Britse Mk. VIII-torpedo's: ten spyte van die soortgelyke rijsnelheid, afvuurmetodes en afskietbane het buitelandse torpedo's 'n damp-gasmengsel gebruik wat met suurstof verryk is. Dit het minder spore gegee en dit vir die vyand moeilik gemaak om die boot tydens die aanval op te spoor.
En natuurlik is die belangrikste ding ASDIK. 'N Primitiewe sonar volgens hedendaagse standaarde, wat groot voorwerpe op die oppervlak en onder die water kan opspoor, selfs al beweeg dit teen 'n lae spoed in die waterkolom en word dit nie deur konvensionele vinders van klankrigtings opgespoor nie.
Ons boot was meer in lyn met die idee van 'n universele duikboot met uitgesproke eskaderfunksies, terwyl die Geallieerdes die pogings van hul ontwerpers toegespits het op die skep van kragtige torpedo -duikboot gefokus op aksie vanuit 'n ondergedompelde posisie … Boonop was hierdie pogings nie net tot die ontwerp van bote beperk nie, maar het dit die ontwikkeling van 'n hele kompleks van moderne opsporings-, kommunikasie- en wapenbeheer ingesluit, wat prakties afwesig was op ons skepe.
- M. Morozov, "Britse duikbote in die waters van die Sowjet -Arktiese gebied".
