Die taak om buitelandse oorlogskepe en landings in die kuswaters van die Volksrepubliek en op die eilande teen te werk, word toevertrou aan die Kusverdedigingsmagte van die PLA -vloot en talle raketbote. Elke bevel van die vloot (Noord, Oos en Suid) is operasioneel ondergeskik aan die ooreenstemmende gebiede van kusverdediging. Die kusverdedigingsmagte van die PRC -vloot het 35 artillerie- en missielregimente, 20 afsonderlike missielafdelings gewapen met missielstelsels en 100-130 mm kusgewere.
Kusbestrydingsraketstelsels
Tien jaar gelede was die kusverdediging-raket-eenhede hoofsaaklik gewapen met die HY-2 anti-skeepsraketstelsel, wat in China ontwikkel is op grond van die Sowjet-P-15. Tans word hierdie anti-skip missiel as verouderd beskou. Die werking van die HY-2 raketstelsel teen skepe hou baie probleme in, aangesien die aanvulling van die vuurpyl met brandstof en 'n oksideermiddel die gebruik van spesiale beskermende toerusting deur personeel vereis.
Voorbereiding van die RCC HY-2
Ondanks die tekortkominge, was die ontwerp daarvan redelik eenvoudig, tegnologies gevorderd en verstaanbaar vir Chinese spesialiste. Maar teen die middel van die 80's het die geraas-immuniteit, reikwydte en vlugspoed van die vuurpyl nie meer aan die moderne vereistes voldoen nie.
Die gebruik van vuurpyl-enjins op die HY-2-raket was 'n gedwonge besluit, aangesien daar in die 60's en 70's in die VRC geen ander tipes enjins was wat die nodige gegewens oor die reikwydte en snelheid van vlug. Verdere pogings is aangewend om die HY-2 te verbeter. Na die verskyning van formulerings vir vaste brandstof en die skep van kompakte turbo-enjins met bevredigende eienskappe, is die vervaardiging van vuurpyle met vuurpyl-enjins met vloeibare dryf, wat taamlik moeisame onderhoud en 'n lang voorbereidingstyd vir die lanseer benodig, in China laat vaar. In die tweede helfte van die 80's is diep gemoderniseerde modifikasies van anti-skeepsraketten met 'n soliede dryfmiddel-SY-2 en 'n turbo-enjin-SY-4 met verskeie weergawes van 'n aktiewe radarsoeker aangeneem.
In die afgelope jaar het die missieleenhede van die kusverdedigingsmagte van die Volksrepubliek al hoe meer moderne anti-skip komplekse ontvang. Dit geld hoofsaaklik vir die YJ-8 anti-skeepsraketten. Die eerste missiele van hierdie tipe het aan die einde van die 80's by die PLA -vloot diens gedoen, terwyl hul lanseerafstand nie 65 km oorskry het nie.
Kusbestrydingsraketstelsels YJ-8 tydens die parade in die PRC
Gedurende die afgelope 25 jaar is daar verskeie weergawes van die YJ-8-familie van skeepskep missiele geskep waarin die belangrikste gevegskenmerke deurgaans verbeter is: lanseerafstand, geraas-immuniteit en die waarskynlikheid dat 'n teiken getref word.
Die bekendstelling van anti-skip missiele YJ-82
Oppervlakskepe, duikbote en kusmissielstelsels is gewapen met verskillende modifikasies van hierdie missiel. Die nuutste missielopsies is soortgelyk in hul eienskappe as die vroeë aanpassings van die Amerikaanse UGM-84 Harpoon anti-skip missiel.
In 2004 het die YJ-62 anti-skeepsraket diens gedoen by die Chinese vloot. Die wysiging daarvan vir kusraketstelsels-YJ-62C, word in drievoudige lanseerders op 'n landloop-onderstel geïnstalleer.
Lanseer van anti-skip missiele YJ-62C
Die YJ-62C anti-skeep missiel is geskep met behulp van elemente van die Sowjet X-55, wat van die Oekraïne ontvang is en die onontplofte Tomahawk missielwerpers, wat deur Chinese intelligensie in Irak verkry is.
Die bekendstellingsreeks van die YJ-62 bereik 400 km met 'n gewigskop van 300 kg. Maar die beduidende nadeel daarvan is die relatief lae vlugspoed - 0,9M. Nie so lank gelede het die media inligting uitgelek oor die ontwikkeling in die PRC op grond van die YJ-62 van 'n nuwe kusmissielstelsel YJ-65. Die nuwe anti-skip missielstelsel met 'n langer reikafstand sal supersoniese spoed hê in die laaste fase van die vlug.
"Muskietvloot
Die PLA-vloot het meer as 100 missielbote van verskillende soorte, en hulle dra ongeveer 20% van die anti-skeepsraketten van die Chinese vloot. Die mees moderne bote van die projek 022 (van die "Hubei" -tipe met 2x4 lanseerders van anti-skeepsraketten YJ-83 word oorweeg. Hulle vervang verouderde bote van die projek 021 (van die Huangfeng -tipe) in die VRK.
Raketbote pr. 022
Projek 022 raketbote word gebou volgens die oorspronklike trimaran -skema. Die rompargitektuur van die bote voldoen aan moderne vereistes vir lae sigbaarheid. Bote van hierdie tipe is van die bestes in hul klas wat hul gevegskwaliteite betref.
Lanseer anti-skeepsraketten vanaf 'n raketboot pr. 022
Die trimaran -baan bied 'n goeie seewaardigheid en soepelheid om die golf te betree, sodat u 'n hoë volspoed kan ontwikkel. Tans is meer as tagtig RC -projek 022 in die VRC gebou.
Van 1991 tot 1999 is die konstruksie van missielbote van die projek 037 / 037G1 / 037G2 uitgevoer op die basis van 'n anti-duikboot van die tipe 037 ("Hainan"). Die bote was toegerus met vier YJ-82 anti-skip missiele. Vanaf 2014 het die PLA Navy 29 sulke missielbote gehad.
Vlootvliegtuig
Teen die einde van 2014 het die PRC se seevliegtuig 55 bomwerpers, 132 vegvliegtuie en aanvalsvliegtuie, 15 verkenningsvliegtuie en 3 brandstofvliegtuie ingesluit. Die aandeel van die lugvaartdraers is verantwoordelik vir ongeveer 30% van die anti-skip missiele wat in die vloot beskikbaar is. Meer as die helfte van China se vliegvelde met 'n harde oppervlak is langs die kus op 'n diepte van tot 700 km van die kuslyn geleë.
Uitleg van vliegvelde op die grondgebied van die PRC
Dit is moeilik om te oordeel hoe betroubaar die inligting oor die kwantitatiewe en kwalitatiewe samestelling van die vliegtuie van die Chinese vloot is, aangesien baie bronne aandui dat die N-5-bomwerpers (die Chinese weergawe van die Il-28) steeds as mynbeplanners gebruik word en torpedobomwerpers. Daarom fokus hierdie afdeling op gevegsvliegtuie, waarvan die teenwoordigheid in vlootvliegtuie twyfelagtig is.
Van die vliegtuie wat in diens van die PLA-vloot is, is die Russiese Su-30MK2 en hul Chinese "klone"-die gevaarlikste vir die Amerikaanse oppervlakte-J-16. Die Su-30MK2-bewapening bevat die Russiese supersoniese anti-radar-missiele Kh-31P met 'n passiewe soeker, wat gebruik kan word teen die radar van oorlogskepe, sowel as die anti-skip Kh-31A met 'n aktiewe radarsoeker. Die J-16 veeldoelige swaarvegters is aangepas vir die gebruik van vliegtuigweergawes van die YJ-8-missielfamilie.
Vegter J-16
In 2012 het die Chinese vloot die Liaoning -vliegdekskip ontvang. Sy lugvaartgroep bevat tot 24 J-15-vegvliegtuie. Aanvanklik was die doel met die voltooiing van die vliegdekskip wat uit die Oekraïne ontvang is, die begeerte om die gevegstabiliteit van die Chinese vloot te verhoog wanneer dit op 'n aansienlike afstand van die oewers af werf. In teenstelling met die aanvanklike projek, waarvolgens die konstruksie van die Varyag-vliegtuigdraer uitgevoer is, is die hersiene weergawe van die Chinese meer geskik vir die skepping van 'n vliegtuigjagter "sambreel" van 'n skeepsformasie wat outonoom in die oseaniese gebied werk.. Tydens die konstruksie is lanseerders vir raketvliegtuie, RBU's en SAM-lanseerders van die Chinese vliegdekskip afgehaal. Die oorblywende wapensisteme is ontwerp om lugvaartuie in die nabye gebied te bied. Die ontruimde ruimte van afgebreekte wapensisteme wat nie kenmerkend is vir 'n vliegdekskip nie, is gebruik om die aantal vliegtuie wat op die skip gebaseer is, te verhoog. In sy huidige vorm is "Liaoning" 'n meer gebalanseerde skip as sy "familielid" - die kruisvaartuig "admiraal van die vloot van die Sowjetunie Kuznetsov". Die take van duikboot en lugverdediging word aan die begeleide skepe toegewys.
Die Chinese jager-gebaseerde vegvliegtuig J-15 is seerowerlik geskep op grond van die Su-33 (T-10K), waarvan een eksemplaar in 'n nie-vlug toestand van die Oekraïne ontvang is.
Dekvegter J-15 met hangende anti-skip missiele YJ-83
In teenstelling met die Russiese Su-33-vliegtuie wat geen geleide anti-skeepswapens kan gebruik nie, maak die Chinese J-15-dekke voorsiening vir die gebruik van die YJ-83-raket wat die aanslag van die Chinese vliegdekskip aansienlik verhoog groep.
RCC YJ-83
In die middel van die 90's het die JH-7-vegvliegtuig in diens getree. Hierdie aanvalsvliegtuig is op bevel van die PLA Navy -bevel geskep. Op 'n tydstip was die Chinese admirale baie beïndruk deur die Amerikaanse F-4 Phantom II multirole-vegter, waarmee hulle tydens die Viëtnam-oorlog vertroud was. Die JH-7 lyk nie net konseptueel soos die Phantom nie, maar gebruik ook gedeeltelik sommige komponente, samestellings en avionika wat by die Amerikaanse vegter geleen is.
Dus is die Chinese Type 232H-radar geskep op grond van die Amerikaanse AN / APQ 120-stasie, waarvan verskeie kopieë verwyder is van die F-4 wat in Vietnam neergeskiet is. Dikwels het die neergeslaan fantome in die kusstrook of op die krone van bome geval, en hul vlieëniers het nie noodlottige skade opgedoen nie. Die Chinese JH-7 het ook Rolls-Royce Spey Mk.202-enjins gebruik, enjins van hierdie tipe is voorheen op die dekmodifikasie van die Britse F-4K geïnstalleer.
Vegter-bomwerper JH-7
Op die JH-7-vlootaanvalvliegtuie is dit moontlik om die YJ-81 soliede dryfvliegtuie met 'n lanseerafstand van ongeveer 60 km op te skort. Hierdie raket is naby die Franse Exocet wat sy vermoëns betref.
Anti-skip missiele van die YJ-83 modifikasie is gewapen met gemoderniseerde JH-7A vegvliegtuie. Na die bekendstelling word die anti-skeepsraket versnel deur 'n stewige dryfversterker, waarna die hoofmotor aangeskakel word. In die middelste gedeelte van die vlug word beheer uitgevoer met behulp van 'n traagheidstelsel, met radiokorreksie van die vliegdekskip. In die laaste gedeelte word 'n aktiewe radarsoeker aangeskakel. Die lanseringsreeks van die YJ-83 lugvaartweergawe is 250 km, en die kruissnelheid van die missiel is 0,9 miljoen. In die doelgebied versnel die missiel tot 'n spoed van ongeveer 2M.
Opskorting van anti-skip missiele op die JH-7 vegvliegtuig
As deel van die vlootvaart is daar ook ligte enkelmotorige vegters J-10A, wat ook gebruik kan word vir aanvalle op vlootteikens met behulp van die YJ-81-raket raketstelsel. Maar as gevolg van die relatief klein omvang van die aksie, kan die J-10A slegs in kusgebiede werk.
Vegter J-10
Sedert die begin van die 60's is die langafstandbomwerpster H-6 ('n afskrif van die Tu-16) in die VRK in werking. Benewens die uitvoering van die take van kernafskrik, is 'n H-6D-modifikasie teen skepe op die basis van hierdie vliegtuig in die middel van die 80's gebou, wat in staat is om met YJ-61 (S-601) anti-skeepsraketten te slaan. Hierdie missiel was 'n lugvaartweergawe van die vloeibare anti-skeepsraket HY-2.
RCC YJ-61 onder die vleuel van die H-6D
Na die skepping en aanneming van die YJ-82 en YJ-62 anti-skip missiele, vervang hulle die komplekse YJ-61 missiele op Chinese langafstand bomwerpers.
Bomwerpers H-6 met raketvliegtuie YJ-62
Die modernste modifikasie van die H-6K met turbo-enjins D-30KP2, wat in 2011 in gebruik geneem is, het 'n gevegsradius van ongeveer 3000 km. Vir vliegtuie met vorige modifikasies wat in die anti-skip-weergawe werk, was hierdie syfer 1600 km. Langafstand-N-6-bomwerpers is teoreties in staat om met raketvliegtuie in die oseaniese gebied op 'n aansienlike afstand van die kus te slaan, op 'n afstand wat groter is as die omvang van Amerikaanse vliegtuie en Tomahawk-missiele. Maar terselfdertyd is die bomwerpers self baie kwesbaar weens hul subsoniese vlugsnelheid en hoë RCS. En in 'n werklike gevegsituasie, wanneer hulle teen AUG veg, met 'n hoë mate van waarskynlikheid, sal hulle onderskep word op die verre benaderings na die lanseerlyn van hul anti-skeepsraketten.
Wat die aantal aanvalsvliegtuie van lugvaart-gebaseerde lugvaart betref, is die Amerikaanse vloot aansienlik groter as die totale aantal vliegtuie van die PRC-vloot. Dit moet egter verstaan word dat in die geval van 'n konflik teen die Amerikaanse AUG, Chinese vliegtuie van die voorste en langafstand vanaf kusvliegvelde sal werk.
Talle lugverdedigingstelsels van Chinese en Russiese produksie wat langs die kuslyn en vegvliegtuie tydens die inval in die lugruim van die Amerikaanse aanvalsvliegtuig van die Volksrepubliek ontplooi is, kan dit groot verliese aanrig.
In hierdie omstandighede kan ons, sonder dat die Amerikaanse lugvaart meer lugwaardig is, praat oor aanvalle op Chinese kusdoelwitte met langafstand-missiele, wat natuurlik nie sal lei tot die vernietiging van die hele militêre en industriële potensiaal van die Volksrepubliek nie. ernstige vergeldingsmaatreëls tref, waarteen die Amerikaners waarskynlik nie sal saamstem nie.
Verkenning, kontrolemiddele en teikenaanwysing
'N Aansienlike aantal langafstand radarstasies word aan die kus van die Volksrepubliek en op die eilande ontplooi, wat saam met kuswagskepe kuswaters betroubaar beheer. Maar die swak punt van die PLA -vloot is steeds die middel van beheer in die oseaniese gebied.
Die Chinese vloot het ongeveer 20 groot verkenningskepe wat op 'n aansienlike afstand van hul kus kan werk. Hierdie getal is egter duidelik nie genoeg om die situasie in die Stille Oseaan volledig te monitor nie.
Die mees moderne Chinese verkenners van die oseane is die skepe van die projek 815G. Skepe van die projek 815 is sedert die middel van die 90's in aanbou. Tans het die Chinese vloot drie skepe, pr. 815 en 815G.
Verkenningsskip pr.815G
Die doel van die skepe van die projekte 815 en 815G is om die optrede van skepe van vreemde state te monitor en elektroniese verkenning te doen. Dit is bekend dat die Chinese vloot in die nabye toekoms aangevul sal word met nog meer verkenningskepe van hierdie tipe. Maar swak gewapende en relatief stadig bewegende skepe is 'n "vredestydse" waarnemingsapparaat. In die geval van 'n werklike bedreiging vir die Amerikaanse AUG, word hulle onmiddellik geneutraliseer.
In die belang van vlootintelligensie is daar twee Chinese radio -onderskepingsentrums in Kuba. Op die Cocos -eilande, wat aan Myanmar behoort, word verskeie radio -intelligensie -stasies ontplooi, wat inligting versamel oor die situasie in die Indiese Oseaan. Radio -onderskepsentrums is onlangs herstel op die eiland Hainan in die Suid -Chinese See en Sop Hau naby Laos.
Die Sea Dragon kusballon -verkenningstelsels wat doelwitaanwysings op see en lugteikens op 'n afstand van meer as 200 seemyl kan opspoor en uitreik, is ontwikkel en in werking gestel.
Chinese patrollievliegtuig Y-8J vlieg oor marskalk Shaposhnikov en Chinese vernietiger Guangzhou tydens 'n gesamentlike Russies-Chinese oefening
Lugverkenning met behulp van langafstandoppervlakte-opsporingsradar word deur Y-8J-vliegtuie uitgevoer. Die basis vir die Y-8J is die Y-8-vervoer, wat weer 'n Chinese weergawe van die Sowjet-An-12 is.
Patrollievliegtuig Y-8J
Die radar van die Y-8J-patrollievliegtuig kan gelyktydig 32 seevlakteikens op 'n afstand van tot 250 km volg, insluitend selfs die periskop van die duikboot.
Vliegtuie AWACS Y-8W
Vir hierdie doeleindes kan die Y-8W (KJ-200) AWACS-vliegtuie gebruik word met 'n opsporingsbereik van groot oppervlakteteikens tot 400 km.
Die verkenning Tu-154MD (Tu-154R), gebou op die basis van 'n Sowjet-vervaardigde mediumafstand passasiersvliegtuig, wat gereeld oor die see vlieg, verdien 'n aparte vermelding. Wat sy vermoëns betref, is die Tu-154MD vergelykbaar met die Amerikaanse E-8 JSTARS-vliegtuig.
Tu-154MD
Die eerste vliegtuig is in 1996 opgeknap. Dit behou die burgerlike merke en verfwerk van die Chinese lugredery "China United Airlines". Die verkenning Tu-154MD onder die romp in 'n vaartbelynde houer bevat 'n sintetiese diafragma-soekradar, en die vliegtuig het ook kragtige televisie- en infrarooi kameras vir visuele verkenning.
Tans het die PRC 'n grootskaalse program vir die bou van verskillende soorte DROLO-vliegtuie geloods. Soos: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Hierdie vliegtuie, wat nog nie talle in die PRC is nie, is egter te duur en waardevol om dit op langafstand seevlugte te waag. Die prioriteitstaak van die Chinese radarpatrollievliegtuie is om die lugsituasie te monitor, vegters te beheer en te beheer.
In hierdie situasie moet 'n mens in die VRK verskyn van 'n gespesialiseerde vliegtuig soortgelyk aan die Amerikaanse P-8A Poseidon, wat die seevlak in die oseaan kan beheer. Intussen is periodiek H-6-bomwerpers en SH-5 seevliegtuie vir hierdie doeleindes gereeld betrokke.
Die Chinese kunsmatige satelliet HY-1, wat in 2002 gelanseer is, is ontwerp om die oseane uit die ruimte op te spoor. Aan boord is daar opto -elektroniese kameras en toerusting wat die resulterende beeld in digitale vorm oordra. Die volgende ruimtetuig vir 'n soortgelyke doel was die ZY-2. Die resolusie van die ZY-2 aan boord van fotografiese toerusting is 50 m met 'n voldoende wye gesigsveld. Die satelliete van die ZY-2-reeks het die vermoë om wentelmaneuvers uit te voer. Dit alles stel hulle in staat om die AUG te monitor. Die Chinese verteenwoordigers weerlê egter alle aannames rakende die militêre doel van hierdie ruimtetuie, en beweer dat dit uitsluitlik die vreedsame doeleindes van die verkenning van die wêreld se oseane dien.
Moderne geleenthede en vooruitsigte
Gevegsvliegtuie wat gebaseer is op kusvliegvelde, URO-fregatte, missielbote en missielstelsels teen kusverdedigingsmagte maak dit onmoontlik om 'n vyandige buitelandse vloot in die kuswaters van die Volksrepubliek te vind.
Tans bou China aktief skepe in die see. Benewens die drie bestaande vloot in die VRK, word daar ook in die nabye toekoms beplan om 'n vierde te skep wat grootskaalse operasies in die oseaniese gebied buite kuswater kan bedryf en uitvoer.
Volgens Amerikaanse vlootontleders sal China in die nabye toekoms die geleentheid kry om sy eie lugvaartstakinggroep te stig. Benewens die Liaoning-vliegdekskip, kan hierdie Chinese AUG 'n eskader van 6-8 fregatte en vernietigers insluit. Die volgende oorlogskepe kan 'n Chinese vliegdekskip op 'n lang reis vergesel: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E en 956EM), pr 052, pr 051V en 2-3 veeldoelige duikbote, ens. 091 en ens. 093, asook tenkwaens en voorraadskepe.
In hierdie samestelling kan die Chinese AUG op gelyke voet speel met die pligsmagte van die Amerikaanse 7de Vloot, wat permanent in hierdie streek geleë is. Maar in die geval van 'n eskalasie van spanning en die intrek van ander Amerikaanse vliegdekskipgroepe in die gebied, sal die superioriteit van die Amerikaanse vloot oorweldigend wees, en die Chinese matrose sal die Amerikaners nie kan weerstaan nie. Boonop het AWACS 'n beduidende voordeel in die tydige opsporing van oppervlakte- en lugdoelwitte deur Amerikaanse AUG's wat in die wêreld se oseane werk weens die teenwoordigheid van vliegtuie op vliegtuigdraers. Dit devalueer die baie anti-skeepsrakette wat Chinese oorlogsvliegtuie en skepe kan dra, grootliks. Boonop het die anti-skeepsraketten van die PRC Navy met 'n afvuurafstand van ongeveer 300 km meestal 'n subsoniese spoed in die laaste gedeelte van die baan.
Prestasie-eienskappe van 'n paar Chinese anti-skip missiele
Onder hierdie omstandighede, tesame met die verhoging van die numeriese sterkte van sy vloot en die verbetering van sy wapens teen skip, het die PRC-leierskap 'n aantal "asimmetriese" stappe gedoen. In die eerste plek het dit betrekking op die kuskompleks van 'n ballistiese missiel teen skepe wat op die basis van die mobiele MRBM DF-21 geskep is.
IRBM DF-21С
Daar word aanvaar dat DF-21D's teen 'n skip met 'n lanseerafstand van meer as 1 500 km toegerus sal wees met 'n kernkop wat met die aktiewe radarsoeker aan die laaste gedeelte beweeg. Met inagneming van die feit dat die kernkop van die ballistiese missiel DF-21 op die laaste stadium met 'n hoë-peronsnelheid beweeg, sal die stryd teen hulle 'n baie moeilike taak wees vir die lugweerstelsels van die Amerikaanse eskader.
Dit is hoe 'n Chinese kunstenaar 'n aanval met die DF-21D van 'n Amerikaanse AUG voorstel
Volgens data wat deur die Amerikaanse inligtingsdienste gepubliseer is, word die ballistiese missiele DF-21D reeds in die VRK in die toetsmodus bedryf. Tot dusver word dit beperk deur onvoldoende vermoëns van verkennings- en teikenaanwysingstelsels. Om die situasie in die VRK aan die kus reg te stel, word 'n radar oor die horison gebou met 'n opsporingsbereik van seedoelwitte tot 3000 km, en 'n nuwe generasie verkennings- en teikenaanwysingsatelliete word ook beplan.
Soos baie waarnemers opgemerk het, is die Chinese J-20-vliegtuig van die 5de generasie met 'n supersoniese kruissnelheid en 'n lae radarhandtekening, waarvoor 'n langafstand-raket met 'n ramjet-enjin ontwikkel word, ook daarop gemik om anti- skeepstake.
As hierdie planne geïmplementeer word, is die stakingsvermoëns van die Chinese lugvaart-, vloot- en kusmissielstelsels voldoende om die Amerikaanse AUG uit die gevegsreeks van bestaande kruisraketten en vliegtuie wat op 'n draer gebaseer is, in 'n stakingskonfigurasie te hou. Dit sal die PRC se hande losmaak en 'n geleentheid bied om territoriale geskille met Japan en die "Taiwan -vraag" met geweld op te los.
Publikasie van hierdie reeks:
Die vermoëns van die PLA -vloot om lugaanvalgroepe te bestry. Deel 1
