Op 10 Desember het die Amerikaanse vloot 'n toets van die spoorgeweer uitgevoer, 'n elektromagnetiese kanon waarin elektromagnetiese impulse 'n projektiel versnel. Die ontwikkeling van hierdie wapen is al 'n paar jaar aan die gang, dit word verwag dat dit deur belowende skepe van die vloot ontvang moet word, eerstens die reeds gelegde vernietigers van die DDG-1000 Zumwalt-projek (terwyl 2 skepe van die vloot reeks word gebou, die verwagte aanvaarding in die vloot in 2013 en 2014).
Railgun is 'n gepulseerde elektronmassaversneller wat bestaan uit twee parallelle, elektries geleidende busse, waarlangs 'n elektriese geleidende massa beweeg, wat 'n projektiel of plasma kan wees. Die beginsel van werking van die toestel is gebaseer op die omskakeling van elektriese energie in kinetiese energie van die projektiel.
Die eerste so 'n kanon het in die 70's van die vorige eeu verskyn en is ontwerp deur die Kanadese John P. Barber. In Februarie 2008 het die Amerikaanse vloot die installasie met 'n energie van 10 MJ getoets, en daarna het die projektiel 'n snelsnelheid van 9 000 km / h ontwikkel. Die 33 MJ -kanon wat nou getoets is, het 'n skietafstand van 203,7 km en 'n projektiesnelheid by die eindpunt van die baan van ongeveer Mach 5 (5600 km / h) gelewer. Die befondsing vir die projek neem voortdurend toe, na verwagting sal gewere met 'n muilenergie van 64 MJ teen 2020 geskep word, met die vernietigers van die DDG-1000 Zumwalt-reeks wat aanvanklik ontwikkel word met inagneming van die modulêre ontwerp. en die moontlikheid om met sulke wapens te bewapen.
Die presiese datum waarop die toetse deur die Amerikaanse vloot uitgevoer is, is nog nie bekend nie, maar op die oomblik is dit nie moontlik om hierdie wapen op oorlogskepe te gebruik nie, omdat die toestel self nog te groot is, 'n aansienlike hoeveelheid energie gebruik, en die belangrikste is dat dit nie die vereiste vuurnoukeurigheid toon nie.
Die vernietigers van Zumwalt, wat die eerstes met elektromagnetiese gewere sou wees, sou in 'n reeks van 32 stukke gelê word, begin met die DDG -1000 -nommer, maar later is die program aansienlik verminder - tot 7 stukke. Terselfdertyd is die werklike bedrag toegewys vir die bou van slegs twee sulke skepe. Die koste van elke vernietiger beloop $ 1,4 miljard en kan volgens skeptici $ 3,2 miljard oorskry tydens die konstruksie. Nog $ 4 miljard sal die lewensiklus van elke vaartuig werd wees, geen wonder dat die Huis van Verteenwoordigers die aptyt van die departement van verdediging so dramaties verminder het nie. Die vernietigers wat in aanbou is, is veeldoelige skepe wat nie net ontwerp is om die vloot te bestry nie, maar ook om lugvaart te bestry, deur land te aanval en troepe uit die see te ondersteun.
