Op 13 Februarie 1856 het 'n kongres van verteenwoordigers van die groot Europese moondhede in Parys geopen om die resultate van die Krimoorlog op te som. Dit was die mees ambisieuse Europese forum sedert 1815. Uiteindelik, op 18 Maart, na 17 sittings van die kongres, is 'n vredesverdrag onderteken waarvolgens Turkye die Swartsee -seestraat vir alle militêre vaartuie sluit, ongeag hul eienaarskap, met die uitsondering van die stationers in Istanbul. Die Swart See word neutraal verklaar en is oop vir handelskepe van alle nasies. Rusland en Turkye onderneem om nie 'marine -arsenale' aan die oewer te hê nie. Hulle mag nie meer as 10 ligte militêre skepe elk op die Swart See hou nie.
Op aandrang van die minister van buitelandse sake, Gorchakov, is die vesting van Sevastopol amptelik in 1864 afgeskaf. Die gewere is na Nikolaev en Kerch geneem, die artillerie -ondernemings is ontbind. Die pos van militêre goewerneur is ook afgeskaf, en Sevastopol het deel geword van die Tauride -provinsie. Aanvanklik is die stad opgeneem in die Simferopol- en daarna Jalta -provinsies.
Die suidelike deel van Sevastopol lê in puin, wat niemand probeer herstel het nie. In die somer van 1860 het die dramaturg Alexander Ostrovsky die stad besoek. Hy het geskryf: 'Ek was in die ongelukkige Sevastopol. Dit is onmoontlik om hierdie stad sonder trane te sien; positief is daar geen steen omgedraai nie. Die herstel van die stad het eers in 1871 begin.
HERSTEL BEGIN, MAAR …
Sedert die begin van die 1860's is twee infanterie -regimente van die 13de Infanteriedivisie en die 13de Artillerie Brigade in die stad gesetel. Sedert 1865 het in Sevastopol in die geheim begin met die aankoop van komponente vir onderwatermyne, en 'n pakhuis vir die artillerie van die fort van Kerch (78 970 buskruit en 143 467 skulpe) is georganiseer. Vir die bou en herstel van geboue en strukture van die Militêre Departement, is die Simferopol Engineering Distance gemaak, wat in Sevastopol beheer is.
Na die afskaffing van die "neutralisering van die Swart See" in 1871, is Rusland formeel losgemaak in die bou van die vloot en kusverdediging. Maar toe het beide die militêre en die vlootbedienings feitlik niks gedoen nie. Ek wil daarop let dat die Londense verdrag van 1 Maart 1871 uiteindelik die kwessie van die bou van die spoorlyn Lozovaya-Sevastopol opgelos het met 'n lengte van 613 km. En hoewel die Parys -wêreld selfs die hele omtrek van die Swart See nie die bou van paaie verbied het nie, het treine vanaf Moskou in 1869 na Kharkov gegaan, en die eerste trein het eers in Januarie 1875 vanaf die Lozovaya -stasie na Sevastopol gegaan.
In die vroeë 1870's het die bejaarde luitenant -generaal graaf Totleben 'n plan opgestel vir die bou van sewe kusbatterye in Sevastopol. Die implementering daarvan het egter eers in 1876 begin, toe Alexander II uiteindelik besluit het om 'n oorlog op die Balkan te begin.
Vanaf 15 Oktober 1876 het die lys van vestings van Sevastopol so gelyk (alle batterye in aanbou). Noordkant: Battery nr. 1-twee 6-duim mortiere van die 1867-model en vier 24-ponder gietyster kanonne, battery nr. 2-twee 6-duim mortiere van die 1867-model, battery nr. 3-twee 6-duim mortiere van die 1867 -model; Suidkant: battery nr. 5 (voorheen Aleksandrovskaya)-vier 9-duim kanonne van die 1867-model en twee 24-ponder gietyster kanonne, battery nr. 6 (voorheen nr. 10)-vier 9-duim kanonne van die model van 1867 en vier 24-ponder gietyster kanonne, battery nr. 7 (voormalige nr. 8)-veertien 6-duim mortiere, model 1867, in voorraad-ses 12-ponder gietyster kanonne, model 1867.
Boonop is al die kusbatterye in Sevastopol reeds aan die einde van 1876 met 'n telegraaflyn verbind.
'N Paar weke na die tsaar se bekragtiging van die Berlynse kongres op 15 Julie 1878 het die Oorlogskantoor egter besluit om die batterye van die Sevastopol -vesting uit te skakel. Die amptelike bewoording is: om finansiële redes, "om Sevastopol nie die status van 'n vesting te gee nie." Terselfdertyd is die kusvestings van Odessa en Poti ontwapen. Daar het dus nie 'n enkele kusbattery aan die oewer van die Swart See oorgebly nie. Hulle gewere is uit die batterye gehaal en in hierdie stede in die sogenaamde "noodreservaat" geberg. Hierdie reservaat was bedoel vir die bewapening van vestings in geval van oorlog.
In sulke omstandighede was die ontwapening van Sevastopol eintlik 'n misdaad. Boonop was daar geld vir die instandhouding van die vesting in Sevastopol. 'N Ander vraag is dat baie hooggeplaastes groot inkomste in die vorm van omkoopgeld uit die kommersiële aktiwiteite van die hawe in Sevastopol gehad het. Die handelsomset van die kommersiële hawe in Sevastopol neem sedert 1859 voortdurend toe, en teen 1888 beloop dit slegs 31 miljoen roebels in buitelandse verkeer, en saam met cabotage -verkeer beloop dit meer as 47 miljoen roebels. In 1888 het 42,981 passasiers by die hawe van Sevastopol aangekom en 39,244 mense het vertrek. Uiteraard het die amptenare daarvan gedroom om Sevastopol in 'n tweede Odessa te verander en hul bes gedoen om die militarisering van die stad te voorkom.
NUWE DREIGING
Aan die einde van 1884, in verband met die opmars van Russiese troepe in Sentraal-Asië, het 'n nuwe krisis ontstaan, wat in die pers van destyds 'die militêre waarskuwing van 1884-1885' genoem is. Eintlik was Engeland en Rusland op die rand van oorlog. Die lente en die vroeë somer van 1885 het die punt van die Russies-Britse konflik geword, en eers op 29 Augustus (10 September) is 'n ooreenkoms bereik in Londen oor die verdeling van die invloedsfere van Rusland en Engeland.
Vanaf die begin van 1885 het Sevastopol begin voorberei op verdediging. Teen April 1885 het 28.078 mense binne die stadsadministrasie van Sevastopol gewoon. Boonop was daar 5,177 mense van twee regimente van die 13de Infanteriedivisie en die 13de Artillerie Brigade daar gestasioneer. Op 12 April is die opperbevel uitgereik, waarvolgens sewe ou batterye, wat in 1876-1877 gebou is, in Sevastopol herstel sou word en twee nuwe batterye gebou moes word. Dit het twee weke geneem om ou batterye te herstel, en ses weke om nuwe batterye te bou. 160 duisend RUR is toegewys vir die ingenieursuitgawes.
Op 28 April 1885 het die bevreesde owerhede in Sevastopol begin soek na die gewere wat in 1879 gestoor is. By die artillerie-uitrustingsdepot in Sevastopol in die "noodvoorraad" is gevind: drie 11-duim-kanonne van die 1877-model, twaalf 9-duim-kanonne van die 1867-model, sestien 24-pond lange ysterkanonne, ses 12-pond gietyster kanonne, twee 9- 1867 duim staal mortiere; en vier en twintig 6-duim 1867 koper mortiere. Boonop was daar 400 myne in die myndepot van die Oorlogsdepartement.
Volgens die keiserlike bevel van 12 April 1885 sou sewe 11-duim kanonne van die 1867-model en sewe 9-duim mortiere van die 1867-model uit die Kerch-vesting en nege 9-duim-kanonne van die 1867-model uit die Poti-vesting by Sevastopol afgelewer word. Gelukkig, op 9 Maart 1885, is die hoogste bevel uitgevaardig om die vesting van Poti af te skaf.
Die werk aan die herstel van ou batterye en die bou van nuwe is hoofsaaklik deur die magte van die 5de Sapper Brigade van die Odessa Militêre Distrik uitgevoer.
Op grond van die afsluiting van die spesiale vergadering van 3 Mei 1886, onder voorsitterskap van die minister van oorlog, is besluit om tydelike grondvestings rondom Sevastopol op te rig. Terselfdertyd, in April 1886, is 'n serp artillerie -afdeling en een serf artillerie bataljon van vyf kompagnies in Sevastopol gestig om diens op batterye te verrig.
Gevolglik was daar teen Maart 1888 in Sevastopol vir die bewapening van kusbatterye: dertien 11-duim-kanonne (drie modelle in 1877 en 10 modelle in 1867), een-en-twintig kanonne van 9-duim van die 1867-model, twee 6-duim-kanonne weeg 190 pond,vier 11 "mortiere en nege 9" 1867 model mortiere. Om die landbatterye wat die vesting van agter af verdedig het, te bewapen, was daar ses 6-duim kanonne van 190 pond, veertig 24 pond lang en ses 24-pond kort kanonne, dertien 6-duim koper mortiere van die 1867-model en verskeie kleiner kaliber gewere. Op 31 Augustus 1887 is nog drie 11-duim kanonne van die 1867-model van die vesting Ochakovskaya na Sevastopol vervoer. Boonop is in die herfs van dieselfde jaar dertien kopervestingmotors van 6-duim van die 1867-model van Ochakov na Sevastopol afgelewer.
Dit was glad op papier
Op papier het alles glad gelyk - tientalle vestinggewere het Sevastopol van agter af verdedig. Trouens, al die landverdedigingswapens het vreedsaam in die pakhuis gelê. Dit is eers op 30 Mei 1889 onthul. Om 5:30 die oggend het 'n brand om 'n onbekende rede (blykbaar nog steeds 'n sabotasie) in die artilleriedepot in die Laboratoriumstraal ontstaan. Ek wil daarop let dat ons geniale generaals, om geld te bespaar en vir hul eie gemak, besluit het om 'n poeiermagasyn vir 45 duisend buskruit langs die wapendepot te bou.
Die brand het in 'n ramp ontaard. Die owerhede van Sevastopol het probeer om die grootte daarvan te verberg, selfs vir die leiding van die militêre departement in St. Daarom kan die omvang van die katastrofe slegs beoordeel word deur indirekte gegewens wat ek in die Militêr-Historiese Argief gevind het. Dus, nadat hulle ernstige skade opgedoen het, is vier 6-duim-kanonne van 190 pond op 6 September 1891 reeds gestuur vir opknapping na Perm, en agt-en-dertig 24-pond lange gietyster kanonne, vier 24-pond kort kanonne, twintig ses 9-ponder kanonne van die monster 1867 en elf 6-duim mortiere van die 1867-model is gestuur vir herstelwerk aan die Bryansk-arsenaal. Soos u kan sien, het 83 gewere groot skade opgedoen.
Intussen was Sevastopol op 17 Mei 1890 amptelik onder die vestings van die 3de klas.
GUNS EN PRODUKTE
Aanvanklik is skulpe met 'n loodskede vir die gewere van die 1867 -model aangeneem, en in die 1880's is skulpe met kopergordels spesiaal daarvoor ontwikkel. Daar was egter geen uitruilbaarheid van skulpe met kopergordels vir gewere van die 1867 -model en doppe van dieselfde kaliber vir gewere van die 1877 -model nie, aangesien hul gordels 'n ander ontwerp gehad het.
Tot die einde van die 10-er jare van die twintigste eeu het die grootste kaliber in die Russiese kusartillerie die kaliber van 280 mm gebly, dit wil sê 11 duim (enkele 14-duim- en 13,5-duim-kanonne in die Kronstadt-vesting is 'n spesiale vraag). Die Sevastopol-vesting was gewapen met drie soorte 11-duim-gewere: 11-duim-model 1867, 11-duim-model 1877 en 11-duim-35 kalibers (laasgenoemde is aanvanklik 11-duim-kanonmodel 1887 genoem, maar hierdie naam het nie opgeval nie op) … Vanaf die middel van die 80's van die XIX eeu en tot 1 Januarie 1918 het die Sevastopol-vesting bestaan uit tien 11-duim-kanonne van die 1867-model (in 1885 is vier 11-duim-gewere van die 1867-model van Sevastopol na Vladivostok gestuur deur see, en het in 1889 drie van dieselfde kanon van Ochakov geneem).
Hierdie 10 gewere is vervaardig by die Krupp -aanleg en het eers op die waens van die 1870 -model van die Semenov -stelsel gestaan met 'n maksimum hoogtehoek van 15 grade. Teen 1895 word so 'n hoogtehoek, wat die afvuurafstand van 5, 3 km beperk, as klein erken, en in 1897 is die Semyonov -masjien, wat deur kolonel Durlakher omgeskakel is vir die afvuur van hoeke tot 35 grade, suksesvol getoets Artillerie reeks. Gevolglik het die skietafstand van 'n projektiel met 'n gewig van 224 kg toegeneem van 5,3 km tot 10,3 km, dit wil sê byna verdubbel. Die eerste ses geweerwaens van die 1870 -model het in 1897 vanaf Sevastopol vertrek om na Sint Petersburg by die Metaalaanleg te verander. Teen 1 Julie 1908 was al tien 11-duim kanonne van die 1867-model op masjiene met 'n hoogtehoek van 35 grade.
Vanaf 1 Januarie 1891 was daar skulpe vir 11-duim-gewere van die 1867-model in Sevastopol: ou pantser-deurboor van geharde gietyster met 'n dun loodskede-1762, ou gietyster van gewone gietyster met 'n dik loodskede - 450, nuwe staal met 'n sentrerende verdikking van die monster 1888 (doppe met voorbande, naby skulpe van die 1877 -model) - 255 stukke.
Drie 11-duim kanonne, model 1877, vervaardig deur die Krupp-aanleg, is einde 1879 aan Sevastopol afgelewer. Aanvanklik het hulle op Krupp se "eerste aflewering" -masjiene gestaan met 'n hoogte van 24 grade. In 1895, by die Putilov -aanleg, is begin met die verandering van Krupp -masjiene volgens die projek van Durlyakher. Die omskepte masjiene het 'n hoogtehoek van 35 grade, waardeur die afvuurafstand van 8,5 km tot 12 km toegeneem het. Teen 1 Julie 1908 was al drie kanonne op omskepte masjiene, en drie ongekonstrueerde Krupp -masjiene het tot einde 1911 in reserwe gebly toe hulle geskrap is.
Teen 1 Januarie 1891 was daar in Sevastopol vir drie 11-duim-kanonne van die 1877-model skulpe: ou gietyster-296, ou pantser-deurdringende geharde yster-734, nuwe staal-pantser-deurboor (afgelewer in 1889) - 162 stukke.
In verband met die afskaffing van die vesting van Batumi aan die begin van 1911, kom daar agt 11-duim kanonne van die 1877-model wat deur die Obukhov-staalaanleg vervaardig is, uit Batum. Boonop is teen 1 Maart 1888 vyf 11/35-duim-gewere van die Krupp-aanleg aan Sevastopol afgelewer. Die eerste van hulle is in Junie 1889 op battery nr. 10 gesit, en die laaste - op 10 Augustus van dieselfde jaar. Daar was egter geen skulpe vir hulle nie. Maar die Journal of the Artillery Committee (JAK) nr. 592 van 1888 is toegelaat om, indien nodig, uit kanonne van 11/35 duim te skiet met doppe van 11-duim kanonne van die 1877-model, hoewel dit die vate sou uitbrand, aangesien die gewere van die 1877 -model nie ringe gehad het nie. Op 24 en 26 Julie 1891 in Sevastopol het daar dus met vier kanonne (nr. 1, 2, 3 en 4) in die vuur geskiet, gevolglik het geweer nr. 2 'n voortydige breuk van 'n dop in die kanaal.
Teen 1 Januarie 1891 het Sevastopol vyf kanonne van 11/35 duim en slegs 496 bomme gemaak van gewone gietyster, dit wil sê skulpe wat formeel as 'n hoë-plofbare fragmentasie beskou is, maar dit was nie so nie vanweë die lae krag van die plofstof. Later is nog drie 11/35-duim kanonne wat deur die Obukhov-aanleg met waens gemaak is, aan Sevastopol afgelewer. Aan die einde van 1910 kom daar vyf 11/35-duim-kanonne uit die ontwapende vesting Libava (vier daarvan is gemaak by die Obukhov-aanleg en een by die Perm-aanleg). In 1911 het een van hierdie gewere na die Main Artillery Range in St. Petersburg vertrek.
In 1912 het die Putilov-aanleg nuwe masjiene vir 11/35-duim-gewere bestel. Teen 1 Januarie 1918 het die skelms by die Putilov-fabriek egter nie 'n enkele werktuiggereedskap gemaak nie, en die meeste van die 11/35-duim-gewere het gedurende die oorlog van 1914-1918 in pakhuise gelê.
Op 1 Junie 1913 is 'n kontrak geteken met die Putilov -fabriek van die oorlogsdepartement vir die vervaardiging van 13 masjiene vir 11/35 duim kanonne teen 'n prys van 37 duisend roebels. elk. 12 masjiene was bedoel vir die Noordelike Vesting, en een vir die GAP. Die masjiene moes elektriese aandrywers hê vir vertikale en horisontale geleiding en projektielvoer.
DIE OORSIGTE ROL VAN MORTIRS
Die hoofartilleriedirektoraat van Rusland het die rol van kusmortels in die 70's van die XIX eeu oorskat, en teen die begin van die twintigste eeu het hulle absoluut nutteloos geraak op skote, met die uitsondering van beknoptheid. Tog het die militêre departement groot bedrae geld bestee aan die vervaardiging van 9-duim- en 11-duim-kusmortels en die bou van kusmortierbatterye.
Sedert die middel van die 80's van die 19de eeu was een-en-twintig 9-duim mortiere van die 1867-model in die Sevastopol-vesting. Hiervan was 16 mortiere met 'n wigslot wat deur die Obukhov -aanleg vervaardig is, en vyf met 'n suierslot wat deur die Perm -aanleg vervaardig is. Alle 9-duim mortiere is op die waens van Semenov gemonteer, wat 'n maksimum hoogte van 17 grade moontlik gemaak het. Boonop was daar nog twee ekstra waens in die pakhuis. Teen 1 Januarie 1891 is vir die duim gewere en mortiere in die vesting skulpe geberg: gewone gietyster met 'n dik loodskede - 569, verhard gietyster met 'n dun loodskede - 5177, staal met 'n dun loodskede - 105 stukke.
Aan die begin van 1905 het die vesting bestaan uit sewentien 9-duim kanonne van die 1867-model. Boonop is twaalf van hulle, met 'n wigslot, op nuwe masjiene van die Durlakher -stelsel geïnstalleer met 'n hidrouliese kompressor in plaas van wrywingskompressors by Semyonov se waens en met 'n hoogtehoek van 40 grade. Al twaalf 9-duim-gewere was op battery # 1 in gevegsgereedheid. Teen hierdie tyd het vyf 9-duim suier-stuiters op die voering gelê, en 13 Semyonov se geweerwaens is afsonderlik gehou. Hierdie gemors is einde 1911 geskrap.
In die eerste helfte van 1915 is vier 9-duim kanonne van die 1867-model vanaf Sevastopol na die Kerch-vesting gestuur, en in die tweede helfte van 1915 is nog vier sulke kanonne op die Donau vergiftig na die stad Reni.
Aan die begin van 1888 het die Sevastopol-vesting bestaan uit nege 9-duim mortiere van die 1867-model. In 1893 kom die eerste agt 9-duim mortiere van die 1877-model van Perm af. In 1897 het nog agt sulke mortiere uit Perm aangekom. As gevolg hiervan, teen 1905, is alle 9-duim mortiere van die 1867-model uit Sevastopol verwyder en die aantal 9-duim mortiere van die 1877-model is op 40 gebring.
Na 'n opname in 1907 is drie 9-duim mortiere onbruikbaar verklaar en drie nuwe 9-duim mortiere in ruil gestuur. Ongeskikte mortiere is egter nie uitgesluit van amptelike verslae nie, en daar word geglo dat daar 43 mortiere in die vesting van Sevastopol was. Alle mortiere is geïnstalleer op Durlaher -masjiene, wat sedert 1899 vervaardig is.
In die tweede helfte van 1915 (hierna verwys die tweede helfte na die tydperk van 1 Julie tot 1 Januarie van die volgende jaar) is 9-duim mortiere uit Sevastopol verwyder: 24 mortiere saam met waens-na die vesting van Grodno, en 16 mortiere - na die Peter -vesting Great to the Baltic. Die drie oorblywende onbruikbare mortiere is in die eerste helfte van 1916 uit die vesting van Sevastopol gehaal.
Aan die begin van 1888 is die eerste vier 11-duim mortiere van die 1877-model, vervaardig deur die Obukhov-aanleg, aan Sevastopol afgelewer. By dieselfde fabriek is unieke masjiengereedskap van die stelsel van luitenant Razkazov daarvoor vervaardig. Die belangrikste verskil tussen die Razkazov -masjien en ander kanon- en mortierwaens is die kanteling van die swaai raam nie vorentoe nie, maar agteruit om die druk op die raam tydens terugdraai te verminder.
Die masjien het bestaan uit die werklike masjien van die Vavaler -stelsel en die raam van die geplaveide stelsel. Benewens 'n hidrouliese kompressor, is Balvilev-vere gebruik om terugslag te verminder; dit het ook die masjien self laat rol ná 'n skoot. Elke kompressorstaaf het 209 vere. Toe dit afgevuur word, het die mortier met die masjien, as gevolg van terugslag, in die roterende raam afgegly, en na die einde van die rol het die Belleville -vere die masjien opgehef. Terselfdertyd het probleme ontstaan met die aanpassing van die vere wanneer die heffings verminder word. Die toestelle van die masjiene was uiters ingewikkeld, en dit het eers normaal begin funksioneer na die modernisering, wat in 1895 by die Sevastopol Marine Plant gemaak is. Meer masjiene van Razkazov is nie gemaak nie.
Teen 1905 was daar sestien 11 -duim mortiere in die vesting van Sevastopol, waarvan vier op die masjiene van Razkazov en twaalf op die masjiene van Kokorin. Hierdie situasie het ten minste tot 15 September 1917 voortgeduur, waarna daar geen berigte oor die fort van Sevastopol gemaak is nie. Agt 11-duim mortiere was op battery nr. 3 aan die North Side en agt op battery nr. 12 naby Karantinnaya-baai.
SWAKHEID IN VERDEDIGING
Die swakste gewere, wat sedert 1885 saam met die kusbatterye van Sevastopol gebruik is, was 6-duim-gewere wat 190 pond van die 1877-model geweeg het.
Ek sal begin deur die naam van die geweer te verduidelik. In 1875-1878 is ongeveer honderd 6-duim kanonne van die 1867-model vervaardig, wat 190 pond geweeg het. Vanaf die begin van die 1880's is dit gemaak met 'n kanaal van die 1877-model, en terselfdertyd ligter 6-duim-gewere wat 120 pond weeg. Albei stelsels was bedoel vir die vestingartillerie van die beleg en om dit te onderskei, is die gewig in die naam ingebring - 190 pond en 120 pond. In die laat 1880's - vroeë 1890's is alle 190 pond kanonne met 'n kanaal van die 1867 -model herontwerp deur 'n nuwe pyp met 'n kanaal van die 1877 -model in te sit. Daarna het die woorde "model 1877" verdwyn uit die name van gewere teen 190 en 120 pond.
Teen Maart 1888 moes daar agt op die kusbatterye van Sevastopol gewees het, maar eintlik was daar twee 6-duim-kanonne van 190 pond, en vir die verdediging van die landfront van die vesting was daar ses 6-duim-gewere van 190 pond, maar laasgenoemde was nie op batterye nie, maar geroes in pakhuise. Teen 1907 is die aantal 6-duim-kanonne van 190 pond wat vir kusbatterye oorgedra is, tot 20 verhoog.
Aanvanklik is 6-duim kanonne van 190 pond geïnstalleer op hoë serw waens van die 1878-model, wat nie 'n draaibare meganisme gehad het nie. Dit is duidelik dat dit uiters ongemaklik was om op 'n bewegende skip te skiet deur die hele koets met hoë wiele handmatig te draai. Daarom is die kuswa van die Durlakher -stelsel in 1889 getoets. Die draaikader van die nuwe geweerwa het op 'n voetstuk gedraai, wat vinnige horisontale leiding en sirkelvuur moontlik gemaak het.
Teen 1907, uit twintig 6-duim 190 pond gewere, was 14 op die waens van Durlyher, en ses was op masjiene van 9-duim ligte mortiere. Hierdie masjiene is in 1906 oorgeplaas na die jurisdiksie van die vestingartillerie van Sevastopol uit die deel van die spesiale reservaat in Sevastopol. 'N Spesiale reservaat is in die 1880's opgerig en was bedoel vir die landing in die Bosporus. In totaal is vier 9-duim ligte mortiere met waens na die eiendom van die Sevastopol-vesting oorgeplaas. Let daarop dat die maksimum skietafstand van so 'n mortier met 'n projektiel van 160 kg slegs 3 km was. En vir niks anders nie, behalwe vir skiet in die Swart See -seestraat, was hierdie wapen nie geskik nie. Daarom het vier 9-duim ligte mortiere in dieselfde pakhuis gebly waar hulle was, en slegs formeel gelys vir die Sevastopol-vesting. Waar hulle tussen 1 Julie 1913 en 1 Julie 1914 verdwyn het, kon die skrywer nie vasstel nie.
Maar terug na die 6-duim kanonne wat 190 pond weeg. As gevolg van swak ballistiek en 'n lae vuurtoerusting, was dit nie nuttig vir kusverdediging nie. Aan die begin van 1915 is hulle na Riga en Reni gestuur.
Bevel nr. 31 van 28 Februarie 1892 vir die militêre departement het die 57 mm Nordenfeld-kusgeweer aangeneem. Lesers sal 'n redelike vraag hê: wat kan so 'n "kraker" doen, nie net met 'n slagskip nie, maar selfs met 'n kruiser? Heeltemal reg, maar die punt is anders. Die leierskap van die Oorlogsbediening het desperaat vasgeklou aan die ou kusstelsels van die modelle van 1877 en 1867, en in plaas daarvan om dit met nuwe vuurwapens met verbeterde ballistiek te vervang, het hulle verskillende truuks gedoen om die vermoëns van die ou gewere te verbeter. Aangesien die 8-11-duim-gewere van die 1867- en 1877-modelle in drie tot vyf minute een skoot kon maak, het die Hoof Artilleriedirektoraat besluit om 57 mm snelvuurkanonne met goeie ballistiek in die bewapening van vestings te bring om dit te gebruik gewere. Aangesien ons generaals teen 1890 beplan het om vyandelike gevegskepe op afstande van 0,5 km tot 5 km te beveg, kon die 57 mm-kanon 'n 'nul' by alle 'werklike' gevegsafstande bied. Daarbenewens is beplan om 57 mm kusgewere te gebruik om vyandelike vernietigers en landingsmagte te bestry. Die 57 mm-Nordenfeld-kanonne is op of naby die batterye van swaar gewere geïnstalleer.
Teen 24 November 1906 sou 24 kus-57 mm-Nordefeld-gewere in Sevastopol wees, maar daar was slegs twee, en nog 18 is uit die spesiale reservaat oorgeplaas.
