Die XIII Internasionale Uitstalling van die Helikopterbedryf HeliRussia 2020 is van 15 tot 17 September in Moskou gehou. Hierdie keer het die salon te kampe gehad met bekende probleme en was dit nie besonder groot nie. Tog toon dit 'n aantal nuwe en gemoderniseerde ontwikkelings. Verskeie geleenthede is gehou en nuwe kontrakte is onderteken.
Te midde van die epidemie
As gevolg van die voortdurende pandemie en die beperkings daaraan verbonde, kon nie alle potensiële deelnemers na HeliRussia 2020 kom om hul produkte te wys nie. Die uitstalling is egter bygewoon deur 150 maatskappye en organisasies uit Rusland en 11 buitelandse lande. Die uiteensetting is bygewoon deur afvaardigings van verskeie state.
Op die staanplekke van die deelnemende organisasies en in die oop gebied is anderhalf dosyn volgrootte vliegtuie van verskillende soorte gedemonstreer - bemande en onbemande produkte. Ontwikkelaars van lugvaarttoerusting het meer as 80 toestelle en byeenkomste aangebied. Basies is nuwe tegnologieë en die resultate van die toepassing daarvan aangetoon.
Die sakeprogram van die uitstalling het begin voor die amptelike opening. Van 14 tot 17 September is etlike dosyne konferensies, aanbiedings en ander geleenthede oor verskillende onderwerpe gehou. Ontwikkelaars van toerusting en eenhede het hul nuwe projekte aangebied, handelaars het die besonderhede van hul aktiwiteite bespreek, ens.
Helikopter nuwighede
Hierdie jaar, by HeliRussia, is fundamenteel nuwe monsters van bemande helikoptertegnologie nie gedemonstreer nie. Terselfdertyd het ons verskeie opsies aangebied vir die ontwikkeling van reeds bekende masjiene met verskillende vermoëns. Daar is aandag gegee aan die 'aktuele' onderwerp - mediese stelsels.
Een van die opvallendste uitstallings van die uitstalling is die veeldoelige Ansat-helikopter van Russiese helikopters in 'n vrag-en-passasiersweergawe met nuwe toerusting. Die helikopter het 'n ekstra brandstoftenk in die kajuit gekry en opblaasballonne op ski's. Met die noodlandingstelsel kan u veilig oor die see werk; in geval van landing, kan die helikopter tot 'n halfuur op die water bly. Die stelsel het reeds 'n sertifikaat van die Federal Air Transport Agency ontvang. 'N Bykomende tenk van 192 l vergroot die vlugreeks met 140-150 km.
Russiese helikopters onthul ook hul planne vir verdere modernisering van die Ansat. 'N Helikopter met 'n ligte vliegtuigraamwerk, nuwe lugvaartkunde, groter tenks en ander innovasies, word vanjaar getoets. Daar word voortgegaan met die integrasie van 'n lier vir 'n eksterne laai.
Die buitelandse helikopterbedryf was vanjaar slegs verteenwoordig deur 'n volwaardige model - die Amerikaanse Bell 505. Daar is opgemerk dat hierdie nuutste modelvliegtuig nie net uit die Verenigde State vir die uitstalling afgelewer is nie, maar dat dit reeds in Rusland geregistreer was voordat dit begin het operasie. Nuwe soortgelyke helikopters met 'n sakeklaskajuit word binnekort aan Russiese kliënte oorhandig.
Nuwe markdeelnemers het ook hul verwikkelinge aangebied. So het die Russiese maatskappy AGAN Aircraft 'n veeldoelige ligte helikopter KW 505 gewys. Die masjien is toegerus met 'n suier-enjin en kan vier mense vervoer. Die KW 505 word aangebied vir gebruik in 'n verskeidenheid toepassings waar mense of klein vragte vervoer moet word. Boonop het AGAN Aircraft 'n onvoltooide prototipe van die Bush 505SL -ligte vliegtuig getoon.
By HeliRussia 2020 is gedemonstreer dat verskillende toestelle en stelsels verskillende probleme oplos. Die dringendste tans is die nuwe ontwikkeling van Russiese helikopterstelsels. Hierdie vervaardiger van bykomende toerusting het 'n bygewerkte stel mediese toerusting aangebied vir installering op huishoudelike toerusting.
'N Verbeterde mediese module met die nodige lewensondersteuning is ontwikkel. Dit stel u in staat om die pasiënt in verskillende stadiums sonder intermediêre oordrag te vervoer. Alle bewegings, insluitend die op- en aflaai van die helikopter word deur een persoon uitgevoer. Vir die vervoer van aansteeklike pasiënte is 'n geslote boks met 'n geslote ventilasie- en lugsuiweringsisteem geskep. Die gebruik van so 'n boks maak dit moontlik om dokters en vlieëniers teen infeksie te beskerm.
Onbemande voertuie
Die rigting van helikopterklas UAV's is wyd aangebied. Die Russiese maatskappy Aviation Auxiliary Systems het byvoorbeeld verskeie voorbeelde van die nuwe SmartHELI -lyn getoon. Die SmartHELI-350 en SmartHELI-400 hommeltuie is bedoel vir burgerlike strukture en kan toesig- en verkenningstake oplos.
Beide produkte van die SmartHELI -reeks is kompakte helikopters met 'n tradisionele ontwerp met die vermoë om verskillende laaivragte te installeer. Afhangende van die opgestelde take, word 'n opto -elektroniese stelsel van die vereiste tipe of 'n radar van een van die twee modelle gemonteer. Potensiële kliënte word beide volwaardige UAV's met een of ander vrag aangebied, sowel as individuele komponente.
Verskeie inwonende ondernemings het hul nuwe drones van verskillende soorte op die gesamentlike stand van die Skolkovo Innovation Center aangebied. Verskeie organisasies werk aan die kwessies van die skep van UAV's vir vliegtuie en helikopterargitektuur van verskillende groottes en doeleindes.
Nuwe kontrakte
Gedurende HeliRussia 2020 het verskeie nuwe kontrakte van een of ander aard verskyn. Op die eerste dag het Russiese helikopters en Polar Airlines dus 'n nuwe samewerkingsooreenkoms onderteken. Vroeër het hulle ooreengekom oor die verskaffing van Ansat -helikopters, die kliënt sal volgende jaar die eerste masjiene ontvang. Nou is daar 'n kontrak vir volledige diensondersteuning van die helikopters wat verskaf word.
JSC "UEC-Klimov" van die United Engine Corporation het 'n kontrak met die Indiese lugredery Sky One Airways gesluit. Die dokument maak voorsiening vir die onderhoud van die kragsentrales van die Mi-172-helikopters gedurende die hele lewensiklus. Die kontrak maak voorsiening vir samewerking vir 5 jaar en sal die Russiese onderneming 'n inkomste van 700 duisend dollar per jaar voorsien.
'N Interessante ooreenkoms is onderteken deur die aerobatiese span van First Flight en die Sterlitamak Petrochemical Plant. Laasgenoemde sal lugvaart petrol aan die groep verskaf, wat die groep se aktiwiteite vergemaklik en die koste kan optimaliseer.
Take opgelos
Hierdie jaar het die pandemie daartoe gelei dat baie internasionale forums, uitstallings en salonne gekanselleer is. Die Russiese helikopteruitstalling HeliRussia 2020 het plaasgevind - maar dit is op kleiner skaal gehou en is minderwaardig as die vorige gebeure in al die belangrikste aanwysers. Selfs met sekere beperkings, het hierdie gebeurtenis egter sy take vervul.
Russiese en buitelandse helikopterbouers het die geleentheid gehad om hul ontwikkelinge te wys - heeltemal nuwe monsters en moderniseringsprojekte. Nuwe lede van die bedryf, wat nog nie daarin geslaag het om 'n naam vir hulself te skep nie, het die geleentheid gekry om hulself te verklaar. Soos altyd het die uitstalling 'n platform geword vir die ondertekening van nuwe kontrakte.
Die epidemiologiese beperkings het dus die kwantitatiewe aanwysers van HeliRussia 2020 beïnvloed, maar die uitstalling het sy status behou en tot die gewenste resultate gelei. Daar word gehoop dat die byeenkomste volgende jaar op groot skaal en sonder enige beperkings gehou sal word.
