Die afgelope paar jaar het die Amerikaanse vlootmagte groot belangstelling getoon in die belowende laserwapens wat geskik is vir installasie op oorlogskepe. Verskeie monsters van hierdie soort is reeds ontwikkel en getoets, en nuwe produkte moet in die toekoms verskyn. Met die hulp van gevegslasers gaan die vloot oppervlakteikens beveg, sowel as lugafweer- en raketafweer.
Opvallende suksesse
Sedert 2010 het die Kratos Defense & Security Solutions -onderneming, in opdrag van die vloot, 'n lasergevegkompleks vir laserwapensisteem (LaWS) ontwikkel. Die hoofelement daarvan was 'n infrarooi solid-state laser met 'n krag van 30 kW, wat opto-elektroniese stelsels kan tref en strukturele elemente van oppervlak- of lugvoorwerpe kan vernietig. Daar is opgemerk dat die kompleks, vanweë sy kompleksiteit, uiters goedkoop is om te bedryf. Een laser "skoot" kos minder as 60 sent.
In 2012 begin die toets van die AN / SEQ-3 LaWS-produk onder die toestande van 'n grondtoetsplek, wat die berekende eienskappe bevestig het. In 2014 is die kompleks op die USS Ponce (AFSB (I) -15) landingsskip geïnstalleer vir toetse op see. In die toekoms het die prototipe herhaaldelik sy vermoëns demonstreer om verskillende teikens te bestry.
Die toetse op die USS Ponce duur voort tot 2017, toe hierdie skip uit die vloot onttrek is. Die LaWS-produk is oorgedra na 'n ander vervoerder, die landingsskip USS Portland (LPD-27) het dit geword. Daar was ook binnekort 'n bestelling vir die tweede en derde kompleks met aflewering in 2020. Die een was beplan om op 'n landgebied geïnstalleer te word, en die tweede was bedoel vir die USS Arleigh Burke (DDG-51) vernietiger.
In die toekoms is beplan om die LaWS -projek te ontwikkel om die laserkrag te verhoog. Hierdie planne is suksesvol voltooi as deel van die Laser Weapon System Demonstrator (LWSD) -projek. In die onlangse verlede is 'n eksperimentele LWSD Mk 2 Mod 0 -laserstelsel op die USS Portland geïnstalleer vir toetsing. Die berekende krag van die vaste toestand IR-laser het 150 kW bereik.
Op 16 Mei 2020 is die LWSD suksesvol op die oop see getoets. Die laserkompleks het 'n onbemande teiken suksesvol opgespoor en begelei, waarna dit 'n skoot afgevuur het '. Die hoë krag van die laser het dit moontlik gemaak om binne 'n minimum tyd deur die liggaam van die teiken te brand en dit uit te skakel. Dit bevestig die hoë werkverrigting van die vastestaatgeveglaser.
Nie-dodelike middel
Die eerste monsters van laserwapens vir die Amerikaanse vloot was bedoel om teikens te vernietig deur strukturele skade aan te rig. Onlangs het werk begin in die 'nie-dodelike' rigting. Die nuwe gevegslaser, met sy beperkte krag, sal die teiken nie kan vernietig nie. Terselfdertyd moet hy die vyand se optiese middele onderdruk - op die skip, in die lugvaart of op geleide wapens.
Die eerste projek van hierdie aard is aangewys as Optical Dazzling Interdictor, Navy (ODIN). Dit is ontwikkel deur die Dahlgren -afdeling van die Naval Surface Warfare Center (NSWC) en is nou getoets. Die eerste eksperimentele laser is geïnstalleer op die USS Dewey (DDG-105) vernietiger in 2019. 'n Tweede draer sou teen die einde van die jaar getoets word, en na verwagting sal nog ses komplekse in 2020 ontplooi word.
Volgens verskillende bronne het toetse van die ODIN -produk reeds begin, maar die vloot is nie haastig om hul besonderhede bekend te maak nie. Boonop bly die presiese taktiese en tegniese eienskappe van die kompleks onbekend. In die komende jare beplan die vloot om grootskaalse toetse en loodsoperasies uit te voer, gebaseer op die resultate waarvan finale gevolgtrekkings gemaak sal word oor die vooruitsigte en die behoefte aan lasers met beperkte krag.
Universele nuwigheid
Verskeie projekte van laserwapens wat deur die skip gestuur word, is nou in hul vroeë stadiums en sal eers in die toekoms getoets word. Die bekendste op die oomblik is die High Energy Laser met Integrated Optical-dazzler and Surveillance (HELIOS) -projek van Lockheed Martin. Dit bied 'n omvattende oplossing vir die probleem van lugverdediging en raketverdediging, opto -elektroniese onderdrukking en verkenning.
Wat argitektuur en ontwerp betref, moet die HELIOS -produk nie fundamenteel verskil van ander lasers wat op die skip gebring word nie. Terselfdertyd word 'n meer voordelige kombinasie van komponente voorgestel, wat 'n oplossing bied vir 'n aantal basiese probleme. 'N Vesellaser met 'n krag van 60 kW of meer is vir die HELIOS -kompleks geskep. Daar word ook gevorderde opto -elektroniese toesigstoerusting en 'n digitale beheerstelsel aangebied.
Die belangrikste taak van die HELIOS -kompleks sal wees om skepe te beskerm teen aanvalle uit die lug of uit die water. Deur die teikenaanwysing van ander skeepstelsels te gebruik of sy eie kameras te gebruik, kan die kompleks gevaarlike voorwerpe opspoor, dit opspoor en met 'n hoëkragstraal slaan. Daar is ook 'n metode van laer krag, waarin die laser die optika kan onderdruk, sonder om krag te mors op die vernietiging van strukture.
Daar word voorgestel dat 'n meer gevorderde optiese stelsel met 'n groter waarnemingsbereik gebruik word. Die kompleks moet data na die CIUS van die skip kan stuur. Dit sal dit moontlik maak om HELIOS meer volledig in die skipstelsels te integreer en die reeks volledig oplosbare take uit te brei.
Volgens bekende data is individuele HELIOS -komponente reeds getoets. In die nabye toekoms word die voltooide kompleks geïnstalleer op 'n eksperimentele vaartuig, wat een van die vernietigers van die Arleigh Burke-klas sal wees. Die eerste "skietery" van die draer kan reeds in 2021 plaasvind.
Ontwikkelingsvooruitsigte
Die idee om 'n geveglaser -kompleks vir die installasie op skepe te skep, het die steun van die Amerikaanse vloot gekry en word nou geïmplementeer in die vorm van verskeie belowende projekte. Hierdie klaargemaakte en geprojekteerde monsters is bedoel om die verdediging van skepe in die nabye gebied uit te voer, beide deur die teiken te tref en deur die optiese middele daarvan te onderdruk. In die toekoms word die opkoms van nuwe komplekse met ander vermoëns verwag.
In die nabye toekoms moet die vloot, wetenskaplike organisasies en kommersiële kontrakteurs die ontwikkeling van relevante projekte voltooi en gereedgemaakte monsters toets. In die eerste plek is die vloot van belang vir die LWSD -gevegslaser, wat beplan word om so gou as moontlik na die reeks gebring en op skepe ontplooi te word. Volskaalse toetsing van die nuwer HELIOS sal ook binnekort begin.
Al hierdie komplekse word beskou as 'n toevoeging tot die bestaande naby-veld-beskermingstelsels. Veglasers met 'n krag van 30 tot 150 kW of meer sal saam met verskillende artillerie- en missielstelsels moet werk. Dit sal die verdediging van die skeepsvorming buigbaarder maak en ook die finansiële komponent van die toepassing daarvan optimaliseer.
Die Amerikaanse vloot skenk ook groot aandag aan die 'verblindende' ODIN -kompleks. In die nabye toekoms sal byna 'n dosyn skepe sulke toerusting ontvang, wat aangetrek word vir proefoperasies. Dan sal gevolgtrekkings gemaak word oor die werklike vooruitsigte van so 'n stelsel. Dit is moontlik dat die vervaardiging en installering van lasers op skepe sal voortgaan.
Die konsep agter die HELIOS -projek is van groot belang. Ten koste van een kompleks word voorgestel om aanvalle aan te val, te onderdruk en uit te voer. Daarbenewens is dit onlangs bekend dat beide HELIOS en ODIN in die toekoms in die inligting- en beheerstroombane van die skip ingesluit kan word as volwaardige toesig-, opsporing- en teikenaanwysingstelsels.
In die toekoms wil die vloot nuwe laserstelsels kry met 'n hoër reeks en kragkenmerke. Die moontlikheid om 'n skeepslaser vir lugverdediging / raketverdediging met 'n groter reikwydte te skep, word dus oorweeg. Die ontwikkeling van kragtige skeepsgebaseerde stelsels wat geskik is vir strategiese missielverdediging, word ook nie uitgesluit nie.
Ontwikkeling gaan voort
In die afgelope dekades het die Pentagon groot aandag gegee aan die sg. energiewapens gerig, en dit het reeds gelei tot noemenswaardige vooruitgang op die gebied van gevegslasers. Verskeie nuwe projekte van hierdie aard word vir die Amerikaanse vloot ontwikkel, en sommige daarvan is reeds na die proef gestel - met baie interessante resultate.
Daar moet op gelet word dat suksesse tot dusver slegs in toetse getoon is, en die produksie beperk is tot 'n klein reeks om individuele skepe toe te rus. Daar is nog nie 'n enkele gevegslaser aanbeveel vir diens en vir die volledige herbewapening van skepe nie. Dit alles word egter na verwagting oor die volgende paar jaar gebeur. Die tyd sal leer of dit moontlik is om hierdie planne na te kom en 'n redelike sperdatum te bereik.
