Skaalmodelle vir elke smaak. Die laaste artikel oor grootskaalse modelle in die USSR het om 'n rede in 1987 geëindig. Hierdie jaar het die Minsk -uitgewery "Polymya" uiteindelik (5 jaar na die skryf!) My eerste boek "Uit alles byderhand" gepubliseer met 'n oplaag van 87 duisend eksemplare. En dit was binne twee weke uitverkoop. Daar was ook omtrent die model, maar die belangrikste is nie dit nie, maar die feit dat daarna briewe van regoor die land aan my gestuur is. Daar was geen internet nie, so mense het hul mening uitgespreek op velle papier. Iemand het geskryf dat albei gedoen kan word, dat die volume van die boek klein is. En baie wat opgemerk het dat byna alle tuisgemaakte produkte in hierdie boek 'klaargemaakte stel voorafvervaardigde modelle' is, en daarom het hulle direk aan my geskryf dat 'u verplig is om die saak vir ons kinders vry te stel!' Dis selfs hoe! 'Skryf aan die ministerie …' Hy stuur selfs vir my 'n lys skepe van die Russiese vloot vir produksie by die Ogonyok -aanleg. Dit is vir my om daarheen te gaan en te "implementeer". Naïef! Daar was immers 'n reël: "Waarom elke jaar nuwe modelle maak as nuwe kinders grootword!" Ek het egter begin ry. Parallel met sy nagraadse studie. En om na verskillende kantore te gaan, was ek in Zagorsk in die Research Institute of Toys, met verskillende "bevelvoerende mense". En ek het besef dat niemand my inisiatief nodig het nie. Daar is 'n plan, daar is besluite van bo … En as dit en u begeertes saamval, dan is alles in orde. Indien nie, wie het u dan so nodig! Alles, soos Arkady Raikin gesê het: "Persoonlike vrede is bo alles!"
Maar dit was ten minste gelukkig dat daar nou boeke soos pannekoek gebak kon word: 1989, Polymya - When the lesss are done, 1990, Enlightenment - For those who love tinkering. Maar miskien is die belangrikste ding dat ek, al in 1986 geweet het dat 'n boek oor tuisgemaakte produkte en modelle vir my uitkom, die boek "Tankodrome op die tafel" na die DOSAAF -uitgewery gestoot het. En daar is die idee van die boek ondersteun! Voor dit was daar reeds 'n boek gepubliseer "oor vliegtuie" - "Vliegveld op die tafel." Dit was logies om dit met tenks voort te sit. En terwyl ek op 'n gereelde sakereis in Moskou was met die doel om in die argiewe van die sentrale komitee van die Komsomol te werk (materiaal versamel oor die partyleiding van die NIRS en NTTM), het ek ook toestemming van DOSAAF gekry om in die spesiale stoor te werk van die biblioteek. IN EN. Lenin met buitelandse boeke "about tanks". Voor dit het ek slegs toestemming gehad vir 'spesiale literatuur', en dan was daar tenks !!! Dus het ek net nie in die biblioteek geslaap nie. Die eerste wat kom en die laaste wat vertrek. Maar die fotostate het baie gewin. En weer, terugkeer na sy plek in Kuibyshev, gaan sit hy by die modelle: in die oggend - 'n proefskrif, in die aand, wanneer die verstand te bowe gaan - modelle.
Toe, reeds in 1989, besef ek uiteindelik dat as ons modelle 'daarheen' gestuur word, alles met die modelle anders moet wees. En aangesien "perestroika" al redelik ver gegaan het, het ek aan die PR -afdeling van die Britse ambassade geskryf om my die adres van 'n Britse modelgenootskap te gee sodat ek met hom in verbinding kon tree. Hulle het my die adres gegee, ek het dit daar geskryf, en hulle het my geantwoord. Hulle het geantwoord van MAFVA - die British Association for Large -Scale Modelling, en hulle het nie net geantwoord nie, maar 'n klomp modeltydskrifte gestuur - die Engelse Militêre Modellering, die American Fine Scale Modeler, die Japanese Model Grafix en hul klein en baie " tuisblad "Tanchette" … Boonop was hulle verbaas (T-35 op 'n skaal van 1:30 vanaf nul) na die foto's van my tenks uit die tydskrif "Technics-Youth" en het hulle lidmaatskap van hul vereniging aangebied. 'Ledegeld, 25 pond per jaar, ons betaal vir u; u stuur net foto's van u modelle en skryf vir ons artikels oor modelle en modelle in die USSR. Dit is vir ons baie interessant”.
Ek het deur alles gekyk wat gestuur is, en om eerlik te wees, het 'n sterk woede my gevat. Waarom het hulle dit alles, maar ons het - "jy vy … 'n Indiese hut!" Maar wat van die slagspreuk: "Alles van die beste vir kinders", pragtige woorde oor die ontwikkeling van die kreatiewe beginsel van ons mense, oor die "nuwe historiese samelewing - die Sowjet -volk", die draer van alle denkbare deugde, waarvoor die party werk dag en nag en voldoen aan al sy behoeftes … Nie net is daar 'n grap oor 'lang groen en ruik na wors' ('n trein van Moskou na die naaste streke daarvan nie), maar selfs so 'n kleinigheid soos plastiekmodelle is onmoontlik vir mense om te koop.
Maar aangesien u toe 'n "persoon van die stelsel" was, dan … sodat u nie daaraan gedink het nie en u nie hardop daaroor moes praat nie. Alhoewel dit heel moontlik was om sommige van die tekortkominge daarvan te kritiseer en maniere aan te dui om dit te oorkom. Daarom het ek 'n artikel in die tydskrif Rationalizer-Inventor geskryf oor watter modelle ons nodig het, en dat "nie elke speelding 'n model is nie, maar enige model 'n speelding is." En wat as ons effektiewe beroepsvoorligting vir jongmense wil hê (nog 'n slagspreuk wat dan in die USSR die mode was), dan benodig ons kinderspeelgoed "Animal Farm" en "Poultry Farm", speelgoedkombinasies vir die oes van graan, trekkers met ploeë en nie net hyskrane nie en brandweerwaens (hierdie speelgoed was!), maar ook betonmengers, melktenkwaens, poppe so groot soos beddens en wiegies die grootte van poppe (maar daar was ernstige probleme!), en meubels, huise en vir militêre- patriotiese opvoeding … 'n hele vloot - nie net Potemkin en Aurora nie, maar ook Slava, Varyag, Koreets, Pamyat Azov, vernietigers Scary and Guarding, sowel as die slagskip Marat en vele ander legendariese skepe van ons Russiese en Sowjet -vloot. Dat ons nie net IL-2 en MiG-15 vliegtuigmodelle nodig het nie, maar ook Stal-3, UT-1 en UT-2, K-7, TB-3 en Pe-8, Ercobra en Kittyhawk …
En dat die modelle van skepe gedoen moet word met die verwagting van ongeduldige mense en kinders uit reeds geverfde dele, dit wil sê gekleurde plastiek, sodat die verf nie by die huis stink nie. En om die modelle van skepe in twee te verdeel, en die onderkant afsonderlik, en die bokant afsonderlik, en tussen hierdie dele is daar reeds 'n waterlyn van 'n gegewe dikte as 'n 'verstiver'.
Weereens, dit het natuurlik met niks geëindig nie. En dit kon nie 'n positiewe besluit in hierdie omstandighede gehad het nie. Hierdie geleentheid kom eers na 1991 …
Hier is uiteindelik alles werklik moontlik! Eerstens het my tydskrif "Tankomaster" begin verskyn, en die vrees - "wat ook al kan gebeur" voor die ineengestorte "scoop" was so groot onder mense dat die eerste uitgawe met die hand uitgekom het! Ja, u kan op die internet vra. Niemand het ingestem om teks oor tenks, selfs modelle, te tik en te druk nie! Dit wil sê, om die tydskrif self te druk - asseblief, maar om enige in te tik. En die kunstenaar Igor Zeynalov moes die hele uitgawe met 'n pen met die hand skryf. En hulle vertel my ook dat daar geen 'bloody hebny' was nie. Weereens, op daardie tydstip, het dit waarskynlik nie bestaan nie. Maar waarvoor was hulle dan almal so bang?
Maar een probleem kom uit, dan die tweede. 'N Kring eendersdenkende mense het ontstaan en daar begin maatskappye in Penza verskyn, met modelle van gepantserde voertuie, soos sampioene na 'n reën. Byvoorbeeld, die maatskappy "Provinsie Rusland" (wat goedkoop wyne van die sonnige Anapa in Penza verkoop het!) Het 'n klein "motorhuis" -produksie van modelle van epoksiehars geskep, wat sulke seldsame BA -monsters soos die Duitse "Erhard" en die Italiaanse "Lancia" van die tydperk van die Eerste Wêreldoorlog, sowel as die beroemde weer Duitse tenk A7V. Ek het 'n webwerf op die internet gevind wat in detail vertel hoe die skrywer van die model wat hier op die foto aangebied word, dit wel versamel het, maar u kan dit hier en daar bekyk. Dit alles was verpak in tuisgemaakte kartondose, met foto-gedrukte "foto's" in die grafika, weer deur I. Zeynalov.
Daar was 'n aparte privaat onderneming "Major-Models" van Y. Pivkin, wat spesialiseer in gepantserde voertuie van die Eerste Wêreldoorlog, begin met "Russo-Balt" en eindig … oh, wat nie op sy lys was nie."Tankomaster" het ook 'n klein "eie" produksie verkry: 'n omskakelingsmodel van die T-60A-tenk, gebaseer op die AEP-model uit Moldawië, 'n gepantserde motor "Ford-T"-die eerste Poolse gepantserde motor, en 'n stel figure "Rebelle van Pancho Villa". Aan hulle in die stel kan BA Pancho Villa en 'n stel kaktusse bestel word.
Die firma "Neptunus" het die spel "Slag van Koersk" vrygestel met miniatuur "tiere" en T-34 op 'n skaal van 1: 144, en selfs so 'n groot onderneming soos die Research Institute of Physical Measurements, wat instrumente vir ons hele vuurpyl bied. industrie, en begin dan 'n werkswinkel waar hulle begin met die vervaardiging van modelle van Odessa-tenks … "Ni" en "Ni-2". Beide modelle was eenvoudig baie gewild in die Weste, veral saam met figure van matrose van die "Zvezda" -maatskappy. Ons verkoop dit vir $ 40, en daar kos hulle $ 80!
Maar die PTS -onderneming het begin om beeldjies 1:35 te vervaardig uit 'white metal', wat die goewerneur van Penza, die vaandelaar, die boogskutters uitbeeld, in 'n woord, dit berus op die 'plaaslike geur'. En hoewel sy nie 'n enkele stel in die stad verkoop het nie, was die voordeel van hul vrylating groot. Al die stadsowerhede wat sake doen, het hierdie syfers as 'n aandenking geneem om aan die regte mense te gee. " Die Amerikaners het aangekom oor aangeleenthede - “Versamel jy beeldjies van soldate? - Ons versamel! - In PTS hulle! " Dit is duidelik dat die 'vreugde' hiervan wedersyds was. Ons was egter nie die enigste wat dit gedoen het nie. Die Interros-onderneming (een van die grootste private beleggingsondernemings in Rusland) het selfs twee geskenkboeke met goudrand gepubliseer oor die geskiedenis van die pre-revolusionêre Russiese weermag en die Rooi Leër. Die papier en afdrukke was nie net pragtig nie, maar vir elkeen is 'n beeldjie van 'wit metaal' gesteun: 'n huzaar van 1812 vir die eerste en 'n 'rooi bevelvoerder' vir die tweede, plus 'n stel verf, 'n kwas en 'n kleurvolle instruksieboekie. 'N Goeie geskenk vir die' regte persoon ', is dit nie ?! Dit alles is ontwikkel en gevorm deur ons vakmanne in Penza.
Terloops, ons Penza het 'n kans gehad om 'n leier te word in die vervaardiging van polistireenmodelle. Om mee te begin, was dit veronderstel om T-24, T-26 mod. 1937 en 1939 met 'n koniese toring. Maar die vervaardiging van plastiek modelle van tenks is nie hier gevestig nie. Nie by die Penza GPZ-24 nie, nie by die speelgoedfabriek nie. Die eerste het gedink dit is duur om vorms by die Dragon -firma te bestel, maar by die fabriek … is die lone van die werkers in die gebied wat deur Muscovites gehuur word, oor die hele onderneming versprei. Wel, oor watter kwaliteit kan u daarna praat? Hier is die ooreenkoms en het nie plaasgevind nie.
Maar in Moskou was alles anders. In 1989 begin die geskiedenis van die Zvezda -onderneming hier - eers slegs 'n klein perseel op die basis van die Moskou -fabriek vir slypmasjiene. Maar reeds in 1990 het die onderneming 'n aparte regspersoon geword, en sy eerste produkte was stelle soldate - beeldjies van die Rooi Leër aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog. In 1992 wen Zvezda 'n beleggingskompetisie en verkry die Lobno-plastiek speelgoedfabriek (Lobnya, Moskou) tot sy beskikking, waar hy 'n grootskaalse produksie begin. Dit was gebaseer op die vervaardiging van voorafvervaardigde skaalmodelle van militêre toerusting, wat deur die stigter van die onderneming, Konstantin Krivenko, begin is.
"Hy moes nie alleen gegaan het nie." Die plot van die diorama is baie eenvoudig: die oorlog in die Libiese woestyn. 'N Britse aanvaller van die SAS -eenhede (en hulle het gereeld op kamele in die woestyn rondgedwaal, asof hulle bedoeïnes was) en 'n patrollie in die Bran Carrier het die Duitse skakelafgevaardigde op die Kübelwagen vasgekeer en hom vermoor. En nou het hulle aangekom, kyk hoe hy op die sitplek van sy motor lê en indrukke uitruil. Ek het persoonlik veral gehou van die stof op die glas en die spore van die ruitveër, sowel as die artistieke "gate" daarin deur koeëls. Ek het daarin geslaag om 'n kameel uit 'n stel te haal, reg op 'n skaal van 1:35, "Kuebelvagen" en "Bran -Carrier" - uit stelle van die "Tamiya" maatskappy, sowel as wapens ("Bran" masjiengeweer en Anti-tenkgeweer "Boyes") en helms van Britse soldate. Maar die syfers is almal omskakeling of nie soos almal nie. Byvoorbeeld, 'n staande tankman is 'n beeldjie van 'witmetaal' van die 'Ice-Trail'-onderneming, 'n vegter op 'n kameel gemaak van alles wat byderhand is. Die tenkwa wat op die skottel sit, het ook verander, en in sy boude het hy 'n staalstaaf gehad. Hierdie diorama sou dus moontlik aan die internasionale kompetisie van omskakelingsmodelle en dioramas onderwerp kon word. Ongelukkig is dit die enigste foto wat ek het, die laaste wat oorbly van 'n versameling van 100 BTT -modelle van "alle tye en mense".
Nou ja, toe gaan dit vanself. Ek het 'n uitstalling van 100 BTT -modelle in Penza gehou, en in 1998 het ek dit met sukses verkoop, omdat my geliefdes nie meer in 'n "tenkpakhuis" wou woon nie. Dit blyk dat dit baie meer winsgewend is om oor tenks te skryf as om dit te versamel, veral in ons woonstelle wat nie vir sulke versamelings geskik is nie. Baie Penza -ondernemings is herontwerp, en sommige het bankrot geraak. Die hoof van die PTS -onderneming het sy onderneming gesluit en 'n reisiger geword, met 'n motor in Europa. Die firma "Provinsies van Rusland" heet nou Dera en vervaardig pragtige houtdeure. En slegs die heer Yuri Pivkin maak nog steeds modelle van baie hoë gehalte! Hy versamel nie, maar maak handwerk op groot skaal in opdrag van verskillende betroubare instellings. Dit is hoe dit gebeur met modelle en … met mense.
