Ten tyde van die ineenstorting van die USSR, het die militêr-industriële kompleks van die Oekraïne 3, 5000 ondernemings ingesluit. Daar was ongeveer 700 fabrieke wat uitsluitlik militêre produkte vervaardig het. Maar na die onafhanklikheidsverklaring, soos in die hele post-Sowjet-ruimte, het die Oekraïense militêr-industriële kompleks vinnig agteruitgegaan: die aantal verdedigingsondernemings het 5 keer afgeneem en die verdedigingskompleks vir masjienbouers het die bestelling met sewe keer verminder. Nou bestaan die Oekraïense militêr-industriële kompleks uit navorsingsinstitute, ondernemings, herstelaanlegte, wat as mede-eksekuteurs werk en hoofsaaklik vir die Russiese militêr-industriële kompleks. Ongelukkig het die Oekraïne nie 'n enkele produksiestelsel wat finale militêre produkte kan vervaardig nie. Die situasie word ook erger omdat die pogings van Rusland wat daarop gemik was om outonome siklusse vir die skep van nuwe wapens baie suksesvol is, baie suksesvol is.
Tog slaag die Oekraïne daarin om bevele te ontvang vir die verskaffing van gepantserde voertuie wat baie winsgewend is vir die land se militêr-industriële kompleks. Met uitgebreide praktiese ervaring en dokumentasie vir die vervaardiging van tenks, nog steeds Sowjet-modelle, soos T64, T-72, T-55, T-62, het Oekraïense vervaardigers geleer om hierdie modelle aan te pas in ooreenstemming met die opdrag van die kontrakte. En die toonaangewende Oekraïense ondernemings vir die vervaardiging van gepantserde voertuie vir die behoeftes van die Oekraïne en buitelandse vennote is die fabriek van Kharkov, vernoem na I. Malysheva.
Terselfdertyd kry die media dikwels inligting oor die volgende probleem in die uitvoering van die kontrakvoorwaardes wat met buitelandse kliënte gesluit is. Byvoorbeeld, in 2001 het 'n groot skandaal uitgebreek oor die aflewering aan Jordanië van vyftig gepantserde personeeldraers BTR-94 (gemoderniseerde Sowjet-BTR-80), vervaardig by die fabriek. Malysheva. In 90% van die toerusting wat afgelewer is, het die Jordaniërs gebreke geïdentifiseer: lekkasie van olie en brandstof, foutiewe remme en filters. Die Jordaniërs is seker dat hulle van ou, gepantserde personeeldraers voorsien is. In verband met hierdie omstandighede het Jordan die Oekraïense kant gedagvaar vir die betaling van boetes vir 'n redelike aansienlike bedrag van $ 400 miljoen.
Vandag is die Oekraïense regering voortdurend op soek na maniere, indien nie om te versterk nie, dan ten minste om sy militêr-industriële kompleks te herstel.
Voormalige minister van verdediging van Oekraïne (2005-2007) A. Gritsenko het herhaaldelik sy mening uitgespreek oor die kwessie om die mededingendheid van Oekraïense militêre toerusting op die wêreldmark te verhoog. Hy het geglo dat die enigste manier was om die ondernemings van die militêr-industriële kompleks te privatiseer. Volgens hom, laat die onderneming dit doen as die staat nie sy militêr-industriële kompleks kan onderhou nie.
A. Gritsenko het aangevoer dat as die meeste ondernemings van die Oekraïense militêre-industriële kompleks nie geprivatiseer word nie, Oekraïne nooit op die internasionale wapenmark sal bly nie.
Vandag het Kiev nie 'n amptelike besluit oor hierdie kwessie geneem nie, maar agter die skerms het die voorstel van 'n militêre amptenaar praktiese toepassing gevind. En dit lyk asof een van die pioniers in hierdie eksperiment die Techimpex -onderneming was. Nadat hy 'n paar dosyn eenhede van gepantserde voertuie in Sowjet-styl op een of ander manier ontvang het, het hy begin om projekte te ontwikkel vir die verandering van militêre toerusting in ooreenstemming met die moderne wêreldvereistes. Daar moet op gelet word dat sulke wetenskaplike en industriële ontwikkelings vir die staat byna finansieel onbekostigbaar is, en dat sake alles perfek bereken het. En die belangrikste is dat kommersiële ondernemings fondse gevind het wat hulle belê het in die implementering van 'n belowende projek.
Daar moet op gelet word dat slegs die stilswyende ondersteuning van die owerhede die Tehimpex -onderneming toegelaat het om 'n dosyn tenks naby die Oekraïense dorpie Zasupoivka (honderd kilometer van Kiev) af te plaas, die gebied af te skans en paramilitêre wagte op te rig. Die sakemanne is nie eers gekeer deur die feit dat die grond waarop hulle 'beslag gelê het' deur die landbouprodusent V. Gopkalo verhuur word nie. En wat kan landbouers doen teen 'n onderneming wat oor militêre toerusting beskik, al is dit nie nuut nie, maar nog steeds diensbaar, en terselfdertyd die steun van regeringsamptenare. Sakemanne hoef eintlik nie hul werk weg te steek nie: Techimpex is amptelik besig met die modernisering en herstel van militêre toerusting.
Een van die leiers van die Techimpex -onderneming het weereens bevestig dat hul onderneming gepantserde voertuie en ander wapens, wat in die 80's vervaardig is, verander.
Ons moet hulde bring aan die professionele spesialiste van Techimpex, wat hul eie opsies ontwikkel vir die modernisering van militêre toerusting wat in hul hande geval het. Die modernisering van die BRDM -2T -verkenningspatrollievoertuig deur vakmanne van Techimpex het byvoorbeeld gelei tot aansienlike verbeterings in tegniese eienskappe en aansienlike veranderinge in die basiese ontwerp van die voertuig - alles teen minimale koste. Dus, die GAZ-41-vergasser-enjin wat op die basiese weergawe van die BRDM-2T geïnstalleer is, is vervang met 'n diesel D-245.30E2. Hierdie oplossing het nie net die enjinkrag verhoog nie, maar ook die brandstofverbruik met 10%verminder. As so 'n hersiening vroeër gedoen is, sou dit moontlik gewees het om verskeie brande op die BRDM-2, wat as deel van die Oekraïense vredesmagte in Irak geveg het, te vermy. Spesialiste van Techimpex het ook nuwe syluike geïnstalleer, wat die afskakeling van die gevegsgroepe sal bespoedig en verseker. Boonop is 'n Kevlar -splinterbeskerming in die motor geïnstalleer, en 'n lugversorger is ook voorsien.
En dit is slegs inligting oor een van die omskepte modelle.
Die staat en kommersiële sake vir die aanpassing van militêre toerusting in die Oekraïne is redelik winsgewend: daar is baie kliënte in die GOS -lande en in Afrika. En nie net nie. Volgens berigte, in die leërs van Slowakye, Bulgarye, Tsjeggië, Hongarye en Estland, is byna 100% van die gepantserde voertuie steeds van die Sowjet -model. Byvoorbeeld, militêre ontleders beweer dat die verhouding van gepantserde voertuie van die Sowjet- en NAVO -gebied in Roemenië 2755/480 in Pole is - 850/128. Alle Sowjet -toerusting benodig al lank modernisering en herstelwerk. Dit is 'n baie groot en aantreklike diensmark vir Russiese en Oekraïense produsente.
Terselfdertyd moet daarop gelet word dat dit vir die Oekraïense kant baie moeilik sal wees om met Russiese ondernemings mee te ding wanneer hulle kontrakte sluit vir die herstel van gepantserde voertuie met die lande in Oos -Europa. Maar sy majesteitskans kan bydra tot die oënskynlik korrekte belyning - en die ontwikkelinge van maatskappye soos Techimpex sal hul koper kan vind.
Modernisering van die BRDM-2
Na die modernisering van die BRDM-2T is die volgende positiewe effekte bereik:
1. In plaas van 'n kragtoestel met 'n GAZ-41-vergasser, word 'n kragbron met 'n D-245.30E2-dieselenjin geïnstalleer, terwyl:
die totale enjinkrag kW (pk) is verhoog: van 103 (140) tot 115 (156);
die totale wringkrag van N. N. is verhoog. (kgf.m.): dit was 350 (35, 7) het 526 (53, 7) geword;
die trekkarakteristieke van die kragtoestel is verbeter, aangesien die wringkrag van die dieselenjin onbeduidend verander met afnemende omwentelinge;
brandstofverbruik met 5-10%verminder.
As gevolg van die gebruik van diesel, is die brandgevaar verminder.
2. Nuwe sydeure (landingsluike) van die BTR-70-tipe is geïnstalleer: verhoogde valspoed en valveiligheid.
3. Geïnstalleerde radiostasie R-173 (R-173 (M)), in plaas van R-123: die omvang en kwaliteit van kommunikasie is verhoog.
4. Geïnstalleerde voor- en agterkantligte BTR-70.
5. Nuwe wiele met buislose bande geïnstalleer.
Verbeterde gangbaarheid op sanderige en moerasagtige gronde.
6. Geïnstalleerde standaard bewapening: masjiengewere NSV-12, 7 en PKT kursus.
7.'N Waterstraal is geïnstalleer, wat dit moontlik maak om waterhindernisse vinnig te oorkom.
As ekstra opsies kan die BRDM-2T geïnstalleer word:
1. Kevlar -splinterbeskerming.
2. Bestrydingsmodules toegerus met verskillende soorte wapens, doelwitte en doelopsporing, op u versoek.
3. Lugversorger.
Modernisering van die BTR-60
1. In plaas van twee kragtoestelle met 'n GAZ-49B-vergasser-enjin, word twee kragtoestelle met 'n Cummins ISF 2.8-dieselenjin geïnstalleer
Deur die kragsentrale met die BTR-60 te vervang, kon die volgende aanwysers bereik word:
Die totale enjinkrag kW (pk) is verhoog: van 138 (180) tot 176, 6 (240).
Die totale wringkrag van N.m word verhoog: dit was 450, nou is dit 590.
Die trekkeienskappe van kragtoestelle is verbeter, aangesien die wringkrag van dieselenjins onbeduidend verander met 'n afname in omwentelinge.
Brandstofverbruik met 15-20%verminder.
As gevolg van die teenwoordigheid van snelheidsregelaars in die brandstofpompe van dieselenjins, is die sinchronisasie van die werking van die twee enjins verbeter.
As gevolg van die gebruik van diesel, is die brandgevaar verminder.
2. Nuwe sydeure (landingsluike) is aangebring: die landingsnelheid en die veiligheid van personeel tydens die landing is verhoog.
3. Die parkeerrembeheerstelsel is gemoderniseer deur 'n remklep en 'n kragopwekker te installeer:
by gebrek aan lug in die pneumatiese stelsel van die remme, word die parkeerrem betroubaar gerem deur die kragopwekker.
4. Geïnstalleerde radiostasie R-173 (R-173 (M) in plaas van R-123: die omvang en kwaliteit van kommunikasie is verhoog.
5. Geïnstalleerde voor- en agterkantligte BTR-80.
6. Nuwe wiele KI-113 geïnstalleer met buislose bande.
Verbeterde gangbaarheid op sanderige en moerasagtige gronde.
7. Geïnstalleerde standaard bewapening - KPVT en PKT masjiengewere
As ekstra opsies kan gepantserde personeeldraers geïnstalleer word:
Kevlar -splinterbeskerming;
gevegsmodules wat in plaas van die standaard rewolwer geïnstalleer is, kan op u versoek toegerus word met verskillende soorte wapens, doelwitte en doelopsporing;
'n waterstraal waarmee u vinnig waterhindernisse kan oorkom;
lugversorgingstelsel in die strydkamer.
Modernisering van die BTR-70
Na die modernisering van die BTR-70 is die volgende positiewe veranderinge verkry:
1. In plaas van twee kragtoestelle met 'n ZM34905 -vergasser -enjin, word twee dryfkrag -eenhede met 'n D245.30E2 -dieselenjin geïnstalleer, terwyl:
Die totale enjinkrag kW (pk) is verhoog: van 117 (240) na 229, 2 (312).
Verhoogde totale N. N. -wringkrag (kgf.m.): dit was 580 (58) het 1030 (103) geword.
Die trekkeienskappe van kragtoestelle is verbeter, aangesien die wringkrag van dieselenjins onbeduidend verander met 'n afname in omwentelinge.
Brandstofverbruik met 15-20%verminder.
As gevolg van die teenwoordigheid van snelheidsregelaars in die brandstofpompe van dieselenjins, is die sinchronisasie van die werking van die twee enjins verbeter.
As gevolg van die gebruik van diesel, is die brandgevaar verminder.
2. Nuwe sydeure (landingsluike) van die BTR80 -tipe is geïnstalleer: verhoogde valspoed en valveiligheid.
3. Die parkeerrembeheerstelsel is gemoderniseer deur 'n remklep en 'n kragopwekker te installeer: by gebrek aan lug in die pneumatiese stelsel van die remme, word die parkeerrem betroubaar gerem deur die kragopwekker.
4. Die radiostasie P1 73 (P173 (M)) word geïnstalleer in plaas van P123: die omvang en kwaliteit van kommunikasie is verhoog.
5. Geïnstalleerde voor- en agterkantligte BTR80.
6. Nuwe wiele met buislose bande geïnstalleer.
Verbeterde gangbaarheid op sanderige en moerasagtige gronde.
7. Geïnstalleerde standaard bewapening - KPVT en PKT masjiengewere
As ekstra opsies kan gepantserde personeeldraers geïnstalleer word:
Kevlar -splinterbeskerming.
Bestrydingsmodules, op u versoek, toegerus met verskillende soorte wapens, doelwitte en doelopsporing.
'N Straalaangedrewe toestel waarmee u vinnig waterhindernisse kan oorkom.
Geïnstalleerde lugversorger.
Module vir BT -toerusting
Voorgestelde modernisering van die BMP-1
Hierdie gevegsmodule wat deur Techimpex ontwikkel is, is 'n belowende ontwikkeling en is bedoel vir installasie op BMP-1 infanteriegevegvoertuie.
Bewapening samestelling:
- 30 mm outomatiese kanon - ZTM1 (2A72);
- anti-tenk missiel stelsel "Barrier";
- 7,62 mm PKT -masjiengeweer;
- 30 mm AG-17 granaatlanseerder;
- 81 mm kompleks vir die instelling van rookskerms - 902V "Tucha".
Ammunisie:
- 30 mm rondes vir die geweer - 300 stuks.;
- tenk -missiele - 4 stuks.;
- 7,62 mm rondes - 2000 stuks.;
- 30 mm granate - 120 stuks.;
- 81 mm ladings ZD6 - 6 stuks.
Brandbeheerstelsel:
- digitale elektromeganiese wapenstabilisator;
- termiese beeld met dag- en nagveld met 'n laserafstandmeter.
Die gevegsgewig van die toegeruste module is 1700 kg.
Voorgestelde modernisering van die BRDM-2
Hierdie gevegsmodule wat deur Techimpex ontwikkel is, is bedoel vir installasie op gepantserde verkenningsvoertuie BRDM-2.
Bewapening samestelling:
-12, 7 mm swaar masjiengeweer NSV-12, 7;
- anti-tenk missiel stelsel "Barrier";
- 7,62 mm PKT -masjiengeweer;
- 30 mm AG-17 granaatwerper.
Ammunisie:
- 12 rondtes van 7 mm vir die geweer - 300 stuks.;
- tenk -missiele - 2 stuks.;
- 7,62 mm rondes - 1000 stuks.;
- 30 mm granate - 120 stuks.
Brandbeheerstelsel:
- digitale elektromeganiese wapenstabilisator;
- termiese beeldvorming met dag- en nagveld met 'n laserafstandmeter.
Die gevegsgewig van die toegeruste module is 500 kg.
Voorgestelde modernisering van die BTR-70
Hierdie gevegsmodule wat deur Techimpex ontwikkel is, is ontwerp om geïnstalleer te word op die BTR-70 gepantserde personeeldraer.
Bewapening samestelling:
- 30 mm outomatiese kanon - ZTM1 (2A72);
- anti-tenk missiel stelsel "Barrier";
- 7, 62 mm PKT -masjiengeweer.
Ammunisie:
- 30 mm rondes vir die geweer - 200 stuks.;
- tenk -missiele - 2 stuks.;
- 7, 62 mm rondes - 2000 stuks
Brandbeheerstelsel:
- digitale elektromeganiese wapenstabilisator;
- termiese beeldvorming met dag- en nagveld met 'n laserafstandmeter.
Die gevegsgewig van die toegeruste module is 800 kg.
