Eerstens wil ek aandui waarom die vraag oor so 'n modernisering hoegenaamd ontstaan het.
Daar is 'n krisis in die moderne tenkbou, wat die vraag na die toekoms van die tenk as 'n onafhanklike gevegseenheid laat opduik wanneer dit probeer word om dit op standaard op te los.
Watter probleme het ontstaan om hierdie ontwerpprobleem op te los!?
Eerstens die wapens.
By die gebruik van tenk teen tenk word moderne gevegte gevoer op afstande van 1500-2000 m, en gegewe die verhoogde wapenrustingsbeskerming en die gebruik van aktiewe wapenrusting, is die bestaande kaliber van 'n tenkgeweer onvoldoende en die vraag is oor die bewapening van die tenk met 'n lang -pistool geweer, kaliber nie minder nie as 140 mm.
As die tenk teen die infanterie optree, is die gevegte in direkte kontak, van naby, en die tenkspan sien die aanvallende vyand eenvoudig nie.
Boonop is die anti-personeelwapening van 'n moderne tenk feitlik beperk tot 'n koaksiale masjiengeweer en, in sommige gevalle, 'n afstandbeheerde module met 'n ander masjiengeweer op die dak van die rewolwer.
So 'n module, wat op 'n baie ongelukkige plek geleë is, word maklik raak op afstande van direkte kontak met die vyand en is moeilik om te stabiliseer.
Tweedens, beskerming.
Die passiewe verdediging van die tenk het sy grens bereik en begin ontaard in 'n kragtige hakie, wat die tenk slegs teen die skade van die aanval kan beskerm, dit wil sê in die voorste uitsteeksel.
As 'n moderne tenk van die kant af, van bo en van agter getref word, is dit redelik weerloos en kan dit vernietig word deur 'n wye verskeidenheid goedkoop, hoogs mobiele wapens, insluitend infanteriewapens.
Aktiewe wapenrusting red die situasie ietwat, maar as 'n sekere vlak van beskerming oorskry word, begin dit óf 'n gevaar vir die bemanning inhou, of dit bemoeilik en verhoog die koste van die motor.
Die derde probleem is die oorsig.
Tydens 'n aanval van 'n tenk wat 'n deurbraak bied in die verdediging van die vyand, vir 'n moderne, vinnig vloeiende stryd, wat gelyktydig op verskillende afstande, rigtings en met 'n konstante bedreiging van aanval van die boonste halfrond voortgaan, het die waarnemingsapparate wat in die tenk is óf onvoldoende óf maklik verslaan op afstande van direkte kontak met die vyand.
Swaargewiglande probeer hierdie krisis oplos deur 'n 'tenk met beperkende parameters' te skep.
'N Superdure tenk wat onder die deurlopende dekking van lugvaart werk, "tenkondersteuning" -voertuie en infanterie.
Tegnies lyk selfs die mees gevorderde konseptuele monsters van so 'n tenk, saggies, ongemaklik.
Dit word duidelik gesien in die voorbeeld van die konsep van 'n tenk wat deur die OJSC "Spetsmash" voorgestel is.
Wat onmiddellik die aandag trek.
Alle tenkbeskerming word verminder tot 'n voorste uitsteeksel.
Boonop val die grootste deel van die beskerming op die bemanningsruimte.
Van bo is die enjinkamer redelik weerloos; onder en agter, te oordeel na die advertensiebeeld, het die tenk slegs koeëlvaste pantser.
Die bestuurder, wat in die tenk is, monitor op afstand met behulp van elektroniese stelsels.
Die enigste kenmerkende tradisionele optiese toestel op die bestuurder se luik, as gevolg van die beperkte afwaartse kykhoek, bied nie eens 'n eenvoudige tenkbestuur nie.
Die kanon van die tradisionele skema, vanweë die hoë hoogte en die irrasionele vorm van die romp wat deur die grootte van die bemanningsruimte bepaal word, is baie hoog, uitkragbaar en met 'n sterk gemengde agteruitgang van die terugslagkrag.
So 'n reëling van die geweer stel die krag van die geweer beperk en lei tot 'n sterk skommeling van die tenk wanneer dit afgevuur word of tot komplikasie van terugslagtoestelle.
Laai word uitgevoer deur 'n eenheidspatroon te beweeg, ten minste drie hoof onafhanklike bewegings, wat ooreenstem met die snelheid van handmatige laai van tenks, met aparte laai, tydens die Tweede Wêreldoorlog.
Te oordeel na die verhoudings van die figuur, as gevolg van die tegniese beperkings hierbo beskryf, is die 130-140 mm geweer as die geweer aangeneem.
Sulke tenks is in sy kern slegs 'n slagram wat teen minder moderne vyandelike tenks kan werk, en het geen betekenis as 'n onafhanklike taktiese eenheid nie.
Hierdie pad is heeltemal onrealisties vir ontwikkelende lande en laat hulle weerloos, ondanks die teenwoordigheid van 'n groot vloot voertuie van die T64- of T72 -vlak.
Wat is die probleem met die klassieke manier om hierdie tenks te moderniseer?
Met betrekking tot wapens.
Beperkings opgelê deur die grootte van die rewolwer, wat dit nie moontlik maak om 'n kragtiger wapen daarin te plaas nie.
Die ontoelaatbaarheid van 'n toename in die grootte van die swaai deel van die geweer, die lengte van die terugslag en die krag van die terugslagtoestelle beperk die moontlikheid om oor te skakel na 'n groter kaliber.
By die oorskakeling na 'n groter kaliber, dwing die beperkings wat deur die afmetings van die loopring opgelê word, die gebruik van aparte laai.
Hierdie beperking kan gedeeltelik omseil word met behulp van 'n eksterne rewolwerhouer, vanwaar die "skoot" afgelewer word.
So 'n oplossing vir die probleem hou 'n skerp toename in die totale gewig of 'n lae veiligheid van die houer in.
Heel waarskynlik, aan die begin van die geveg, sal 'n tenk wat volgens hierdie skema vervaardig is, sonder ammunisie en met 'n skulpgeskokte bemanning bly.
Boonop, met so 'n ontwerp, om die laaiproses te voltooi, moet die tenk se geweer, wat ongeveer twee ton weeg, 'n streng gedefinieerde vertikale posisie inneem, wat die vuurtempo skerp verminder en addisionele vereistes stel aan die stabiliserings- en vertikale geleidingsmeganismes.
By die gebruik van so 'n ontwerpoplossing sal selfs 'n 130 mm-geweer met 'n lengte van 50-55 kalibers 2,5-3 meter verby die romp se uitsteeking uitsteek, wat die voertuig se wendbaarheid skerp verminder en die bedreiging van "vashou" kan veroorsaak.
'N Baie tipiese voorbeeld van so 'n tenk is die "Object 195"
Boonop is hierdie konsep nie die modernisering van verouderde tenks wat reeds in gebruik is nie, maar 'n diepgaande modernisering van die projek self, vir die vrystelling van 'n nuwe, baie meer komplekse en duur voertuig.
Wat meer opvallend is aan hierdie masjien, is die verhoogde las op die baan en die buitenste padwiele tydens bochten en die verminderde manoeuvreerbaarheid as gevolg van die verlenging van die onderstel.
Met betrekking tot beskerming.
Vir tenks van die T64-, T72 -klas word die standaard moderniseringsopsies feitlik uitgeput deur gewigbeperkings.
Dit is 'n baie twyfelagtige idee om die tegnologiese komplikasie van aktiewe beskerming en die gebruik van reaktiewe, wat die koste van die tenk self begin benader, met 'n duidelike afname in betroubaarheid en instandhouding, 'n baie twyfelagtige idee te vind.
Hersien probleem
Vandag probeer hulle op die tenk, wat in die geveg voortdurend onder vyandelike vuur moet wees, optiese toestelle installeer wat 'n halwe meter uitsteek, wat nie minderwaardig is nie: in kompleksiteit, koste en diafragma - na die optika van 'n gemiddelde planetarium.
As gevolg hiervan word snelvuur 22-30 mm kanonne en skerpskutters met gewere teen materiaal 'n gevaarlike vyand, waarmee die tenk baie moeilik sal kan veg.
Dit wil sê, ons kom weer by 'n situasie wat kenmerkend is van die begin van die Tweede Wêreldoorlog.
'N Baie interessante paradoks het ontstaan.
Aan die een kant, in kwantitatiewe terme, is ontwikkelingslande groter as moontlike aanvallers ten opsigte van die tenkvloot van die land, maar kwalitatief, veral by die gebruik van die lineêre taktiek, tenk teen tenk wat hulle opgelê word, in 'n absolute voordeel van die aanvallende kant in die lug, is hulle heeltemal minderwaardig as hulle.
Aan die ander kant het die aggressor in die reël sulke hoë-tegnologie en duur gevegsvoertuie in gebruik geneem dat sy ekonomie nie meer die vinnige produksie of radikale modernisering van 'n aansienlike aantal sulke voertuie met uiterste tegniese parameters moontlik maak nie.
Voorts is voertuie soos die Abrams, Leopard en Merkava vanweë hul konseptuele kenmerke inherent lineêre tenks wat nie in staat is om onafhanklike infanterie wat spesiale opleiding ondergaan het, te weerstaan nie, dit wil sê dat hulle nie in isolasie van ondersteuningsmagte kan optree of maak diep aanvalle met klein taktiese groepe.
Waarom fokus ek op "… tree op in isolasie van ondersteuningsmagte en voer diep aanvalle met klein taktiese groepe …".
Dit is die tweede paradoks van die oorloë wat die aggressorlande die afgelope dekades gevoer het.
Terwyl hul teenstander passief by die lineêre taktiek gehou het, het hy beslis verloor.
As 'n voorbeeld - die belangrikste tenkgevegte van die Irakse maatskappy.
Sodra die opposisie begin het op die vlak van mobiele groepe, verloor die aggressor, wat nie gereed was om te veg met afsonderlike, swak interaksiegroepe nie, waarvoor sy bevelstruktuur eenvoudig nie ontwerp was nie, beide as gevolg van die mentaliteit van die soldate en sy konsep van moderne oorlog.
As voorbeeld - Afghanistan en die Israelies -Libanese oorlog.
'N Interessante situasie ontstaan.
As daar 'n hipotetiese geleentheid is om die bestaande vloot T64- en T72 -tenks te moderniseer, sodat hulle, terwyl hulle hul inherente hoë mobiliteit behou, die masjiene van die potensiële aggressor in bewapening en mate van beskerming begin oortref, terwyl hulle terselfdertyd die geleentheid vir effektiewe optrede deur klein taktiese groepe op peloton- of maatskappyvlak, dan blyk die swaargewiglande, wat groot bedrae belê het in die ontwikkeling en aanvaarding van super-duur tenks met 'uiterste parameters', onmiddellik onhoudbaar te wees in landbedrywighede.
Dus, die moontlikheid om T64- en T72 -tenks op te gradeer.
Wat word vereis van sulke gemoderniseerde masjiene!?
Die vermoë om die hoë manoeuvreerbaarheid en lang afstand van prototipe tenks te behou - dit wil sê die modernisering moet plaasvind: sonder om die voertuig se gewig te verhoog; sonder om die brandstoftoevoer te verminder; sonder om die enjintipe te verander en die strydstoor te verminder.
Die beskerming van hierdie tenks moet die behoud van hul gevegsdoeltreffendheid verseker wanneer skulpe van vyandelike skoktenks die voorste projeksie op 'n afstand van 1500 meter tref.
Die bewapening van hipotetiese gemoderniseerde tenks moet met vertroue die tenks van die belangrikste vyande op 'n afstand van minstens 2000 meter tref.
'N Klein taktiese groep, wat deel uitmaak van 'n peloton van sulke tenks en ondersteuningsvoertuie, moet die aanval in die diep agterkant van die vyand kan uitvoer tot 'n diepte van 300 km, dit wil sê die taktiese groep moet 'n voorraad brandstof hê en ammunisie 1,5-2 keer hoër as die een wat vandag aanvaar word.
So 'n taktiese groep behoort in staat te wees om selfstandig vyandelike aanvalvliegtuie en tenkwa-helikopters teen te werk.
Is dit moontlik om so 'n opgradering uit te voer!?
Ek dink so, as ons wegbeweeg van sommige van die stereotipes wat algemeen aanvaar word in die ontwerp van tenks.
So 'n gemoderniseerde masjien verskyn vir my in die vorm van twee meganies en energiek onafhanklike modules, wat elkeen sy eie uitvoer en die een aanvul - die ander, die taak.
Die eerste module is 'n geweer, afstandbeheerde, onbemande platform, baie bestand teen skadelike faktore.
Die hoofdoel van so 'n module is om die doeltreffende werking van 'n 140 mm -kanon met 'n vatlengte van minstens 50 kalibers te verseker.
Die tweede module is 'n beheer- en ondersteuningsvoertuig, ook gebaseer op die prototipe tenk.
Die beheermodule werk op 'n afstand van 300-500 meter van die geweermodule af, sonder om homself bloot te stel aan die direkte aanval van vyandelike tenks, daarom kan dit swakker wees.
Die hoofdoel daarvan is om die taktiese situasie te bepaal en die geweermodule te beheer; onderdrukking van vyandelike infanterie op die flanke en verskaffing van lugverdediging.
Wat gee die verwerping van die bemanning in die geweermodule!?
Eerstens is daar aansienlike gewigsbesparings.
Weiering om wapens op te vang; toerusting om die termiese regime en gassamestelling te verseker - gee 'n gewigsbesparing van ongeveer 'n ton.
Deur die afwesigheid van 'n bemanning kan u die krag van aktiewe beskerming verhoog.
Aangesien daar geen vereiste is om te voldoen aan die reëls van ergonomie en die vorming van 'n bewoonbare volume in die tenk nie, kan die romphoogte met ongeveer 200 mm verminder word, kan die vorm van die romp geoptimaliseer word en terselfdertyd addisioneel volumes kan toegewys word vir brandstof en ammunisie.
Hierdie vermindering in silhoeët, gekombineer met die afwesigheid van 'n volwaardige rewolwer, sal 'n ekstra gewigsreserwe van minstens drie ton gee.
Evaluering van die taktiese situasie en die keuse van 'n teiken uit 'n aparte, agter die bewoonbare module aan, laat die optiese toestelle van die geweermodule terug na kamera's, bestuurderkameras en 'n doelwit -puntopname -stelsel.
Die geleidingstelsel van die geweermodule word in azimut gesinkroniseer met die toestel van die kanonnier van die beheermodule, en die mikpunt van die geweer kan uitgevoer word met behulp van 'n televisiekamera en met behulp van die laser -aanwyser van die bevelvoerder van die beheermodule.
Hoe opbouend kan so 'n wapenmodule lyk!?
Die foto toon 'n geweermodule gebaseer op die T64 -tenk.
As gevolg van die afwesigheid van 'n bemande kompartement, word die romp se hoogte met 200 mm verminder, en as gevolg van die wigvormige romp word die hoogte van die voorste uitsteeksel van die romp tot 86 cm verminder.
In die plek van die bestuurder se werktuigkundige word 'n ekstra brandstoftenk in die bak geïntegreer in die vorm van 'n geslote kompartement, verdeel in verseëlde gedeeltes.
'N Hardeware -kompartement met ontruimde houers met elektroniese toerusting is agter die brandstoftenk.
Die ontruiming van houers beskerm die elektronika teen skok en akoestiese golwe, skokvragte, sowel as kragtige aktiewe beskermingseenhede.
Stofsuig word op 'n deurlopende manier uitgevoer met behulp van 'n laekragvakuumpomp.
Die rewolweringshoek van die tenk, wat nie 'n sirkelvuur nodig het om homself te beskerm teen die aanvallende infanterie nie, is beperk tot 80-90 *, wat dit moontlik gemaak het om die loopring tot twee boë te verminder, wat die gewig verminder en elimineer die uitsteek daarvan buite die uitsteeksel van die karrosserie.
Op die jaag, bo die terugslagmodule (dit word nie in die figuur aangedui nie), is 'n koniese semi-toring geïnstalleer, waarvan die hoofdoel is om die miksmeganisme, terugslagmodule en die laai-eenheid van die laaimeganisme te beskerm.
Die geweer word in 'n gepantserde kapsule geïnstalleer en agter die loopring teruggeskuif, wat 'n ontwikkelde, swaaiende agternis vorm.
In geen van die werkmodusse strek die geweerloop verder as die generatriks van die voorste, skuins deel van die baan, wat die risiko aansienlik verminder dat die robotmodule "vassteek".
Die normale posisie van die werktuig is die "maksimum rug" posisie.
Waarom is die geweer se loop nie op die terugslagmodule geïnstalleer nie, maar 'n stel bestaande uit 'n koniese semi-toring, 'n teikenmeganisme, 'n gepantserde kapsule en die geweer self, met styfmeganismes!?
Om die standaard 120 mm geweer terugslag toestelle te gebruik, die gewigsbalans te handhaaf en die 140 mm geweer terug te keer tot 'n aanvaarbare vlak, is 'n skoot organisasie skema gebruik wat nie voorheen vir tenks gebruik is nie.
Hierdie skema is gebaseer op 'n tegniese oplossing wat in die 19de eeu redelik wydverspreid was vir kragtige vestinggewere, waarin die terugslagtoestelle, wat die terugdraai van die hele geweer saam met die geweerwa oorneem, horisontaal, roerloos op die draaitafel geleë was en was nie afhanklik van die hoogtehoek nie.
Die gebruik van so 'n skema om 'n skoot af te vuur, tesame met die uitrol van die hele beweegbare deel vorentoe, sal die terugdraai van die 140 mm -geweer verminder tot die vlak wat vir hierdie tipe onderstel neergelê is.
Na die bevel om te skiet, rol die outomatiese toerusting van die geweer, in ooreenstemming met die uitvoering van die skoot, die hele beweegbare deel van die geweerkompleks met 'n gewig van ongeveer 5-6 ton vorentoe.
Die sinchronisasie van die uitrol word uitgevoer sodat die oomblik dat die projektiel die loop verlaat, saamval met die punt, na die verloop daarvan, die traagheid van die bewegende dele wat vorentoe beweeg, die oortollige deel van die terugslag -energie van die skoot kan blus.
Hierdie rangskikking van die skoot kan ook die kantelmoment aansienlik verminder, kenmerkend van tenks met 'n kanon wat agteruit verskuif word.
'N Tenkkanon is 'n wapen waarin gelaai word, nie deur die "skoot" vorentoe te skuif, in die sitplek, geïntegreer met die loop nie, maar deur agteruit te beweeg in 'n swaaiende laaikamer, gemaak soos 'n vatkamer van 'n draaiende kanon.
Tydens die laai kan die kamer terugbeweeg en afwyk na die laaipunt.
Die agterkant van die kamer is gesluit met 'n wighek; sluit die voorste deel met 'n drywende koniese wasser wat soortgelyk is aan dié wat in draaiende kanonne gebruik word.
Aangesien die module heeltemal onbewoon is en die kamer geskei is van die "skote" wat voorberei is vir laai, is 'n geringe deurbraak van gasse deur die seëls nie deurslaggewend nie.
Dit is moontlik dat die bestaande loop van 'n 120 mm tenkgeweer tot 130 mm opgegradeer kan word deur die "voering" te vervang en die stut te hersien.
By gebruik van "skote" met 'n voorste afdichtring, met 'n brandbare mou of met 'n vloeibare dryfmiddel, is dit moontlik om die loopvergrendeling te organiseer met 'n meer kompakte (vir hierdie skema) suiervergrendeling, wat terselfdertyd dien as 'n bewegende toestel vir die kamer.
Die gebruik van hierdie skema vir die organisering van die opname vereis dat die kamer met perslucht gereinig word, maar terselfdertyd kan die skrywer van die artikel die voorstel van die skrywer van die artikel implementeer oor die vul van die kamer met ligte gas onder hoë druk voor afvuur om die interne ballistiek van die loop te verander.
So 'n verandering in ballistiek, as gevolg van die stratifikasie van die spesifieke swaartekrag van die verbrandingsprodukte van die dryfmiddel langs die looplengte, maak dit moontlik om die snussnelheid te verhoog, ook as gevolg van die meer doeltreffende gebruik van vatverlenging.
Die effek is dat die ekspansietempo van 'n ligte gas by dieselfde temperatuur baie hoër is as die ekspansietempo van verbrandingsprodukte met hoë molekulêre gewig van dryfmiddels, en die spoed van die projektiel word gevolglik bepaal deur 'n vinnig uitbreidende liggas, soos as hoogs hitte-geleidende helium.
Ongelukkig kan die antwoord op die vraag oor hoe realisties en rasioneel dit is om dit in 'n tenkgeweer te gebruik, slegs gebaseer word op die resultate van volskaalse toetse.
Die tweede module, wat die afstandbeheerde kanonmodule aanvul, is die beheer- en ondersteuningsvoertuig, ook gemaak op grond van die prototipe tenk.
Vreemd genoeg bestaan daar nie net voertuie met 'n goeie oorsig, kragtige antipersoneelwapens en 'n dekking vir 'n groep van 'n lugaanval nie, maar, sover ek weet, reeds militêre toetse geslaag.
Dit is 'tenksteungevegvoertuie'
Hierdie voertuie beskik oor voldoende anti-personeel wapens en kan ook dekking bied teen lugaanvalle.
Hulle is gemaak op grond van dieselfde tenk as die geweermodule, en het ongeveer voldoende wapenrusting en beweegbaarheid.
Dit is baie belangrik dat hierdie voertuie goed toegerus is met waarnemingsinstrumente.
Die belangrikste verbetering wat nodig is, is die vervanging van die ingeboude mortiere deur outomatiese, geleide mortiere, wat doelbewus nie net om die groep voertuie 'n mantelskerm kan bou nie, maar ook in die vorm van 'n sambreel bo die groep wat slegs deursigtig is in 'n smal optiese reeks.
So 'n sambreel, wat dit vir die vyand moeilik maak om lugwapens wat in die infrarooi- en radioreekse werk, te teiken, sal nie die beheermodule belemmer nie, waarvan die leidingstelsel hoofsaaklik optika van die sigbare omvang gebruik.
'N Mobiele groep wat bestaan uit twee geweermodules, twee beheermodules en 'n tegniese ondersteuningsvoertuig, is die mees optimale vir deurbrake tot diep in die gebied wat deur die vyand gevang is.
As een van die beheermasjiene misluk, kan die funksies in beperkte mate deur die masjien vir tegniese ondersteuning oorgeneem word.
Die tegniese ondersteuningsvoertuig, wat onder die dekking van die stakingsgroep werk, word ook op die hooftenk uitgevoer deur die swaar gepantserde neus te vervang deur 'n liggies gepantserde gedeelte met 'n ekstra padrol.
Die ondersteuningsvoertuig dra bykomende brandstof en ammunisie vir die hoofvoertuie.
In die plek van die toring is as 'n wapen 'n artilleriemodule met klein-kaliber snelvuurkanonne en twee klein-tot-lug-missiele geïnstalleer.
Daar is 'n houer met 'n onbemande verkenningsvliegtuig en verskeie mortiere om weggooigoed valskerm- of ballonkameras te lanseer.
So 'n mobiele groep kan 'n dag of 'n paar dae met 'n beperkte outonomie heeltemal outonoom werk en brandstof en ammunisie uit onafhanklike bronne ontvang.
Aangesien die lande wat bedreig word deur eksterne aggressie gewapen is met 'n groot aantal ten volle funksionele T64- en T72 -tenks, sal hul modernisering volgens die voorgestelde skema die kragtebalans in die geval van grondoperasies dramaties verander.
In 'n aantal gevalle kan die teenwoordigheid van mobiele eenhede wat op hul basis georganiseer is, die land van aggressor dwing om 'n grondoperasie te laat vaar weens die oordrewe van die beweerde verliese.
