Spesialiste van die Amerikaanse vloot noem die Sowjet -kern duikboot van Projek 705 'wonderlike' Alpha '
Aan die einde van 1958, toe die staatstoetse van die eerste binnelandse kern duikboot aan die gang was, kondig die staatskomitee vir skeepsbou 'n kompetisie aan vir die ontwikkeling van voorstelle vir die volgende generasie kern duikboot.
As gevolg hiervan het ontwerpontwikkelings verskyn in SKB-143 (nou SPMBM Malakhit), wat dan vergestalt is in die tweede generasie skepe van projekte 671 en 670. Een van die resultate van die kompetisie was die ontwikkeling van 'n ontwerpidee vir die skep van 'n outomatiese duikboot met klein verplasing en die voorlopige voorkoms daarvan is bepaal. Die outeur van die idee is een van die wenners van die voorgenoemde kompetisie, 'n talentvolle ontwerper Anatoly Borisovich Petrov, wat aan die hoof was van 'n groep jong wetenskaplikes.
WAAR HET ALLES BEGIN
Die hoof van die buro en die hoofontwerper van die eerste binnelandse kern -duikboot, Vladimir Peregudov, het die idee van die skip sterk ondersteun, het die akademikus AP Aleksandrov daarvan vertel en hom gevra om AB Petrov te aanvaar met 'n verslag oor hierdie skip. En in die vroeë lente van 1959 het Anatoly Petrovich Aleksandrov Petrov en die skrywer van hierdie reëls by die Institute of Atomic Energy ontvang. Die gesprek het meer as twee uur geduur. Die akademikus luister aandagtig na ons, vra baie vrae, dink saam met ons, maak 'n grap, gedra hom eenvoudig en gemaklik. En ek en Petrov voel geen druk van sy enorme gesag nie. Hy het nie die geringste tint van superioriteit, neerbuigendheid of voorskrif getoon nie. Dit was 'n gesprek tussen kollegas en eendersdenkende mense. Anatoly Petrovich het gevra om tee te bring en het ons steeds lewendig uitgevra oor die eienaardighede van die nuwe skip. Gehoor oor die enkel-romp argitektuur, 'n klein dryfmarge en die gepaardgaande verwerping van die vereistes vir onversinkbaarheid van die oppervlak, het hy gesê dat dit wonderlik en organies is, maar die matrose sal dit nie instem nie.
As gevolg hiervan het Aleksandrov gevra om ontwikkelingsmateriaal te stuur, en het hy volle ondersteuning vir die projek belowe. Dit was laat. Toe hy hoor dat ons op dieselfde dag vertrek, het hy beveel om ons na die trein te neem.
In Junie 1959 het A. P. Aleksandrov, direk by die SKB, 'n groot vergadering gereël met die deelname van die akademikus V. A. Die werk ontvou.
Mikhail Georgievich Rusanov is aangestel as hoofontwerper. Dit was 'n merkwaardige goeie keuse. Rusanov was diep deurdrenk van die ontwerpbesluite van die skip en het dit met buitengewone volharding en entoesiasme begin implementeer. Eers werk hy saam met A. B. Petrov, maar toe skei hulle. 'N Buitengewone talentvolle en begaafde ingenieur Petrov kon voortdurend meer en meer nuwe idees bedink en in baie opsigte die belangrikste rigtings van die ontwikkeling van duikboot -skeepsbou bepaal. Hy is egter nie die geleentheid gebied om dit te implementeer en voortdurend die volgende tegniese en organisatoriese probleme uit te skakel nie. Rusanov presteer dit uitstekend. Hy het 'n enorme verantwoordelikheid op hom geneem en sonder oordrywing die betekenis van sy bestaan gemaak. Al die magte en tyd wat hy aan hom vrygestel het, het hy aan die skepping van hierdie skip gegee.
Die belangrikste innoverende tegniese oplossings van die projek, wat die voorkoms daarvan bepaal het, was soos volg:
- uitgebreide outomatisering van tegniese toerusting, 'n drievoudige vermindering van die bemanning, 'n enkele sentrale bedieningspaneel vir die skip, 'n titanium romp;
- 'n reaktor kragsentrale met 'n vloeibare metaal koelmiddel, die gebruik van wisselstroom met 'n frekwensie van 400 hertz, 'n modulêre stoomturbine-aanleg, die gebruik van 'n opspring-reddingskamer vir die hele personeel;
- die gebruik van gesplete roere en gekombineerde intrekbare toestelle, die gebruik van hidrouliese torpedobuise.
En dit alles moet geïmplementeer word op voorwaarde dat 'n klein verplasing verkry word.
Tientalle, indien nie honderde verskillende organisasies, het aan die skepping van die skip deelgeneem - ontwerpburo's, fabrieke, navorsingsinstitute. Hulle was betower deur die nuwigheid en uniekheid van die projek, die vermoë om interessante tegniese probleme kreatief op te los, meegesleur deur die entoesiasme en toewyding van die SKB-143-werknemers, en veral die hoofontwerper Rusanov. Nuwe nywerhede en tegnologieë is ontwikkel, veral titaniummetallurgie vir reekskonstruksie, outomatisering en outomatisering van tegniese toerusting, klein reaktoraanleg met 'n vloeibare metaal koelmiddel en 'n hoë-krag modulêre stoomturbine-aanleg, nuwe radio-elektroniese komplekse vir hidro-akoestiek, radar, navigasie en radiokommunikasie. Dit was moontlik om die nuutste toerusting, moniterings- en beheertoestelle, nuwe ontwerpskemas vir alle stelsels en toestelle van die skip te skep.
Ons kan sê dat die 705 -projek die vlak van wetenskaplike en ontwerpontwikkelings in skeepsbou, energie, radioelektronika, sowel as die kultuur van werk in fabrieke, proefaanlegte en wetenskaplike laboratoriums na 'n nuwe vlak verhoog het. En dit alles gebeur in die 60's van die vorige eeu, en ons het nie digitale elektronika en rekenaars tot ons beskikking gehad nie. Toe die skrywer van hierdie reëls in 1999 'n verslag maak oor projek 705 by die Warships-99 internasionale simposium in Londen, staan die aanwesiges, en dit is die elite van die wêreld se skeepsbou, op. As gevolg hiervan is so 'n skip gebore. Die eerste duikboot van Project 705 is in 1971 by die Leningrad Admiralty Association gebou, die laaste in die reeks, die sewende in 1981. Ons vloot het vier skepe van die Leningrad Admiralty Association ontvang, drie van die Northern Machine-Building Enterprise.
Die oorspronklike tegniese oplossings het dit moontlik gemaak om 'n kern duikboot te skep met 'n verplasing van net 'n bietjie meer as tweeduisend ton met taktiese en tegniese eienskappe wat nie laer is as die prestasie -eienskappe van enige ander kern duikbote nie.
Vir die eerste keer ter wêreld is 'n titaniumlegering gebruik vir die bou van 'n reeks oorlogskepe. Dit was 'n kragtige stukrag vir die ontwikkeling van titaniummetallurgie, die ontwikkeling van nuwe strukturele materiale wat op hierdie metaal gebaseer is.
Die eerste kern duikboot het gevegte binnegekom met geïntegreerde outomatisering van die belangrikste tegniese middele, 'n klein aantal personeel, 'n oorspronklike uitleg van die skuiling kompartement, beperk deur skote wat ontwerp is vir volle buiteboord druk, en insluitend die hoofkommando, woonkwartiere en diens perseel. Bo die kompartement was 'n opspringkamer vir die hele personeel.
Wat nuut was, was die besluit om elektriese toerusting te gebruik met 'n frekwensie van nie 50 hertz nie, maar dit is aanvaar, maar 400 hertz, wat die vervaardiging van klein elektriese toerusting verseker het. Die vloeibare-metaal koelmiddel by die kragstasie het dit moontlik gemaak om die grootte en gewig daarvan drasties te verminder, asook om die beweegbaarheid aansienlik te verbeter in terme van die verkryging en vrystelling van krag. Terselfdertyd het die hoofkragsentrale (GEM) 'n nuwe benadering tot die werking van die reaktor vereis, aangesien die voortdurende werking van die primêre stroompompe nodig was weens die bedreiging van bevriesing van die legering en die mislukking van die installasie. Dit het die basiese ondersteuning en instandhouding van die skip by die basis bemoeilik. Dit was korrek om te sê dat die hoë tegniese vlak van die skip en sy uitstekende gevegseienskappe 'n nuwe, meer perfekte organisasie van onderhoud en basering vereis.
Tydens die konstruksie en bedryf van Project 705 -duikbote het die buro voortdurend intensief gewerk aan 'n voortdurende soeke na ontwerp- en ingenieursoplossings wat daarop gemik is om die betroubaarheid van toerusting te verhoog, asook om geraas te verminder. Dit het hoofsaaklik betrekking op die stelsels en toestelle van die kragsentrale (stoomtoebehore, bevestigingspunte vir stoompypleidings, lekkasies in stoomopwekkers, ens.).
Hieronder is die belangrikste elemente van die projek 705 duikboot (NAVO -klassifikasie - Alfa) in vergelyking met die data van die Amerikaanse kern duikbote van daardie tyd.
Die gegewens in die tabel getuig sprekend van die buitengewone hoë werkverrigting van die Project 705 -kern duikboot.
LIGTIG, VINNIG EN MANUWERBAAR
Die werking van hierdie duikbote het hul hoë taktiese en tegniese eienskappe bevestig. Ondanks baie ongunstige omstandighede wat spesifiek is vir hierdie reeks skepe - die uitgerekte konstruksietydperk, die uiters lae kwaliteit van die infrastruktuur op die basisplekke (hier moet ons die nuutheid en 'n skerp verskil van alle vorige kern duikbote byvoeg), die Project 705 kern duikbote blyk betroubare en gevegsklare skepe te wees … Die intensiteit van die gebruik daarvan was redelik hoog, hulle het gereeld outonome veldtogte gedoen, aan byna alle oefeninge en maneuvers van die vloot in die Atlantiese teater deelgeneem, hoë doeltreffendheid getoon, elkeen het verskeie kontakte met buitelandse duikbote en as gevolg van hul hoë maneuverbaarheid en spoed, het sekere voordele bo hulle gekry. In 1983 is die Navy -eenheid, wat Project 705 -duikbote ingesluit het, erken as die beste in die vloot.
Met 'n maksimum rijsnelheid wat vergelykbaar is met die snelheid van torpedo's teen duikbote, kan "Alpha" binne 'n minuut vanaf die oomblik dat die bevel gegee is, volle spoed ontwikkel. Dit het haar toegelaat om die skaduwee agterkant van enige oppervlakteskip en duikboot binne te gaan. Volgens die duikbootbevelvoerders kan dit feitlik "op 'n pleister" omdraai.
Daar was 'n geval in die Noord -Atlantiese Oseaan toe een van die Alphas meer as 20 uur aan die stert van 'n NAVO -kern duikboot gehang het en desperate pogings aangewend het om te ontsnap. Opsporing het slegs op bevel vanaf die strand gestop.
Volgens die getuienis van die duikbemannings, wat die gevegskwaliteite van hierdie skepe hoog op prys gestel het, was Project 705 duikbote beter as ander kern duikbote in die volgende eiendomme:
- 'n aansienlik groter gereedheid om see toe te gaan vanaf die aanvanklike toestand wanneer die kragsentrale nie in gebruik geneem word nie as gevolg van 'n hoër (byna drie keer) ingebruiknemingssnelheid, 'n aansienlik hoër maksimum spoed, wat die moontlikheid van 'n vinnige ontplooiing moontlik maak gebiede van bestemming;
-hoë wendbaarheid, wat dit moontlik maak om alle tipes bestaande buitelandse torpedo's teen die duikboot suksesvol te ontduik (voor die aanneming deur die Amerikaanse vloot van die MK-48 torpedo) en bied 'n voldoende lang opsporing van buitelandse kern-duikbote;
- die outomatisering van die beheerprosesse van die skip, wapens en kragstasie, selfs vir die vlak van daardie tyd, was effektief en betroubaar, die lewensduur van die outomatiseringsinstrumente vir algemene skeepsstelsels en kragstasies op alle skepe was meer as verdubbel.
Tog is die bou van hierdie kern duikbote gestaak en het die projek nie verdere ontwikkeling gekry nie. Dit was grootliks te danke aan die voortydige keuse van 'n onbewerkte reaktoraanleg met 'n vloeibare metaal koelmiddel (die PPU -grondstandaard is nooit geskep nie) en het ongelukkig die lot van die gevorderde en unieke ontwerpoplossings van die Project 705 -duikboot beïnvloed. Die algemene vlak die toestand van die binnelandse industrie en produksietegnologieë, infrastruktuur en basiese toestande, sowel as die opleiding van personeel en die organisering van diens in die vloot, kon nie die volle en betroubare werking van hierdie skepe verseker nie - hulle was hul tyd te vroeg.
Sedert 1986 het die intensiteit van die gebruik van kernbote van Project 705, sowel as ander duikbote en die vloot as geheel begin afneem, dit is nie herstel nie, die opknappingsperiodes is verby, die outomatiseringshulpbronne is uitgeput, reaktor se kernbron was minder as 30%. Sedert die begin van die 90's het die finansiering van die vloot feitlik opgehou, wat die werklike vernietiging van hierdie wonderlike skepe meegebring het, ver voor hul tyd.
Dit is slegs om spyt te wees dat nie een skip van so 'n uitstaande projek, wat die vreugde en afguns van ons potensiële vyand gewek het, ten minste 'n monument-museum is vir die kreatiewe prestasie van die ontwerpers van SPMBM "Malachite", konstruksiefabrieke, kontrakteursorganisasies en bemannings van hierdie duikbote.
Ontwerpidees en tegniese oplossings vir die ontwikkeling van die 705ste duikboot was die basis vir baie ontwerp- en tegnologiese oplossings vir die skepping van derde en vierde generasie kern duikbote.
Die lot van die skepe was wonderlik en tragies. Dieselfde lot het baie skrywers, ontwikkelaars van die projek, insluitend die hoofontwerper van die projek, M. G. Rusanov, getref wat sy hele lewe aan hom gewy het. Dit kan sonder oordrywing gesê word - sonder die doelgerigtheid, energie, erudisie, ervaring en professionaliteit, die krag van oorreding, die organisatoriese vermoëns van Mikhail Georgievich, sou die projek 705 -skip beswaarlik geskep gewees het. In 1974 word hy uit die pos van hoofontwerper ontslaan.
Dit geld ook vir Anatoly Petrov, wie se ontwerpidee en die konsep van 'n outomatiese duikboot met klein verplasing die basis van die ontwikkeling was. Dit is jammer dat sy naam nie gepaste erkenning gekry het nie.
SLEGS links toekennings en geheue
Projek 705 kern duikbote het 'n voorbeeld geword van die kreatiewe opstyg van binnelandse en wêreld duikboot skeepsbou. Dit was een van die beste prestasies van die buro, wat ook waardeer is deur ons potensiële teenstanders. Daar was geen analoë van die 705 in duikbootgeboue nie, en nie net in Rusland nie. Die prominente Amerikaanse vloothistorikus en ontleder Norman Polmar noem die Project 705 duikboot "Wonderful Alpha" in sy boek Cold War Submarines. Hierdie duikbote het die weg gebaan vir 'n nuwe rigting in die skepping van veeldoelige duikbote - omvattend outomatiese hoëspoed- en wendbare skepe met klein verplasing. Ongelukkig het die tyd van die einde van die intensiewe werking van die reeks kern -duikbote van projekte 705 en 705K, die ervaring van die skep van hierdie skepe en die verdere verbetering daarvan saamgeval met die tydperk van die ineenstorting van die Sowjetunie, die ineenstorting van nywerheid en die vloot. Een van die bevelvoerders van die kern -duikboot Project 705, VT Bulgakov, het geskryf: 'Binne tien jaar is die bouwerk voltooi, die gevegsamestelling van die vloot aangegaan en 'n afdeling van unieke, ongeëwenaarde skepe met rompe met 'n onbeperkte raklewe is vernietig. sonder 'n enkele skoot."
Die strewe na die toekoms het vandag geen versterkings gekry nie; duikbootgebou ontwikkel verder op 'n meer tradisionele pad. Die moderne vlak van gevorderde tegnologie toon die belofte van Alpha se idees en gee hoop vir die verdere ontwikkeling daarvan.
Die hoë wetenskaplike en tegniese vlak wat bereik is tydens die oprigting van die Project 705 kern duikboot, is opgemerk deur die besluit van die Presidium van die Opperste Sowjet van die USSR van 16 Desember 1981. Die span van SPMBM "Malachiet" is bekroon met die Orde van die Oktoberrevolusie, en 113 werknemers het bevele en medaljes ontvang. Die Orde van Lenin is toegeken aan MG Rusanov en L. A. Podvyaznikov. Onder die mede-outeurs V. V. Romin, wat in 1974 die hoofontwerper van M. G. Rusanov vervang het, word 'n laureaat van die Lenin-prys, en Yu A. A. Blinkov, V. V. Krylov, V. V. Lavrent'ev, K. A. Landgraf en V. V. Borisov.
Hier is die bekendste van die bekroonde: A. B. Petrov, Yu. V. Sokolovsky, N. I. Tarasov, I. M. Fedorov, B. P. Sushko, M. I. Korolev, L. V. Kalacheva, V. G. Tikhomirov, VI Barantsev, VP Bogdanovich, BV Grigoriev, IS Sorokin, IN Loshchinsky, VA Ustinov, BM Kozlov, SP Katkov, V. G. Borodenkova, Yu A. A. Chekhonin, V. A. Danilov, I. M. Grabalin, I. M. Valuev, B. F. Dronov, V. Ya. Veksler, G. N. Pichugin, N. A. Sadovnikov, V. V. Yurin, O. A. Zuev-Nosov, V. R. Vinogradova, Yu. D. Perepelkin, OP Perepelkina, MM Kholodova, AI Sidorenko, VA Lebedev, GI Turkunov en 'n aantal ander werknemers van die buro.
Daar moet ook op gelet word dat 'n groot groep spesialiste van kontrakteursondernemings, wetenskap en die vloot toegeken is, en aan ongeveer 40 van hulle is die Lenin- en staatspryse toegeken.
Die skepping van die Project 705-skip toon oortuigend die hoë potensiaal van wetenskap en nywerheid van die Sowjetunie in die 60-70's.
