Een van die belangrikste elemente in die handhawing van die bestrydingstabiliteit van die moderne skeeps- en vliegdekwa-stakingsgroepe, is sonder twyfel belowende lugafweermissiele en lugafweer-raketartillerie-selfverdedigingstelsels van kort en medium afstand, ontwerp om dek individuele NK's en bestellings in die algemeen. van massiewe "ster" -aanvalle deur vyandige anti-skip en anti-radar missiele. Die lys van die belangrikste vereistes vir hierdie anti-vliegtuig / anti-missiel wapen in die 21ste eeu bevat: kompaktheid van afslaer missiele, hul hoë manoeuvreerbaarheid, sowel as leiding stelsels waarmee die "vuur-en-vergeet" beginsel geïmplementeer kan word en nie oorlaai die rekenaarkrag van 'n multifunksionele begeleidingsradar en bestrydingsinligting- en beheerstelsel (ons praat oor die toerusting van missiele met infrarooi en aktiewe radar -koppe). Danksy hierdie is daar 'n vinnige vrystelling van die teiken kanale van die radar, sowel as die kanale van gelyktydig geleide missielgeleide onderskepers, wat die vuurprestasie van die skip of grondgebaseerde lugafweermissielstelsel aansienlik verhoog.
Soos ons al meer as een keer opgemerk het in talle vorige werke, bly die Amerikaanse vloot in hierdie rigting steeds agter die ontwikkelde vloot van Wes -Europese state, sowel as die Russiese vloot. Sodat niemand meer vrae het oor die huidige vermoëns van die Aegis-ESSM-bundel om die groot gebruik van klein-hoë-spoed- en antiradar-missiele van die vyand teen te werk nie, onthou ons dat die ammunisie op die oomblik Die las van die universele lanseerders Mk 41 van die Arleigh Burke-klas vernietigers en missielkruisers "Ticonderoga" word verteenwoordig deur lugafweermissiele RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" modifikasie Blok 1, toegerus met semi-aktiewe radarsoeker. Hierdie onderskepers benodig konstante beligting vanaf die AN / SPG-62 CW radar; laasgenoemde aan boord van die "Arley Burke" slegs 3, en dus die aantal gelyktydig getref teikens - 3 eenhede, terwyl die regstellingskanale vir missiele - 18 (die aantal gelyktydig gelanseer om missiele te onderskep). Terselfdertyd sal die teiken kanale 'oorlaai' deur 'n paar dosyn lugaanvalmagte wat oor die vlakke versprei word na die 'Aegis' skip, en die teiken word getref.
Die RIM-174 ERAM (SM-6) ultra-langafstand-lugafweergesteunde missiele (SM-6), wat die gemoderniseerde aktiewe radar-koppelingskop van luggevegsmissiele AIM-120C AMRAAM gebruik met 'n groter oppervlakte antenneskikking met gleuwe, help die Amerikaanse KUG om so 'n scenario gedeeltelik uit te sluit. Hier kan die gelyktydige nederlaag van 18 VC's gerealiseer word, aangesien die SM-6 nie afhanklik is van 3-4 SPG-62-beligtingskanale nie en die data gebruik van die hoof AN / SPY-1A / D (V) radar gebruik. Tog is die gebruik van 'n beperkte arsenaal van SM-6 om aanvallende lugafweermissiele, lugafweermissielstelsels en ander elemente van hoë-presisie-wapens te vernietig, 'n uiters duur en goedkoop plesier wat 'n oorlogskip van 'n anti-vliegtuig kan ontneem vliegtuigarsenaal binne 'n paar minute, en daarom sal Amerikaanse matrose nog twee tot drie jaar moet wag om aanvanklike gevegsgereedheid te verkry met verbeterde RIM-162 Block II ESSM-missiele (dit sal nie vroeër as 2019 gebeur nie). En die manoeuvreerbaarheid van die SM-6 laat veel te wense oor: die teenwoordigheid van slegs aërodinamiese roere laat nie toe om kragtig te maneuver met oorlading van meer as 12-20 eenhede nie. anti-skeepsraketten, terwyl die RIM-162 'n OVT-gasstraalstelsel het, wat die beskikbare oorlading van die missiel op 50-55G te staan bring tydens die uitbranding van die enjin se soliede dryfvulling.
Die skipvliegtuig-missielstelsels van die RAM- en SeaRAM-modifikasies is ook nie in staat om volle dekking te bied teen moderne lugbedreigings nie. Die komplekse, verteenwoordig deur vermenigvuldige gelaaide modulêre skuinswerpers Mk 49 (toegerus met die 21ste vervoer- en lanseersel vir NK met groot verplasing), asook meer kompakte Mk 15 Mod 31 CIWS (gemaak in 'n "pakket" van 11 TPK met geïntegreerde optiese-elektroniese en radarposte vir skepe met 'n klein verplasing) het in ammunisie die kortafstand-lugafweermissiele RIM-116A / B wat tussen 350 en 450 duisend dollar per eenheid kos. Ten spyte van die feit dat laasgenoemde toegerus is met redelik effektiewe en teenstoorende infrarooi-ultraviolet 2-band POST-RMP-koppe van FIM-92B lugafweermissiele van die Stinger-kompleks, is die waarskynlikheid om supersoniese lugafweermissiele te onderskep -vliegtuigmaneuvers bly uiters laag, aangesien die Mk 36-soliede brandstofenjin Mod 11 (van die AIM-9M-luggevegsmissiele) nie 'n hoë supersoniese vliegsnelheid kan handhaaf op die vlak van 2, 3-2, 5M vir 'n lang tyd, veral op ultra-lae hoogtes, waar die effek van aërodinamiese rem sy grenswaardes bereik. In die besonder, as die spoed van die RIM-116A / B-familie-missiele op die tydstip van die soliede dryf van die hoofmotor 2500 km / h bereik, dan begin dit vinnig na die uitbranding vinnig afneem na 1,5- 1.2M, as dit onmoontlik word om selfs manoeuvreerbare subsoniese missies teen skepe te onderskep.
Byvoorbeeld, vliegtuie-geleide missiele van die RIM-116 Block I-modifikasie kan teikens vernietig wat met oorlading van 10-12G op 'n afstand van nie meer as 5-6 km beweeg nie, terwyl missiele van die "Block II" -variant met 'n 1.3 keer langer enjin - op 'n afstand van 7 -9 km. Wat lugaanvalwapens betref wat met 'n G-limiet van 15 of meer eenhede werk, kan "SeaRAM" dit glad nie tref nie as gevolg van die gebrek aan gevorderde kontroles (gas-dinamiese enjins vir dwarsbeheer en / of 'n gasstraal) of die afbuigstelsel van die interceptor -stootstresor). Boonop kan die RIM-116A / B-lugvliegtuig-onderskepermissiele nie effektief weerstand bied teen hoë-presisie raketwapens wat toegerus is met passiewe huismiddels, sowel as die wat met 'n laai brandstof nader. Hierdie kategorie teikens bevat gekorrigeerde, geleide lugbomme, sowel as anti-radar missiele. Al die bogenoemde wapens het byna nul infrarooi handtekening (hulle is nie in staat om die IR-soeker POST-RMP te "vang" nie) en stuur ook nie elektromagnetiese golwe uit nie, wat die belangrikste bron van teikenaanwysing is vir gespesialiseerde gepaarde passiewe radarsensors wat in voor die IKGSN RIM-116B kuip.
Tog is hierdie selfverdedigingsvliegtuigmissielstelsels ver van die mees gevorderde anti-missielwapens om die nabye grense van die westelike vloot- en vliegdekskipstakinggroepe te dek. Volgens die TASS-agentskap, met verwysing na die Britse uitgawe van The Daily Telegraph, is die Sea Ceptor, op 21 Desember 2017, 'n gevorderde mediumafstand-lugafweermissielstelsel wat op die HMS Agryll (F231) fregat van die Duke-klas geïnstalleer is, suksesvol getoets. Tydens die dubbele bekendstelling van die CAMM-missiel-missiele is 2 lugteikens vernietig. Onthou dat aan die begin van hierdie somer toetse van die SAM -data uitgevoer is, waarna die Britse vloot in September saam met spesialiste van die Britse afdeling van die MBDA -korporasie ("Matra BAE Dynamics Alenia") uitgevoer is. veldtoetse van die kompleks om 'n enkele lugdoelwit te onderskep …'N Uiters waardevolle inligtingsreserwe is verkry met betrekking tot die vlugtegniese kenmerke van die belowende CAMM-onderskepermissiele en die werking van 'n tweerigtingradiokanaal vir die uitruil van data tussen die missiel en die skip se radar, of ander teikenaanwysings. Hierdie grondslag sal dit moontlik maak om die sagtewarealgoritmes van die traagheidsnavigasiestelsel en die CAMM -missielkoppe nog duideliker te optimaliseer vir gebruik oor die wateroppervlak van oorlogs- en seesteaters.
Met watter kenmerke kan die CAMM-lugafweermissiel spog in vergelyking met ons 9M330-2 / 9M338-afstandskeppers van die Kinzhal / M-Tor-komplekse? Eerstens het dit uitstekende netwerkgerigtheid in die mariene teater van die 21ste eeu. Hierdie missiel is ontwerp volgens 'n modulêre skema binne die raamwerk van die verenigde FLAADS (Future Low-Altitude Air Defense System) -program parallel met die CAMM (L) lug-en-lug-missiel, sowel as die CAMM (A) lug-tot-lug-missiel vir "Dog dump" en mediumafstand-luggevegte, en daarom kan dit programmaties aangepas word om die teikenaanwysing van derdepartybronne (AWACS E-3D-vliegtuie, Fealth F-35B-vegters, ens.). In ons lugafweermissiele 9М330-2 en belowende 9М338 (Р3В) word hierdie kwaliteit nie eers op hardeware-vlak geïmplementeer nie, veral omdat radioopdragbeheer, wat streng afhang van die radiobeheerkanaal op die draer, dit nie toelaat nie. Op sy beurt onthul die radio-opdragbeheer nog 'n bekende nadeel van die M-Torov en Daggers-die beperkte teikenkanalisering van die komplekse, waar een module / antennepaal van die 9A331MK-1 of K-12-1 MRLS gelyktydig kan sorg vuurwerk nie meer as op vier lugteikens nie.
Die British Sea Ceptor-vliegtuigmissielstelsel is sonder hierdie probleem, aangesien die CAMM-lugvliegtuigmissiele toegerus is met aktiewe radar-koppe wat dit moontlik maak om tientalle lugdoelwitte gelyktydig af te vuur (afhangende van die deurset van die skip se UHF -radar en die berekeningskwaliteite van die BIUS -"vulling") … Die Umkhonto-R kort- / mediumafstand-lugafweermissiele wat die Umkhonto-kompleks van die Suid-Afrikaanse verdedigingsmaatskappy Denel Dynamics gebruik, het soortgelyke parameters. In vergelyking met die drie-band homing head van die RIM-116B missielverdedigingstelsel (IR / UV en passiewe radar), stel die ARGSN CAMM-missiele geen beperkings op die onderskep van "koue" lugteikens met 'n onbedrywige enjin wat die verdedigde nader voorwerp. Die waarskynlikheid om 'n teiken met die kinetiese metode (direkte treffer) te vernietig, neem ook 'n paar dosyne kere toe, wat sekere 'horisonne' in die stryd teen ballistiese voorwerpe oopmaak.
Tweedens het die CAMM-lugafweermissiele 'n maksimum vliegsnelheid van 3700 km / h, wat dit moontlik maak om komplekse en hoëspoed-skeepsmissiele soos die 3M-45 Granit en selfs die 3M55 Onyx van naby af te haal; Boonop sal so 'n spoed dit moontlik maak om die ballistiese vertraging van die missiel te verleng, wat die doeltreffende reikafstand teen enige tipe teiken verhoog, selfs nadat die brandstof uitgebrand is. Vir die wendbaarheid van CAMM-missiele is aërodinamiese roere van die stert verantwoordelik, en moontlik (nie bevestig nie) en stertgas-dinamiese roere. Soos u weet, is laasgenoemde bedoel vir die afneem van missiele in die rigting van die teiken onmiddellik nadat die CAMM die TPK van die vertikale lanseerder verlaat het, maar dit kan ook gebruik word tydens die aktiewe aanskakeling van die teiken, benewens die aërodinamiese vliegtuie.
Hieruit volg dat die CAMM SAM-onderskeppers, met 'n belaglike massa van 99 kg en rompelemente gebaseer op hoë sterkte saamgestelde materiale en legerings, in staat is om oorlading van 60-70 eenhede te hanteer, net soos hul Suid-Afrikaanse "familielede" Umkhonto-R ". As gevolg hiervan kan die Britse CAMM-missiele selfs die flinkste supersoniese anti-skeepsrakette van die 3M55 Onyx, 3M54E Caliber-NK en X-41 Mosquito tipes weerstaan. Wat die reeks betref, kan die standaardweergawe van die CAMM-vuurpyl (lengte 3200 mm en liggaamsdeursnee-166 mm) op teikens werk op 'n afstand van tot 30 km, langafstand (CAMM-ER, ontwikkel met die ondersteuning van die Italiaanse afdeling van MBDA) - 45-50 km … Hierdie missiele kan beide gebruik word vanaf standaard VPU GWS26 Mod.1 vir Sea Wolf-missiele, en vanaf UVPU Mk 41 met behulp van viervoudige vensters (viervoudige toename in ammunisie). Met sulke parameters verander die Sea Ceptor -lugverdedigingstelsels die Britse vlootskepe in 'n taamlik ernstige hoofpyn, beide vir individuele aanval -duikbote - "vliegdekskipmoordenaars" en vir die KUG as 'n baie lang tydperk, voordat die vloot oorskakel. na die Zircon hipersoniese anti-skip missiele.
