Vir baie van ons word Duster vandag geassosieer met die kompakte crossover van Renault, wat op die Russiese mark aangebied word en baie gewild is by motor -eienaars. Intussen, lank voor die voorkoms van hierdie voertuig, is dieselfde bynaam gegee aan die Amerikaanse selfaangedrewe lugweergeweer wat na die einde van die Tweede Wêreldoorlog op die basis van die ligte tenk M41 "Walker Bulldog" geskep is. Gebou deur 'n redelik groot reeks ZSU's, is dit feitlik nie gebruik om laagvliegdoelwitte te bestry nie, maar dit was uitstekend in Viëtnam, waar dit die Viet Cong verskrik het.
M42 Duster van idee tot implementering
Aan die einde van die veertigerjare het die Amerikaanse weermag 'n groot aantal gevegsvoertuie gehad wat gebaseer was op die M24 Chaffee -ligtenk, wat in die Tweede Wêreldoorlog begin het. Onder hulle was die M19 selfaangedrewe lugweergeweer, waarvan die hoofbewapening 'n tweeling 40 mm-installasie van die Bofors-gewere was. Hierdie eenheid is vervaardig in 'n klein reeks, nie meer as 300 ZSU nie. Sy het nie aan die vyandelikhede van die Tweede Wêreldoorlog deelgeneem nie, maar is tydens die Koreaanse Oorlog deur Amerikaanse troepe gebruik. Die gevegte op die Koreaanse skiereiland het getoon dat die onderstel van die M24 -tenk nie baie betroubaar is nie, daarom het die weermag besluit om 'n nuwe familie militêre toerusting te begin, gebaseer op die meer gevorderde ligte tenk M41 "Walker Bulldog".
Die nuwe ligtenk, wat oorspronklik ontwerp is om die Chaffee -troepe te vervang, is tussen 1946 en 1949 gebou. Die reeksproduksie van die M41 -tenk het in die Verenigde State tot aan die einde van die vyftigerjare voortgegaan. Op die onderstel van die Walker Bulldog-ligtenk het Amerikaanse ontwerpers 'n aantal verskillende gevegsvoertuie geskep-van die 155 mm selfaangedrewe houwitser M44, wat vandag by baie aanhangers van die World of Tanks-spel bekend is, tot die gepantserde gepantserde personeeldraer M75, wat blykbaar nie die suksesvolste voertuig was nie, maar in 'n indrukwekkende reeks van 1780 eksemplare vrygestel is. 'N Ander ontwikkeling van die Amerikaanse militêr-industriële kompleks was die M42 Duster selfaangedrewe lugweergeweer gebaseer op die Walker Bulldog tenk, gewapen met 'n koaksiale 40 mm artillerie-eenheid.
Aanvanklik het die Amerikaners die opsie uitgewerk om 'n nuwe ZSU te skep, wat op die slagveld met 'n doelwitvoertuig met 'n kompakte radar kan wissel. Die tegniese basis van die 1950's het egter nie toegelaat dat hierdie idee verwesenlik is nie. Die bedryf en die tegnologiese basis was nog nie gereed om 'n klein radar te skep wat in werking sou bly as dit op 'n ruitonderstel gemonteer word en oor rowwe terrein beweeg nie. As gevolg hiervan is prioriteit gegee aan die oprigting van 'n tradisionele lugafweerstelsel met 'n optiese teikenstelsel, wat min verskil het van gevegsvoertuie tydens die Tweede Wêreldoorlog.
ZSU M19
Die prototipe van die toekomstige ZSU het die benaming T141 ontvang, sy toets- en sertifiseringsproses het tot einde 1952 in die Verenigde State voortgegaan, en reeds aan die einde van 1953 is die nuwe selfaangedrewe vliegtuiggeweer amptelik deur die Amerikaner aangeneem weermag onder die M42 -indeks. Gedurende die jare van reeksproduksie, wat in 1959 geëindig het, het die Amerikaanse bedryf ongeveer 3 700 van hierdie gevegsvoertuie aan die weermag oorhandig, wat tot 1969 in diens van die weermag gebly het, waarna hulle in dele van die National Guard bly dien het, waar die toerusting tot in die vroeë 1990's aktief gebruik is. In die weermag, teen die begin van die sewentigerjare, is die installasie vervang met 'n meer gevorderde M163 ZSU, waarvan die belangrikste bewapening die 20 mm sesmotorige M61 Vulcan-kanon was.
Ontwerpkenmerke van die ZSU M42 Duster
Die nuwe Amerikaanse ZSU het die onderstel van die M41 -tenk behou met 'n torsiestangvering en vyf padwiele aan elke kant, maar die bak van die gevegsvoertuig het aansienlik verander. Ekstern was die nuwe vliegtuiggeweer 'n baster van die Walker Bulldog-ligtenk, waarop 'n rewolwer met 40 mm-gewere vanaf die M19-berg aangebring is. Die romp van die tenk is ernstig oorgedoen deur die ontwerpers. As die agterste deel feitlik onveranderd gebly het, dan is die voorste en middelste deel aansienlik aangepas, hierdie ruimte is eintlik herontwerp. Afsonderlik kan opgemerk word dat, in teenstelling met die M19, op die nuwe installasie, die gevegsruimte nie in die agterkant geplaas is nie, maar in die sentrale deel van die romp.
Voor die romp van die selfaangedrewe geweer, wat later die bynaam Duster gekry het, het die ontwerpers 'n bevelkompartement geplaas, wat in volume toeneem in vergelyking met 'n ligte tenk. In die ZSU was daar plekke vir twee bemanningslede - 'n werktuigkundige bestuurder en 'n eenheidsbevelvoerder, die eerste sit links, die tweede regs in verhouding tot die as van die gevegsvoertuig. Die ontwerpers het die helling van die voorste rompblad verander (verminder) en ook twee luike in die dak van die beheerkompartement geplaas sodat die bemanningslede toegang tot hul werkplekke kon kry. Terselfdertyd verskyn 'n indrukwekkende reghoekige luik in die voorste deel van die romp in die middel van die skuins pantserplaat, wat een van die kenmerke van die gevegsvoertuig geword het. Die hoofdoel van die nuwe luik was om ammunisie in die gevegsvoertuig te laai.
Ligte tenk M41 "Walker Bulldog"
In die sentrale deel van die romp het die ontwerpers 'n oop torentjie met sirkelrotasie geplaas, geleen van die vorige ZSU M19. Hiervoor was dit nodig om die romp ernstig te verander, aangesien die skouerbande van die tenketoring en die rewolwer van die ZSU M19 nie ooreenstem nie. In die oop rewolwer was daar sitplekke vir vier bemanningslede - die bemanningsbevelvoerder, kanonnier en twee laaiers. In die oorgrote meerderheid van die gevalle bestaan die bemanning uit vyf, en nie ses mense nie, aangesien die eenheidsbevelvoerder die pligte van die bemanningsbevelvoerder oorgeneem het, maar daar was nog ses bemanningslede op die motors van die peloton.
Die belangrikste bewapening van die ZSU was 'n dubbele installasie van 40 mm outomatiese kanonne M2A1, wat 'n gelisensieerde weergawe was van die beroemde Sweedse lugafweergeweer Bofors L60, wat wêreldwyd verkoop is en steeds in baie lande in diens is. Die vuurtempo van die gewere was 240 rondtes per minuut, terwyl dit na 100 rondes per vat beveel is om op te hou skiet, aangesien die vate deur die lug afgekoel is. Aan die ente van die loop is massiewe vlamvangers geïnstalleer wat by baie installasies wat aan die vyandelikhede in Viëtnam deelgeneem het, afgebreek is. Die ammunisie van die installasie het uit 480 rondes bestaan. Die reikwydte van die gewere in hoogte was 5000 meter by die afvuur op grondteikens - tot 9500 meter. Die righoeke van die gewere is van -5 tot +85 grade. Die rewolwer kan beide in die handmatige modus en met behulp van 'n elektro-hidrouliese aandrywing gedraai word, terwyl die snelheidsverhoging onbeduidend was (10,5 sekondes in die handmatige modus teenoor 9 sekondes vir 'n rotasie van 360 grade elektries).
Die installasie is aangedryf deur 'n kontinentale ses-silinder petrolenjin van die AOS-895-3-model, dieselfde lugverkoelde kragstasie is op die M41 Walker Bulldog-ligtenk gebruik. Motorvermoë van 500 pk was genoeg om die M42 selfaangedrewe lugweergeweer met 'n gewig van 22,6 ton tot 72 km / h te versnel. Die kruisafstand op die snelweg was 160 kilometer. Die rede vir die nie -uitstekende prestasie is die onvoldoende brandstoftoevoer, beperk tot slegs 140 liter.
ZSU M42 Duster
Bestryding van gebruik van installasies M42 Duster
Alhoewel die eerste ZSU M42 Duster reeds in 1953 die troepe begin betree het, het die nuwe gevegsvoertuig nie tyd gehad vir die oorlog in Korea nie. Terselfdertyd, in die Amerikaanse afdelings, het die nuwe selfaangedrewe lugafweergewere vinnig nie net die voorgangervoertuie vervang nie, maar ook die gesleepte weergawes van die 40 mm Bofors. Die volwaardige gevegsdebuut van die Amerikaanse selfaangedrewe lugweergeweer val op die Viëtnam-oorlog, waar ligte tenks M41 "Walker Bulldog" feitlik nie gebruik word nie, maar werk is gevind vir masjiene wat op hul basis gebou is.
Volgens die state bevat elke gemeganiseerde en tenkafdeling van die Amerikaanse weermag 'n ZSU M42 -afdeling, altesaam 64 installasies. Later is die afdelings van hierdie selfaangedrewe lugafweergewere in die Amerikaanse lugafdelings ingevoer. Terselfdertyd is die valskermsweë van die installasies nie toegelaat nie; die berekening was vir die aflewering van swaar vervoervliegtuie na die gevange vliegvelde. Soos alle ander selfaangedrewe lugafweergewere, was die hooftaak van die M42 Duster om lugteikens te bestry, maar in die afwesigheid daarvan was dit redelik effektief teen grondteikens. Outomatiese kanonne van 40 mm het dit moontlik gemaak om met selfvertroue te veg teen infanterie, sowel as vyandelike militêre toerusting, insluitend ligte gepantserde teikens.
M42 Duster in Viëtnam met vlamvangers verwyder
Soos u sou raai, is die installasies in Viëtnam nie vir die beoogde doel gebruik nie, aangesien die Amerikaners nie 'n lugvyand gehad het nie. Die installasies sou weliswaar nie met al hul begeerte die moderne straalvliegtuie van die vyand effektief kon hanteer nie. Teen die einde van die vyftigerjare was dit verouderde voertuie, waarvan die samestelling van wapens, waarnemingstoestelle en die brandbeheerstelsel op die vlak van tegnologie van die Tweede Wêreldoorlog gebly het. Maar die "Dasters", wat 'n hoë vuurdigtheid van 40 mm-gewere gehad het, was baie nuttig vir die verdediging van stilstaande voorwerpe teen grondaanvalle: dit is gebruik om lugbase, artillerievestings en militêre kolomme te begelei.
Dit was in Viëtnam dat die installasies hul naam Duster gekry het (stof verhef). By die afvuur op grondteikens, toe die ZSU -gewere horisontaal geleë was, was die installasie vinnig bedek met 'n stofwolk wat uit die grond opgestyg het. Gedeeltelik om hierdie rede is vlamvangers uit baie SPAAG's in Viëtnam verwyder. Benewens die feit dat so 'n opgradering stofvorming tydens afvuur verminder het, het dit ook die sielkundige effek van die impak op vyandelike soldate verhoog, wat die selfaangedrewe vuurwapens as 'vuurdraak' genoem het. Inderdaad, slegs 'n paar "Dasters" kon 'n muur van vuur op die pad van die opkomende vyandelike infanterie skep, wat die oprukkende infanterie -eenhede in 'n bloedige gemors verander. Terselfdertyd was 40 mm-skulpe effektief teen vyandelike pantserdoeleindes. Pantserdringende skulpe van die installasies het sonder probleme die Sowjet-amfibiese tenks PT-76 wat in Noord-Viëtnam afgelewer is, asook hul Chinese eweknieë "Type 63" deurboor.
M42 Duster -installasiebrande, Fu Tai, 1970
Die Viet Cong het besef dat dit nutteloos was tydens aanvalle gedurende die dag, maar het selfs min gered van die terugkeer van vuurvliegtuiggewere. Veral vir operasies in die donker was afdelings gewapen met die M42 Duster ZSU toegerus met twee soorte soekligbatterye: 23 duim en meer gevorderde soekligte van 30 duim (76 cm AN / TVS-3). Hierdie soekligte kan nie net in die sigbare, maar ook in die infrarooi spektrum werk. In die nagmodus het hulle met infrarooi straling gewerk, waardeur waarnemers wat met nagvisie -toestelle toegerus was, doelwitte kon opspoor, waarna die vyand met gewone lig verlig is en 'n slagoffer geword het van gekonsentreerde vuur, waaruit dit byna onmoontlik was om te ontsnap. In Viëtnam is die M42 Duster ZSU tot ongeveer 1971 deur die Amerikaners gebruik, waarna die oorblywende installasies na die Suid -Viëtnamese weermag oorgeplaas is as deel van die beleid om die oorlog te "Viëtnamiseer".
