Op 23 Desember, op die Baltiese skeepswerf Yantar, is 'n plegtige seremonie om die vlag te hys op die groot landingsskip "Pyotr Morgunov" gehou. Die nuwe BDK het deel geword van die vloot en sal binnekort na die diensstasie gaan.
Van kontrak tot diens
"Petr Morgunov" is die tweede groot landingsvaartuig wat gebou is op pr. 11711, ontwikkel deur die Nevsky Design Bureau. Die eerste was "Ivan Gren", wat in Julie 2018 in die vloot opgeneem is en na die Noordelike Vloot oorgeplaas is. Hiermee sal die bou van landingskepe volgens die oorspronklike projek stop. In die produksie word dit vervang deur meer gevorderde monsters, met inagneming van die opgehoopte ervaring.
Die grondslag vir die bou van die groot landingsvaartuig "Petr Morgunov" is in die 2000's geskep, parallel met die werk aan die hoof "Ivan Gren". Die kontrak vir die tweede skip van die projek is op 1 September 2014 onderteken. Volgens die bepalings moes die Yantar -werf alle werk voltooi en die voltooide skip aan die einde van 2018 oorhandig. Ongelukkig is hierdie sperdatums nie nagekom nie.
Teen die somer van 2015 het die voorbereidings vir die bou by Yantar begin. Die baanbrekerseremonie het plaasgevind op 11 Junie 2015. Die volgende geleentheid, die lanseer van die skip, is gehou op 25 Mei 2018. Die bouwerk is voltooi tot die herfs van 2019, toe die voorbereidings vir die toets begin het.
In middel Desember verlede jaar het 'Petr Morgunov' getoets, en die kliënt en die kontrakteur het besluit om die fabriek en die staat te kombineer. Tydens hierdie gebeure vroeg in die lente het probleme met individuele stelsels en eenhede ontstaan. Die behoefte aan herstelwerk en fynstelling het gelei tot 'n tydelike opskorting van toetse. Teen die somer het die skip weer see toe gegaan vir finale kontrole.
Staatstoetse van die skip is etlike weke gelede suksesvol afgehandel. Die nuwe BDK is erken as gereed om aan die klant en aan die begin van diens te oorhandig. Teen middel Desember was daar nuus oor die dreigende seremonie om die skip in werking te stel. Die geleentheid het op 23 Desember plaasgevind. "Petr Morgunov" is ingesluit in die Noordelike Vloot. Na verneem word, sal hy vroeg volgende jaar na sy permanente diensstasie in Severomorsk vertrek. Beide BDK pr. 11711 sal dus saam dien.
Airborne vermoëns
"Petr Morgunov" is gebou volgens projek 11711, aangepas met inagneming van die ervaring van die toets van die loodskip en nuwe wense van die klant. Daar word opgemerk dat tydens die bou van hierdie groot landingsvaartuig al die modernste tegnologie gebruik is. Boonop oortref die belangrikste kenmerke van die eerste BDK -reeks sy voorganger.
Projek 11711 implementeer weer die 'tradisionele' binnelandse konsep van 'n groot landingsskip, wat soldate en toerusting kan aflewer na hawens of aan 'n onvoorbereide kus, sowel as vuurondersteuning. Die goed ontwikkelde konsep word geïmplementeer met behulp van moderne tegnologie, materiale en komponente, wat dit moontlik gemaak het om die hoogste moontlike prestasievlak te behaal.
Die nuwe "Petr Morgunov" het 'n lengte van 135 m en 'n totale verplasing van 6, 6 duisend ton. Die kragstasie is gebou op die basis van twee hoëkrag-dieselenjins. Beweging en wendbaarheid word verskaf deur 'n paar skroewe en 'n boegschroef. Die skip het 'n snelheid van 18 knope en het 'n vaarafstand van tot 4 000 myl.
Die meeste interne volumes van die romp word gegee vir die plasing van die landingsmag en sy toerusting. Tot 13 pantservoertuie van tot 60 ton of 35-36 eenhede word op die tenkdek vervoer wat deur die hele romp loop. ligte toerusting. Die skip kan tot 300 mense huisves. - Versterk Marine Corps Bataljon. Toerusting of ander vrag word deur 'n luik in die boonste dek of onder eie krag langs die boog- en agterpaadjies in die ruim ingevoer. Afstap word slegs deur die opritte uitgevoer. Om met vragte te werk, het die BDK sy eie kraan met 'n kapasiteit van 16 ton.
Die agterste dek is ontwerp as 'n helikopterblok; daar is 'n hangar voor dit. Die skip kan tot twee vervoergevegshelikopters of een aanvalhelikopter vervoer. "Petr Morgunov" het ook verskeie motorbote aan boord.
Om die landing te ondersteun, is daar 'n stel loopwapens. Dit bevat 'n paar 30-mm AK-630-houers aan die agterkant van die bo-konstruksie en een tweeling-AK-630M-2 om in die voorste halfrond te skiet. Daar is verskeie masjiengeweer installasies. Elektroniese bewapening bevat stelsels van verskillende tipes wat toesig hou oor die oppervlak- en lugsituasie, sowel as die gebruik van standaardwapens.
Vir die ontwikkeling van die vloot
Beide BDK pr. 11711 is ingesluit in die Noordelike Vloot. Die eerste het meer as twee jaar gelede in diens getree, en die tweede het nog nie 'n oorgang tussen die vloot na die Severomorsk-basis gemaak nie. Daarna sal die landingsmagte van die KSF merkbaar groei en hul vermoëns verbeter.
Tot onlangs het die KSF vyf BDK's gehad. Hiervan behoort vier tot die ou projek 775 / II en het hulle in 1976-85 begin diens doen. Slegs "Ivan Gren" kan as modern beskou word. Die landingsmag bevat ook 7 bote van verskillende soorte; hiervan is die afgelope paar jaar vier gebou. Dit is maklik om te sien dat die voorkoms van die nuwe "Peter Morgunov" die kwantitatiewe en kwalitatiewe aanwysers van die landmagte van die Noordelike Vloot aansienlik sal verbeter.
Ondanks die bekende geskille oor die ontwikkelingswyses van die amfibiese magte, is die BDK redelik in staat om 'n aantal basiese take op te los, waardeur hulle hul plek in die vloot behou. Die nuwe "Peter Morgunov" sal, net soos ander skepe van die KSF, in geval van konflik, amfibiese aanvalsmagte op 'n onvoorbereide kus of op 'n afstand daarvan kan laat land, en in vredestyd sal dit die uitvoering van oefeninge verseker.
Boonop word die landingskepe van die Noordelike Vloot aktief gebruik vir die ontplooiing en verskaffing van afgeleë basisse, insluitend in die Arktiese gebied. Dit is waarskynlik dat sulke operasies die nuutste groot landingsvaartuie behels, wat hoë prestasie en wye vermoëns het. Dit sal dit moontlik maak om die algehele verkeer te verhoog of die vrag op ou skepe te verminder.
Vooruitsigte vir rigting
Twee groot landingskepe, projek 11711, is aan die klant oorhandig en ingesluit in die Noordelike Vloot. Terselfdertyd is 'n fundamentele besluit geneem om die verdere konstruksie van die BDK volgens die oorspronklike ontwerp te laat vaar. Die volgende fases van die ontwikkeling van die amfibiese magte sal met ander skepe verband hou.
Op 23 April 2019 het die aanleg van twee nuwe groot landingskepe, Vladimir Andreev en Vasily Trushin, by die Yantar -aanleg plaasgevind. Dit word voorgestel om dit te bou volgens die hersiene projek 11711. Hierdie weergawe van die projek het aansienlike verskille met die basiese een, maar die getal het nie verander nie. As gevolg hiervan sal die vloot in die toekoms verskeie skepe formeel van dieselfde projek hê, maar van verskillende modifikasies.
Die bygewerkte projek 11711 maak voorsiening vir 'n toename in die lengte van die skip tot 150 m en 'n toename in verplasing tot 8 duisend ton, asook die ooreenstemmende herstrukturering van algemene skeepsstelsels. Die uitleg en laai plasing metodes sal verander. Daar is aangevoer dat die nuwe BDK verskeie bote van die pr. 11770 "Serna" sal kan vervoer en tot 12 helikopters sal vervoer. 'N Omvangryke tenkdek met toegang via 'n oprit sal bly.
"Vladimir Andreev" en "Vasily Trushin" is bedoel vir die Stille Oseaan-vloot, wat tot dusver slegs vier groot landingskepe het wat in 1974-91 gebou is. Die nuwe skepe sal in 2022 en 2023 gelanseer word, en die toelating tot die vloot word teen einde 2024 en 2025 verwag. Die moontlikheid om die volgende groot landingstuig van die aangepaste projek 11711 te bou, is genoem, maar daar is nog geen werklike kontrakte nie.
Daar is ook begin met die bou van 'n fundamenteel nuwe vir ons vloot universele amfibiese aanvalskepe, projek 23900. Twee sulke geboue is in Julie vanjaar gelê en word beplan om in 2026-27 in gebruik geneem te word. Waarskynlik sal die bou van die UDC in die toekoms voortgaan, en die vloot sal gemengde landmagte hê met skepe van verskillende klasse.
Finale en vervolg
Projek 11711, wat reeds in die ontwikkelingsfase was, het verskeie probleme ondervind, van gebrek aan finansiering tot veranderende behoeftes van kliënte. Ten spyte van al die hersienings en verbeterings, is die hoofskip Ivan Gren egter in 2018 aan die vloot oorhandig. Die ander dag ontvang die kliënt 'n sekonde van dieselfde tipe "Peter Morgunov".
Twee nuwe BDK voldoen aan die vereistes van die vloot, maar hulle het besluit om die problematiese projek 11711 in die eerste weergawe te laat vaar. 'N Nuwe weergawe van die projek is ontwikkel, waarvolgens nuwe landingskepe gebou sal word, ten minste twee eenhede. So gaan die herbewapening van die amfibiese magte van die vloot voort. Die oordrag van "Petr Morgunov" voltooi een fase van hierdie proses en stel u in staat om 'n nuwe een te begin.
