Tans gaan die Brasiliaanse grondmagte geleidelik oor na nuwe pantservoertuie. 'N Aantal monsters van verouderde tipes maak plek vir moderne masjiene van die VBTP-MR Guarani-familie. Die proses van so 'n vervanging het aan die begin van die afgelope dekade begin en behoort teen die begin van die dertigerjare afgehandel te wees.
Moderne vervanging
Die besluit om 'n nuwe familie gepantserde gevegsvoertuie te stig, was aan die einde van die negentigerjare. Destyds was die Brasiliaanse weermag gewapen met Amerikaanse vervaardigde M113 en EE-11 Urutu gepantserde personeeldraers, EE-9 Cascavel verkenningsvoertuie en ander produkte. Almal van hulle was baie oud en het nie volledig aan die moderne vereistes voldoen nie.
In 1999 het die weermag 'n program geloods om 'n nuwe familie gepantserde gevegsvoertuie te ontwikkel. Dit was nodig om 'n wielplatform van modulêre argitektuur te skep, op grond waarvan dit moontlik sou wees om gepantserde personeeldraers, infanterievegvoertuie, bevelvoerders en personeel, ambulanse en ander voertuie te bou. In die toekoms sal die tegniek van so 'n gesin die ou EE-9, EE-11, ens. Moet vervang.
Aanvanklik het die ontwikkelingsprogram vir die nuwe AFV die naam Urutu-3 genoem, wat die kontinuïteit van generasies aandui. Daarna is die voltooide monster Guarani genoem. Verskeie verskillende projekte is onder hierdie program oorweeg. Aan die einde van die 2000's is 'n gesamentlike projek wat in die raamwerk van samewerking tussen Brasiliaanse en buitelandse ondernemings geskep is, as die wenner van die program gekies.
Die hoofontwikkelaar van die platform genaamd VBTP -MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal Média de Rodas - "Medium wiel gepantserde personeeldraer") was die Italiaanse maatskappy Iveco Defense Vehicles. Die wapenrustingsbeskerming is geskep deur die Brasiliaanse maatskappye Usiminas en Villares, verskillende toerusting is deur die plaaslike IMBEL verskaf, en die wapens is by die Israeliese Elbit Systems aangekoop. In die toekoms is die lys van projekdeelnemers verskeie kere uitgebrei.
Kenmerke van die projek
Die basis van die VBTP-MR Guarani-familie is 'n gepantserde onderstel wat verskillende gevegsmodules en ander teikentoerusting kan dra. 'N Masjien met 'n drie-as onderstel word aanbeveel vir serieproduksie. Iveco het ook 'n onderstel met agt wiele aangebied, maar dit het nie die Brasiliaanse weermag interesseer nie.
Die Guarani -gebou is gebou met inagneming van moderne neigings en opgehoopte ervaring. Dit is gesweis van staalplate wat koeël- en splinterbeskerming bied. Maatreëls is getref om die onderkant te versterk om te beskerm teen ontploffings. Die rompuitleg is standaard vir moderne gepantserde personeeldraers - 'n krag -eenheid word in die boog geplaas, 'n bestuurder is langs hom aan die linkerkant. Ander volumes word aan die gevegs- en lugkompartement gegee.
Die platform is toegerus met 'n 383 pk Iveco Cursor 10ENT-C dieselenjin. Die outomatiese ratkas bied aandrywing aan alle wiele en dra ook krag oor na die twee skroewe in die agterstewe. Die drie-as looprat het 'n onafhanklike hidropneumatiese wielvering. Vir die korrekte gewigsverdeling is die afstand tussen die asse anders: die eerste en tweede is nader aan mekaar geleë.
Die basis onderstel het 'n lengte van 6, 9 m, 'n breedte van 2, 7 m en 'n hoogte van minder as 2, 4 m. teiken toerusting, verander hierdie parameter. Alle wysigings kan met militêre vervoervliegtuie C-130 vervoer word. Die maksimum spoed op die snelweg bereik 110 km / h. Dit is moontlik om waterhindernisse met 'n snelheid van tot 8-9 km / h oor te steek. Die kragreserwe is 600 km.
Wysigings van "Guarani"
Die belangrikste wysiging van die VBTP-MR is 'n gepantserde personeeldraer. So 'n voertuig word bestuur deur 'n bemanning van twee en het nege valskermsoldate. Om te beskerm teen ontploffings, is die sitplekke van die bemanning en troepe aan die dak vasgemaak; die vloer van die troepe -kompartement word daarmee saamgehang. Die gepantserde personeeldraer is gewapen met 'n REMAX afstandbeheerde wapenstasie met 'n masjiengeweer van groot kaliber.
'N Infanterievoertuig is ontwikkel in samewerking met Elbit Systems. Dit word onderskei deur die gebruik van 'n Israelies-ontwerpte vegkompartement met 'n 30 mm Mk 44 outomatiese kanon. Die installering van so 'n gevegsruimte verminder die beskikbare volumes vir die landing.
Op die vlak van projekte en tegniese voorstelle is daar 'n verkenningsvoertuig met gevorderde optika en 'n 105 mm-geweer en 'n selfaangedrewe mortier van 120 mm kaliber. Bevel- en personeel- en kommunikasievoertuie, artillerieverkenning, herstel en ontruiming en sanitêre aanpassings word ook aangebied. Daar is vroeër berig dat sommige modifikasies, soos BRM of ARVM, op 'n langwerpige onderstel met agt wiele gebou kan word.
Trouens, die VBTP-MR Guarani-projek het die volle potensiaal van die universele onderstel verwesenlik. Die kliënt word 'n hele reeks verenigde gepantserde voertuie aangebied vir verskillende doeleindes, wat die grootste deel van die behoeftes van die weermag kan dek en bekende voordele bied. Tot dusver het nie al die voorgestelde wysigings in die reeks ingegaan nie.
Familie in reeks
In November 2009 het Brasilië amptelik die bekendstelling van die produksie van eksperimentele toerusting aangekondig; 'n ooreenstemmende kontrak verskyn in Desember. In hierdie stadium is die Urutu 3 -projek herdoop tot Guarani. Die eerste bevel maak voorsiening vir die bou van 16 gepantserde personeeldraers vir veld- en militêre toetse met aflewering in 2010-11. Terselfdertyd moes die projekdeelnemers die produksie van nuwe gepantserde gevegsvoertuie op groot skaal voorberei.
'Guarani' van die eerste groep het die toetse suksesvol hanteer, en in Augustus 2012 verskyn 'n kontrak vir 86 eenhede. eerste reeks. As gevolg van die voorheen geskepte reservaat, is hierdie bestelling aan die begin van 2013 voltooi. Kort voor lank is hierdie tegniek onder gevegseenhede versprei om die optimale werkmetodes onafhanklik en in kombinasie met ou tipes toerusting te bestudeer, te bemeester en te bepaal.
Tot op hede het die Brasiliaanse grondmagte meer as 500 eenhede ontvang. VBTP-MR in die opset van gepantserde personeeldraers en infanterievegvoertuie. Nie minder nie as 24 eenhede. by die Marine Corps afgelewer. In totaal beplan die Brasiliaanse weermag teen 2030 2044 gepantserde gevegsvoertuie van verskillende soorte Guarani -familie. In 2009 is die koste van sulke aankope geraam op $ 6 miljard teen die huidige wisselkoers.
In die internasionale mark
Die VBTP-MR-projek het baie vinnig die leërs van verskeie buitelandse lande geïnteresseerd. Daar is berig oor die moontlike verkoop van sulke toerusting aan Argentinië, Colombia, Chili en Ecuador. Potensiële kopers was geïnteresseerd in die drie- en vier-as weergawes van die platform. Slegs onderhandelinge met Argentinië het egter 'n werklike kontrak bereik. Sedert 2012 is etlike dosyne nuwe gepantserde personeeldraers aan haar oorhandig.
In 2017 het dit bekend geword oor die ondertekening van 'n ooreenkoms met Libanon. As deel van die eerste groep van sy leër, is 10 pantservliegtuie gestuur. In die toekoms is bykomende bestellings vir toerusting met verskillende modifikasies nie uitgesluit nie.
Nie so lank gelede het die Guarani -projek deelgeneem aan 'n tender vir die Filippynse weermag. In Desember is hy as wenner aangewys, wat 'n nuwe kontrak tot gevolg gehad het. Die Filippyne sal van 28 eenhede voorsien word. 'N Gepantserde personeeldraer met 'n totale waarde van $ 47 miljoen.
Op grond van die agtwielige weergawe van die VBTP-MR, het Iveco 'n nuwe SuperAV-platform ontwikkel met 'n aantal belangrike veranderings. Hierdie monster is aan die Italiaanse weermag aangebied om verouderde amfibiese vervoeraars te vervang. Verlede jaar het die SuperAV's 'n kontrak met die United States Marine Corps geword.
Sukses konsep
Gepantserde voertuie VBTP-MR word in groot reekse gebou. Die grootste deel van sulke toerusting gaan aan die Brasiliaanse weermag. Sy het reeds ongeveer 'n kwart van die vereiste voertuie ontvang, en beplan teen die einde van die dekade om die herbewapening te voltooi. Guarani ding ook mee met buitelandse monsters, wen 'n paar tenders en word in beperkte hoeveelhede na die buiteland gestuur.
Die redes vir so 'n sukses is eenvoudig en verstaanbaar. Die VBTP-MR-projek is gebaseer op bekende en beproefde idees en oplossings op die gebied van gepantserde voertuie. Die projek bied eintlik moderne AFV's van hoë gehalte met redelik hoë tegniese en ekonomiese eienskappe. In hierdie opsig is 'Guarani' egter nie 'n unieke ontwikkeling nie, en daarom moet dit ernstige mededinging ondervind.
Die vooruitsigte vir die VBTP-MR-familie van gepantserde voertuie is voor die hand liggend. Brasilië sal voortgaan om gepantserde personeeldraers en infanteriegevegvoertuie, sowel as ander soorte voertuie, te bestel. As gevolg hiervan sal dit die beplande herbewapening moontlik maak, waarskynlik selfs die sperdatums en ramings bereik. Dit is ook moontlik om voort te gaan met aflewerings aan individuele buitelandse lande en heeltemal nuwe uitvoerbestellings te ontvang. Die Urutu-3 / Guarani-program hanteer dus sy take en kan as suksesvol en suksesvol beskou word.
