Na die ineenstorting van die USSR het die Oekraïne 'n uitstekende weermag ontvang - drie baie sterk militêre distrikte van die tweede strategiese vlak en drie lugleërs (wat nie 'n kragtige arsenaal van strategiese kernkragmagte tel nie), met 'n totale aantal van ongeveer 800 duisend mense. Die troepe was toegerus met 'n groot hoeveelheid moderne militêre toerusting. Wat die aantal tenks (meer as 6100) en gevegsvliegtuie (meer as 1100) betref, het Oekraïne die vierde plek in die wêreld beklee ná die Verenigde State, Rusland en China.
Hoe die Oekraïne sy Sowjet -nalatenskap verloor het
Nou het byna almal vergeet hoeveel gruwelverhale oor 'n moontlike oorlog tussen Rusland en die Oekraïne in die Russiese media in die vroeë 1990's was. Maar in die geval van so 'n oorlog sou die Oekraïense weermag 'n beduidende meerderwaardigheid hê bo die Russiese weermag in die Europese deel van die land: Rusland het hoofsaaklik swak distrikte van die derde vlak met afgesnyde afdelings en verouderde toerusting, sowel as groepe van troepe wat in Oos -Europa "sweef", chaoties teruggetrek na die skoonveld.
Selfs nadat Washington en Moskou Kiev gedwing het om kernwapens te laat vaar, het dit bykans niks verander nie: die aanvangstoestande vir militêre konstruksie in die Oekraïne was eenvoudig luuks, verreweg die beste onder al die lande van die voormalige USSR. Veral met inagneming van die kragtigste menslike hulpbronne en hoogs ontwikkelde militêr-industriële kompleks. Oekraïne het ten minste 700 militêr-industriële komplekse ondernemings ontvang, met die vermoë om byna enige toerusting te vervaardig. Dit was veral 'n monopolie in die post-Sowjet-ruimte vir die vervaardiging van swaar vloeistofdrywende interkontinentale en ruimte-vuurpyle, vliegdekskepe, swaar militêre vervoervliegtuie en helikoptermotors.
Oekraïne het twee post-Sowjet-dekades gebruik, om dit sagkens te stel, nie op die beste manier nie. Volgens so 'n belangrike ekonomiese aanwyser soos die BBP per capita, het Oekraïne onder 15 lande van die voormalige USSR van die tweede plek in 1992 na die negende in 2011 beweeg. Wat die groei van hierdie aanwyser betref, was dit onder hulle in die laaste, 15de plek. Die bevolking van die land gedurende hierdie tyd het met 7 miljoen mense afgeneem. Militêre ontwikkeling pas goed in by die algemene neiging.
Laat ons nie die hopelose Moldawië, Kirgistan, Tadzjikistan en die Baltiese state, wat tot vandag toe suiwer simboliese weermagte het, neem nie. Vir enigiets anders het hulle geen beginvoorwaardes of hulpbronne gehad nie. Boonop is die Baltiese state onder die formele beskerming van die NAVO (dit is net formeel, maar dit skep die illusie van veiligheid). Alle ander post-Sowjet-leërs het geleidelik die trajek van progressiewe ontwikkeling betree (natuurlik het elke land sy eie), sommige van hulle het daarin geslaag om leërs van hoë gehalte te skep. Slegs die gewapende magte van die Oekraïne het in 'n chaotiese agteruitgang gebly, waaruit al die lande van die voormalige USSR begin het. As gevolg hiervan, soos in die ekonomie, met die beste aanvangstoestande in die voormalige land, het Oekraïne vandag die swakste resultaat gekry.
Oorskot verkoop
Die weermag van die Oekraïne het strukturele veranderinge ondergaan. Die militêre distrikte Karpaten, Odessa en Kiëf het verander in die Westelike en Suidelike operasionele bevele en territoriale administrasie "Noord". Die afdelings het verander in brigades, waarvan daar nou 17 is (twee tenks, agt gemeganiseerde, een in die lug, twee lugmotors, een missiel en drie artillerie). Daar is ook meer as 20 regimente, waaronder drie spesiale magte -regimente.
Volgens die amptelike gegewens van die CFE -verdrag op 1 Januarie 2013 het die Oekraïne 2311 tenks, 3782 gepantserde gevegsvoertuie, 3101 artilleriestelsels, 507 gevegsvliegtuie, 121 aanvalhelikopters. Dit wil sê dat die verlagings oor 20 jaar 2-3 keer baie groot was. Terselfdertyd is hierdie syfers suiwer formeel - ten beste is die helfte van die toerusting wat in die Oekraïense weermag gelys is, gereed om te veg.
Talle voertuie wat verdwyn het, het verrot of uitverkoop. Gedurende die post-Sowjet-tydperk (1992-2012) het Oekraïne deel geword van die wêreld se voorste wapenuitvoerders. Gedurende hierdie tyd is 285 tenks en 430 gepantserde personeeldraers by Oekraïense ondernemings vervaardig vir uitvoerlewerings (daar is bestellings vir nog 50 tenks en 'n paar honderd gepantserde personeeldraers). Maar uit die teenwoordigheid van die Oekraïense weermag in dieselfde jare, 1162 tenks, 1221 gepantserde gevegsvoertuie (BRDM, BMP, gepantserde personeelvoertuie), 529 artilleriestelsels, 134 gevegsvliegtuie, 112 gevegshelikopters, 'n aansienlike aantal lugverdedigingstelsels in die buiteland verkoop is.
Dit wil sê, meer as 90% van die uitvoer suksesse is nie die prestasies van die binnelandse militêr-industriële kompleks nie, maar die verkoop van eiendom. Die vinnige verkoop van die Sowjet -nalatenskap duur selfs nou voort; die belangrikste verbruikers daarvan is die lande van tropiese Afrika (soos Mali, Ethiopië, DRK). Daar word geglo dat Oekraïne oorskot en uitgediende toerusting verkoop. Maar daar is baie van hierdie 'surplusse', en hulle is geensins die oudste in vergelyking met wat in die Oekraïne oorbly nie. Die belangrikste is dat die afskrywing en verkoop van die Sowjet-erfenis geensins deur nuwe voorrade vergoed word nie.
Oekraïense tenks en pantservliegtuie word relatief suksesvol uitgevoer, maar met hul eie vliegtuie is dit "nie warm of koud nie". Die projek wat in die vroeë 2000's ontstaan het om 400 Sowjet-T-64 tenks in die T-64BM "Bulat" -variant te moderniseer, is onmiddellik verminder tot 85 eenhede; vandag is 76 masjiene eintlik gemoderniseer. Maar dit is nie nuwe nie, maar gemoderniseerde Sowjet -tenks. Ons het daarin geslaag om tien nuwe T-84U "Oplot" tenks te koop, tien meer gevorderde BM "Oplot" is bestel, maar die ministerie van verdediging het nie die geld gekry om dit werklik te koop nie. Terselfdertyd word vyftig Oplots afgelewer in Thailand, wat geld het. BTR-3 en BTR-4 word goed in die buiteland verkoop, die rekening beloop honderde. Die Oekraïense weermag het self slegs tien BTR-4's bestel, maar daar was ook geen geld vir hulle nie. Myanmar en Tsjaad het geld vir sulke motors, terwyl die Oekraïne nie.
Parasiteer op die oorblyfsels van Sowjet -tegnologie
Oekraïne het weliswaar baie ernstige probleme ondervind met die uitvoer van pantservoertuie. Die Malyshev Kharkiv -aanleg kan eenvoudig nie die massaproduksie van gepantserde voertuie organiseer nie (dit maak nie saak vir sy eie vliegtuie of vir uitvoer nie). Nou is daar 'n harde skandalige breuk in die kontrak met Irak vir die verskaffing van BTR-4 aan hierdie land weens die lae kwaliteit van die voertuie. Die BTR-3 is stilweg verlaat deur Kazakstan, Azerbeidjan en die Verenigde Arabiese Emirate. Die belangrikste kopers van die nuwe gepantserde voertuie in Oekraïne bly Nigerië en Thailand, maar met laasgenoemde is 'n nog groter skandaal oor Oplotov moontlik.
Die geskiedenis van die skepping van die operasionele-taktiese missielstelsel Sapsan het 'n lewendige beliggaming geword van die situasie in die Oekraïense militêr-industriële kompleks. In 2007-2013 is meer as 200 miljoen grivna (ongeveer 1 miljard roebels) daaraan bestee. Gedurende hierdie tyd is daar egter nie net 'n prototipe geskep nie, maar die dokumentasie is nie eers ontwikkel nie. Gevolglik moes die projek gesluit word. In werklikheid is 100% van die geld wat daarvoor toegewys is (baie aansienlik vir die Oekraïense weermag) eenvoudig gesteel.
Wat artilleriestelsels, lugafweerstelsels, gevegsvliegtuie en helikopters betref, word dit vandag nog nie in die Oekraïne vervaardig of in die buiteland gekoop nie. Su-25-aanvalsvliegtuie en MiG-29-vegvliegtuie word gemoderniseer, maar die tempo van modernisering is baie laag, en die belangrikste, soos in die geval van Bulat, is dit nie die vervaardiging van nuwe toerusting nie, maar 'n verlenging van die lewensduur van die ou.
Dit lyk asof die Oekraïne skepe kan bou, maar die program vir die konstruksie van korvette van projek 58250 vir 'mense se geld' het onmiddellik na die aanvang daarvan ontaard (alhoewel die leierskap van die Oekraïense vloot beplan het om die Atlantiese Oseaan en die Indiese Oseaan te beheer met hierdie korvette): in plaas van 20 skepe, was die eerste in 2012, die land sal ten beste vier korvette ontvang, waarvan die eerste in 2016. Dit wil sê, meer as 20 jaar van onafhanklikheid het die land se weermag 10 nuwe tenks ontvang - en niks anders nie.
Selfs dit is egter nie die ergste nie. Dit is meer opvallend dat al hierdie twee dekades in die weermag van die land feitlik geen gevegsopleiding was nie. Toe hulle tog van tyd tot tyd probeer om dit uit te voer, het militêre missiele óf woongeboue óf passasiersvliegtuie getref (met groot ongevalle onder die burgerlike bevolking); gevolglik het die Ministerie van Verdediging dit tot nul verminder. Die gemiddelde vlugtyd per vlieënier in die Oekraïense lugmag in 2012 bereik 40 uur, wat as 'n uitstekende prestasie beskou word (ter vergelyking, in die Russiese lugmag is hierdie syfer tot 120 uur verhoog). Op sy beste word grondmagteoefeninge op kompanie-bataljonvlak uitgevoer, en selfs dan selde. Dit is onmoontlik om 'n fundamentele verbetering van die situasie te bereik weens die uiters moeilike ekonomiese situasie in die land.
Redding is in die afwesigheid van vyande
Aan die ander kant moet toegegee word dat die Oekraïne in die algemeen nie 'n weermag nodig het nie weens die afwesigheid van die bedreiging van eksterne aggressie.
Die westelike bure (Hongarye en Roemenië) is nou aggressief teenoor die Oekraïne: hulle versprei hul paspoorte aan sy burgers wat in die gebiede wat voorheen aan hierdie lande behoort het, woon. Maar dit hoef nie met geweld gedoen te word nie: Oekraïense burgers neem vrywillig en met plesier nuwe paspoorte. Dit is nutteloos om sulke militêre middele te beveg.
Natuurlik kan 'n mens teoreties dink hoe die bure teen die Oekraïne sal oorlog voer om hul nuwe burgers te beskerm - maar in teorie. Die vermoë van die Roemeniërs om oorlog te voer, word lankal as satire en humor geklassifiseer. Boonop is die Roemeense weermag ook uniek in hul uiters argaïese tegnologie. Tot dusver is al hul 853 tenks T-55, al 98 gevegsvliegtuie is MiG-21. 'N Klein aantal T-72 en MiG-29, wat aan die einde van die 80's van die USSR ontvang is, het die Roemeniërs vinnig en suksesvol laat vaar om onherstelbaarheid te voltooi.
Die situasie in die Hongaarse weermag is nie veel beter nie: vandag het hulle slegs 150 T-72 tenks (waarvan 120 in die stoor is) en slegs 14 Sweedse Grippen-vegters. Die aantal personeel is verminder tot 22 duisend mense. Gevolglik is dit moeilik om aggressie van Roemenië en Hongarye te verwag; die ontwikkelingsbaan van hul gewapende magte is ongeveer dieselfde as dié van die gewapende magte van Oekraïne - met selfvertroue afwaarts.
Dit is nie minder moeilik om die Turkse aggressie teen die Oekraïne voor te stel nie. Natuurlik is die Turkse weermag vandag baie sterker as die Oekraïense, maar steeds is die Swart See 'n baie ernstige waterversperring. Daarbenewens is daar geen duidelike doelwitte vir sulke aggressie nie; die probleem van die Krim -Tatare vir Ankara is nie net in die eerste nie, maar selfs nie op die 20ste plek in die lys van sy prioriteite vir buitelandse beleid nie.
Wat Rusland betref, kan die Oekraïne dit nie in alle opsigte weerstaan nie. Vandag het die RF -weermag 'n baie beduidende superioriteit gekry bo die Oekraïense weermag wat die hoeveelheid en kwaliteit van toerusting en die vlak van gevegsopleiding betref. Maar die belangrikste ding is nie eers dit nie, maar die feit dat Rusland 'hul' land is vir 'n beduidende deel van die bevolking van Oekraïne. 'N Uiters merkbare deel van potensiële soldate en selfs offisiere van die weermag van Oekraïne, in die geval van 'n oorlog teen Rusland, sal nie net onmiddellik oorgee nie, maar ook hul begeerte om onder die driekleurige vaandel te staan teen die "zhovto" -blockit "een.
Die weermag van die Oekraïne, wat steeds aansienlike geld absorbeer uit die rampspoedige toestand van die Oekraïense begroting, bied geen land 'n verdedigingsvermoë nie. Sy het egter geen verdediging nodig nie.
VN -vredesoperasies as uitweg
Daarom sal die weermag van die Oekraïne in die komende jare nog 'n hervorming ondergaan, wat bestaan uit 'n verdere aansienlike vermindering en verkoop van 'n aansienlike deel van die oorblywende toerusting en ander eiendom. As gevolg hiervan word die weermag huurling gemaak, dit wil sê professioneel.
In Rusland is baie steeds oortuig dat die teenwoordigheid van 'n professionele weermag in 'n land 'n hoër ontwikkelingsgraad beteken in vergelyking met 'n land met 'n trekweermag. Op grond van hierdie postulaat moet erken word dat Burkina Faso, Zimbabwe, Papoea -Nieu -Guinee, Gambië meer ontwikkel is as Noorweë, Finland, Suid -Korea, Switserland.
Trouens, die metode om die weermag te beman word bepaal deur die take wat hulle in die gesig staar, en niks anders nie. In die besonder, as 'n land bedreig word deur grootskaalse eksterne aggressie, het dit 'n dienspligbare leër nodig: die huursoldaat om sodanige aggressie af te weer, is nie in staat om op te los nie - dit is herhaaldelik bevestig deur wêreldervaring. Aan die ander kant is 'n huursoldaat baie geskik om probleme binne die land op te los in die belang van die regime wat dit gehuur het. As die dienspligtige weermag, dit wil sê die mense se weermag, in die oorgrote meerderheid van die gevalle nie op sy eie mense sal skiet nie, dan sal die gehuurde maklik.
Soos hierbo getoon, sal die weermag van die Oekraïne in elk geval nie met Rusland kan veg nie; Dit is dwaas om aggressie uit ander rigtings te verwag. Gevolglik het dit geen nut om 'n volwaardige dienspligter te onderhou nie, waarvoor daar steeds nie geld is nie. Aan die ander kant is die spesifiekheid van die huidige Oekraïense regime so dat dit in die afsienbare toekoms ernstig militêre beskerming in die land, van sy eie bevolking, nodig het. Gevolglik benodig die regime 'die liefde van 'n liberaal' - ''n kompakte professionele leër'. Die belangrikste taak daarvan is juis die uitskakeling van die oorblyfsels van die Oekraïense liberalisme.
Danksy 'n verdere vermindering van die aantal personeel en toerusting, is daar genoeg geld vir die onderhoud daarvan. Boonop is daar 'n geleentheid om dit tot gedeeltelike selfvoorsiening te bring, deur dit te gebruik in die tans baie modieuse vredesoperasies van die VN en NAVO in Afrika en Asië. Die huidige vredesbewaringskontingente blyk byna altyd heeltemal ongeskik te wees, aangesien die Westerse vredesmagte nie wil baklei nie, en die Afrika en Asiërs nie. Die Oekraïners sal hier die ideale opsie wees. Aan die een kant het niemand hulle jammer nie, anders as die 'regte' Europeërs, aan die ander kant, het hulle 'n hoër opleiding as die meeste leërs van ontwikkelende lande (ten minste Afrika).
Vir sulke operasies betaal die VN en NAVO goed. Natuurlik sal die Oekraïense leierskap die meeste van hierdie geld vir homself neem, maar die weermag sal daarvan kry. Op die huidige vlak van inkomste, sal selfs "iets" genoeg wees vir Oekraïners om baie goed te voel. Verder sal verteenwoordigers van die sosiale basis byna uitsluitlik 'professionele persone' word. Terselfdertyd sal hulle ervaring opdoen in die stryd teen burgerlikes en rebelliegroepe, wat dan in hul eie land nuttig kan wees. In hierdie geval kan die Chinese weermag (verteenwoordig deur die Xinjiang Industrial and Construction Corps), wat 50 jaar amptelik 30 duisend vierkante meter tot sy beskikking ontvang het, 'n goeie toevoeging tot die Oekraïense weermag word. km van die gebied van die Oekraïne.
Rusland kan natuurlik nie om geopolitieke of binnelandse politieke redes 'n 'kompakte professionele leër' bekostig nie; inteendeel, dit is ook nodig om die huidige een te verhoog. Oekraïne kan vir haar 'n voorbeeld wees - nie net positief nie, maar ook negatief. En hierdie voorbeeld is werklik uitstekend. Dit is baie moeilik om in die geskiedenis voorbeelde te vind van so 'n vinnige vermindering van kragtige, gebalanseerde weermagte van hoë gehalte tot so 'n hartseer toestand.
