Rusland is gereed om 'n Israeliese tenk sedert 1982 in Kubinka naby Moskou aan Israel te oorhandig, berig wêreldnuusagentskappe. Hierdie inligting het al baie geraas gemaak in die Russiese publiek. Waarom op aarde word dit gedoen? Wat sal Rusland in ruil daarvoor kry? En watter soort tenk is dit in elk geval?
Die korrespondent van die Federal News Agency verstaan die kwessie.
Die opkoms van "Magah"
Die vertrekpunt in hierdie verhaal was die aankoms in Israel in die eerste helfte van die 60's van die XX eeu van die beginpakket Amerikaanse M48 Patton tenks. Aangesien die Verenigde State destyds amptelik die embargo op die verskaffing van militêre toerusting aan Tel Aviv ondersteun het, het die Yankees 'n soort "ridderbeweging" onderneem. Die Israeliese weermag (IDF) het Amerikaanse voertuie ontvang, nie direk uit die Verenigde State nie, maar uit die arsenale van die Bundeswehr.
Na die beginpakket volg nuwes, sodat die IDF spoedig 'n baie stewige vloot Amerikaanse Pattons verkry het. Die nuwe eienaars het die motor 'Mages' genoem. In Engels - Magach. Hierdie Israeliese naam M48 is soos volg ontsyfer: Ma en Ch verteenwoordig die aanvanklike lettergrepe in die Hebreeuse getalle vier en agt, en Ga - 'n afgeleide van Gimel - beteken Duitsland en dien as herinnering dat die eerste M48 uit Duitsland verkry is.
Die "Patton", wat op daardie stadium al redelik verouderd was, het die Israeliete egter nie heeltemal by die "towenaar" pas nie. Vanaf 15 Desember 1966 het die IDF hierdie tenks begin opgradeer na die M48A3 -veranderingsvlak. Nadat die tenk 'n 105 mm-geweer, 'n nuwe ratkas, 'n dieselenjin, 'n laeprofiel-bevelvoerder se koepel en Belgiese masjiengewere ontvang het in plaas van 'n Amerikaanse, het die voertuig die naam "Magah-3" gekry.
Sy Majesteit Blazer
Die tyd het verbygegaan, die krag van tenkwapenwapens het in die wêreld toegeneem, en die 'vel' van die 'Magakhs' het nie dikker geword nie. Om hierdie probleem op een of ander manier die hoof te bied, het die Israeli's aan die begin van die 70's en 80's 'n soort revolusie gemaak in tenkbou - hulle was die eerstes wat die eerste generasie dinamiese beskerming (DZ) aangeneem het. Onder die naam 'Blazer' het dit op 'Magah-3' geïnstalleer.
Wat is Blazer? Dit is metaalhouers met plofstof wat bo -op die tenkpantser versterk is. Hierdie stof ontplof in die rigting van die teen-tenk kumulatiewe projektiel, versprei die kumulatiewe straal en verhoed dat dit brand deur die tenk pantser onder die DZ.
Eintlik is die DZ lank voor die 80's ontwikkel, beide in die USSR en in die Bondsrepubliek Duitsland. Maar die idee om 'n tenk van buite met plofstof te bedek, was vir baie so wild en 'oorbodig' dat hierdie eksperimente nog in die ontwikkelingsfase was. Dit het voorrang verleen in die aanvaarding van DZ in diens van die Israeliete.
Ira Efroni in die "sak vuur"
Op 6 Junie 1982 breek die Libanese oorlog uit, beter bekend in Israel as Operation Peace for Galilee. Toe was dit so.
Om 10:30 op 10 Junie 1982 het Ira Efroni, bevelvoerder van die 362ste tenkbataljon van die 734ste tenkbrigade van die IDF, 'n bevel van die bevel ontvang om die kruising suid van die nedersetting Sultan-Yaakub te beset. Intelligensie-gegewens het aangedui dat die verslane Siriese eenhede op die vlug geslaan het, sodat die bataljonbevelvoerder sy Magah-3, toegerus met Blazers, vorentoe beweeg het, feitlik in 'n opmars en sonder infanteriebedekking.
Dit het gou duidelik geword dat die gegewens oor die toestand van die Siriërs 'geen feit was nie, maar goeie wense'. Na middernag, nadat hulle agt kilometer van die hoofmagte van hul afdeling af beweeg het, het Efroni se tenks in 'n "vuurtas" beland wat die Siriese kommando's gevestig het op die dominante hoogtes wat die Israeliete gereël het. In plaas van die beplande offensief, moes die 362ste bataljon die hele nag deur die kronkelende bergpad terugbreek.
Teen 11:00 op 11 Junie het Efroni uit die "sak" ontsnap, maar ten koste van agt vernietigde tenks en die verlies van 15 mense. Op 11 Junie om 12:00 het 'n skietstilstand -ooreenkoms in werking getree wat die Israeliete in staat gestel het om vier beskadigde tenks en die meeste van die lyke van die slagoffers te ontruim. Nog vier Magah-3-bataljons wat deur die 362ste bataljon verloor is, het egter na die skietstilstand in Siries gebly.
Onderweg het dit geblyk dat dienspligtiges Zachariya Baumel en Yehuda Katz, sowel as reservis Zvi Feldman, vermis was in die helse naggeveg. Alle pogings om ten minste 'n paar spore daarvan te vind na die geveg van 10-11 Junie 1982 by Sultan Yaakub, het misluk, wat miskien die mees pynlike oomblik vir die Israeliete in hierdie hele verhaal geword het.
'N Verhaal wat 'n onverwagte voortsetting gehad het.
Gas uit Libanon
Een van die gevange "Magah-3" met "Blazer" wat die Siriërs aan die USSR oorhandig het. Die Israeliese tenk beland dus in Kubinka naby Moskou, waar dit deeglik bestudeer is. Die Blazer was natuurlik veral van belang vir Sowjet -ontwerpers, ingenieurs en tenkwaens.
Die Israeliese DZ het so 'n indruk gemaak dat die USSR Ministerie van Verdediging in die somer van dieselfde 1982 die aanvang van ontwikkelingswerk vir die ontwikkeling van DZ vir huishoudelike tenks goedgekeur het. Hierdie koorsagtige aktiwiteit eindig in 1985 met die aanvaarding deur die Sowjet-leër van die aanhangsel DZ "Contact-1" met die element van dinamiese beskerming 4S20.
Vanaf daardie oomblik het DZ 'n onontbeerlike komponent geword van die beskerming van Sowjet -tenks.
Wel, wat van die "Libanese" "Magah-3"? Vanaf die proeftenkwerf is dit na die departementele museum van pantserwapens en toerusting in dieselfde Kubinka verskuif. In 1996 is die museum van die 38ste navorsingsinstituut van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie in 'n aparte staat verwyder en vir gratis besoeke geopen. Nou kon almal na die "asblikke" van die tenkmuseum kyk …
In die voetspore van die museumverhaal
Intussen het Israel nie vergeet van hul soldate wat naby Sultan Yaakub vermis geraak het nie. Nie 'n enkele beskrywing van die tragiese slag van die bataljon Ira Efroni was volledig sonder die verpligte vermelding van Baumel, Katz en Feldman nie. Die feit dat die USSR in besit was van 'n aansienlike hoeveelheid gevange Israeliese pantservoertuie wat deur die Arabiere daarheen oorgedra is, word natuurlik in die IDF vermoed. Maar Israel het lanklaas spesifieke gegewens oor hierdie onderwerp gehad.
Alles verander na 1996, toe die deure van die pantsermuseum in Kubinka vir almal oopgemaak is. Alhoewel die ligte "Magah-3" wat in die museumpaviljoen staan, lankal nie veel aandag gegee is nie.
Dit het voortgeduur totdat die gerugte die Israeliete bereik het, "ter wille van 'n woord", versprei deur een van die museumgidse. Hy, met 'n baie ernstige lug, het aan die luisteraars gesê dat een van die Israeliese tenks uit die Midde -Ooste na Kubinka gebring is, met die luike van die rewolwer vasgesweis en die oorblyfsels van die dooie bemanning binne.
Die verhaal was net 'n verhaal, maar dit het die Israeliete gedwing om 'n tjek te begin, waartydens hulle verbaas was om te sien dat die tenk wat in Kubinka naby Moskou staan, een van Ira Efroni se motors is wat op 10-11 Junie 1982 by Sultan-Yaakuba verlore geraak het ! En suiwer teoreties kan daar werklik oorblyfsels van vermiste Israelitiese soldate in die tenk op die tydstip waarop dit gevang is (maar nie by die USSR nie).
Van daardie oomblik af begin die familielede van Baumel, Katz en Feldman die Israeliese regering en die IDF bombardeer met die eis om die ou tenk terug te bring na hul vaderland. Uiteindelik het hierdie boodskappe verander in die ooreenstemmende versoeke van die Israeli's aan die Russiese regering en die RF Ministerie van Verdediging. Maar hierdie boodskappe bly lank onbeantwoord.
Poetin gee die trekpas
Die geskiedenis van die "Libanese" "Magah-3" het weer 'n onverwagte wending ondergaan nadat die Russiese Lugdiens op 30 September 2015 'n teen-terroriste-operasie in Sirië begin het. Sedertdien het die aandag van ons regering op die Russies-Israeliese betrekkinge om ooglopende redes baie keer toegeneem. Israel se welwillende standpunt oor Rusland se optrede in Sirië het nog belangriker geword nadat 'n Russiese Su-24M-bomwerper op 24 November 2015 deur die Turkse F-16-vegters naby die Siries-Turkse grens neergeskiet is en Rusland se betrekkinge met Turkye skerp versleg het.
Al hierdie omstandighede het saam daartoe gelei dat die inisiatief van die Israeliese kant om Magah-3 van die Russiese Federasie na Israel te vervoer, al hoe meer 'begrip' van die Russiese regering begin vind het. Op versoek van die Israeliese premier Benjamin Netanyahu en met die goedkeuring van die Russiese president, Vladimir Poetin, het konsultasies begin. Geleidelik het die partye tot 'n ooreenkoms gekom. Boonop het die uitwerking daarvan nie in April 2016 begin nie, soos die Israeliese kant beweer, maar vroeër - in Januarie vanjaar. Dit is ten minste wat werknemers van die Russiese Sentrale Museum van Pantserwapens en -toerusting sê.
Op een of ander manier is 'n span IDF -tegnici na Rusland gestuur, wat saam met Russiese kollegas begin het met die voorbereiding van die vervoer van die tenk van Kubinka na Israeliese gebied.
Op 29 Mei, toe al die i's in die kwessie van die Magah -oordrag uiteindelik afgehandel is, plaas Netanyahu die volgende teks op sy Facebook -blad: 'Ek bedank die Russiese president, Vladimir Poetin, wat gereageer het op my versoek om 'n Israeliese tenk terug te stuur wat gestamp is tydens die geveg by Sultan Yaakub tydens die eerste Libanese oorlog. Ek het hierdie kwessie tydens ons vergadering verlede maand aan die orde gestel. Die families van die vermiste Zachary Baumel, Zvi Feldman en Yehuda Katz kon al 34 jaar lank nie eers hul familie se grafte besoek nie. Die tenk is die enigste bewys van die geveg, en dit sal na Israel terugbesorg word deur die besluit van president Poetin, wat op my versoek gereageer het."
Tank in ruil vir simpatie
Waarom die terugkeer van die tenk nodig is vir die regering van Israel en die familielede van die vermiste naby Sultan Yaakub, is te verstane. Waarom die terugvoer van die tenk vir die Russiese regering nodig is - in die algemeen is dit ook duidelik. Dit is 'n gerieflike geleentheid vir die Russiese Federasie om aan Israel sy onderhandelbaarheid te bewys en, hoewel indirek, die vriendelike neutraliteit van Tel Aviv in die Siriese kwessie te versterk.
Om op te som, het ons 'n ruil van voor die hand liggende historiese waarde vir onopvallende Israeliese simpatie. Die toekoms sal wys hoe geregverdig hierdie stap sal wees. Intussen is dit duidelik dat die museumfonds van Kubinka 'n uitstalling met 'n interessante en unieke geskiedenis verloor. Boonop 'n uitstalling wat 'n groot invloed op die ontwikkeling van huishoudelike tenkgeboue gehad het.
Dit is nog nie duidelik of Kubinka iets sal ontvang in ruil vir die tenk wat na Israel vertrek nie. Pessimiste glo dat die saak tot die dankbaarheid van die Israeliete beperk sal wees. Optimiste en, terloops, sommige museumwerknemers meen dat die ooreenkoms tussen Poetin en Netanyahu nie net die oordrag van die "Libanese" tenk na Israel impliseer nie, maar die ruil daarvan vir 'n ander tenk van dieselfde modifikasie, maar dat dit van die "staalgraf ontneem word" "status.
As u verstandig dink, is so 'n uitruil van toerusting meer logies as 'n eenrigting-oordrag van 'n tenk. In hierdie geval kan die ruil nie net vir dieselfde "Magah-3" gedoen word nie, maar ook vir ander gepantserde voertuie wat by die IDF in diens was en wat ongetwyfeld historiese belang het. Byvoorbeeld, dit kan 'n swaar gepantserde pantserpersoneel "Akhzarit" wees wat deur die Israeli's omgeskakel is van gevange T-54 en T-55, of selfs die hooftenk "Merkava" van die eerste modifikasies.
