Waarskynlik is daar nie sulke mense in ons land wat ten minste een keer ons indrukwekkende gewere nie op 'n bandwa met drie kalibers tegelyk gesien het nie: 152 mm (Br-2), 203 mm (B-4) en 280 -mm (Br- 5) - 'n kanon, 'n houwitser en 'n mortier. Die idee om 'n swaar geweer op 'n spoorbaan te plaas, is egter gebore lank voor die verskyning van hierdie monsters, en die eerste voorbeeld van die uitvoering daarvan in metaal was die Franse 194 mm St. Chamond SP.
Amerikaanse 7-duim vlootgeweer Mk.2 1918
Is vrygestel "lyn", wat bestaan uit drie groot modifikasies van hierdie masjien. Installasie met 194 mm, 220 mm en 280 mm gewere. Die vuurwapen van die 194 mm-geweer het effens meer as 20 000 m oorskry, die gewig van die projektiel was 78 kg en die vervoerspoed was 8-10 km / h. Interessant genoeg het verskeie van hierdie Franse gewere tot die Tweede Wêreldoorlog oorleef, in die hande van die Duitsers geval en op die Oosfront gebruik. Dit is egter nie belangrik nie, maar die feit dat 'n monster van 'n ondergeskikte artillerie -onderstel reeds tydens die Eerste Wêreldoorlog die toepassing daarvan gevind het. Maar dit was nie die enigste voorbeelde van artillerie -toerusting wat op ritte gehou is nie. Oorsee, in die VSA, is terselfdertyd 'n 7-duim vlootgeweer op 'n rusperbaan geïnstalleer om sy landvermoë te verhoog.
194 mm Franse spoorkanon
220 mm haubits
280 mm mortier
Dit het alles begin op die oomblik toe die Verenigde State amptelik die oorlog betree het en planne begin beraam het vir die oordrag van ekspedisiemagte na Europa. Maar dit blyk dat die mariniers nie ingesluit is by die troepe wat na die buiteland gestuur is nie. Dit blyk dat die Amerikaanse teenwoordigheid in Frankryk slegs deur die weermag voorsien sou word, wat die mariniers as aanstootlik beskou het: almal na die oorlog, en hulle? Hulle het besluit om die mariniers na Europa te stuur, en toe het sy dit baie moeilik gehad: om oor die see te reis op die beknopte en ongemaklike skepe van die Amerikaanse vloot, saam met ander troepe oor die Atlantiese Oseaan, was nie baie aangenaam nie.
Franse 194 mm-kanon St. Chamond SP by die Aberdeen Proving Ground in die VSA.
Nadat die 5de Amerikaanse Marine Corps op 27 Junie 1917 in Frankryk aangekom het, het nuwe soldate sy teleurstelling ingehaal. In plaas daarvan om die frontlinies te betree, het die mariniers gedien as wagte, militêre polisie, koeriers en garnisoontroepe. En dit was hulle, 'die eerste om te veg', soos hulle verwag het. Dit was 'n gevoelige slag vir hul seetrots, maar dit was militêr sinvol, aangesien dit die Amerikaanse weermag toegelaat het om die hele 1ste Infanteriedivisie as een te behou sonder om dit oor die kleinste detail te spuit.
Ten spyte van hierdie ongelukkige begin, was die mariniers nie moedeloos nie. Uiteindelik was hulle nog in die oorlog, en 'n mens sou kon hoop dat hulle vroeër of later dieselfde gaan! Benewens die aantal mariniers, het die vraag egter ontstaan oor die artillerie wat dit ondersteun. Die mariniers het lank hul eie artillerie -eenheid gehad in die vorm van die eerste veldartilleriebataljon. Maar dit is eers in Januarie 1918 dat dit herorganiseer is in die 10de Naval Regiment.
In 1917 is die US Marine Corps se artillerie-eenhede toegerus met 1902 Amerikaanse 3-duim veldgewere. Hierdie gewere was betroubaar en effektief, maar die probleem was dat hul ammunisie nie aan die Franse standaard van 75 mm kaliber voldoen nie. Daarom het hulle nie hul 3-duim-gewere na Frankryk geneem nie. Maar … op hierdie manier bevind die Amerikaanse mariniers hulle in die operasieteater sonder artillerie.
Amerikaanse 7-duim vlootgeweer Mk.2 1918. Foto van daardie jare.
Die Amerikaanse nywerheid in 1917 kon nog nie in enige hoeveelheid artillerie -ammunisie vervaardig nie. Dit het beteken dat die Amerikaanse weermag in Europa die Franse kanonne van 75 mm en 155 mm moes aanneem en dit kon gebruik totdat Amerikaanse industriële krag hulle van Amerikaanse ammunisie kon voorsien.
Moderne voorkoms.
Intussen was die Amerikaanse vloot reeds van plan om sy 14-duim-gewere in spoorweginstallasies te omskep, wat die Amerikaners in Frankryk gesien het. En dit was hier waar die mariniers 'n groot voorraad 7-duim-gewere (195 mm) van die ou slagskepe in die Connecticut-klas opgemerk het. Die 7-duim-gewere het konvensionele vate van 1/45 kaliber op voetstukke gemonteer en 74,8 kg skulpe afgevuur. Hul skietafstand was net meer as 15 000 meter. Maar deur die wagenapparaat te verander, is dit moontlik om die hellingshoek van die vat te vergroot, wat gelei het tot 'n toename in die reikwydte tot 22.000 meter, wat natuurlik net verwelkom kon word. Die gewere is net betyds gevind toe dit broodnodig was.
Syaansig.
Die mariniers het 'n mariene artillerie -aanleg in Washington DC versoek ontwerp 'n wielwa vir 7-duim-gewere. Maar dit het geblyk dat wens een ding is, maar om te doen, is iets heel anders! Dit blyk iets wat 32 ton weeg op wiele met 'n deursnee van byna 2 meter. Die gewig was te swaar om die geweer oor rowwe terrein te beweeg. Toe besluit die vlootingenieurs, wat op 15 Maart 1918 aan die nuwe installasie begin werk het, om 'n bandvoertuig te gebruik wat op die Franse onderstel gemodelleer is.
Die stuitgat van die stam.
Dit is duidelik dat die Franse hul eie trekkeronderstel gehad het, en die Amerikaners hul eie, van die Holt -trekker. Dit was natuurlik onmoontlik om sy een-tot-een-onderstel te gebruik, maar die beskikbaarheid van baie onderdele wat op die rak geplaas is, het die werk baie makliker gemaak. Die ontwerpwerk is op 15 Mei 1918 voltooi en op 18 Junie 1918 in Philadelphia, Pennsylvania, is 'n kontrak geteken vir die vervaardiging van 20 bandvoertuie met gemonteer geweerwaens. Terwyl daar aan die werk was om die bevel uit te voer, is die 10de regiment herorganiseer in twee bataljons, waaronder die 1ste, 9de, 13de, 85ste, 91ste en 92ste kompanie. Die eenheid het een Holt -trekker met 'n kapasiteit van 120 pk ontvang, asook soekligte, voertuie vir die vervoer van ammunisie en veldherstelwinkels.
Uiteindelik is die bestelling voltooi, die gewere afgelewer en op hul masjiene gemonteer, en die toetsvuur het begin. Die verwagte reikafstand van net meer as 21 900 meter is bereik. Die waentjies het so 'n hoë stabiliteit getoon dat die gewere daarop nie die doel tussen skote moes aanpas nie! Wel, en oor die krag van die skulpe van vlootgewere, wat ontwerp is om groot skepe te verslaan, kan u nie eers praat nie. Waarnemers van die Amerikaanse weermag getuig dat die toetse suksesvol geëindig het, en terloops, hulle was onder die indruk dat die weermag op hul aanbeveling nou 36 soortgelyke installasies vir eie gebruik bestel het, aangesien daar geen probleme met die geweer was nie vate aanvanklik.
Maar die wapenstilstand met Duitsland is onderteken voordat die nuwe gewere op skepe gelaai en na Frankryk gestuur is. Altesaam agtien sulke gewere is afgevuur, en die bevel vir die laaste twee is weens die einde van die oorlog gekanselleer. Die weermag het slegs 20 van sy oorspronklike orde van 36 ontvang. Die mariniers het uiteindelik hul 75 mm Franse kanonne ontvang, plus 'n paar 155 mm GPF -kanonne. Dit het gelyk asof die verhaal van die 7-duim-gewere daar eindig. Maar in werklikheid was dit nie die geval nie. Sommige van die gewere, nog op hul onderstel, is weer uit die pakhuise verwyder en gebruik om die Amerikaanse mariene korps te bewapen, nou aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog. Hulle het weliswaar nie aan gevegte deelgeneem nie, maar is gebruik as mobiele kusverdedigingsinstallasies van verskillende Amerikaanse vlootbasisse. Teen 1945 het dit gelyk asof daar nie 'n enkele 7-duim-geweer oor was totdat een so 'n installasie in Dahlgren, Virginia, gevind is nie. Vir 'n paar jaar het sy daar gedien as 'n monument by die hekke van die Marine Corps Training Center, waarna die gewere na sy huidige plek in Quantico vervoer is.
Die sluiter is indrukwekkend in grootte, nie waar nie?
Selfs so 'n seldsaamheid, wat volgende jaar presies 100 jaar oud sal wees, kan dus gesien word as diegene wat belangstel in hul militêre geskiedenis in die Verenigde State, dit verlang.
