Japan de jure hou op om te bestaan as 'n vreedsame mag. Die departement van nasionale verdediging word afgeskaf en 'n standaardbediening verskyn saam, intelligensie word gevestig - asof dit nie voorheen bestaan het nie, word die weermag en die vloot die weermag en die vloot.
Die Japannese weermag was nog altyd 'n ernstige grootte. Ek was persoonlik daarvan oortuig deur die enigste tenkafdeling daarin te besoek.
Die 7de panserdivisie, wat deel uitmaak van die Noordelike leër van die SVSS, is natuurlik gestasioneer in die noorde van Japan - op die eiland Hokkaido, suid van Sapporo, op die gebied van die militêre basis Higashi Chitose. Die basis self is een van die grootste in die land, met meer as 5 000 mense wat daarop diens doen, en tenkwaens is deel van die belangrikste kontingent. Sedert 1954 was die hooftaak van die afdeling "die handhawing van 'n hoë gevegsgereedheid vir die optrede van vyandelikhede." Teen wie? Ek weet nie. Maar die embleem op die toring van trots van die Japannese pantsermagte (dit wil sê die 7de afdeling) - die tipe 90 -tenk - het my ietwat skaam gemaak. Die eiland Hokkaido, wat baie aanneemlik daarop uitgebeeld word, lyk soos 'n lanseerplank vir 'n bul wat êrens in die noordooste spring.
'Spring hierdie bul nie in die rigting van die' noordelike gebiede ', of selfs, vergewe ons, in die rigting van ons hele Verre Ooste nie?' Vra ons luitenant -kolonel Nakamura, wat ons vergesel het. Na 'n bietjie besinning het die offisier ons verseker dat die bul gevorm is, die eiland ook op 'n baie gestileerde wyse uitgebeeld word, en in die algemeen moet hierdie embleem nie te ernstig opgeneem word nie - dit het "uit die ou tyd gebly".
Die tweede taak van die afdeling het ons egter nog meer verbaas: "beskerming, insluitend die grens, van die suidelike deel van Hokkaido." As ons na die kaart kyk, besef ons dat 'n tenkversperring in hierdie rigting heel waarskynlik op die landingspad van Aomori geplaas kan word, maar daar is geen tenks in Aomori nie … van tyd tot tyd het hy in die uitrusting ingetree, "spesiale aandag in die beskerming en verdediging" is aan alle rigtings gegee. En tereg: wie weet waar hy is - hierdie geheimsinnige en verraderlike vyand?
Wat respek werklik geïnspireer het, was die derde deel van die missie van die afdeling: "om die plaaslike bevolking en burgerlike owerhede te help om die gevolge van natuurrampe uit te skakel." In 'n land van aardbewings en tifone, vulkaniese uitbarstings en tifone is die ondersteuning van tenks moontlik nie oorbodig nie. En hierdie hulp kan baie vroeër nodig wees as 'n versperring aan die suidelike kus van Hokkaido. Hiervoor hou en respekteer plaaslike inwoners tenkwaens - dit is geen geheim nie.
Oor die algemeen het hulle probeer om nie militêre geheime vir ons in die 7de afdeling te verberg nie. Die gereelde struktuur van die afdeling is onthul, militêre toerusting is vertoon, 'n video met die deelname van tenkwaens aan die oefeninge is gespeel. Miskien is hulle nie in die kaserne toegelaat nie, maar dat ons daar - in die Japannese kaserne - iets sou sien wat ons meer sou skok as Japan self? Cool Japannese tenkwaens? Ons het hulle selfs sonder 'n broek gesien, want die basis is die trots van die Japannese weermag - 'n besonder diep poel waar 'u selfs kan verdrink' en waar slegs 'dapper Japannese tenkwaens' kan swem. Bose tale sê dat die diepte van hierdie swembad op sommige plekke selfs 2 meter bereik - ek weet nie, ek het dit nie nagegaan nie.
Die bemanningslede het self 'n ietwat vreemde indruk op ons gemaak. Mense van middeljarige ouderdom, baie met 'n merkbare buik en eenvoudige gesigte van arbeidersboere, het op geen manier op die dapper afstammelinge van die samoerai en kamikaze gelyk nie, wat ons voorheen gedink het hulle was. Dit het gelyk asof gewone Japannese harde werkers die diens betree het. Net hulle is vreemd geklee - in groen oorpakke en staalhelms, en selfs selfone op hul gordels hang in kakie -omhulsels. Baie het ook modieuse snuisterye op hul telefone: klein tenks, soldate en ander militêre toebehore.
Die ooreenkoms met gewone klerke en trekkerbestuurders was ekonomies: die aanvanklike salaris van 'n gewone tenkwa is 155 duisend jen, 'n senior offisier soos ons luitenant-kolonel Nakamura bedien 400-500 duisend. Alles is soos 'gratis'. Die situasie met vakansies en oortyd is dieselfde: dit lyk asof hulle daar is, maar dit word byna nooit gebruik nie, gewoonlik 7 dae per jaar, plus 'n 'goue naweek' in Mei en dieselfde hoeveelheid tydens Kersfees en nuwe jaar. Meer as die helfte van die personeel is Hokkaidos, baie van Sapporo, maar selfs as daar gesinne is, gaan hulle nie huis toe nie - die diens loop die hele dag deur, daar is kroeë en restaurante aan die buitewyke van Chitose, en dit is makliker om te bestee die nag in die kaserne. Ongeveer 80 persent van die personeel dien onder kontrakte met nie-vaste terme: aan die een kant kan u te eniger tyd bedank, andersyds lewenslange diens.
Die treurige gesigte van die tenkskepe was nogal lewendig toe ons na die uitstalling van die wapens van die afdeling gebring is. Ons is nie toegelaat om in die gevegsvoertuie te kom nie, maar ons mag sonder hindernis bo -op sit. Korporaal Yamada het 'n kort lesing gegee wat die taktiese en tegniese eienskappe voor elke toerusting aandui, en by laasgenoemde vries die tipe 87 gevegsverkenningsvoertuig met 'n wyser in die hand en wag op vrae.
Ons het nie geweet wat om te vra nie, daarom het ons na die prestasie -eienskappe gegaan: 'Vertel my, waarom is dit so hoog? Dit kan van ver af gesien word.” Die korporaal dink 'n rukkie na en hardloop agter luitenant -kolonel Nakamura aan. Toe hulle terugkom, het hulle 'n rukkie beraadslaag, waarna die korporaal berig het: 'Daar is hoë bome in Japan. Kan nie sien nie". Die logika interesseer ons: 'Waarom op wiele en nie op spore nie? Ruspes is immers meer betroubaar. " Weereens 'n klein ontmoeting met mekaar en 'n duidelike verslag van die korporaal: 'Dit is Japannese wiele. Baie betroubaar. Koeëls breek nie deur nie.” 'Goed,' het ons opgewonde geraak, 'swem sy?' Hierdie keer het die vergadering langer geduur, en uiteindelik, reguit, kondig die korporaal aan: "Meneer -luitenant -kolonel het my gevra om u te vertel dat hy swem, maar stadig en as daar geen hoë golf is nie."
'Ja, en dit vlieg steeds - laag -laag, as daar geen wind is nie,' het ons gespot, maar dit was net 'n grap. Die hemelhoogte gons byna onophoudelik: vegters van die nabygeleë vliegbasis het nou en dan die blou lug oorgesteek met die kruise van St. Andrew. Wel, iets, maar die Japannese militêre opleiding is ten volle aan die gang. Dit maak nie saak wie hulle hulself noem nie - die weermag of die selfverdedigingsmagte. Hulle is.
Hoofgeitenk "Type 90": Bemanning 3 mense, gewig 50 ton, afmetings: lengte 9, 76 m; breedte 3,4 m; hoogte 2,34 m, vaarafstand: 350 km, pantser: volgens spesifikasie. Bewapening: 120 mm kanon, koaksiale 7, 62 mm masjiengeweer, 12, 7 mm lugafweer masjiengeweer, twee rookgranaatwerpers Motor: direkte inspuiting dieselenjin 102RU-10 met 'n kapasiteit van 1500 pk Ryprestasie: maks.. snelweg 70 km / h; oorkom ford 2 m; oorkom muur tot 1 m; oorkombare graaf tot 2, 7 / V. Geproduseer van 1986 tot 2004.
Hoofgevegtenk "Type 74": Bemanning 4 mense, gewig: 38 ton, afmetings: lengte 9, 42 m; breedte 3,2 m; hoogte 2, 48 m, vaarafstand: 470 km. Pantser: 110 mm romp voorkop. Bewapening: 105 mm kanon, koaksiale 7, 62 mm masjiengeweer en 1 2, 7 mm lugafweermasjiengeweer, twee rookgranaatwerpers. Enjin: diesel "Mitsubishi" 1 02R V-1 0 met 'n vloeibare verkoelingskapasiteit van 750 pk. met. Ryprestasie: maksimum snelwegspoed 55 km / h; oorkom ford 1 m; oorkom muur tot 1 m; oorkombare graaf tot 2,7 m. Geproduseer in 1974-1986.
Selfaangedrewe houwitser "Tipe 75": gewig - 25, 3 ton; spoed -47 km / h; bewapening: 155 mm houwitser en 12, 7 mm vliegtuigmasjiengeweer; kragstasie kapasiteit - 450 pk; vaarafstand - 400 km; struikelblokke wat oorkom moet word: styg - 30 grade, muur 1 m hoog, sloot 2, 7 m breed, ford 1 m diep; berekening - 6 mense.
Gevegverkenningsvoertuig "Tipe 87": gewig - 14 ton; spoed - tot 100 km / h; bewapening: 25 mm KVA kanon, 7, 62 mm masjiengeweer, kragstasie krag-308 pk; vaarafstand - 500 km; lengte - 5990 mm, breedte - 2480 mm, hoogte - 2800 mm; berekening - 5 mense.
Die tipe 89 infanterie vegvoertuig is 'n verdere wysiging van die ouer tipe 73 gepantserde personeeldraer. BMP "Type 89" word jare lank beskou as die beste pantservoertuig van hierdie tipe ter wêreld. Uitgerus met 'n tweeman-rewolwer met 'n 35 mm KDE-kanon vervaardig deur Oerlicon Contraves (Italië) en 'n koaksiale 7,62 mm-masjiengeweer. 'N Enkele lanseerder vir tenk-geleide wapens met 'n projektielafstand van 4000 m is op die rewolwer geïnstalleer. Soos alle Japannese infanterievegvoertuie, word die tipe 89-voertuig nie uitgevoer nie. Geproduseer sedert 1989.
35 mm tweeling SPAAG "Type 87": Geproduseer deur die onderneming "Mitsubishi" op grond van MBT "74" (sien hierbo); hoofbewapening - outomatiese kanonne GDF van die Switserse maatskappy "Oerlikon"; laat 1980's).
