Elke motoreienaar probeer om na sy motor om te sien om sy lewensduur te verleng. Om dit te kan doen, moet u luister na die advies van vervaardigers van motordeksels, motorolies, brandstof, korrosiebestande verbindings. Maar dit is een ding om vir 'n burgerlike motor te sorg, en 'n ander ding om militêre voertuie in goeie toestand te hou. In hierdie materiaal is dit nodig om die geheime wat in militêre voertuigvlote van verskillende lande ter wêreld gebruik word, aan te raak, sodat militêre toerusting langer kan dien.
Bestuursmeganika in die Russiese leër weet 'n groot aantal sulke geheime. Laat ons egter buitelandse geheime hersien op die gebied van militêre voertuie.
Die eerste geheim: hoe die Britse dienspligtiges die grootste landloopvermoë met hul gepantserde voertuie in Ocelot bereik. Om die gepantserde motor van hierdie handelsmerk makliker te beheer tydens bedrywighede in 'n woestyngebied, word die wiele van die motor dertig tot veertig minute voor die aanvang van die beweging met ysige water gegooi. Daarna neem die krake op die loopvlak van die bande af, wat beteken dat as daar sand inkom, dit die ideaal is om dit te bewaar en nie die dinamika van die motor se beweging onnodig kan verander nie. Met ander woorde, dit lyk asof yswater en sand die mikrokrake wat op die band verskyn het, verstop vir 'n beter hechting aan die oppervlak.
Tweede geheim: hoe Duitse motorfietsryers tydens die Tweede Wêreldoorlog 'n groter landvermoë en manoeuvreerbaarheid van hul "ysterperde" behaal het. Veral die BMW R75 -sywa -motorfietse is op 'n baie spesifieke manier 'bygewerk'. 'N Groot plat klip is dikwels in 'n motorfiets -sykar geplaas, wat as 'n soort ballas gedien het. As die motorfietsbestuurder oor rowwe terrein gery het sonder 'n passasier in die "wieg", het die massiewe klip gehelp om om te keer dat die swaartepunt skielik na die linkerkant van die motorfiets verskuif word.
Daar is nog 'n geheim wat verband hou met motorfietse tydens die Tweede Wêreldoorlog. Dikwels is dit gebruik as geïmproviseerde slaapplekke in die minute toe 'n stilstand aangekondig is. Om 'n motorfiets met 'n syspan in 'n "dubbelbed" te omskep, was dit genoeg om die noodwielkompartement op te vou. Inderdaad 'n motorhuis in die volle sin van die woord.
