Nie so lank gelede nie, is 'n vergadering gehou van die interaksionele adjunkvereniging "Science and High Technologies". Voorgelees deur Zhores Alferov-Nobelpryswenner, lid van die staatsduma vir wetenskap en wetenskap-intensiewe tegnologie, akademikus en vise-president van die Russiese Akademie vir Wetenskappe.
Die onderwerp van die vergadering was "Vooruitsigte vir die ontwikkeling van die hoëtegnologiebedryf en die probleme van wetgewende ondersteuning vir hierdie proses." Vandag is die herlewing van die nywerheid die primêre taak van die land, veral die herlewing van die hoëtegnologiebedryf.
Twintig jaar het verloop sedert die ineenstorting van die Sowjetunie. Wat gedurende hierdie tydperk gebeur het - die diewe se privatisering het die bestaande gevorderde nywerhede vernietig, die maatreëls wat geneem is om die ekonomiese beleid te moderniseer, het gelei tot die de -industrialisering van die land. Terwyl ander lande die na-industriële tydperk begin het, het hulle voortgegaan met die ontwikkeling van moderne tegnologie, veral op die gebied van mikro-elektronika. Die eerste helfte van die twintigste eeu hou verband met die vorming van kwantumfisika en moderne chemie. Die tweede helfte van die eeu is die opkoms en ontwikkeling van nuwe tegnologieë gebaseer op die verworwe kennis. In die eerste plek praat ons oor biologie, lewenswetenskap gebaseer op die prestasies van fisika. Die begin van die nuwe eeu hou verband met die opkoms van 'n aantal nuwe tegnologieë. Rusland het twintig jaar gemis. Is dit moontlik om hierdie agterstand enigsins te oorkom?
Zhores Alferov glo dat hierdie moeilike taak steeds opgelos kan word. Die weg na 'n oplossing is die ontwikkeling van moderne wetenskap. In 1950 het Frédéric Joliot-Curie gesê dat as 'n mag ophou om wetenskap te ontwikkel, wat bydra tot die wêreldbeskawing, dit 'n kolonie word. Dit gebeur geleidelik met ons land. Om die status van 'n mag te behou, is dit nodig om wetenskaplike navorsing te ontwikkel. En die wetgewende ondersteuning moet daartoe bydra.
Volgens Zhores Alferov werk die staatsduma in hierdie rigting uiters ondoeltreffend en aanvaar dit eenvoudig deur al die voorstelle wat die regering maak. Dieselfde voorstelle wat deur verskillende faksies gemaak word, word byna altyd verwerp.
Die huidige beleid van die staat is daarop gemik om die internasionale samewerking op die gebied van wetenskap en tegnologie te versterk; verwag net dat ons gereedgemaakte hoëtegnologie-wapens vir ru-olie en gas aangebied sal word-dit sal nie gebeur nie. Hoë tegnologie moet onafhanklik ontwikkel word.
Watter ondersteuning moet die staat aan sy ondernemings bied?
Die meeste innovasies is gebaseer op mikro -elektronika. Baie state wat halfgeleierprodukte by hul eie ondernemings vervaardig, ondersteun die produksie ernstig met behulp van belasting- en tariefreguleringsinstrumente, voorkeure in regeringsbevele en neem maatreëls om verkoopsmarkte te ontwikkel.
As ons die Chinese 'ekonomiese wonder', die ontwikkeling van hoëtegnologie in China, Taiwan, teen krisismaatreëls in die Europese Unie onthou, is dit maklik om te verstaan hoe belangrik die rol van die regering se steun vir mikro-elektroniese ondernemings is.
Staatsondersteuning word dikwels slegs as direkte subsidies verstaan; dit is eintlik ver van alles wat die staat vir sy ondernemings kan doen. Staatssteun kan uitgedruk word in sy deelname aan die modernisering van infrastruktuur. En ook in die vorming van nasionale standaarde en sertifiseringstelsels, dit wil sê, hul eie vervaardigers teen storting beskerm. En hierdie maatreëls word getref op die grondgebied van die Europese Unie. Om die penetrasie van die Chinese mikrosirkelmark te beperk, is daar veral standaarde ingevoer waarvolgens lood en ander skadelike stowwe verbied word. China stel ook standaarde in om sy mark te beskerm. In Rusland ervaar ondernemings nie sulke beskerming van die staat nie.
Sommige fabrieke in Japan en Suid -Korea is in die vroeë 1990's gedeeltelik met staatsfondse gebou. Selfs vroeër, in dieselfde Suid-Korea, is dit toegepas om 'n lening van 50-80% van die bedrag wat nodig is om 'n produksie te begin, op baie goeie terme uit te reik, en die terugbetaling van fondse het begin vanaf die oomblik dat die onderneming begin het was stewig op sy voete.
Gedeelde deelname van die staat aan die bou van fabrieke, die implementering van hul produksie -aktiwiteite is vandag in baie lande gewild. In die lande van Suidoos -Asië en die Verenigde State is daar ook 'n stelsel van belastingaansporings wat daarop gemik is om die ontwikkeling van wetenskap en nywerheid te stimuleer.
In ons land praat ons nie van stimulasie nie, maar van bykomende komplikasies. Byvoorbeeld, die invoer van toerusting wat 'n groot aantal werkgeleenthede kan skep, wat vir die staat van belang behoort te wees, gaan nie gepaard met belastingvoordele nie, maar inteendeel met bykomende belastingaftrekkings.
Energietariewe vir industriële ondernemings in Europese lande is baie laer as in Moskou.
In ontwikkelde lande word aanvaar dat die staat wetenskaplike projekte finansier wat vir die toekoms ontwerp is. In die Verenigde State is daar byvoorbeeld federale programme vir die omskakeling van militêre O & O -resultate in burgerlike gebruik, terwyl die staat 50% van die projekkoste betaal, en die ontwikkelingsresultate bly by die onderneming. In Rusland gaan patente in so 'n geval na die staat, wat nie weet wat hulle volgende met hulle moet doen nie. Dit stimuleer ook nie ondernemings nie.
Rusland is 'n land met 'n onbeskermde mark en mededingende ekonomiese toestande. Die enigste ding wat ons mikro-elektronika kan help, is 'n langtermyn-regeringstrategie.
Die probleem van hoër onderwys
Akademikus Igor Fedorov, president van die Vereniging van Tegniese Universiteite, het gepraat oor die probleme waarmee universiteite, hul gegradueerdes en ondernemings vandag te staan kom, wat nie die geleentheid het om 'n jong gekwalifiseerde plaasvervanger vir hul werknemers te kry nie.
Meer as 'n miljoen mense probeer die beroep van ingenieur by 150 tegniese universiteite van Rusland beoefen. Sedert die tsaristiese tye kan hoër tegniese opleiding in Rusland spog met 'n noue band met produksie. Dit was dieselfde in die Sowjet -tyd, maar nie vandag nie. Die verspreiding het die onderneming nuwe gekwalifiseerde personeel en die opvoedkundige instelling gewaarborg - die geleentheid vir praktiese opleiding, hulp in die vorming van 'n eksperimentele basis, bestellings vir R&D. Danksy die verspreiding was dit moontlik om die behoefte aan personeel in die bedryf relatief betroubaar te voorspel om die sosiale sekerheid van studente te verhoog. Al hierdie tye is in die verlede.
Die huidige skema vir doelgerigte toelating lewer nie sulke resultate nie, aangesien ondernemings nie hul toekomstige ingenieur by die huidige aansoeker sien nie, en toelating buite die kompetisie bied aansoekers verskillende geleenthede. Die kontraktuele stelsel van verhoudinge tussen studente, universiteite en ondernemings is nog nie voldoende ontwikkel nie, veral nie in die verantwoordelikheid van die partye vir die nienakoming van die kontrakvoorwaardes nie.
Die koste om aan 'n tegniese universiteit te studeer, is hoog, aangesien die opleidingsproses die gebruik van duur toerusting vereis, waarvan die aankoop slegs gedeeltelik deur die staat gefinansier word, terwyl fondse aan die einde van die jaar toegewys word sonder om na die volgende jaar oor te dra.. Daarom word nie gereeld die mees nodige toerusting gekoop nie, want anders gaan die geld terug na die begroting. Die staatsduma kan die kwessie van die verlenging van die tydperk vir die ontwikkeling van geld ten minste tot die einde van die eerste kwartaal van volgende jaar hanteer.
In die verlede is toerusting, wat dikwels onmoontlik was om aan te skaf, na die hoëronderwysinstellings van die onderneming oorgeplaas. Vandag vereis so 'n oordrag 'n aansienlike inkomstebelasting; fondse hiervoor kan soms nie deur die universiteit of die onderneming gevind word nie. Hierdie hulpkanaal aan universiteite is dus feitlik gesluit. Dit is nodig om die proses van oordrag van toerusting vir die opvoedingsproses wettiglik vry te stel van die betaling van inkomstebelasting.
Die geskep klassifiseerder van spesialiteite vir die opleiding van universiteitstudente is wettig vasgelê, maar die lys kan nie as volledig beskou word nie, aangesien enkele belangrike spesialiteite uitgesluit word. Dus, vandag studeer universiteite eenvoudig nie ingenieurs in spesialiteite soos optika of kryogene ingenieurswese nie. Die klassifiseerder moet aangepas word om aan die vereistes van die bedryf te voldoen.
Daar is ook probleme met die opleiding van spesialiste, hoewel daar 'n mate van neiging tot verbetering sigbaar is.
As probleme in die onderwys opgelos kan word, hoef u nie spesialiste uit die buiteland uit te nooi nie, en gegradueerde spesialiste word in aanvraag.
Vlugnavorsingsinstituut Krisis
Anatoly Kvochur, hoofontwerper van FSUE "Pilot Research Center", vereerde toetsvlieënier van die USSR en Held van Rusland, het gepraat oor die probleme waarmee die Flight Research Institute te kampe het.
Die instituut hanteer al sewentig jaar die kwessies van toegepaste gevorderde vlugnavorsing. Nou is LII op die punt om te sluit. Dit is skrikwekkend om jou voor te stel wat dit kan veroorsaak. Ongetoetste vliegtuie gaan direk in produksie, dit is maklik om te raai waarheen dit kan lei.
Van die honderd vliegtuie wat twintig jaar gelede tot die beskikking van die laboratoriums was, is daar slegs een vegter en twee swaar masjiene wat aan enjintoetse deelneem; daar is glad nie helikopters nie.
Unieke kaders tree af of gaan net weg, jong kaders is nie in aanvraag nie, aangesien daar geen werk is nie. Kvochur is die jongste van die toetsvlieëniers, binnekort sestig jaar oud.
Op baie belowende gebiede het alle navorsingsaktiwiteite opgehou. Daar word al twee jaar lank gewerk aan die onderwerp "Staatsorde: geïntegreerde-modulêre elektronika", interessante resultate is verkry wat op geen manier geïmplementeer kan word nie, aangesien die ontwikkelaars van lugvaarttegnologie dit weier. Slegs ontwikkelings wat baie jare gelede geskep is, word bekendgestel. Die staat moet beheer oor hierdie prosesse in eie hande neem.
Sterk regulerende raamwerk help om lugvaartwetenskap te red
Moderne lugvaart is onmoontlik sonder die gebruik van hoë tegnologie. Sy begin ook met die verdere ontwikkeling van tegnologie. Die vliegtuigbedryf ondervind vandag aansienlike probleme. Dit is deels te danke aan die opkoms van kragtige nuwe spelers soos China, Brasilië en Indië onder vervaardigers.
'N Ander probleem hou verband met die toestand van die toerusting. Ongeveer 65% is ouer as 10 jaar, soms bereik hulle ouderdom 25 jaar, en dit ondanks die feit dat die amortisasietydperk van intelligente toerusting vyf tot ses jaar is. Benewens die ontwikkeling van programme vir tegniese heruitrusting, is 'n regulatoriese raamwerk wat aan moderne vereistes voldoen ook belangrik.
Direkteur van die wetenskaplike en tegniese sentrum "United Aircraft Corporation", Vladimir Kargopoltsev, het gesê dat gevorderde tegnologie 'n seer plek vir die plaaslike vliegtuigbedryf is. Na twintig jaar van mislukking, is die tegnologiese gereedheid op slegs drie punte beraam, toe die aanwyser in die buiteland tien punte bereik het. Vandag word die gaping aansienlik kleiner, die aanwyser het sewe punte bereik. Terselfdertyd moet u met buitelandse instellings saamwerk, aangesien die vertraging in baie posisies baie groot is en deurbrake tegnologie vereis.
'N Baie ernstige probleem is die oordrag van gevorderde Westerse tegnologieë en materiaal wat nou heeltemal aangekoop is, asook die skep van vervangende tegnologieë. Dit alles lei tot 'n aantal programme wat op die hoogste vlak ontwikkel moet word.
Hierdie uitdagings kan nie die hoof gebied word sonder dat daar 'n sterk regulatoriese raamwerk ontstaan nie. Daar is tans geen duidelike regulasies vir die ontwikkeling van elemente van die wapenprogram nie; daar is 'n ernstige probleem met die behoud van intellektuele eiendom. Swak regulatoriese raamwerke belemmer die ontwikkeling van nuwe tegnologie. Hierdie probleem moet eens en vir altyd regoor die land opgelos word.
Gebrek aan professionaliteit van mense wat besluite neem
In die Sowjet -tyd was Aeroflot beskou as die veiligste lugredery ter wêreld, binnelandse vliegtuie het perfek gevlieg. En vandag word kontrakte gesluit vir die verskaffing van Boeing-737's uit die Verenigde State. Ons het vandag 'n volledige onsekerheid in die strategie vir lugvaartontwikkeling en die volledige gebrek aan professionaliteit van die mense wat besluite neem. Die lugvaartmark is feitlik gesluit, aangesien ons amper niks te bied het nie.
Nikolai Panichev, president van die vereniging van vervaardigers van masjiengereedskap, het gepraat oor hoe hy in 2007 die president toespreek met 'n gesprek oor die situasie wat met die tegnologiese basis ontwikkel het, hoofsaaklik in die bou van masjiengereedskap, vervaardiging van instrumente en elektronika. Die president het sy assistent opdrag gegee, vier jaar later verskyn 'n regeringsbesluit, die program vir die ontwikkeling van die werktuigbedryf tot 2016. Iets blyk te verbeter.
Maar 94-FZ is uiters onderontwikkel en het baie skuiwergate vir korrupte amptenare. As gevolg hiervan word die lotte in baie gevalle nie gewen deur die fabrieke wat die nodige R&D uitgevoer het nie, maar deur die tussengangers. Terselfdertyd is die bedrag van die lot met 40% teruggerol, 30% bly vir die tussenganger en die oorblywende 30% is reeds na die fabriek, wat as mede-eksekuteurs genooi is. Dit wil sê, die werk moet vir 30% van die koste gedoen word.
Dit moet gestop word. Maar beide Poetin en Medvedev spreek kommer uit oor wat gebeur, maar daar is geen werklike veranderinge nie. Die regulatoriese raamwerk stimuleer glad nie die vervaardiger en die skep van nuwe tegnologieë nie.
Skaars fabrieke gaan voort met hul aktiwiteite en ontwikkel na 'n verandering van eienaarskap. Die meeste van hulle het pakhuise, winkelsentrums en vermaaklikheidsentrums geword. Dit is wetlik nodig om nuwe eienaars te verbied om die profiel van ondernemings van strategiese belang te verander. In die afgelope twintig jaar het daar geen effektiewe eienaars in die bedryf ontstaan nie.
En dit is nie net die wetlike raamwerk nie. As ons ontleed wat met die ekonomie van ons land gebeur het, kan ons sê dat ons die staatsbeplanningskomitee nodig het, en nie die ministerie van ekonomiese ontwikkeling en handel nie. Dit gaan oor die verandering van die sosiale orde.
