Die militêre departemente van verskillende lande ter wêreld moet gereeld beskuldig word van te veel uitgawes en die opbou van die verdedigingsbegroting. Tog het die weermag 'n ystergedrukte argument waarmee dit baie moeilik is om mee te argumenteer. In sulke gevalle doen hulle 'n beroep op die verdediging van die land en die noodsaaklikheid om groot fondse in die voorsiening daarvan te belê. Sulke argumente help dikwels om wetgewers 'af te weer' by die opstel van nuwe begrotings, maar hulle kan nie die weermag heeltemal van aanvalle ontslae raak nie. As gevolg hiervan word die onderwerp van die geskiktheid van sekere projekte gereeld aan die orde gestel, en word voorstelle gemaak om dit te laat vaar en sodoende geld te bespaar wat winsgewender bestee kan word.
Die Verenigde State het die grootste militêre begroting ter wêreld. Volgens die Stockholm Peace Research Institute (SIPRI) het die Amerikaanse weermag in 2013 $ 640 miljard bestee, wat 37% van die planeet se militêre begrotings is. Uiteraard is sulke groot getalle die onderwerp van kritiek. Op 26 Januarie publiseer The National Interest 'n artikel deur Dave Majumdar met die titel 4 Future U. S. Oorlogswapens wat nou gekanselleer moet word. Die skrywer van die publikasie het verskeie nuwe projekte van die Pentagon hersien, wat gesluit moet word om begrotingsfondse te bespaar.
D. Majumdar begin sy materiaal met 'n herinnering daaraan dat die Pentagon jaarliks miljarde dollars bestee aan die ontwikkeling van nuwe wapens en toerusting, maar sommige van hierdie projekte lei nie tot die verwagte resultaat nie. Die wortels van hierdie probleem lê onder meer in die onnadenkende ordening van stelsels en te hoë vereistes daarvoor. Boonop kan die militêre departement in sommige gevalle nie al die bedreigings wat in die toekoms in die gesig staar, in ag neem nie. Verder in artikel 4 Future U. S. Oorlogswapens wat nou gekanselleer moet word, bied die interessantste: 'n lys van vier belowende projekte wat baie geld moet bespaar.
Ohio -vervangingsprojek
D. Majumdar argumenteer nie daarmee dat die Verenigde State sy strategiese kernmagte moet handhaaf nie. Hy vestig egter die aandag op die buitensporige koste van sulke projekte. Die belowende Ohio Replacement ballistic missile duikbote (SSBN-X), wat beplan word om in die toekoms gebou te word om bestaande duikbote van Ohio te vervang, sal aansienlik duurder wees as hul voorgangers, maar terselfdertyd kan hulle minder wapens.
As die bevel van die Amerikaanse vlootmagte daarin slaag om die koste van die Ohio Replacement -program op 'n aanvaarbare vlak te hou, kos die bou van elk van die nuwe duikbote die begroting ongeveer $ 4,9 miljard. Dus, vir die bou van 12 beplande duikbote sal ongeveer 59 miljard moet betaal. Boonop beveel die Amerikaanse joernalis aan om die moontlike koste van navorsings- en ontwikkelingswerk by te voeg, waardeur die totale koste van die program 100 miljard kan beloop.
So 'n hoë koste vir belowende missiel -duikbote is te danke aan die vereiste gebruik van nuwe tegnologie en die nuutste toerusting. Daar word dus beplan om 'n nuwe kernreaktor op die Ohio Replacement -duikbote te installeer, wat sy funksies gedurende die hele boot se lewensduur kan verrig, sonder om brandstof te verander. Op versoek van die weermag sal die nuwe duikbote 42 jaar lank in diens moet bly. Daar word ook beplan om 'n elektriese motor, gebaseer op 'n permanente magneet, in die toerusting van belowende duikbote op te neem, wat beter kan werk as die bestaande toerusting, maar dit is nog steeds nie gereed vir gebruik nie, aangesien dit nagegaan en fyn moet word -gestem. Ten slotte, om die omgewing te monitor, sal belowende duikbote afstandbeheerde verkenningsvoertuie moet gebruik wat nog ontwikkel moet word.
Uit dit alles maak D. Majumdar die gepaste gevolgtrekking: die Amerikaanse vloot het werklik nuwe strategiese missiel -duikbote nodig, maar hulle moet die Ohio Replacement -projek in sy huidige vorm laat vaar. Dit is nodig om weer te begin met die vorming van die voorkoms en vereistes, sodat belowende duikbote goedkoper en ingewikkelder is in vergelyking met die wat nou aangebied word.
UCLASS -projek
Die tweede projek wat gekritiseer word, is die UCLASS -program (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike). Hierdie voertuig is oorspronklik bedoel as 'n onbemande platform vir vliegdekskepe, wat teikens op 'n groot afstand van die skip kon tref. Sedert die negentigerjare, na die ontmanteling van die Grumman A-6 Intruder-vliegtuig en die weiering om 'n plaasvervanger daarvoor te ontwikkel, is die Amerikaanse lugvaart-gebaseerde lugvaart feitlik sonder so 'n staking. Daar word geglo dat die UCLASS -hommeltuig die vliegdekskepe sou toelaat om grondteikens te vernietig sonder om op 'n gevaarlike afstand die kus te nader en ander stakingsopdragte uit te voer.
Skrywer van artikel 4 Future U. S. Oorlogswapens wat gekanselleer moet word, onthou dat sedert die middel van die 2000's, toe die UCLAASS-projek van stapel gestuur is, die vereistes vir hierdie tegniek aansienlik verander het. In ooreenstemming met moderne vereistes, moet hierdie toestel 'n verminderde sigbaarheid vir vyandelike radar en ligte wapens hê, sowel as 'n stel verkenningstoerusting. Dit is intelligensie wat as sy hooftaak beskou word. 'N belowende UAV sal dus nie 'n wye toepassing kan vind in die oostelike streke van die Stille Oseaan nie, waar ernstige veranderings van militêr-politieke aard uiteengesit word. Volgens D. Majumdar, is dit onwaarskynlik dat die UCLASS UAV vliegdekskepe in die toekoms hul vermoëns kan behou.
Die inligting oor die eienaardighede van die UCLASS -projek word gevolg deur 'n ooreenstemmende treurige gevolgtrekking: dit moet gesluit word. In plaas van 'n toestel met twyfelagtige vooruitsigte, moet 'n werklike onbemande gevegsvliegtuig ontwikkel word wat die vyand se lugverdediging kan oorkom en die toegewese gevegsmissie effektief kan uitvoer. Intussen hou die UCLASS -projek slegs verband met onnodige besteding van belastingbetalersgeld.
Littoral Combat Ship Project
Die Littoral Combat Ship of LCS -projek is ook twyfelagtig genoem. D. Majumdar onthou dat binne die raamwerk van hierdie projek aanvanklik skepe van 'n modulêre stelsel ontwikkel is wat verskillende gevegsopdragte sou kon verrig. Afhangende van die opgedra taak, moes LCS oppervlakteskepe en bote beveg, na duikbote of myne soek, ens. Uiteindelik het belowende skepe egter aansienlik in prys gestyg, daarom kan hulle 'wit olifante' genoem word. Die LCS -projek is inderdaad op die stadium van seriële konstruksie van skepe gebring, maar die koste daarvan het die berekende aansienlik oorskry.
Die grootste probleem met die LCS -projek in sy huidige vorm het betrekking op toerusting in die lug. 'N Stel toerusting wat ontwerp is om oppervlakteikens te soek en te verslaan, is reeds deur die weermag ontwikkel, getoets en gebruik. Ander modules waarmee skepe na myne en duikbote moet soek, is nog nie gereed nie. Op die oomblik kan LCS -skepe slegs een tipe missie oplos, en selfs dan kan hulle nie spog met hoë doeltreffendheid nie. Vir werk op grond-, lug- en kusdoelwitte kan slegs 'n 57 mm-kanon en twee 30 mm lugafweergewere gebruik word. Dit was vroeër beplan om missielwapens te gebruik, maar later is dit laat vaar. Die moontlikheid om 'n Noors-vervaardigde NSM-missielstelsel op die LCS-skepe te installeer, word nou oorweeg, maar in hierdie geval kan sekere probleme verband hou met die integrasie van wapens op die voltooide skip.
In die artikel van die National Interest word opgemerk dat die Pentagon die bestaande tekortkominge van die LCS -projek in ag geneem het. As gevolg hiervan is groot veranderings verlede Desember aangekondig. Nou is dit veronderstel om die reeks LCS -skepe wat in aanbou is volgens die oorspronklike ontwerp te verminder. Die laaste 20 van die beplande 52 skepe van die kussone sal gebou word volgens die opgedateerde SSC -projek (Small Surface Combatant). Die belangrikste verskil van hierdie projek is kragtiger anti-skeeps- en duikbootwapens.
D. Majumdar is van mening dat die vorige geskiedenis van die LCS -program ons nie toelaat om op die suksesvolle afhandeling daarvan te hoop nie, selfs nie na die oprigting van 'n bygewerkte projek met 'n nuwe samestelling van toerusting en wapens nie. In hierdie geval kan die beste uitweg uit 'n volledige weiering wees om voort te gaan werk. In hierdie geval is dit moontlik om baie geld te bespaar wat toegewys kan word vir die ontwikkeling van meer belowende projekte.
M1A3 Abrams -projek
Nou ontwikkel die grondmagte en 'n aantal gespesialiseerde ondernemings van die verdedigingsbedryf 'n nuwe aanpassing van die M1 Abrams se hoofgevegtenk. Soos in ander gevalle, het hierdie projek ook sekere probleme. Alhoewel die gepantserde voertuig van Abrams steeds 'die beste tenk ter wêreld' is, is die ontwerp daarvan meer as drie dekades gelede geskep. Volgens die amptelike bronne van The National Interest was die moderniseringspotensiaal van die masjien gedurende hierdie tyd heeltemal uitgeput. Om hierdie rede het die weermag nie nog 'n modernisering van ou toerusting nodig nie, maar 'n heeltemal nuwe tenk.
Die skrywer van die artikel onthou: terwyl die Verenigde State besig is met die modernisering van die bestaande tenk, ontwikkel die buiteland heeltemal nuwe toerusting. So word 'n reeks gepantserde voertuie "Armata" in Rusland geskep, en China probeer om tred te hou met die wêreldleiers in tenkbou. Die Duitse weermag en ontwerpers erken dat hulle nie hul Leopard 2 onbepaald kan opgradeer nie. As gevolg hiervan word hulle gedwing om 'n nuwe masjien met die simbool Leopard 3 te begin ontwikkel.
Die Pentagon moet dus ook nadink oor die ontwikkeling van 'n nuwe tenk in plaas daarvan om die bestaande tenk op te gradeer. So 'n projek bied die vereiste gevegsvermoë van tenk -eenhede en verseker meerderwaardigheid bo die vyand. Boonop is dit moontlik om die ontwerpskool te bewaar, wat in die verre toekoms 'n voordelige uitwerking op projekte sal hê.
***
Dave Majumdar het 'n interessante ontleding gedoen van belowende Pentagon -projekte wat gepaard gaan met uiters hoë ongeregverdigde uitgawes. Die konstruksie van Ohio Replacement -duikbote alleen kan dus minstens $ 59 miljard kos. Die presiese koste van die UCLASS -projek word later bepaal, na die keuse van die masjienontwikkelaar. Hierdie projek sal die weermag waarskynlik 'n paar miljard dollar kos. Die skepe van die LCS-projek behoort nie meer as $ 440-450 miljoen per eenheid te kos nie, maar teen 2012 het die totale koste van die program, insluitend die bou en toetsing van die eerste twee skepe, $ 3,8 miljard beloop. Alhoewel die vereiste eenheidskoste gehandhaaf word, kos 'n reeks skepe meer as 22 miljard.
Die voorstelle in artikel 4 van die Future U. S. Oorlogswapens wat nou gekanselleer moet word, is baie interessant, aangesien dit u in staat stel om tientalle miljarde dollars te bespaar deur slegs vier omstrede en twyfelagtige projekte te laat vaar. Uiteraard benodig die Amerikaanse weermag toerusting en wapens van dieselfde klasse as die gekanselleerde ontwikkelings, maar met die regte benadering tot die skepping daarvan is ernstige besparings moontlik.
Dit is egter net nog 'n kritieke persverklaring, nie 'n dokument van die Withuis of kongres nie. Dit is moontlik dat senior amptenare in die Pentagon vertroud is met die voorstel om twyfelagtige duur projekte te laat vaar, maar dit is onwaarskynlik dat dit dit in ag sal neem. Daarom sal die 'vier projekte wat die moeite werd is om te sluit' voortduur en tot nuwe besteding van begrotingsfondse lei.
