Rusland kan sy aandeel in die wêreldmark van gepantserde voertuie vergroot in geval van behoorlike ondersteuning van binnelandse vervaardigers

Rusland kan sy aandeel in die wêreldmark van gepantserde voertuie vergroot in geval van behoorlike ondersteuning van binnelandse vervaardigers
Rusland kan sy aandeel in die wêreldmark van gepantserde voertuie vergroot in geval van behoorlike ondersteuning van binnelandse vervaardigers

Video: Rusland kan sy aandeel in die wêreldmark van gepantserde voertuie vergroot in geval van behoorlike ondersteuning van binnelandse vervaardigers

Video: Rusland kan sy aandeel in die wêreldmark van gepantserde voertuie vergroot in geval van behoorlike ondersteuning van binnelandse vervaardigers
Video: 1986 Range Rover, rusty fuel tank fix, Part 2 - Edd China's Workshop Diaries 2024, Maart
Anonim
Beeld
Beeld

Vir die uitstalling "Oboronexpo-2012" publiseer TSAMTO 'n ontleding van die wêreldmark vir nuwe gepantserde voertuie in 2008-2011. en 'n voorspelling vir die volgende 4 jaar (2012-2015).

Vir binnelandse vervaardigers is hierdie dinamies groeiende segment van groot belang, aangesien Rusland net begin "deurbreek" na hierdie mark. Tot dusver is die teenwoordigheid van Rusland in hierdie segment van die wêreldmark (in teenstelling met die kategorieë MBT en gepantserde gevegsvoertuie) baie beskeie. Vir die tydperk 2008-2015 TsAMTO skat die aandeel van Rusland in hierdie marksegment op 2% in terme van hoeveelheid en 0,6% in terme van die waarde van die aanbod.

Volgens TsAMTO sal die omvang van die uitvoerverkope van nuwe gepantserde voertuie in die wêreldmark in die volgende vierjaarperiode (2012-2015) minstens 8834 eenhede wees. in die bedrag van 4, 16 miljard dollar in die geval van voldoening aan leweringskedules vir huidige kontrakte, verklaarde voornemens en deurlopende tenders.

Hierdie syfer as gevolg van die tydperk 2012-2015. sal aansienlik hoër wees, aangesien TSAMTO op die oomblik statistieke verskaf oor die beskikbare wêreldwye bestelportefeulje, en die mark vir gepantserde motors verskil deurdat die tydperk vanaf die oomblik van kontraksluiting tot werklike aflewerings (vanweë die produksiespesifikasies) taamlik klein is. Die resultaat vir die tydperk 2012-2015. na verwagting laer as 2008-2011 Dit is eerstens te wyte aan die moontlike tydelike oorversadiging van die mark in verband met die voorneme van die Verenigde State om 'n aansienlike deel van die gepantserde voertuie aan 'n aantal lande in die Midde -Ooste en Sentraal -Asiatiese streke te verkoop of te "oordra". in diens by die Amerikaanse weermag na die onttrekking van troepe uit Irak en Afghanistan. Selfs al voer die Verenigde State hierdie planne uit, sal die markvlug korttermyn wees en die afname in die wêreldwye vraag na nuwe gepantserde voertuie slegs vir 2-3 jaar beïnvloed. Oor die algemeen sal hierdie segment in die toekoms die mees dinamies ontwikkelende onder alle kategorieë gepantserde voertuie wees.

Volgens TsAMTO is daar in die afgelope 4-jaar periode (2008-2011) ten minste 21 960 nuwe pantservoertuie ter waarde van $ 9,5 miljard ter wêreld uitgevoer of onder lisensie vervaardig.

In totaal is gedurende hierdie tydperk 22 900 pantservoertuie uitgevoer ter waarde van 9, 57 miljard dollar. Terselfdertyd beloop die omset van nuwe gepantserde voertuie 95,9% van die totaal of 99,3% van die koste van wêreldwye voorrade.

Groot hoeveelheid voorraad in 2008-2011 was onder meer te wyte aan die oordrag van oorskotstoerusting van die Amerikaanse weermag na die gevormde weermag van Afghanistan en Irak (in 2012-2015 sal daar 'n soortgelyke situasie wees met die massiewe oordrag van oorskotstoerusting na ander lande in die streek - sien hierbo).

Volgens die TsAMTO -metodologie bevat die 'nuwe' kategorie aflewerings van nuwe gepantserde voertuie ter waarde van ten minste $ 0,1 miljoen, gelisensieerde programme, sowel as aflewerings van die weermag van uitvoerlande, wat opgegradeer is na die vlak van feitlik nuwe voertuie met 'n uitgebreide lewensduur, waarvan die prys op dieselfde tydstip meer as 50% van die koste van 'n nuwe pantservoertuig van dieselfde tipe vir dieselfde tydperk uitmaak.

Die groep "gepantserde voertuie" ("gepantserde voertuie") bestaan hoofsaaklik uit gepantserde voertuie met 'n 4x4 -wielreëling. Dieselfde groep sluit militêre verkenningsvoertuie, gepantserde vragmotors en ander voertuie in wat volgens hul gewig en afmetings nie as 'gepantserde gevegsvoertuie' geklassifiseer kan word nie. Die analoë van die Amerikaanse gepantserde SUV "Humvee" word toegeskryf aan die onderste limiet van die klas.

In die onderstaande ranglys word uitvoerlande gerangskik volgens die aantal aflewerings en beplan vir aflewering van gepantserde voertuie. 'N Aantal lande het bestellings met vervaldatums buite die oorsigtydperk (vanaf 2016). Hierdie analise neem slegs die aflewerings (insluitend die onder langtermynkontrakte) in ag wat vir die tydperk tot 2015 ingesluit is.

Eerste plek in die gradering van verskaffers van nuwe gepantserde voertuie vir die tydperk 2008-2015. die ideologiese integrator van die gebruik van masjiene van hierdie klas - die VSA (17970 masjiene ter waarde van $ 5,86 miljard) - is verreweg agter die mededingers. In die eerste periode van vier jaar is 14,515 voertuie uitgevoer vir 'n bedrag van 4,594 miljard dollar, die agterstand van bestellings vir 2012-2015. tans is daar 3455 nuwe motors ter waarde van 1,265 miljard dollar. Uitvoer in beide periodes word meestal verskaf deur die verskaffing van gepantserde voertuie aan die troepe van die koalisielande vir gebruik in Irak en Afghanistan.

Die tweede plek gaan na Suid -Afrika (3281 voertuie ter waarde van $ 2,157 miljard) met gepantserde voertuie van die RG -familie. In 2008-2011. 2925 pantservoertuie is uitgevoer vir 'n bedrag van 1, 945 miljard dollar, die agterstand van bestellings vir 2012-2015. tot dusver is 356 pantservoertuie ter waarde van 212, 5 miljoen dollar.

Derde plek in die posisie is Italië met gepantserde voertuie van die onderneming "Iveco" (2586 voertuie ter waarde van 1,683 miljard dollar). In die eerste periode van vier jaar is 910 pantservoertuie ter waarde van $ 689 miljoen uitgevoer, 'n pakket bestellings vir 2012-2015. beloop 1,676 nuwe voertuie ter waarde van $ 994 miljoen ('n aansienlike deel van hierdie pakket val op aflewerings wat deur die Russiese ministerie van verdediging bestel is).

Vierde plek Frankryk is een van die verskaffers van nuwe gepantserde voertuie (665 voertuie ter waarde van 443,8 miljoen dollar). In die eerste periode van vier jaar is 65 pantservoertuie uitgevoer vir $ 36,3 miljoen, 'n pakket bestellings vir 2012-2015. op die oomblik is daar 600 nuwe motors ter waarde van 407, 5 miljoen dollar.

Vyfde plek met 'n groot reeks produkte wat in hierdie segment aangebied word, word dit deur Groot -Brittanje beset (662 motors ter waarde van 318, 3 miljoen dollar). In 2008-2011. 579 pantservoertuie ter waarde van $ 232,9 miljoen is uitgevoer. Boek van bestellings vir 2012-2015 terwyl dit 83 eenhede is. in die bedrag van 85, 4 miljoen dollar. Daar moet op gelet word dat die Verenigde Koninkryk, wat eintlik ondernemings in die Verenigde State en Suid -Afrika besit, een van die wêreldleiers in die sektor vir die vervaardiging van pantservoertuie is, maar volgens die aangewese metodologie ken TSAMTO die uitvoer van produkte toe aan die land waarin die produk ontwikkel en vervaardig is.

Sesde plek beset Rusland hoofsaaklik met die gepantserde motor "Tiger" (654 voertuie ter waarde van 80, 3 miljoen dollar). In die eerste periode van vier jaar is 204 pantservoertuie uitgevoer vir $ 26,3 miljoen, die beraamde afleweringsvolume in 2012-2015. Dit kan 450 nuwe voertuie ter waarde van 54 miljoen dollar beloop in geval van volledige implementering van ooreenkomste met China, wat tans die grootste kliënt van gepantserde voertuie "Tiger" is.

Sewende plek Switserland is in die posisie (636 motors ter waarde van 448, 2 miljoen dollar). Die grootste deel van die verkope van Switserse gepantserde voertuie is verskaf deur die verskaffing van die Duro-3 en Eagle-4 modelle deur die Movag-onderneming aan die EU-lande. In die eerste periode van vier jaar is 496 pantservoertuie vir 'n bedrag van 329,7 miljoen dollar vir 2012-2015 uitgevoer. die pakket bestellings is 140 nuwe motors ter waarde van 118,5 miljoen dollar.

Agtste plek beset Duitsland (500 voertuie ter waarde van 587, 2 miljoen dollar), hoofsaaklik met gepantserde voertuie "Dingo-2" en "Fenneck". Alle aflewerings is in die eerste periode van vier jaar voltooi.

Negende plek met gepantserde voertuie word "Cobra" deur Turkye beset (348 voertuie ter waarde van 155, 9 miljoen dollar). In die eerste periode van vier jaar is 333 pantservoertuie vir die uitvoer van $ 143,4 miljoen vir 2012-2015 afgelewer. die pakket bestellings vir die huidige oomblik is 15 nuwe motors ter waarde van 12, 5 miljoen dollar.

Tiende plek Swede is op die ranglys (283 motors ter waarde van $ 366,5 miljoen). Die grootste deel van die verkoopsvolume van die Sweedse gewapende gepantserde voertuie BvS-10 en Bv-206S word verskaf deur aflewerings aan die EU-lande. In die eerste periode van vier jaar is 245 pantservoertuie vir 'n bedrag van $ 273,2 miljoen vir 2012-2015 afgelewer. die pakket bestellings is 38 eenhede. in die bedrag van 93, 2 miljoen dollar.

China, Israel, Spanje, Singapoer, Verenigde Arabiese Emirate, Oostenryk, Pole, België, Australië, Indonesië en Brasilië is op die 11de tot 21ste plek op die ranglys.

Daar moet op gelet word dat in die kategorie "tender", waarvan die resultate nog nie opgesom is nie, in die oorsigtydperk (2012-2015) die hoeveelheid voorraad (indien die vermelde skedules nagekom word) 1,952 sal wees eenhede. in die bedrag van ongeveer 864 miljoen dollar, wat die posisie in die posisie van die wêreld se voorste uitvoerders van gepantserde voertuie tot 'n mate kan beïnvloed.

Volledige verslag oor die wêreldmark van nuwe gepantserde voertuie vir die tydperk 2008-2015. sal gepubliseer word in die tydskrif World Arms Trade # 6.

Aanbeveel: