Die Groot Patriotiese Oorlog, sowel as die Tweede Wêreldoorlog in die algemeen, word dikwels die oorlog van enjins genoem. Die voorkoms in die troepe van 'n groot aantal gemotoriseerde toerusting het die taktiek en strategie van die oorlog ingrypend verander. Een van die klasse nuwe tegnologie was die tenk. Die voorkoms van kragtiger enjins het die tenkbouers in staat gestel om 'n ware wapenwedloop te begin: reeds in die middel van die Tweede Wêreldoorlog het niemand getwyfel dat die hoeksteen van die praktiese toepassing van die tenk die konfrontasie tussen gewere en wapens was nie. Die dikte van die pantserplate en die kaliber van die gewere is dus verhoog.
Miskien is die doeltreffendste selfaangedrewe huishoudelike middel om vyandelike tenks te bestry, die ISU-152 selfaangedrewe geweer. Die 152 mm ML-20S-geweer het dit moontlik gemaak om vyandelike pantservoertuie betroubaar te tref op sulke afstande waaruit die Tigers of Panthers eenvoudig nie kon reageer nie. In die weermag het hierdie selfaangedrewe geweer selfs die bynaam "Sint-Janskruid" gekry vir die effektiewe vernietiging van Duitse "katte". Verhale oor hoe 'n Duitse tenk 'n toring afgebreek het nadat dit getref is, sal die verbeelding van mense vir 'n lang tyd opwek en baie kontroversie veroorsaak. Terselfdertyd was die ML-20S-geweer in wese 'n houwitser-kanon en het dit gevolglik 'n medium-lengte vat en 'n relatief lae snuitsnelheid gehad. Die toename in die vatlengte kan die gevegsvermoë van selfaangedrewe gewere aansienlik verhoog. Om hierdie rede, heel aan die begin van 1944, het die ontwerpburo van fabriek nr. 100 onder leiding van J. Ya. Kotina neem die inisiatief om 'n bygewerkte weergawe van die ISU-152 te skep. As 'n nuwe sesduim geweer het OKB-172 (hoofontwerper I. I. Ivanov) sy nuwe ontwikkeling voorgestel-die BL-8-kanon. Hierdie geweer is geskep op grond van die vooroorlogse BL-7 en is oorspronklik ontwerp met inagneming van die kenmerke van die installasie op selfaangedrewe gewere. Kotin was tevrede met die voorstel en die ISU-152-1-projek (die benaming bestaan uit die kaliber en die aantal eksperimentele modernisering van die oorspronklike ACS) het spesifiek vir hierdie geweer begin word.
Die Groot Patriotiese Oorlog, onder andere, is onthou vir die noodtyd van werk. ISU-152-1 het ook so 'n "lot" gely. Die eerste prototipe van hierdie selfaangedrewe geweerhouer is in Julie na die toetslokaal gestuur. Uiterlik blyk die nuwe motor formidabel te wees. 'N Lang vat met 'n groot voorrem is bygevoeg tot die harde voorkoms van die oorspronklike ISU-152. Die grootste deel van die ontwerp is feitlik onveranderd oorgedra na die ervare selfaangedrewe geweer. Daarom is die gepantserde romp, soos op die oorspronklike ISU-152, in twee kompartemente verdeel-enjin-transmissie en geveg. Die kragsentrale het nog steeds bestaan uit 'n V-2-IS 12-silinder V-vormige dieselenjin (520 pk), 'n meerplaat-hoofkoppeling en 'n viergang-ratkas. Die onderstel is ook heeltemal geleen by die ISU-152.
Die belangrikste en in beginsel die enigste verskil tussen die ISU-152-1 en die ISU-152 lê in die nuwe wapen. Die BL-8-kanon is in 'n raam op die voorste pantserplaat gemonteer. Met die bevestigingspunt kon die geweer binne die bereik van -3 ° 10 'tot + 17 ° 45' vertikaal en van 2 ° (links) tot 6 ° 30 '(regs) horisontaal gerig word. Die verskil in die horisontale geleidingshoeke word verduidelik deur die eienaardighede van die installering van die geweer: dit is nie in die middel van die voorste plaat gemonteer nie, wat die rede vir die beperkings was as gevolg van die beweging van die stutte in die stuurhuis. Die 152 mm BL-8-kanon het 'n suierbout en 'n vatblaasapparaat gehad nadat dit afgevuur is. Ons moet ook stilstaan by die neusrem van die geweer. Soos u aan die ontwerp kan sien, werk dit op 'n interessante manier. By afvuur tref die poeiergasse die voorste glas en veroorsaak dit 'n voorwaartse impuls. Na die impak volg die gasse onder druk terug, waar sommige deur die syvensters uitgegooi word, en die oorblywende vloei word deur die agterste remskyf na die sye herlei. Dit was dus moontlik om die hoeveelheid poeiergasse wat na die ACS -kajuit gaan, aansienlik te verminder sonder dat die rem doeltreffendheid aansienlik verlore gaan. Die geweerammunisie het bestaan uit 21 rondtes met afsonderlike laai van verskillende soorte. Skille en omhulsels is op dieselfde manier geplaas as op die oorspronklike ISU-152, langs die kante en aan die agterkant van die stuurhuis. Die ammunisie -nomenklatuur het ook nie verander nie. Dit was wapenbrekende spoorsnyers 53-BR-540 en hoë-plofbare fragmentasie 53-OF-540. Vir selfverdediging van die bemanning was dit veronderstel om die selfaangedrewe geweer met twee PPSh- of PPS-masjiengewere met ammunisie en 'n stel granate toe te rus. In die toekoms is ook beplan om 'n masjiengeweer DShK met 'n groot kaliber op die toring te installeer. Die ISU-152-1 het egter nooit bykomende wapens ontvang nie.
Die ISU-152-bemanning van vyf-die bevelvoerder, bestuurder, kanonnier, laaier en slot-het ook op die ISU-152-1 oorleef.
In Julie 1944 is 'n prototipe van die ISU-152-1 onder die naam "Object 246" by die Rzhevsky-toetsplek afgelewer. Die eerste skietery en reise rondom die baan het reeds 'n dubbelsinnige indruk gelaat. Die langer loop van die geweer het die snelsnelheid van die projektiel aansienlik verhoog. Die wapenbrekende 53-BR-540 het dus 'n aanvanklike snelheid van 850 m / s teenoor 600 m / s vir die ML-20S-haubits-kanon. As gevolg hiervan het die afskiet van pantserplate van verskillende diktes 'n plons onder die toetsers gemaak. Van 'n kilometer afstand kan die ervare selfaangedrewe geweer verseker die pantser van enige Duitse tenks binnedring, selfs al tref dit in klein hoeke. As 'n eksperiment is die dikte van die gepantserde plaat waarop die vuur afgevuur is, geleidelik verhoog. 150 millimeter - deurboor. 180 - deurboor. Ten slotte, 203. Selfs so 'n wapenrusting kan langs die normale deurdring word.
BL-8 gebaseer op ISU-152 (foto
Aan die ander kant het die opgedateerde selfaangedrewe geweer genoeg probleme gehad. Die snuitrem van die nuwe ontwerp het nie die ontwerpseienskappe getoon nie, en die loop was minder hardnekkig as wat nodig was. Boonop het sy lengte dit moeilik gemaak om normaalweg oor rowwe terrein te beweeg. Die "pyp" van vyf meter, tesame met klein vertikale geleidingshoeke en die afwesigheid van 'n roterende toring, het letterlik op die grond gerus en hulp van die kant af nodig gehad. Uiteindelik was die nuwe geweer swaarder as die ML-20S en het die las op die voorkant van die onderstel vergroot. Verswakte manoeuvreerbaarheid en landloopvermoë.
Die ervaring met die ISU-152-1 is erken as gedeeltelik suksesvol, maar het ernstige verbeterings vereis. Ideaal gesproke, om die nuwe selfaangedrewe geweer in 'n normale vorm te bring, was 'n nuwe enjin met groter krag nodig, 'n nuwe ontwerp van die ophanging van die geweer met groot vertikale geleidingshoeke, wat uiteindelik die hele gepantserde kamer sou moes reël en selfs die afmetings daarvan verander. Die toename in gevegseienskappe is as onvoldoende rede vir so 'n ernstige hersiening beskou. Die enigste ervare selfaangedrewe kanon ISU-152-1 het egter nie verdwyn nie en het die basis geword vir die volgende modernisering.
As 'n laaste kans om die ISU-152 op te gradeer, is die ontwerpers van fabriek nr. 100 en OKB-172 toegelaat om die geweer te verander en die selfaangedrewe geweer wat daarmee toegerus is, te toets. Teen die einde van die 44ste jaar het die ontwerpspan van I. I. Ivanov het die lengte van die loop van die BL-8-kanon verminder, die stut en die ontwerp van die bevestigings verander na die voorste pantserplaat van die selfaangedrewe draer. Die gevolglike BL-10 geweer is op die "voorwerp 246" geïnstalleer in plaas van die BL-8, wat as onsuksesvol erken is. Die tweede weergawe van die modernisering van die ISU-152 is ISU-152-2 of "object 247" genoem. Die toetse van 'object 247' wat in Desember 1944 begin het, het vreemd genoeg geen verbetering in die situasie op enige gebied getoon nie. Die manoeuvreerbaarheid en manoeuvreerbaarheid het dieselfde gebly as dié van die ISU-152-1, en die aanwysers vir pantserdringing het op hul beurt effens gedaal.
ISU-152 met BL-10
Teen die tyd dat die ISU-152-2-toetse voltooi is, het dit duidelik geword dat sulke opgraderings van die Hypericum nie meer van praktiese waarde was nie. Selfaangedrewe gewere met ML-20S kanonne was reeds genoeg, en die gevegseienskappe het hulle in staat gestel om hul take redelik rustig uit te voer tot aan die einde van die oorlog. En die vooroorlogse vooruitsigte van so 'n masjien is as baie vaag beskou. Die Koue Oorlog was nog nie eers in die lug nie, en die grootste probleem van die Sowjet -industrie was om die Groot Patriotiese Oorlog tot 'n oorwinning te bring. Dit word as onnodig beskou om die BL-10-kanon te bring, en die enigste geboude kopie van die ISU-152-2, voorheen die voormalige ISU-152-1, is vir berging gestuur. Vandag kan dit in die Pantsermuseum in Kubinka gesien word.
