Oktober is die maand van ruimtevaart.
Op 4 Oktober 1957 het die koninklike "sewe" Sputnik-1 na die fluweelswart lug van Baikonur gedra, wat die ruimtetydperk in die geskiedenis van ons beskawing geopen het. Sedertdien het meer as 'n halfeeu verloop - watter sukses kon die moderne kosmonautika bereik? Hoe gou sal ons by die sterre kom?
Ek bring u 'n kortverhaal oor die moeilikste, interessantste en opwindendste interplanetêre ekspedisies van die mensdom onder u aandag. Die hersiening bevat doelbewus nie die Amerikaanse landing op die maan nie - dit is nie nodig om 'n sinnelose geskil op te wek nie; elkeen sal steeds sy eie mening hê. Die grootheid van maanekspedisies bleek in elk geval voor die uitbuiting van outomatiese interplanetêre sondes en die mense wat 'n hand gehad het om hierdie wonderlike tegniek te skep.
Cassini - Huygens
Ontwikkelaars - NASA, European Space Agency
Bekendstelling - 15 Oktober 1997
Die doel is om Venus en Jupiter te bestudeer vanuit 'n vliegbaan. Toetrede tot die wentelbaan van Saturnus, landing van die Huygens -sonde op Titan.
Huidige status - missie verleng tot 2017.
Op daardie noodlottige nag het ons rustig geslaap en nie geweet dat die 5-ton interplanetêre stasie Cassini oor ons koppe vlieg nie. Sy is in die rigting van Venus gelanseer en het twee jaar later teruggekeer na die aarde en teen daardie tyd 'n spoed van 19 km / s (relatief tot die aarde) behaal. Die ergste is dat daar aan boord van "Cassini" 32, 8 kg wapengraadplutonium was wat nodig was vir die werking van drie radio-isotoop RTG's (as gevolg van die groot afstand van die son, was dit onmoontlik om sonbatterye in die wentelbaan van Saturnus te gebruik).
Gelukkig het die somber voorspellings van ekoloë nie waar geword nie - die stasie het rustig op 'n afstand van 1200 km van die planeet verbygegaan en, nadat hy 'n gravitasie -impuls gekry het, na Jupiter vertrek. Daar het sy weer versnelling gekry en drie jaar later, op 1 Julie 2004, het sy veilig die wentelbaan van Saturnus binnegekom.
Die 'ster -nommer' van die hele missie was die skeiding en landing van die Huygens -sonde op Titan.
Die grootste maan van Saturnus is groter as die planeet Mercurius en word omring deur 'n kragtige gasdop, wat lankal die aandag van aardse wetenskaplikes getrek het. Die gemiddelde oppervlaktetemperatuur is minus 170-180 ° С, maar die eenvoudigste vorme van lewe kon in ondergrondse reservoirs ontwikkel het - spektrometers toon die teenwoordigheid van koolwaterstowwe in die wolke van Titan aan.
Kom ons kyk hoe alles in werklikheid verloop het …
… "Huygens" vlieg in die oranje afgrond totdat dit in sagte modder op die oewer van 'n metaanmeer spat met drywende ysskommels van bevrore ammoniak. Die nagmerrie -landskap is aangevul met skuins strale metaanreën.
Titan het die vierde hemelliggaam geword, op die oppervlak waarvan 'n voorwerp wat deur mensehande geskep is, gesink het.
Op hierdie verre planeet
Koud en donker het ons begroet.
Het my stadig gek gemaak
Mis en deurdringende wind.
Panoramas van Titan vanaf 'n paar kilometer hoogte en by die landingsplek van die Huygens -sonde. In totaal het die sonde daarin geslaag om 474 megabyte aan verskillende inligting, waaronder verskeie klanklêers, oor te dra. Deur op die volgende skakel te klik, hoor u die geluid van die wind in die atmosfeer van 'n verre hemelliggaam:
Wat die Cassini -stasie self betref, werk die sonde steeds in 'n wentelbaan van Saturnus - die wonderlikste planne word gemaak vir die verdere gebruik daarvan: van die stuur van Cassini na Uranus, Neptunus of Kuiper -gordelvoorwerpe om die sonde op 'n botsingspad met Mercurius te plaas. Die moontlikheid om deur die ringe van Saturnus te vlieg word ook bespreek, en as die sonde nie op ysafval breek nie, stel kenners voor om die noodlottige vlug voort te sit deur in die boonste atmosfeer van Saturnus te spring.
Die amptelike weergawe maak voorsiening vir minder gewaagde maneuvers - die oordrag van die toestel in 'n langwerpige baan en die voortsetting van die missie om die omgewing van die reusagtige planeet te bestudeer.
Vega
Ontwikkelaar - Sowjetunie
Bekendstelling-15 Desember 1984 (Vega-1), 21 Desember 1984 (Vega-2)
Die doel is om Venus en Halley se komeet te bestudeer.
Huidige toestand - die projek is suksesvol afgehandel.
Een van die uitdagendste en opwindendste ruimte -ekspedisies na die wêreld van monsteragtige hitte en ewige duisternis.
In Desember 1984 het twee Sowjet -stasies Baikonur verlaat om die sterre te ontmoet - toestelle van vyf ton uit die Vega -reeks. Elkeen het 'n uitgebreide wetenskaplike program, wat die studie van Venus uit 'n vliegbaan insluit, sowel as die skeiding van die lander, wat, nadat dit in die atmosfeer van Venus gerem het, in twee navorsingsmodules verdeel is - 'n verseëlde lander gemaak van die sterkste staal en 'n fantastiese ballon om die atmosfeer van die planeet te bestudeer.
Ondanks sy aanloklike glans in die uur voor dagbreek, is die Morning Star 'n helse braaier wat omhul is in 'n digte koolstofdioksied -atmosfeer wat tot 500 ° Celsius verhit word. Terselfdertyd bereik die druk op die oppervlak van Venus 90-100 aardse atmosferes - soos in die oseaan op 'n diepte van 1 kilometer! Die lander van die Vega -stasie het 56 minute in sulke omstandighede gewerk - totdat die verskriklike hitte deur die termiese beskerming gebrand het en die brose vul van die sonde vernietig het.
Panorama gestuur deur een van die stasies van die Venera -reeks
Ballonsondes het langer geduur - op 'n hoogte van 55 km bo die oppervlak van Venus lyk die atmosferiese parameters redelik voldoende - die druk is 0,5 aardatmosfere, die temperatuur is + 40 ° C. Die werking van die sondes was ongeveer 46 uur. Gedurende hierdie tyd vlieg elkeen van die ballonne in die strome van 'n woedende orkaan 12 000 km oor die oppervlak van Venus, wat die temperatuur, druk, verligting, sigbaarheid en bewegingsnelheid van lugmassas langs die vlugpad beheer. By die nagkant van Venus kom die toestelle verlore tussen die weerligstrale van die donderstormfront.
Die Venus -sondes het gesterf, en die Vega -sending was nog lank nie verby nie - die vliegfases van die sondes, nadat hulle die landingsmodules geskei het, het die heliosentriese wentelbaan binnegegaan en hul reis in die buitenste ruimte voortgesit. Al die omstandighede het goed afgeloop. Voor was 'n ontmoeting met Halley se komeet.
'N Jaar later, in Maart 1986, het albei voertuie op 'n afstand van slegs 8030 en 8890 km van die kern van die beroemde komeet verbygegaan, en het 1500 beelde en baie wetenskaplike inligting oorgedra, insluitend data oor die tempo van verdamping van materiaal uit die ys oppervlak van die kern (40 ton / sekonde).
Die naderingsnelheid van die komeet en die Vega -ruimtetuig het 70 km / s oorskry - as die sondes slegs 'n uur laat was, sou hulle 100 duisend km van die teiken afgewyk het. Die situasie is bemoeilik deur die onmoontlikheid om die trajek van die komeet met die nodige akkuraatheid te voorspel - op die dae dat die ruimte -wegloop nader, het 22 sterrewagte en die USSR Astrophysical Institute voortdurend die verloop van Halley se komeet gereken om Vega so na as moontlik te bring moontlik vir sy kern.
Tans dryf albei Vega -ruimtetuie steeds onaktief in heliosentriese wentelbane.
MESSENGER (MEcury Surface, Space ENvironment, GEochemistry, and Ranging)
Ontwikkelaar - NASA
Bekendstelling - 3 Augustus 2004
Die doel is om die wentelbaan van Mercurius te betree.
Die huidige toestand is dat die missie aktief is.
Nog nooit het een van die ruimtetuie langs so 'n bisarre baan beweeg nie: tydens sy vlug het die boodskapper ses gravitasie -maneuvers gedoen, afwisselend die aarde (een keer), Venus (twee keer) en Mercurius (drie keer) benader. Ondanks die skynbare nabyheid van hierdie planeet, het die vlug na Mercurius ses en 'n half jaar geneem!
Die ontwykende Mercurius is een van die mees ontoeganklike hemelliggame. 'N Baie hoë wentelsnelheid - 47,87 km / s - verg groot energie -insette om te vergoed vir die verskil in die spoed van 'n ruimtetuig wat van die aarde af gelanseer word (die wentelsnelheid van ons planeet is "slegs" 29,8 km / s). As gevolg hiervan, om die baan van Mercurius te betree, was dit nodig om 'ekstra' 18 km / s te kry! Nie een van die moderne lanseervoertuie en boosterblokke kon die toestel die vereiste snelheid gee nie-die ekstra kilometers per sekonde is verkry weens gravitasie-maneuvers in die omgewing van hemelliggame (dit verklaar so 'n komplekse baan van die sonde).
Die boodskapper het die eerste van die ruimtetuie geword wat 'n kunsmatige satelliet van Mercurius geword het (voordat ons kennis met hierdie planeet beperk was tot die data van die Mariner-10 sonde, wat in 1974-75 drie keer naby Mercurius gevlieg het)
Een van die belangrikste gevare van die Messenger -ekspedisie is oorverhitting - in die wentelbaan van Mercurius is die intensiteit van sonstraling meer as 10 kilowatt per vierkante meter. meter!
Om dit te beskerm teen die ondraaglike hitte van 'n nabygeleë ster, was die sonde toegerus met 'n hitteskerm van 2,5 x 2 meter. Boonop is die toestel toegedraai in 'n meerlagige 'bontjas' van termiese isolasie met 'n ontwikkelde radiatorstelsel - maar selfs dit is skaars genoeg om oortollige hitte gedurende 'n kort nag in die ruimte uit te straal wanneer die sonde in die skaduwee van Mercurius skuil.
Terselfdertyd bied die nabyheid aan die son sy voordele: om die sonde van energie te voorsien, is twee kort, 1,5 meter "vlerke" van sonpanele genoeg. Maar selfs hul krag blyk te hoog te wees - die batterye kan meer as 2 kW elektrisiteit opwek, terwyl 640 watt genoeg is vir die normale werking van die sonde.
Hayabusa ("valk")
Ontwikkelaar - Japan Space Agency
Bekendstelling - 9 Mei 2003
Doel - navorsing van asteroïde 25143 Itokawa, aflewering van asteroïde grondmonsters aan die aarde.
Huidige status - missie voltooi op 13 Junie 2010.
Die sukses van hierdie missie het letterlik aan 'n draad gehang: die sonvlam het die sonpanele beskadig, die kosmiese koue het twee van die drie gyroskope van die sonde gedeaktiveer, by die eerste poging om die asteroïde te nader, het die Japannese die Minerva mini -robot verloor - die baba rys van die oppervlak af en vlieg die ruimte in … Uiteindelik, tydens die tweede ontmoeting, het die boordrekenaar onklaar geraak - die Hayabusa het die oppervlak van 'n hemelliggaam getref, die ioonmotor beskadig en sy oriëntasie verloor.
Ondanks sulke skerp terugslae, het die Japannese ruimteagentskap nie die hoop verloor om die sonde na die aarde terug te keer nie. Die spesialiste het die kommunikasie en oriëntasie van die ruimtetuig herstel, die boordrekenaar herlaai. In Februarie 2009 het hulle daarin geslaag om die ioon -enjin te begin en die toestel na die aarde te stuur met die laaste maneuver.
Die sonde van 510 kg Hayabusa gaan die digte lae van die atmosfeer binne met 'n spoed van 12,2 km / s. Woomera -toetswebwerf, Australië
Op 13 Junie 2010 is 'n kapsule met mikroskopiese gronddeeltjies veilig aan die aarde afgelewer. Asteroïde 25143 Itokawa het die vyfde hemelliggaam geword op die oppervlak waarvan 'n ruimtetuig, wat deur mensehande geskep is, besoek het. En die dapper Japanese Falcon is die sesde ruimtetuig wat monsters van materie van die ruimte na die aarde gelewer het (na Luna-16, Luna-20, Luna-24, asook die Genesis- en Stardust-voertuie).
Keer terug na die aarde kapsule met asteroïde deeltjies
Voyager
Ontwikkelaar - NASA
Bekendstelling - 20 Augustus 1977 (Voyager 2), 5 September 1977 (Voyager 1)
Die doel is om die stelsels van Jupiter, Saturnus, Uranus en Neptunus vanuit 'n vliegbaan te bestudeer. Die missie is uitgebrei om die eienskappe van die interstellêre medium te bestudeer.
Die huidige toestand is dat die missie aktief is, die voertuie het die grense van die sonnestelsel bereik en hul eindelose pad in die ruimte voortgesit. Daar word beplan om so lank as moontlik kontak met hulle te hou.
Ek is geskok oor die ewige stilte van hierdie ruimtes. / Blaise Pascal /
In die vroeë sewentigerjare het die Amerikaanse kongres, sidderend onder die houe van die ekonomiese krisis, byna 'n unieke ruimte -ekspedisie verwoes. Dit gebeur een keer elke 175 jaar - al die buitenste planete staan een na die ander in dieselfde lugruim. Parade van planete!
As gevolg hiervan het die inwoners van die aarde 'n seldsame geleentheid om gedurende die hele ekspedisie die hele sonnestelsel te "ry" en Jupiter, Saturnus, Uranus en Neptunus te besoek. Terselfdertyd, om dit langs die gunstigste baan te doen - sal die gravitasieveld van elk van die reuse -planete die sonde na die volgende teiken "skop", en sodoende die snelheid van die sonde verhoog en die duur van die hele missie tot 12 jaar verminder. Onder normale omstandighede sou die pad na Neptunus 30 jaar lank gestrek het sonder om swaartekrag -maneuvers te gebruik.
Die kongreslede het egter volstrek geweier om fondse toe te ken vir ruimteverkenning - die 'Grand Tour' -ekspedisie was in die gedrang. Verre gasreuse sal soos skepe op see versprei - Uranus en Neptunus vaar stadig om die son en sal eers in die middel van die XXII eeu weer 'n posisie inneem wat geskik is vir 'interplanetêre biljart'. Slegs die truuk van die NASA -leierskap met die hernoeming van die Mariner 11- en Mariner 12 -satelliete in die Voyager -reeks, sowel as die afwysing van twee ander bekendstellings onder die Grand Tour -program, het dit moontlik gemaak om die program te red en die gekoesterde droom te verwesenlik van almal wat in die ruimte belangstel ….
Installasie van die kopskuif van die Voyager -ruimtetuig, 1977
Vir 36 jaar se vlug was hierdie toestelle gelukkig om iets te sien waarmee selfs die wildste drome van wetenskapfiksieskrywers nie kan vergelyk nie.
Ruimteverkenners het oor die rand van die wolke van reuse -planete gevee, wat binne -in elkeen 300 bolle kon pas.
Hulle het vulkaniese uitbarstings op Io (een van die "Galilese" mane van Jupiter) en elektriese storms in die ringe van Saturnus gesien - flitse van duisende kilometers weerlig het die skadukant van die reuse -planeet verlig. 'N Betowerende gesig!
Voyager 2 is die eerste en tot dusver die enigste aardsonde wat in die omgewing van Uranus en Neptunus vlieg: ver yswêrelde, waar die beligting 900 keer minder is as in die wentelbaan van die aarde, en die gemiddelde oppervlaktetemperatuur binne minus 214 ° C gehou word. Vir die eerste keer sien die sonde 'n verskynsel wat absoluut onmoontlik is in aardse toestande - krio -vulkanisme. In plaas van warm lawa het vulkane uit verre wêrelde vloeibare metaan en ammoniak gespuit.
Voyager 1 het 'n beeld van die aarde vanaf 'n afstand van 6 miljard kilometer oorgedra - die mensdom kon van die kant af na die sonnestelsel kyk, buite die ekliptika.
Op 25 Augustus 2012 het die Voyager 1-sonde vir die eerste keer die geluid van wind in die interstellêre medium opgeteken en die eerste mensgemaakte voorwerp geword wat verder as die sonnestelsel gaan.
Jupiter se "Great Red Spot" is 'n atmosferiese draaikolk wat al honderde jare woed. Sy afmetings is so dat die aarde maklik in die mol kan pas. Anders as ons, op 'n veilige afstand in 'n stoel, het Voyager hierdie nagmerrie -sikloon van naby gesien!
Vulkaniese uitbarsting op Io
Neptunus se satelliet Triton deur die oë van Voyager 2. Kort donker strepe - uitstoot van cryovolcanoes op die oppervlak van die satelliet
In die wetenskaplike literatuur huiwer hulle nie meer om die Voyagers sterre skepe te noem nie - albei ruimtetuie het 'n derde ruimtesnelheid gekry en sal beslis die sterre bereik. Wanneer? Dit maak nie saak vir onbemande probes nie - oor 10-15 jaar gaan die laaste vonke in hul plutonium "harte" uit, en die tyd sal stop vir Voyagers. Slaap vir ewig, hulle sal verdwyn in die uitgestrektheid van die sterre -oseaan.
Nuwe horisonne
Ontwikkelaar - NASA
Bekendstelling - 19 Januarie 2006
Die doel is om die dwergplanete van die Pluto -Charon -stelsel vanuit 'n vliegbaan te bestudeer.
Huidige toestand - die toestel sal op 14 Junie 2015 die teiken bereik.
Wat 'n onreg! Nege lang vlugjare en slegs nege dae vir 'n goeie kennis met Pluto.
Ten tyde van die naaste benadering op 14 Junie 2015, sal die afstand tot die planeet 12 500 km (30 keer nader as die afstand van die aarde tot die maan) wees.
Die vergadering sal kort wees: die New Horizons -sonde sal verby die mees geheimsinnige hemelliggaam jaag, wat nog nie deur ruimtetuie van die aarde ontgin is nie, en teen 'n spoed van 14 verdwyn 95 km / s in die interstellêre ruimte en word dit die vyfde 'sterreskip' van Menslike beskawing (na die sonde "Pioneer-10, 11" en "Voyager-1,2 ").
Dit is nog te vroeg om gevolgtrekkings te maak - die ekspedisie het nie sy einddoel bereik nie. Terselfdertyd mors die sonde nie tyd nie - met behulp van sy kameras, spektrometers en detektors van kosmiese deeltjies, bestudeer New Horizons periodiek komende hemelliggame: planete, satelliete, asteroïdes. Die toerusting word gereeld getoets, die firmware van die boordrekenaar word opgedateer.
Vanaf Oktober 2013 is die sonde op 'n afstand van 750 miljoen km van die beoogde teiken geleë.
Aan boord van die sonde is daar, benewens die 7 mees gevorderde wetenskaplike instrumente, 'n spesiale "vrag" - 'n kapsule met die as van die sterrekundige Clyde Tombaugh, die ontdekker van Pluto.
U het nie 'n tydmasjien nodig om miljoene jare terug te kyk nie - u hoef net u kop op te lig en na die sterre te kyk.
