Op 'n keer het ek 'n beoordeling gekry van die 10 beste skepe van die twintigste eeu, saamgestel deur die Militêre Kanaal. Op baie punte is dit moeilik om nie saam te stem met die gevolgtrekkings van Amerikaanse kundiges nie, maar wat onaangenaam verras was, daar was nie 'n enkele Russiese (Sowjet) skip in die gradering nie.
Wat is die betekenis van so 'n gradering, vra u. Watter praktiese waarde het dit vir 'n regte vloot? 'N Kleurryke vertoning met bote vir die leek, niks meer nie.
Nee, alles is baie ernstiger. Eerstens sal die skeppers van die 'skepe' nie met u saamstem nie. Die feit dat hulle skepe gekies is onder duisende ander ontwerpe, is 'n erkenning van die werk van hul span, en dikwels die belangrikste prestasie van hul hele lewe. Tweedens toon hierdie oorspronklike standaarde in watter rigting die vordering beweeg, watter magte van die vloot die doeltreffendste is. En ten derde is so 'n gradering 'n lofsang vir die prestasies van die mensdom, want baie van die oorlogskepe wat in die lys verskyn, is meesterwerke van vlootingenieurswese. In vandag se artikel sal ek probeer om 'n paar foutiewe gevolgtrekkings van die Militêre Kanaal -kenners na my mening reg te stel, of beter, laat ons saam redeneer in die vorm van so 'n ietwat insiggewende en vermaaklike geskil oor die tien beste oorlogskepe van die twintigste eeu.
Die belangrikste punt is nou die evalueringskriteria. Soos u kan sien, gebruik ek doelbewus nie die frases "grootste", "vinnigste" of "kragtigste" nie … Slegs die tipe skip wat die grootste voordeel vir sy land gebring het, terwyl dit interessant was uit 'n tegniese oogpunt siening, word erken as die beste. Bestryervaring is uiters waardevol. Taktiese en tegniese eienskappe is van groot belang, sowel as onsigbare parameters op die eerste oogopslag, soos die aantal eenhede in die reeks en die tydperk van aktiewe diens in die gevegsamestelling van die vloot. Plus 'n druppel gesonde verstand. Die Yamato is byvoorbeeld die grootste slagskip wat ooit deur die mens gebou is, die kragtigste slagskip van sy tyd. Was hy die beste? Natuurlik nie. Die skepping van die gevegskepe uit die Yamato-klas was 'n kolossale koste / doeltreffendheidsversuim vir die keiserlike vloot, wat die teenwoordigheid meer skade berokken as goed. Die Yamato was laat, die tyd van die dreadnoughts was verby.
Nou ja, eintlik die lys self:
10de plek - 'n reeks fregatte "Oliver Hazard Perry"
Een van die mees algemene tipes moderne oorlogskepe. Die aantal eenhede wat in die reeks gebou is, is 71 fregatte. Vir 35 jaar is hulle in diens van die vlootmagte van 8 lande ter wêreld.
Volle verplasing - 4200 ton
Die belangrikste bewapening is die Mk13 -lanseerder vir die lanseer van die "Standard" missielverdedigingstelsel en die "Harpoon" anti -skip missielstelsel (ammunisie vrag - 40 missiele).
Daar is 'n hangar vir 2 LAMPS helikopters en 76 mm artillerie.
Die hoofdoel van die Oliver H. Perry -program was om goedkoop URO -begeleide fregatte te skep, vandaar die transoseaniese vaartreeks: 4500 seemyl teen 20 knope.
Waarom is so 'n wonderlike fregat in die laaste plek? Die antwoord is eenvoudig: min gevegservaring. Die botsing met die Irakse lugvaart werk nie ten gunste van die fregat nie - die USS "Stark" het skaars lewendig uit die Golf van Hormuz gekruip, nadat hy twee "Exocets" aan boord gekry het. Aarde - in die Persiese Golf, voor die kus van Korea, in die Taiwanestraat …
9de plek - kernkruiser "Long Beach"
USS "Long Beach" (CGN-9) het die wêreld se eerste missielkruiser geword, sowel as die eerste kernkruiser. Die kenmerk van gevorderde tegniese oplossings uit die 60's: gefaseerde radarradars, digitale CIUS en 3 nuutste vuurpylstelsels. Geskep vir gesamentlike operasies met die eerste kernaangedrewe vliegdekskip "Enterprise". By ontwerp - 'n klassieke escort cruiser (wat haar nie verhinder het om tydens die modernisering met 'Tomahawks' toegerus te word nie).
Vir 'n paar jaar (in 1960 bekendgestel) het hy eerlikwaar sirkels om die aarde gesny, rekords opgestel en die gehoor vermaak. Toe neem hy meer ernstige dinge op - tot 1995 het hy al die oorloë van Vietnam tot Desert Storm deurgemaak. Hy was etlike jare op die voorste linie in die Golf van Tonkin en het die lugruim oor Noord -Viëtnam beheer en 2 MiG's neergeskiet. Elektroniese verkenning uitgevoer, skepe bedek van lugaanvalle van die DRV, het neergelêde vlieëniers uit die water gered.
Die skip wat die nuwe kernmissiel -ouderdom van die vloot begin het, het die reg om op hierdie lys te wees.
8ste plek - "Bismarck"
Die trots van die Kriegsmarine. Die mees perfekte skip van die lyn ten tyde van die bekendstelling. Onderskei in die eerste militêre veldtog en stuur die vlagskip van die Royal Navy "Hood" na onder. Het die stryd gevat met die hele Britse eskader en gesterf sonder om die vlag te laat sak. Van die 2 200 spanlede het slegs 115 oorleef.
Die tweede skip van die reeks - "Tirpitz", het tydens die oorlogsjare nie 'n enkele salvo afgevuur nie, maar het deur die blote teenwoordigheid die groot magte van die bondgenote in die Noord -Atlantiese Oseaan gebind. Britse vlieëniers en matrose het tientalle pogings aangewend om die slagskip te vernietig en 'n groot aantal mense en toerusting verloor.
7de plek - die slagskip "Marat"
Die enigste dreadnoughts van die Russiese Ryk - 4 gevegskepe van die Sevastopol -klas - het die bakermat van die Oktoberrevolusie geword. Hulle het behoorlik deur die warrelwinde van die Eerste Wêreldoorlog en die Burgeroorlog gegaan en daarna hul rol in die Groot Patriotiese Oorlog gespeel. Die Marat (voorheen Petropavlovsk, wat in 1911 gelanseer is), die enigste Sowjet -slagskip wat aan 'n vlootgeveg deelgeneem het, het hom veral onderskei. Deelnemer van die ysstaptog. In die somer van 1919 onderdruk hy die opstand in die versterkte gebied in Kronstadt met sy vuur. Die eerste skip ter wêreld waarop die magnetiese mynbeskermingstelsel getoets is. Het deelgeneem aan die Finse Oorlog.
23 September 1941 was noodlottig vir die "Marat" - deur die Duitse lugvaart getref, het die slagskip sy hele boog verloor en op die grond gelê. Die slagskip is ernstig gewond, maar sonder om wapens neer te lê, het Leningrad steeds verdedig. In totaal het Marat gedurende die oorlogsjare 264 met sy hoofkaliber afgevuur en 1371 305 mm-projektiele afgevuur, wat dit een van die mees "skietende" slagskepe ter wêreld gemaak het.
6 - tipe "Fletcher"
Die beste vernietigers van die Tweede Wêreldoorlog. Vanweë hul vervaardigbaarheid en eenvoud in ontwerp, is dit in 'n groot reeks gebou - 175 eenhede (!)
Ten spyte van die relatief lae spoed, het "Fletchers" 'n seevaart (6500 seemyl op 15 knope) en 'n stewige bewapening, insluitend vyf 127 mm-gewere en 'n paar dosyn lugafweerpistole.
Tydens die vyandelikhede het 23 skepe verlore gegaan. Op hul beurt het die Fletchers 1 500 Japannese vliegtuie neergeskiet.
Nadat hulle die naoorlogse modernisering ondergaan het, het hulle hul gevegsdoeltreffendheid lank behou en onder die vlae van 15 state gedien. Die laaste Fletcher is in 2006 in Mexiko ontmantel.
5de plek - vliegdekskepe van die "Essex" -klas
24 stakings vliegdekskepe van hierdie tipe het tydens die oorlog die ruggraat van die Amerikaanse vloot geword. Hulle het aktief deelgeneem aan alle militêre operasies in die Stille Oseaan se operasieteater, miljoene kilometers afgelê, was 'n lekker teiken vir kamikaze, maar nietemin het nie een van die 'Essexes' in die gevegte verlore gegaan nie.
Groot skepe (volle verplasing - 36 000 ton) het 'n kragtige lugvleuel op hul dekke gehad, wat hulle die dominante mag in die Stille Oseaan gemaak het.
Na die oorlog het baie van hulle modernisering ondergaan, 'n hoekdek ontvang (tipe "Oriskani") en tot die middel 70's in die aktiewe samestelling van die vloot gebly.
4de plek - "Dreadnought"
'N Groot skip met 'n totale verplasing van 21 000 ton, gebou in slegs 1 jaar, het 'n revolusie in die wêreld se skeepsbou gemaak. Een salvo van HMS "Deadnought" was gelyk aan 'n salvo van die hele eskader van slagskepe tydens die Russies-Japannese Oorlog. Vir die eerste keer is die suierstoomenjin vervang deur 'n turbine.
Die enigste oorwinning "Dreadnought" het op 18 Maart 1915 behaal en met 'n eskader gevegskepe teruggekeer na die basis. Nadat hy 'n boodskap van die slagskip "Marlboro" ontvang het oor 'n duikboot in sig, het hy dit gestamp. Vir hierdie oorwinning het die kaptein van die Dreadnought, wat hom uit die kielformasie laat val het, van die vlagskip die hoogste goedkeuring ontvang wat 'n kaptein van die HMS in die Engelse vloot kan kry: "Well done."
'Dreadnought' het 'n huishoudelike naam geword, wat in hierdie paragraaf toelaat om oor alle skepe van hierdie klas te praat. Dit was die "Dreadnoughts" wat die basis geword het van die vloot van die gevorderde lande ter wêreld, wat in alle vlootgevegte van die Eerste Wêreldoorlog verskyn het.
3de plek - vernietigers van die klas "Orly Burke"
Vir 2012 het die Amerikaanse vloot 61 Aegis-vernietigers, elke jaar ontvang die vloot nog 2-3 nuwe eenhede. Saam met sy klone - Japannese vernietigers URO, soos "Atago" en "Congo", is "Orly Burke" die grootste oorlogskip in die geskiedenis met 'n verplasing van meer as 5000 ton.
Die mees gevorderde vernietigers tot dusver is in staat om grond- en oppervlakteikens te tref, duikbote, vliegtuie en kruisraketten te bestry en selfs ruimtesatelliete af te skiet.
Die bewapeningskompleks van die vernietiger bevat 90 vertikale lanseerders, waarvan 7 'lang' modules, wat tot 56 Tomahawk -kruisraketten kan huisves.
2de plek - slagskepe van die "Iowa" -klas
Die standaard van die slagskip. Die skeppers van "Iowa" het daarin geslaag om die optimale kombinasie van vuurkrag, spoed en sekuriteit te vind.
9 gewere van 406 mm kaliber
Hoofpantserband - 310 mm
Reissnelheid - meer as 33 knope
4 slagskepe van hierdie tipe het daarin geslaag om aan die Tweede Wêreldoorlog, die Koreaanse oorlog, die Viëtnam -oorlog deel te neem. Toe was daar 'n lang pouse. Op die oomblik was daar 'n aktiewe modernisering van skepe, moderne lugverdedigingstelsels is geïnstalleer, 32 "Tomahawks" versterk die slagpotensiaal van slagskepe verder. Die volledige stel artillerievate en wapenrusting is onveranderd gelaat.
In 1980, aan die kus van Libanon, het die reuse New Jersey -kanonne weer gepraat. En dan was daar 'Desert Storm', wat uiteindelik 'n einde gemaak het aan die geskiedenis van meer as 50 jaar van hierdie tipe skepe.
Nou word "Iowa" onttrek aan die gevegskrag van die vloot. Hulle herstel en modernisering is as ondoeltreffend erken, slagskepe het hul hulpbronne vir 'n halwe eeu heeltemal uitgeput. Drie van hulle is omskep in museums, die vierde - "Wisconsin", roes nog steeds stil as deel van die "Reserve Fleet".
1ste plek - vliegdekskepe van die "Nimitz" -klas
'N Reeks van 10 kernaangedrewe vliegdekskepe, met 'n totale verplasing van 100,000 ton. Die grootste oorlogskepe in die geskiedenis van die mensdom. Onlangse gebeure in Joego-Slawië en Irak het getoon dat skepe van hierdie tipe binne 'n paar dae nie die kleinste lande kan uitwis nie, terwyl die Nimitz self immuun bly teen wapens teen skepe, met die uitsondering van kernplofkoppe.
Slegs die vloot van die Sowjetunie, ten koste van enorme inspanning en koste, kon weerstaan aan slagvliegtuiggroepe wat supersoniese missiele met kernkoppe en orbitale groepe verkenningssatelliete gebruik. Maar selfs die modernste tegnologieë het nie die akkurate opsporing en vernietiging van sulke doelwitte gewaarborg nie.
Op die oomblik is die "Nimitz" die volwaardige meesters van die Wêreld-oseaan. Hulle word gereeld gemoderniseer en bly in die huidige samestelling van die vloot tot in die middel van die XXI eeu.
