Die noordelikste deel van die Europese Unie, 'n land van fjords, berge en gletsers. Een van die belangrikste aanspraakmakers op die natuurlike hulpbronne van die Arktiese gebied. Ontmoet die pragtige Noorweë. Aangesien ek en u nie gewone toeriste is nie, maar liefhebbers van vlootverhale, nooi ek lesers vandag uit om 'n kort oorsig te maak van die moderne Royal Norwegian Navy (Kongelige Norske Marine).
'N Ou maar onvriendelike kennis
Daar is geen vlootbeampte in die Noorde wat nie weet wie 'Marjata' is nie. Die matrose sluit grappig 'Mashka' in die gevegskrag van die Noordelike Vloot in, want sy spandeer meer tyd op die oefenterrein in die Barentssee as ons skepe.
Selde om uit te gaan om gevegsopleidingstake uit te voer, is voltooi sonder om hierdie dame te ontmoet. "Maryata" betree dikwels geslote gebiede en belemmer gevegsoefeninge, meet die velde en parameters van ons stasies, onderskep radioseine en monitor die toetsing van nuwe stelsels.
Dus, F / S "Marjata" gespesialiseerde elektroniese verkenningsskip, derde generasie. Tydens die Koue Oorlog was hulle uitsluitlik geposisioneer as vreedsame navorsingsskepe. Die moderne "Maryata" is op die balansstaat van E -tjenesten - Noorse militêre intelligensie, jaar van inwerkingtreding - 1995.
Die skip se lengte by die ontwerpwaterlyn is 72 meter, die maksimum breedte is 40 meter. Die totale verplasing bereik 7560 ton. Spoed- 15 knope. Bemanning - 45 mense: 14 mense beheer die skip, die res is tegniese personeel en skakelbeamptes. Volgens die data van E-tjenesten bestaan die bemanning van die "Maryata" slegs uit Amerikaanse spesialiste.
Soos u reeds opgemerk het, het die romp van "Maryata" 'n ongewone vorm, gemaak in die vorm van 'n 'yster' (skeepsontwerp van die Ramform-tipe). "Maryata" is spesifiek geskep vir die oplossing van verkenningstake - vir die stabiele werking van die verkenningstoerusting was dit nodig om die hoë stabiliteit van die skip te verseker. Om nie die opname van metings te belemmer nie, word daar baie aandag geskenk aan die vermindering van die geraasvlak en vibrasie van die skip se meganismes. "Maryata" is toegerus met alles wat nodig is vir langdurige werking in die strawwe toestande van die Arktiese gebied, alle radio-elektroniese stelsels op die dek word beskerm deur hitte-isolerende omhulsels. Daar is geen inligting oor die verkenning van "vulling" van die skip nie.
Ondanks die Amerikaanse bemanning en gevegsopdragte in die belang van die NAVO, is "Maryata" deur die Noorweërs gebou en is dit gevestig in Kirkenes (8 km van die Russies-Noorse grens). Sy hang onder die vlag van die Noorse vloot en maak asof sy 'n navorsingsvaartuig is.
Onlangs is die belangrikste aktiwiteitsgebied van "Maryata" tussen 34 - 36 grade oostelike lengte, in 'n gebied in die onmiddellike omgewing van die grens van die territoriale waters van Rusland. Byvoorbeeld, in die tydperk van Maart tot Mei 2007 het die Noorse "yster met eiers" 10 verkenningsreise hierheen gemaak! Ons matrose het vasgestel dat die toerusting van "Maryaty" dit moontlik maak om radio -onderskepping op 'n afstand van tot 500 km uit te voer, met ander woorde, die "yster" beheer die situasie in die Barentssee ten volle.
In 2010 het die Noorse intelligensie begin praat oor die bou van die vierde generasie Marjata -skepe. Severomorsky, wees drie keer meer waaksaam!
Nuwe veroweraars van die Arktiese gebied
Teen die einde van die twintigste eeu was die vloot van die groot Viking seevaarders 'n treurige gesig. Die rykste land ter wêreld, met die hoogste lewenstandaard van die bevolking, het nie 'n enkele moderne oorlogskip nie. Die fregatte van die Oslo-klas, wat in die 60's geskep is, ondanks hul kragtige en gevarieerde wapens, gereelde modernisering en bekwame instandhouding, kon nie meer aan die moderne vereistes voldoen nie. En die Royal Norwegian Navy het niks ernstiger gehad aan die begin van die 2000's nie. Klein missielbote (14 eenhede), patrollie skepe en verskeie myneveegers met 'n veselglas romp kon effektief slegs gebruik word om die kusgebied te beskerm. Die situasie is deels gered deur 6 Ula-klas duikbote wat aan die einde van die tagtigerjare in Duitsland gebou is.
Die Noorweërs het begin soek na 'n geskikte plaasvervanger vir hul ou fregatte. Die Aegis-vernietiger van die Orly Burke-klas het baie aantreklik gelyk, veral omdat die Amerikaners nie beswaar gemaak het teen die oordrag van Aegis-tegnologie aan hul NAVO-vennote nie. Maar deur 'n deeglike ontleding van die geopolitieke situasie, moontlike opsies vir die gebruik van die vloot en die taktiese en tegniese eienskappe van verskillende buitelandse strukture, kom die matrose tot die gevolgtrekking dat die Orly Burke nie aan die belange van die Noorse vloot voldoen nie: dit is te groot, te sterk en daarom duur. Die voordeligste was die opsie om u eie fregat met die Aegis -stelsel te skep op grond van Spaanse oorlogskepe van die tipe Alvaro de Bazan - klein kopieë van die Orly Berkov. Daar is besluit om met Spanje saam te werk.
Binne 'n paar jaar was 'n tegniese projek gereed, en in die tydperk van 2006 tot 2011 het vyf nuwe fregatte van die tipe "Fridtjof Nansen" die Noorse vloot binnegekom. Al vyf oorlogskepe is vernoem na die groot Noorse reisigers: Nansen, Amundsen, Sverdrup, Ingstad en Thor Heyerdahl.
Tegnies is dit almal 'begrotingsweergawes' van Spaanse fregatte. Gekombineerde diesel-gasturbinekragaanleg van die CODAG-tipe stel die skepe in staat om 26 knope te ontwikkel. Die vaarafstand is 4500 seemyl. Redelike prestasie vir fregatte met 'n totale verplasing van 5300 ton.
Wat die wapens van Fridtjof Nansen betref, die ongetwyfeld belangrikste "hoogtepunt" van die skip is die Amerikaanse vervaardigde Aegis-bestrydingsinligting en -stelsel. Die hoofkomponent is die AN / SPY-1 radar met 'n gefaseerde array-antenna, wat die vorming van smal gerigte balke in 'n arbitrêre rigting moontlik maak sonder meganiese rotasie van die antenna. Die afwesigheid van bewegende meganika en moderne elektronika laat, met 'n interval van etlike millisekondes, die rigting van die 'sig' van die radar willekeurig verander.
Die werksiklus van die AN / SPY-1 radar is soos volg. Die meeste tyd word bestee aan soek, wanneer die radar konsekwent smal gerigte balke vorm en die ooreenstemmende kwadrant ruimte eweredig vul. Die energiekenmerke van die antenna maak dit moontlik om die ruimte binne 'n radius van 200 myl van die skip af te beheer (op hierdie gebied kan slegs teikens in die boonste atmosfeer opgespoor word; onder die radiohorison sien die SPY-1 radar nie enigiets, soos alle ander radars). Binne 'n paar sekondes na die opsporing word vir elke opgespoorde teiken verskeie bykomende balke gevorm wat die spoed bepaal (volgens die Doppler -metode) en die presiese rigting van die teiken se beweging.
Vir sommige doeleindes kan die opsporingsmodus ingestel word, waarin die teikens met tussenposes van 'n paar sekondes deur die radar bestraal word. So kan die SPY-1 radar honderde teikens outomaties opspoor.
Die rekenaars van die Aegis -bestrydingsinligting- en beheerstelsel maak dit moontlik om die situasie in 'n paar oomblikke te evalueer en teikens te kies. Deur die program streng te volg, kan Aegis onafhanklik die geskikte tipe wapen kies en op die gevaarlikste teikens losskiet. In hierdie geval rapporteer BIUS natuurlik sy optrede in detail, en die laaste woord bly altyd by die persoon - die operateur kan te eniger tyd op die "kanselleer" -knoppie druk.
Die wapenkompleks van die fregatjans Nansen-klas bevat die vertikale lanseerder Mark-41-een module vir 8 selle wat elk 4 RIM-162 ESSM-lugafweermissiele bevat, dus is die totale ammunisie-las van die fregat 32 missiele met 'n effektiewe skietafstand van 50 kilometer … Suiwer verdedigingswapens. Dit is duidelik dat die Noorweërs baie op wapens bespaar het - dieselfde grootte "Alvaro de Bazan" bevat 6 modules van die Mark -41 -lanseerder, d.w.s. 48 selle.
'N Ander interessante Nansen -missielstelsel is die 8 Naval Strike Missle (NSM) anti -skip missiele - 'n suiwer Noorse ontwikkeling van Kongsberg Defense & Aerospace. Een van die kenmerke van NSM is dat dit gemaak is van radio-deursigtige materiale en volgens die ontwikkelaars in staat is om aktiewe interferensie onafhanklik op te stel. Die res is 'n konvensionele subsoniese anti-skeepsraket met 'n afskietbereik van ongeveer 200 km. Verskeie soorte plofkoppe wat 120 kilogram weeg, programmeerbare sekuriteite. In vergelyking met die belowende Russiese anti-skeepsraketten "Onyx" of "Caliber", lyk die NSM klein-minder as 4 meter lank (vir die ZM-54 "Caliber" anti-skip missiele is hierdie syfer 8,2 meter), die massa van die Noorse NSM in die vervoer- en lanseerhouer 710 kg (begingewig ZM -54 "Caliber" - meer as 2 ton). Aan die ander kant beweeg binnelandse anti-skeepsraketten in die laaste gedeelte van die baan met drie klanksnelhede.
Die artillerie -bewapening van die fregat "Fridtjof Nansen" is swak ontwikkel. Aanvanklik was dit beplan om die skip toe te rus met 'n 127 mm universele vlootkanon, maar selfs tydens die konstruksie is hierdie idee laat vaar - gevolglik het die Nansen 'n 76 mm OTO Melara 76 mm / 62 Super Rapid artillerie -berging ontvang. Vuurtempo - 120 rondes / min. In beginsel goedkoop en vrolik. Stem ooreen met die take van Noorse seevaarders.
Die skip bied die moontlikheid om artilleriestelsels "Falanx", "Goalkeeper" of enige ander outomatiese kanon met 'n kaliber van tot 40 mm vinnig te kan installeer. Helaas, op die oomblik is nie een van die 'falanks' geïnstalleer nie - die skepe is gewapen met M151 Sea Protector -stelsels, wat hulle toelaat om slegs met seerowers en saboteurs te veg. Die Noorweërs bespaar op vuurhoutjies, ons onthou hoe "hebsug die frayer verwoes het." Die skip word alle geleenthede ontneem om anti-skeepsraketten in die nabye gebied af te weer. Aan die ander kant sal 'Nansen' dit amper nooit hoef te doen nie.
Dit gaan baie beter met die fregat se anti-duikboot-vermoëns. Die skip is toegerus met 'n helikopterplatform en 'n ruim agterste hangar. Die veeldoelige Eurocopter NH-90 is gebaseer op die skip as 'n standaard helikopter. Vir die verdediging van duikbote in die nabye gebied is daar 'n 12, 75-duim (324 mm) torpedobuis om torpedo's "Sting Ray" te lanseer.
Die Nansens is toegerus met 'n snaakse nie-dodelike Long Range Acoustic Device (LRAD) wapen, eintlik 'n geluidskanon wat seerowers met 'n ondraaglik harde geluid kan afskrik. En wat, menslik! Direk in die styl van die Europese Unie.
Met inagneming van al die bogenoemde, kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die nuutste Noorse fregatte van die tipe "Fridtjof Nansen" moderne oorlogskepe is met 'n hoë gevegspotensiaal en 'n wye verskeidenheid opgedane take kan hanteer. Sommige van die swakhede van die projek is nie te danke aan tegniese wanberekeninge nie, maar aan finansiële beperkings en die begeerte om die optimale fregat te maak vir die behoeftes van die Noorse vloot. Fridtjof Nansen is 'n ware Europese skip van die vroeë 21ste eeu.
