Besluit van die Staatsdepartementskomitee nr. 4043ss van 4 September 1943 beveel die proefaanleg nr. 100 in Tsjeljabinsk, saam met die tegniese afdeling van die Hoof Pantserdirektoraat van die Rooi Leër, om die IS-152 self te ontwerp, vervaardig en te toets -gedrewe geweer gebaseer op die IS -tenk tot 1 November 1943. Sy onmiddellike voorganger is die SU-152 (KB-14) selfaangedrewe geweer wat gebaseer is op die KV-1-tenk.
Die SU-152 selfaangedrewe geweer, wat op 14 Februarie 1943 in diens geneem is, was tot vroeg in 1944 in serieproduksie. Die voorkoms van hierdie masjiene in die geveg by die Koersk Bulge was 'n onaangename verrassing vir die Duitsers. 'N Massiewe 152 mm wapen deurdringende projektiel (48, 8 kg), wat van 'n direkte skootafstand van 700-750 m afgevuur is, het die toring van die Tiger afgetrek. Dit was toe dat die swaar artillerie selfaangedrewe gewere die respekvolle bynaam "Sint-Janskruid" van die soldate ontvang het.
Dit spreek vanself dat die weermag 'n soortgelyke selfaangedrewe geweer op 'n nuwe swaar tenk wou hê, veral omdat die KV-1's uit produksie onttrek is.
Ervare Sowjet-selfaangedrewe kanon ISU-152-1 (ISU-152BM met 152 mm kanon BL-8 / OBM-43, vervaardig in 'n enkele kopie) in die erf van fabriek nr. 100 in Chelyabinsk
Die uitleg van die IS-152 selfaangedrewe gewere (voorwerp 241), later die ISU-152 genoem, verskil nie in fundamentele innovasies nie. Die gepantserde stuurhuis, gemaak van gerolde velle, is aan die voorkant van die romp geïnstalleer en kombineer die beheerkompartement en die gevegsruimte in een volume. Sy voorste pantser was dikker as dié van die SU-152: 60–90 mm teenoor 60–75.
Die haubits-geweer ML-20S van 'n kaliber van 152 mm is gemonteer in 'n gegote raam, wat die rol gespeel het van die boonste masjiengereedskap van die geweer, en is beskerm deur 'n gegote pantsermasker wat by die SU-152 geleen is. Die swaaiende deel van die selfaangedrewe haubits-geweer het geringe verskille in vergelyking met die veld een: 'n voubak is geïnstalleer om te laai en 'n klep met 'n snellermeganisme, die handvatsels van die vliegwiele van die hef- en draaimeganismes was by die as die skutter links in die rigting van die masjien is, word die skroewe vorentoe geskuif vir 'n natuurlike balans.
Die ammunisie-vrag het bestaan uit 20 afsonderlike laaigrondes, waarvan die helfte BR-545 wapenbrekende spoordoppe was wat 48, 78 kg weeg, en die helfte daarvan was OF-545 hoë-plofbare versplinterde kanongranate wat 43, 56 kg weeg. Vir direkte vuur het 'n teleskopiese sig ST-10 gedien, vir afvuur vanuit geslote posisies-'n panoramiese gesig met 'n onafhanklike of semi-onafhanklike siglyn van die ML-20-veld-haubits-geweer. Die maksimum hoogtehoek van die geweer was + 20 °, deklinasie -3 °. Op 'n afstand van 1000 m het 'n pantser-deurdringende projektiel 123 mm-pantser deurboor.
ISU-152 projeksies, 1944
Op sommige van die voertuie op die lugweer-rewolwer van die bevelvoerder se luik, is 'n masjiengeweer van 12 mm van 7 mm van die 1938-model geïnstalleer.
Die kragsentrale en ratkas is geleen uit die IS-2-tenk en bevat 'n 12-silinder viertakt kompressorlose vloeistofgekoelde dieselenjin V-2IS (V-2-10) met 'n kapasiteit van 520 pk. teen 2000 omw / min., meervoudige hoofkoppeling met droë wrywing (staal volgens ferrodo), agtgang-ratkas met vier rigtings met 'n reikwydte-vermenigvuldiger, tweestapige planetêre swaai-meganismes met sluitkoppelings en tweestadige eindaandrywings met 'n planetêre ry.
Die onderstel van die ACS, wat aan die een kant aangebring is, bestaan uit ses dubbele gegote padwiele met 'n deursnee van 550 mm en drie ondersteuningsrolle. Die agterste wiele het twee verwyderbare tandvellings met 14 tande elk. Lopende wiele - gegiet, met 'n krukmeganisme om die spore te span.
Monteer ACS ISU-152 by 'n Sowjet-aanleg. Die ML-20S-haubits-geweer, 152, 4 mm, is in 'n raam gemonteer op 'n gepantserde plaat, wat dan in die gepantserde toring van 'n gevegsvoertuig geïnstalleer word
Ophanging - individuele torsiestang.
Spore is van staal, fyn-skakel, elk van 86 enkelrug-spore. Gestempelde spore, 650 mm breed en 162 mm spits. Die ratkas is vasgemaak.
Die gevegsgewig van die ISU-152 was 46 ton.
Die maksimum spoed bereik 35 km / h, die kruisafstand was 220 km. Die masjiene was toegerus met YR- of 10RK-radiostasies en 'n interkom TPU-4-bisF.
Die bemanning het uit vyf mense bestaan: bevelvoerder, skutter, laaier, slot en bestuurder.
Reeds aan die begin van 1944 word die vrylating van die ISU-152 beperk deur die gebrek aan ML-20-gewere. Om uit hierdie situasie te kom, is by die artilleriefabriek nr. 9 in Sverdlovsk die vat van 'n 122 mm korpsgeweer A-19 op die wieg van die ML-20S-geweer geplaas en gevolglik 'n swaar artillerie-self -gedrewe geweer ISU-122 (voorwerp 242) is verkry, wat as gevolg van die hoër aanvangsnelheid van die pantser-deurdringende dop-781 m / s-'n nog meer effektiewe anti-tenk wapen was as die ISU-152. Die ammunisievermoë van die voertuig het tot 30 rondes toegeneem.
'N Sowjet-soldaat skiet op 'n afstand van 'n groot-kaliber 12-mm-masjiengeweer DShK op die ISU-152 selfaangedrewe gewere
Sowjet-selfaangedrewe gewere ISU-122 op optog. 1ste Oekraïense Front, 1945
Vanaf die tweede helfte van 1944, op 'n paar ISU-122, het die D-25S-kanon met 'n semi-outomatiese wighek en 'n snuitrem begin geïnstalleer. Hierdie voertuie het die benaming ISU-122-2 (voorwerp 249) of ISU-122S ontvang. Hulle word gekenmerk deur die ontwerp van terugslagtoestelle, 'n wieg en 'n aantal ander elemente, veral 'n nuwe masker met 'n dikte van 120-150 mm. Die geweerbesienswaardighede is teleskopiese TSh-17 en Hertz-panorama. Die gerieflike ligging van die bemanning in die gevegsafdeling en die semi-outomatiese geweer het bygedra tot 'n toename in die vuurtempo tot 3-4 rds / min, vergeleke met 2 rds / min op die IS-2 tenk en ISU-122 self -aangedrewe gewere.
Van 1944 tot 1947 is 2 790 selfaangedrewe kanonne ISU-152, 1735-ISU-122 en 675-ISU-122S vervaardig. Die totale produksie van selfaangedrewe gewere met swaar artillerie - 5200 eenhede - het dus die aantal swaar IS -tenks oorskry - 4499 eenhede. Daar moet op gelet word dat, net soos in die geval van die IS-2, die Leningrad Kirov-fabriek veronderstel was om by die vervaardiging van selfaangedrewe gewere op sy basis aan te sluit. Tot 9 Mei 1945 is die eerste vyf ISU -152's daar vergader, en teen die einde van die jaar - nog honderd. In 1946 en 1947 is die produksie van die ISU-152 slegs by die LKZ uitgevoer.
Sedert die lente van 1944 is die SU-152 swaar selfaangedrewe artillerie-regimente met die ISU-152- en ISU-122-installasies herbewapen. Hulle is na nuwe state oorgeplaas en almal het die rang van wagte gekry. In totaal is daar teen die einde van die oorlog 56 sulke regimente gevorm wat elk 21 voertuie ISU-152 of ISU-122 bevat (sommige van hierdie regimente het 'n gemengde samestelling van voertuie). In Maart 1945 is die 66ste Guards Heavy Self-Propelled Artillery Brigade gevorm met 'n drie-regiment komposisie (1804 mense, 65 ISU-122, ZSU-76).
Sowjet-selfaangedrewe gewere ISU-122S veg in Konigsberg. 3de Wit -Russiese front, April 1945
Sowjet-selfaangedrewe gewere ISU-152 in oorspronklike winterkamoefleer met 'n landingparty op pantser
Swaar selfaangedrewe artillerieregimente wat aan tenk- en geweer-eenhede en formasies geheg is, is hoofsaaklik gebruik om infanterie en tenks in die offensief te ondersteun. In hul gevegsformasies het selfaangedrewe gewere vyandelike vuurpunte vernietig en infanterie en tenks van 'n suksesvolle opmars voorsien. In hierdie fase van die offensief het selfaangedrewe gewere een van die belangrikste middele geword om tenkaanvalle af te weer. In 'n aantal gevalle moes hulle in die strydformasies van hul troepe vorentoe beweeg en die slag kry en sodoende die bewegingsvryheid van die ondersteunde tenks verseker.
Byvoorbeeld, op 15 Januarie 1945 in Oos-Pruise, in die Borove-streek, het die Duitsers, tot een regiment gemotoriseerde infanterie met die ondersteuning van tenks en selfaangedrewe gewere, die gevegsformasies van ons opkomende infanterie teenaanval, met wat die 390ste Guards Self-Propelled Artillery Regiment bedryf het. Die infanterie het, onder druk van superieure vyandelike magte, teruggetrek agter die gevegsformasies van die selfaangedrewe kanonne, wat die Duitse slag met gekonsentreerde vuur teëgekom het en die ondersteunde eenhede bedek het. Die teenaanval is afgeweer en die infanterie het weer die geleentheid gekry om hul offensief voort te sit.
Swaar SPG's was soms betrokke by artillerie -spervuur. Terselfdertyd is die brand beide met direkte vuur en uit geslote posisies uitgevoer. In die besonder, op 12 Januarie 1945, tydens die Sandomierz-Sileziese operasie, het die 368ste ISU-152 Guards Regiment van die 1ste Oekraïense Front 107 minute op die vyandelike vesting en vier artillerie- en mortierbatterye afgevuur. Deur 980 skulpe af te skiet, het die regiment twee mortierbatterye onderdruk, agt gewere en tot een bataljon vyandelike soldate en offisiere vernietig. Dit is interessant om daarop te let dat bykomende ammunisie vooraf by vuurposte gelê is, maar eerstens is die skulpe wat in gevegsvoertuie was, bestee, anders sou die vuurtempo aansienlik verminder gewees het. Vir die daaropvolgende aanvulling van swaar selfaangedrewe gewere met skulpe, het dit tot 40 minute geneem, sodat hulle lank voor die aanvang van die aanval opgehou skiet het.
Sowjetse tenksoldate en infanteriste in ISU-152 selfaangedrewe gewere. Die album is geteken: "Ons seuns op die ACS is in die voorste linies."
Die swaar selfaangedrewe gewere is baie effektief teen vyandelike tenks gebruik. Byvoorbeeld, tydens die operasie in Berlyn op 19 April het die 360ste Guards Heavy Self-Propelled Artillery Regiment die offensief van die 388ste Infanteriedivisie ondersteun. Dele van die afdeling het een van die bosse oos van Lichtenberg vasgevang, waar dit gevestig was. Die volgende dag het die vyand, met 'n mag van tot een infanterieregiment, ondersteun deur 15 tenks, 'n teenaanval begin kry. Terwyl die aanvalle gedurende die dag afgeweer is, is 10 Duitse tenks en tot 300 soldate en offisiere vernietig deur die vuur van swaar selfaangedrewe gewere.
In die gevegte op die Zemland-skiereiland tydens die Oos-Pruisiese operasie het die 378ste Guards Heavy Self-Propelled Artillery Regiment, terwyl die teenaanvalle afgeweer is, die vorming van die regiment se gevegsformasie suksesvol in 'n waaier gebruik. Dit het die regiment beskiet in 'n sektor van 180 ° en meer en het die stryd teen vyandelike tenks uit verskillende rigtings vergemaklik.
Eenhede van die Sowjet-swaar selfaangedrewe artillerieregiment by die kruising van die Spree-rivier. Regs ACS ISU-152
Een van die ISU-152-batterye, wat sy strydformasie in 'n waaier aan 'n voorkant met 'n lengte van 250 m gebou het, het 'n teenaanval van 30 vyandelike tenks op 7 April 1945 suksesvol afgeweer en ses daarvan uitgeslaan. Die battery het nie verliese gely nie. Slegs twee voertuie het geringe skade aan die onderstel opgedoen.
In Desember 1943, aangesien die vyand in die toekoms nuwe tenks kan kry met 'n kragtiger wapenrusting, het die Staatsdepartementskomitee by 'n spesiale besluit beveel om teen April 1944 selfaangedrewe artilleriehouers met gewapende gewere te ontwerp:
• met 'n kanon van 122 mm met 'n beginsnelheid van 1000 m / s met 'n projektielmassa van 25 kg;
• met 'n kanon van 130 mm met 'n aanvangsnelheid van 900 m / s en 'n projektielmassa van 33,4 kg;
• met 'n kanon van 152 mm met 'n aanvangsnelheid van 880 m / s en 'n projektielmassa van 43,5 kg.
Al hierdie gewere het 'n 200 mm dik pantser op 'n afstand van 1500–2000 m deurboor.
In die loop van die implementering van hierdie besluit is selfaangedrewe gewere geskep en in 1944-1945 getoets: ISU-122-1 (voorwerp 243) met 'n 122 mm kanon BL-9, ISU-122-3 (voorwerp 251) met 'n 122 mm kanon S- 26-1, ISU-130 (voorwerp 250) met 'n 130 mm S-26 kanon; ISU-152-1 (voorwerp 246) met 152 mm kanon BL-8 en ISU-152-2 (voorwerp 247) met 152 mm kanon BL-10.
ISU-152 bemanning met vakansie. Duitsland, 1945
Die S-26 en S-26-1 kanonne is by TsAKB ontwerp onder leiding van V. Grabin, terwyl die S-26-1 slegs verskil het van die S-26 in die pypkaliber. Die S-26-kanon met 'n kaliber van 130 mm het ballistiek en ammunisie van die B-13-vlootkanon gehad, maar het 'n aantal fundamentele strukturele verskille gehad, aangesien dit toegerus was met 'n neusrem, 'n horisontale wighek, ens. ISU-130 en ISU-122-1 is vervaardig by die fabriek nr. 100, en dit is van 30 Junie tot 4 Augustus 1945 getoets. Later is die toetse voortgesit, maar albei selfaangedrewe gewere is nie in diens geneem nie en is nie in die reeks gelanseer nie.
Die BL-8, BL-9 en BL-10 kanonne is ontwikkel deur OKB-172 (nie te verwar met plantnommer 172), waarvan almal ontwerpers gevangenes was. Die eerste prototipe van die BL-9 is in Mei 1944 op die fabriek nommer 172 vervaardig, en in Junie is dit by die ISU-122-1 geïnstalleer. Veelhoektoetse is in September 1944 uitgevoer en staatstoetse is in Mei 1945 uitgevoer. Op laasgenoemde, tydens die afvuur, het 'n vatbreuk plaasgevind as gevolg van metaaldefekte. Die BL-8 en BL-10 gewere van 15 mm kaliber het ballistiek wat die ballistiek van die ML-20 aansienlik oorskry het, en is in 1944 getoets.
Selfaangedrewe gewere met prototipes gewere word gekenmerk deur dieselfde nadele as die res van die ACS op die IS-onderstel: 'n groot voorwaartse reikwydte van die loop, wat die beweegbaarheid in smal gange verminder; klein hoeke van horisontale geleiding van die geweer en die kompleksiteit van die geleiding, wat dit moeilik gemaak het om op bewegende teikens te skiet; lae vuurtempo as gevolg van die relatief klein grootte van die gevegsafdeling, die groot massa skote, laai in aparte kaste en die teenwoordigheid van 'n suierbout in 'n aantal gewere; swak sigbaarheid van motors; klein ammunisie en die moeilikheid om dit tydens die geveg aan te vul.
Terselfdertyd het die goeie projektielweerstand van die romp en kajuit van hierdie selfaangedrewe gewere, wat bereik is deur die installering van kragtige pantserplate onder rasionele hellingshoeke, dit moontlik gemaak om dit op 'n direkte skietafstand te gebruik en effektief enige teikens.
Selfaangedrewe artillerie-installasies ISU-152 was in diens van die Sowjet-leër tot aan die einde van die 70's, tot die begin van die aankoms van die nuwe generasie selfaangedrewe gewere in die troepe. Terselfdertyd is die ISU-152 twee keer gemoderniseer. Die eerste keer was in 1956, toe die selfaangedrewe gewere die benaming ISU-152K ontvang het. 'N Kommandeurkoepel met 'n TPKU -toestel en sewe TIP -kykblokke is op die kajuit se dak aangebring; die ML-20S-haubits-ammunisie is vergroot tot 30 rondes, wat 'n verandering in die plek van die interne toerusting van die vegkompartement en bykomende ammunisie-stoorplek vereis; in plaas van die ST-10-sig, is 'n verbeterde PS-10-teleskopiese gesig geïnstalleer. Alle masjiene was toegerus met 'n masjiengeweer met 'n DShKM-vliegtuig met 300 rondes ammunisie.
Die ACS was toegerus met 'n V-54K-enjin met 'n krag van 520 pk. met 'n uitwerpverkoelingstelsel. Die kapasiteit van die brandstoftenks is verhoog tot 1280 liter. Die smeringstelsel is verbeter, die ontwerp van die verkoelers het verander. In verband met die uitwerpverkoelingstelsel van die enjin, is die bevestiging van die eksterne brandstoftenks ook verander.
Die voertuie was toegerus met 10-RTiTPU-47 radiostasies.
Die massa van die selfaangedrewe geweer het toegeneem tot 47,2 ton, maar die dinamiese eienskappe het dieselfde gebly. Die kragreserwe het 360 km toegeneem.
Die tweede opgraderingsopsie is ISU-152M genoem. Die voertuig was toegerus met aangepaste eenhede van die IS-2M-tenk, 'n masjiengeweer met 'n DShKM-masjiengeweer met 250 rondes ammunisie en nagsigapparate.
Tydens die opknapping is die ISU-122 selfaangedrewe gewere ook onderhewig aan veranderinge. Sedert 1958 is gewone radiostasies en TPU's dus vervang deur die Granat- en TPU R-120-radiostasies.
Benewens die Sowjet-leër, was ISU-152 en ISU-122 in diens van die Poolse leër. As deel van die 13de en 25ste selfaangedrewe artillerieregimente het hulle aan die laaste gevegte van 1945 deelgeneem. Kort na die oorlog het die Tsjeggo-Slowaakse Volksleër ook die ISU-152 ontvang. In die vroeë 60's was een regiment van die Egiptiese leër ook gewapen met die ISU-152.
