Die hoogtepunt van die gebruik van gevange Duitse gepantserde voertuie in die Rooi Leër kom vroeg in 1942 - middel 1943.
In die tweede helfte van die oorlog kon die binnelandse bedryf voldoen aan die eise van die aktiewe leër in tenks en selfaangedrewe artillerie-installasies. Alhoewel dit nie goed was met die kwaliteit van die produkte nie, was die gemiddelde en swaar tenks, sowel as selfaangedrewe gewere, genoeg om nuwe eenhede te vorm en die verliese op te maak.
Onder die versadigingsomstandighede van die Rooi Leër-eenhede met Sowjet-pantservoertuie, het die waarde van gevange tenks en selfaangedrewe gewere skerp afgeneem. 'N Sekere rol is gespeel deur die feit dat teen die middel van 1943 die Duitse anti-tenk-artillerie 'n baie ernstige kwalitatiewe versterking was.
Nuwe en gemoderniseerde Panzerwaffe-tenks het 75-88 mm-kanonne met 'n lang loop gekry met 'n groter pantserpenetrasie en dikker pantser. Dit ondanks die feit dat daar onder die gevange gepantserde voertuie 'n groot aantal tenks en selfaangedrewe gewere in die beskadigde vorm in 1941-1942 vasgevang was. En daarna herstel by herstelondernemings diep agter. Die bestrydingswaarde van voertuie wat beskerm word deur 'n 50 mm-voorste pantser en gewapen met 50 mm of 75 mm gewere met kort loop, het teen die somer van 1943 afgeneem.
Met inagneming van die feit dat Duitsland aan die Oosfront na die somergevegte van 1943 na strategiese verdediging oorgegaan het en die slagveld toenemend agter die Rooi Leër gebly het, het die aantal gevange Duitse pantservoertuie toegeneem. Volgens argiefdokumente het die trofeespanne 24 615 Duitse tenks en selfaangedrewe artillerie-eenhede versamel.
Dit is duidelik dat 'n aansienlike deel daarvan aan vlamme blootgestel is of vernietig is as gevolg van 'n interne ontploffing van ammunisie. Maar selfs Duitse tenks wat herstel moes word, is in die meeste gevalle geskrap.
Nadat die Rooi Leër grootskaalse offensiewe operasies begin het, het die houding teenoor gevange tenks en selfaangedrewe gewere verander.
Sedert middel 1943 was ons herstel-eenhede en ondernemings aan die agterkant hoofsaaklik daarop gemik om huishoudelike gepantserde voertuie te herstel. En voertuie wat gevang is, wat baie arbeid verg en die gebruik van nie-standaard onderdele en komponente, was baie minder interessant.
Maar as ons troepe daarin slaag om diensbare of minimale herstelwerk van gepantserde voertuie op te vang, is hulle dikwels in gebruik geneem.
Om die gebruik van gevange tenks op 24 Oktober 1944 te vaartbelyn te maak, het die hoof van die Hoof Pantserdirektoraat van die Rooi Leër (GBTU SC), maarskalk Ya. N. Fedorenko het 'n bevel uitgereik:
"Oor die gebruik van diensbare trofee en verouderde ligte tenks vir veiligheidsdiens by treinstasies, voorhoofkwartiere en groot nedersettings."
Selfs voor die bekendstelling van hierdie instruksie is gepantserde gepantserde voertuie egter gereeld gebruik om dekking in die voorste sone van die hoofkwartier van regimente en afdelings, pakhuise, hospitale, brûe en pontoongange te bied. Soms is gevange Duitse tenks aan die kommandant se kantore geheg.
Gebruik van gevange Pz. Kpfw. II en Pz. Kpfw. III tenks in die laaste fase van vyandelikhede
Vreemd genoeg, in die laaste fase van die oorlog met Nazi -Duitsland, is die oënskynlik hopeloos verouderde tenks van PzII en Pz. Kpfw. III in die Rooi Leër steeds gebruik.
In die geval van die "twee" was dit hoofsaaklik Pz. Kpfw. II Ausf. C en Pz. Kpfw. II Ausf. F. Ligte tenks van hierdie modifikasies in 'n gevegsposisie weeg ongeveer 9,5 ton. Die dikte van die voorste pantser van die romp en rewolwer was 29–35 mm, en die sywapen was 15 mm. Daar is inligting dat sommige van die 'twee' met 20 mm-outomatiese kanonne TNSh-20 en masjiengewere DT-29 hergepak is.
Hoewel in 1944-1945. "Deuces" kon nie medium en swaar tenks weerstaan nie; hulle bewapening kon suksesvol werk teen infanterie, vragmotors en gepantserde personeeldraers wat nie in die loopgrawe weggekruip het nie, en die wapenrusting was betroubaar beskerm teen handwapens. Aangesien die gevange Pz. Kpfw. II -tenks geen kans gehad het om op die slagveld te oorleef nie, is dit hoofsaaklik gebruik om voorwerpe aan die agterkant te bewaak en konvooie te begelei. Ligte tenks kan teen sabotasiegroepe en vyandelike infanterie veg wat deur die omsingeling deurbreek.
Oor die algemeen is trofee "troikas" in die tweede helfte van die oorlog op dieselfde manier as "twee" gebruik. Aangesien die Rooi Leër egter veel meer Pz. Kpfw. III medium tenks gevang het as Pz. Kpfw. II, was die omvang van hul gebruik baie wyer.
Alhoewel die vuurkrag en beskerming van die nuutste modifikasies van die Pz. Kpfw. III in die laaste fase van vyandelikhede nie meer as bevredigend beskou kon word nie, het Pz. Kpfw. III's, bykomend tot veiligheidsfunksies aan die agterkant, soms ook op die voorste linies. Danksy die teenwoordigheid van 'n bevelvoerder se koepel, goeie optiese instrumente en 'n radiostasie, is die troikas dikwels gebruik as beveltenks en voertuie vir voorwaartse artillerie -waarnemers.
Selfs na die oorgawe van Duitsland het 'n sekere aantal PzII en PzIII in die Rooi Leër gebly. Dus, in die eenhede van die Trans-Baikal Front wat in Augustus 1945 aan vyandelikhede teen Japan deelgeneem het, was daar Pz. Kpfw. II en Pz. Kpfw. III.
Gebruik van gevange Pz. Kpfw. IV tenks van latere wysigings
Met inagneming van die feit dat die moderniseringspotensiaal van die Pz. Kpfw. III teen die tweede helfte van 1942 feitlik uitgeput was, het Pz. Kpfw. IV die belangrikste medium Duitse tenk geword. Die konstante toename in vuurkrag en beskerming het die "vier" in staat laat bly tot aan die einde van die vyandelikhede en op gelyke voet weerstaan die mees gevorderde medium Sowjet- en Amerikaanse tenks.
Baie historici wat spesialiseer in gepantserde voertuie van die Tweede Wêreldoorlog, meen dat die Pz. Kpfw. IV van laat modifikasies met 'n 75 mm-geweer met lang loop die mees suksesvolle Duitse tenk is ten opsigte van koste-effektiwiteit. Sedert 1943 het die kwartet die "werkperd" van die Panzerwaffe geword. Tot April 1945 is 8575 tenks van hierdie tipe by die ondernemings van die Derde Ryk gebou.
In Maart 1942 het die produksie van die Pz. KpfW. IV Ausf. F2 -tenk begin, gewapen met 'n 75 mm 7, 5 cm Kw. K.40 L / 43 -kanon en beskerm in voorste uitsteeksel met 50 mm pantser.
Armor-piercing stompkop projektiel Pzgr.39 wat 6, 8 kg weeg en die loop met 'n aanvangsnelheid van 750 m / s verlaat, op 'n afstand van 1000 m langs die normale kan 78 mm-pantser binnedring, wat dit moontlik gemaak het om met selfvertroue te veg teen die "vier-en-dertig". 'N Medium tenk van die Pz. KpfW. IV Ausf. G-modifikasie, met 'n 80 mm frontale pantser, was in die lente van 1943 gewapen met die Kw. K.40 L / 48-kanon. Die pantser-deurboorende 75 mm-projektiel van hierdie geweer met 'n aanvanklike snelheid van 790 m / s, op 'n afstand van 1000 m, deur en deur deurboor met 'n 85 mm-pantserplaat.
Die genoegsame dik voorste pantser en 'n hoë pantserpenetrasie van die geweer, gekombineer met goeie toerisme -aantreklikhede en waarnemingstoestelle, het die "vier" 'n baie ernstige vyand gemaak.
Sowjet 76, 2-mm-kanonne F-32, F-34 en ZIS-5, gemonteer op KV- en T-34-tenks, het tydens die afvuur met 'n pantser-deurdringende stompkop projektiel BR-350B 'n kans gehad om die frontale wapenrusting binne te dring van die Duitse "Kwartet" wat in 1943 gebou is, op 'n afstand van nie meer as 400 m nie.
Die stryd teen die latere weergawes van die Pz. Kpfw. IV is deels vergemaklik deur die feit dat die toename in vuurkrag en beskerming gepaard gegaan het met 'n toename in gevegsmassa, en gevolglik 'n afname in mobiliteit en begaanbaarheid op sagte gronde. Die Pz. KpfW. IV Ausf. F1-tenk, wat 22,3 ton geweeg en gewapen was met 'n 75 mm KwK.37-kanon met 'n kort loop, het 'n spesifieke drywing van 13,5 pk. met. / t en spesifieke druk op die grond 0, 79 kg / cm².
Op sy beurt weeg die Pz. Kpfw. IV Ausf. H met 'n 75 mm-kanon van 48 kaliber lengte, wat in April 1943 in serie gelanseer is, 25,7 ton en sy drywingsdigtheid was 11,7 pk. sek. / t, en die gronddruk - 0, 89 kg / cm².
Boonop het die dikte van die sy- en voorste wapenrusting van die rewolwer van latere modifikasies dieselfde gebly as op die Pz. KpfW. IV Ausf. F1, wat maklik deur 'n 45 mm pantser-deurdringende projektiel op werklike gevegsafstande deurdring is.
Voor die verskyning van die T-34-85 medium tenks en die IS-1/2 swaar tenks, was die Duitse Pz. Kpfw. IV tenks, gewapen met 75 mm gewere met 43 en 48 kaliber vate, 'n baie gesogte trofee. Die trofee "vier", onder die knie van 'n ervare bemanning, kon dieselfde tipe voertuie suksesvol beveg op 'n afstand wat byna twee keer so groot was as huishoudelike tenks gewapen met 76, 2 mm gewere.
Selfs na die offensiewe operasies van 1944-1945. Sowjet-troepe het gereeld Duitse swaar tenks en selfaangedrewe gewere met 75 en 88 mm kanonne gevange geneem, en tenks Pz. KpfW. IV is steeds in die Rooi Leër gebruik. Dit was grootliks te wyte aan die feit dat die 'vier' makliker was om te herstel as byvoorbeeld 'Panthers' en 'Tigers'. Vanweë die hoë voorkoms daarvan, was dit makliker om onderdele en skote vir die 75 mm -kanon daarvoor te vind.
Gebruik van Pz. Kpfw. V Panther tenks in die Rooi Leër
Die gevegsdebuut van die Pz. Kpfw. V Panther aan die Oosfront het in Julie 1943 naby Kursk plaasgevind. Die eerste ervaring in die bestryding van die gebruik van tenks "Panther" onthul beide die voor- en nadele van die tenk.
Onder die voordele van die nuwe tenk, merk Duitse tenkwaens op die betroubare beskerming van die voorste uitsteeksel van die romp, 'n kragtige kanon wat dit moontlik gemaak het om alle Sowjet-tenks en selfaangedrewe gewere van voor die bereik van hul doeltreffende vuur te slaan, en goeie toerusting.
Die wapenrusting van die tenk was egter kwesbaar vir 76, 2-mm en 45-mm pantser-deurdringende skulpe op die hoofgevegafstande. Die gevegswaarde van die tenk is grootliks verminder deur sy lae tegniese betroubaarheid. Die onderstel en ratkas het dikwels misluk, en die Panther -enjins van die eerste modifikasies was geneig tot oorverhitting en het soms spontaan aangesteek.
Alhoewel die massa van die tenk ongeveer 45 ton was, is dit volgens die Duitse klassifikasie as gemiddeld beskou. Pantserbeskerming "Panther" is gedifferensieer en het groot neigingshoeke. Die boonste voorste pantserplaat, 80 mm dik, was in 'n hoek van 57 ° van die vertikaal geleë. Die onderste voorplaat van 60 mm dik het 'n hellingshoek van 53 ° gehad.
Die boonste syplate van die romp van 40 mm dik (by latere modifikasies - 50 mm) is teen 'n hoek van 42 ° skuins na die vertikale kant. Die onderste syplate is vertikaal geïnstalleer en het 'n dikte van 40 mm. Die gelaste toring in die voorste uitsteeksel is beskerm deur 'n masker van 100 mm dik. Stern en sywapen van die toring - 45 mm, helling 25 °.
Die eerste reeks "Panthers" was toegerus met 'n 650 pk vergasser -enjin. sek., wat spoed op die snelweg tot 45 km / h bied. Sedert Mei 1943 is dit vervang deur 'n enjin van 700 pk. met. Die maksimum spoed van die tenk het byna onveranderd gebly, maar die toename in kragdigtheid het dit moontlik gemaak om meer selfversekerd in die veld te voel.
Die onderstel van die tenk met 'n verspringende rangskikking van padwiele sorg vir 'n goeie rit, wat dit makliker gemaak het om die geweer in beweging te rig. Maar terselfdertyd was so 'n onderstelontwerp moeilik om te vervaardig en te herstel, en het ook 'n groot massa.
Die tenk Pz. Kpfw. V het 'n baie kragtige bewapening. Die 75 mm KwK 42 tenkgeweer met 'n vatlengte van 70 kalibre, die Pzgr 39/42 pantser-deurdringende projektiel, versnel tot 925 m / s, op 'n afstand van 1000 m by 'n ontmoetingshoek van 60 °, dring 110 mm-pantser deur. Die subkaliber-projektiel Pzgr 40/42, wat die loop met 'n aanvanklike snelheid van 1120 m / s verlaat het, het onder dieselfde omstandighede 150 mm pantser deurboor.
Met inagneming van die feit dat 'n goed opgeleide bemanning 8 gerigte skote per minuut kon afvuur, het die skutter baie goeie toerisme -aantreklikhede tot sy beskikking, en die geweer self het 'n hoë akkuraatheid - dit alles het die Panther dodelik gemaak vir enige tenk van die Tweede Wêreld Oorlog. Benewens die 75 mm -geweer, was die tenk gewapen met twee 7, 92 mm MG.34 -masjiengewere.
Die voorkoms van die Pz. Kpfw. V -tenk, wat formeel as gemiddeld beskou is, was grootliks te wyte aan die begrip van die ervaring van botsings met nuwe soorte Sowjet -tenks in die aanvanklike tydperk van die oorlog.
Op baie maniere stem die "Panther" ooreen met die idees van die Wehrmacht-bevel oor die ideale "tenk-tenk". En dit pas goed in die verdedigende militêre leerstelling van Duitsland, wat in die tweede helfte van 1943 aangeneem is.
Sterk voorste pantser, baie hoë pantserpenetrasie en akkuraatheid van 'n matige kaliber geweer wat duur rondes gebruik het, en 'n klein rewolwer met 'n dik masker - dit is alles kenmerkend van 'n verdedigingstenk.
Die beste van alles is dat "Panthers" hulself as 'n aktiewe verdediging getoon het in die vorm van hinderlae, afskiet van vyandelike tenks van lang afstande en teenaanvalle, wanneer die effek van swakheid van die sywapens tot die minimum beperk word. Die reeksproduksie van Pz. Kpfw. V -tenks het van Januarie 1943 tot April 1945 geduur. 'N Totaal van 5995 eksemplare is gebou.
Die tenks Pz. Kpfw. V beskik oor goeie anti-gepantserde vermoëns en was baie duur en moeilik om te vervaardig en te onderhou. Die gebruik van 'n verspringende uitleg van die padwiele, wat 'n gladde rit verseker het, het die betroubaarheid en instandhouding van die onderstel nadelig beïnvloed. Die vervanging van die interne padwiele wat beskadig is deur mynontploffings of artillerievuur, was 'n tydrowende operasie. Die vloeibare modder wat tussen die padwiele opgehoop het, het in die winter dikwels gevries en die tenk heeltemal geïmmobiliseer.
Dikwels was daar 'n situasie dat die bemanning van "Panthers", nadat hulle 'n brandstryd met Sowjet -tenks gewen het, gedwing was om dit te laat vaar weens onklaarraking of die onvermoë om te hervul. Dikwels is geïmmobiliseerde Duitse tenks langs die rewolwer in die grond gegrawe en as vaste vuurpunte gebruik.
In die laaste jaar van die oorlog het ons troepe 'n aansienlike aantal Pn. Kpfw. V tenks gevang wat diensbaar en beskadig is.
Terselfdertyd het Sowjet -troepe die gevange panters baie beperk uitgebuit. Teen die middel van 1943 het die Rooi Leër reeds ondervinding in die werking van die Pz. Kpfw. 38 (t), PzKpfw. II, Pz. Kpfw. III en Pz. Kpfw. IV, sowel as selfaangedrewe gewere wat daarop gebaseer is. Die gebruik van die Pz. Kpfw. V was egter 'n baie moeilike taak, wat behoorlike opleiding van die bemanning vereis en die beskikbaarheid van 'n herstelbasis.
Sowjet -tenkspanne, wat nie oor die nodige ervaring beskik met die gebruik van komplekse en spesiaal ontwerpte toerusting nie, het Panthers dikwels 15-20 km buite werking gestel en kon dit nie herstel nie weens die gebrek aan nodige onderdele, gereedskap en ervaring in die herstel van sulke voertuie.
Dit is wat die hoofkwartier van die 4th Guards Tank Army aan die GBTU KA gerapporteer het:
'Hierdie tenks (Pz. Kpfw. V) is moeilik om te bestuur en te herstel. Daar is geen onderdele daarvoor nie, wat nie die geskeduleerde onderhoud toelaat nie.
Om die tenks aan te dryf, is dit noodsaaklik om voorsiening te maak vir 'n ononderbroke verskaffing van hoëgehalte -petrol.
Daarbenewens is daar groot probleme met ammunisie vir die Duitse 75 mm-tenkgeweer. 1942 (Kw. K. 42), aangesien die ammunisie van die geweer mod. 1940 (Kw. K.40) is ongeskik vir gebruik in die Panther -tenk.
Ons glo dat die Duitse tenk van die Pz. Kpfw. IV -tipe, wat 'n eenvoudiger toestel het, maklik is om te bestuur en te herstel, en ook wydverspreid in die Duitse weermag is, meer geskik is vir die uitvoering van geheime offensiewe operasies."
Aangesien die tenk Pz. Kpfw. V egter gewapen was met 'n wapen met baie hoë ballistiese eienskappe, het dit dit moontlik gemaak om vyandelike pantservoertuie te beveg op afstande wat die doeltreffende skietafstand van Sowjet 76, 2-85 mm tenkgewere oorskry.
In die eerste helfte van 1944 oorweeg die GBTU SC die gebruik van diensbare gevangene Panthers as tenkvernietigers. In Maart 1944 is dit gepubliseer
"'N Vinnige gids vir die gebruik van die gevange T-V (" Panther ") tenk".
Die ingebruikneming en suksesvolle werking van gevange Pz. Kpfw. V -tenks was grootliks afhanklik van die persoonlike posisie van die bevelvoerders van Sowjet -tenkformasies.
In Januarie 1944 is op bevel van die adjunk -bevelvoerder van die 3rd Guards Tank Army, generaal -majoor Yu. Solovyov, in die 41ste en 148ste afsonderlike herstel- en herstelbataljons 'n peloton van die mees ervare herstelmanne geskep wat betrokke was by die herstel en instandhouding van die Panther.
In 'n aantal gevalle was gevange panters baie suksesvol in die rol van tenkvernietigers. Kort na die ingebruikneming van die bemanning van die Sowjet-"Panther" tydens die vyandelikhede in die noordweste van die Oekraïne naby die dorpie Zherebki, het 'n tenk "Tiger" uitgeslaan.
Ons tenkwaens was die meeste aangetrokke tot die Panther deur wapens: die ballistiese gegewens van die 75 mm KwK.42-geweer het dit moontlik gemaak om Duitse tenks uit te slaan op afstande wat nie toeganklik was vir enige Sowjet tenk (en teen-tenk) kanon nie.
Boonop het 'n uitstekende radiostasie en begeleidingstoestelle volgens die destydse standaarde die Panther 'n goeie bevelvoertuig gemaak.
Die 991ste SAP (46ste weermag van die 3de Oekraïense front) het byvoorbeeld 16 SU-76M's en 3 panters, wat as bevelvoertuie gebruik is.
In die lente van 1945, in die 366ste GSAP, wat as deel van die 3de Oekraïense Front geveg het, het, benewens swaar selfaangedrewe gewere ISU-152, verskeie SU-150 (Hummel) en SU-88 (Nashorn) gevang, daar was 5 Pz. Kpfw. V en een Pz. KpfW. IV.
Dit was egter moeilik om gevange tenks in dieselfde gevegsformasies te gebruik met tenks wat deur Sowjet vervaardig is en selfaangedrewe gewere. Die bestuurder-meganika van die Pz. Kpfw. V moes die bewegingsroete baie noukeurig kies. Waar die ligte ACS SU-76M vryelik verbygaan, kan die swaar Panther vasval.
Groot probleme het ook ontstaan met die oorkom van watergrense. Nie alle brûe kon 'n tenk van 45 ton weerstaan nie, en by die oorsteek van die rivierwand was daar byna altyd probleme met die Pz. Kpfw. V om by die steil wal te kom.
Daarbenewens was daar 'n risiko om die gevange panters met hul tenks en artillerie te beskiet. En die groot sterre wat op die torings geskilder is, het nie altyd gehelp nie.
Die foto's van die "Panthers" van 'n tenkmaatskappy onder bevel van die senior senior luitenant M. N. Sotnikov.
Drie gevange Pz. Kpfw. V tenks is opgeneem in die 62ste Guards Tank Regiment van die deurbraak van die 8ste Guards Tank Corps.
Hierdie Pz. Kpfw. V tenks was voorheen deel van die 5de SS Panzer Division "Viking", en is gevange geneem in die geveg op 18 Augustus 1944 naby die stad Yasenitsa.
Ongelukkig was dit nie moontlik om inligting te vind oor die bestryding van die "Panthers" van Sotnikov se onderneming nie. Blykbaar is hierdie voertuie as 'n tenkreservaat gebruik.
Dit was moeilik om gevange Pz. Kpfw. Vs saam met vier en dertig te gebruik.
Die begaanbaarheid van die Panther was baie erger en die bewegingsnelheid tydens die optog was laer. Boonop word die Maybach -petrolenjins onderskei deur hul vraatsug. By 'n vulstasie langs die Panther-snelweg kon dit ongeveer 200 km aflê, en die vaarafstand van die Sowjet T-34-85 medium tenk was 350 km.
As gevolg van die lae betroubaarheid van die enjin, ratkas en lopende rat, het daar gereeld onklaar geraak en moes die Panthers na die herstelplek gesleep word.
Maar ten spyte van operasionele probleme, probleme met herstelwerk, die verskaffing van ammunisie en brandstof en smeermiddels, het Pz. Kpfw. V -tenks in diens gebly by die Rooi Leër tot die oorgawe van Duitsland.
Gebruik van Pz. Kpfw. VI Tiger tenks in die Rooi Leër
Die eerste geval van gevegsgebruik van die swaar tenk Pz. Kpfw. VI het in September 1942 naby Leningrad plaasgevind. Verskeie Tiere het onder die Sowjet-artillerievuur off-road probeer aanval. In hierdie geval is een tenk deur die Rooi Leër gevang.
Die vyand het baie meer suksesvolle swaar tenks tydens Operation Citadel gebruik.
Tiere is gebruik om deur die Sowjet -verdediging te breek, wat dikwels groepe ander tenks gelei het. Die kragtige bewapening van die Pz. Kpfw. VI het dit moontlik gemaak om enige Sowjet-tenk te tref, en die wapenrusting is beskerm teen 45-76, 2 mm pantser-deurdringende skulpe.
Die tenkgeweer van 88 mm Kw. K.36 is op die basis van die FlaK 18/36 vuurwapengeweer geskep. Hierdie geweer versnel die Pzgr.39/43 met 'n massa van 10, 2 kg tot 810 m / s, wat op 'n afstand van 1000 m die penetrasie van 135 mm pantser verseker het. Die geweer is gekoppel aan 'n 7, 92 mm MG.34 -masjiengeweer, 'n ander masjiengeweer was tot die beskikking van die radiooperateur.
Die dikte van die voorste wapenrusting van die romp was 100 mm, die sy en agterkant van die romp was 80 mm. Die voorkop van die toring is 100 mm, die sykant en agterkant van die toring is 80 mm. Die eerste 250 tenks vir vroeë produksie was toegerus met 'n 650-pk petrolenjin. met., en op die res - 700 pk. Die individuele torsiestangvering met 'n versteelde rangskikking van rolle verseker 'n hoë gladheid van die rit, maar dit was baie kwesbaar vir die bestryding van skade en moeilik om te herstel.
In 1942-1943. wat die totale gevegseienskappe betref, was "Tiger" die sterkste tenk ter wêreld. Die voordele van die masjien sluit in kragtige bewapening en pantser, deurdagte ergonomie, waarnemings- en kommunikasietoestelle van hoë gehalte.
Die prys wat betaal moes word vir die kragtige wapens en dik pantser was egter baie hoog. Die tenk met 'n gevegsgewig van 57 ton het 'n spesifieke krag van ongeveer 12 liter. s./t en spesifieke druk op die grond 1, 09 kg / cm², wat u nie in staat stel om selfversekerd te voel in diep sneeu en op nat grond nie.
Hoë gevegseienskappe is grootliks verdiskonteer deur die hoë kompleksiteit en produksiekoste en lae instandhouding. Die beskadigde tenk was vanweë sy groot massa moeilik om van die slagveld te ontruim.
Omdat 1,347 tenks van Pz. Kpfw. VI gebou is, het Sowjet -troepe dit baie minder gereeld as Panthers gevange geneem. Die eerste gedokumenteerde geval van die ontwikkeling van die gevange "Tiger" deur die Sowjet -bemanning het einde Desember 1943 plaasgevind.
Op 27 Desember, tydens die aanval van die 501ste swaar tenkbataljon van die Wehrmacht, het een van die voertuie in 'n krater vasgesteek en is verlaat. Tankers van die 28ste Guards Tank Brigade (39ste weermag, Wit -Russiese front) het daarin geslaag om die tier uit te trek en na hul plek te sleep.
Die tenk is vinnig in gebruik geneem, en die brigade -bevel het besluit om dit in gevegte te gebruik. Die Journal of Combat Actions van die 28th Guards Tank Brigade sê die volgende hieroor:
'12/28/43 is die gevangene Tiger -tenk ten volle van die slagveld af gebring.
Die bemanning van die T-6-tenk is aangestel as bevelvoerder van die brigade, bestaande uit: die bevelvoerder van die tenk drie keer besteldraer van die wag luitenant Revyakin, die bestuurder-werktuigkundige van die wag-sersant-majoor Kilevnik, die bevelvoerder van die geweer van die wag-sersant-majoor Ilashevsky, die bevelvoerder van die toring van die wag-sersant-majoor Kodikov, die kanonnier-radio-operateur van die wag-sersant Akulov.
Die bemanning het die tenk binne twee dae onder die knie.
Die kruise is oorgeverf, in plaas daarvan is twee sterre op die toring geverf en 'Tiger' is geskryf.
Later het die 28ste Guards Tank Brigade nog 'n Duitse swaar tenk gevang.
Vanaf 27 Julie 1944 het die brigade 47 tenks gehad: 32 T-34, 13 T-70, 4 SU-122, 4 SU-76 en 2 Pz. Kpfw. VI."
Die 713ste selfaangedrewe artillerieregiment van die 48ste leër van die 1ste Wit-Russiese front en die 5de aparte garde-tenkbrigade van die 38ste leër van die 4de Oekraïense front het ook een gevange Tiger gehad.
Vanweë die geringe aantal en operasionele probleme het die gevange Pz. Kpfw. VI's egter feitlik geen uitwerking op die verloop van vyandelikhede nie.
Dit was grootliks te wyte aan swak instandhouding. As die bemanning baie foute op die Sowjet-tenks kon uitskakel, het die herstel van die Tiger in die meeste gevalle die betrokkenheid van goed opgeleide spesialiste en spesiale toerusting vereis.
Dit kan langer as 12 uur neem om beskadigde rollers in die binneste ry te vervang. En om toegang tot die foutiewe ratkas te verkry, was dit nodig om die toring af te breek, wat onmoontlik was sonder die gebruik van hyskraan toerusting met 'n hefvermoë van minstens 12 ton.
Gevolglik weeg nadele soos die kompleksiteit van die herstel, vermenigvuldig met operasionele probleme, die behoefte om te tank met skaars brandstof en smeermiddels en die gebruik van nie-standaard 88 mm-skote met 'n elektriese ontsteker, die voordele van die Duitse swaar tenk.
In die laaste fase van die oorlog het die Rooi Leër voldoende getalle medium- en swaar tenks ontvang, gewapen met 85-122 mm gewere, en selfaangedrewe gewere met 100-152 mm gewere, wat op werklike gevegsafstande vyandelike pantservoertuie. En gevange "Tigers" in die rol van tenkvernietigers het hul betekenis verloor.
As ons praat oor swaar Duitse tenks in die Rooi Leër, sou dit korrek wees om nog 'n voertuig te noem wat aan die einde van die oorlog deur Sowjet -troepe gevang is. Serieproduksie van die swaar tenk Pz. Kpfw. VI Ausf. B Tiger II ("Royal Tiger") begin in November 1943 en duur tot Maart 1945. 'N Totaal van 490 eksemplare is gebou.
Ondanks die benaming soortgelyk aan die eerste "Tiger", was dit eintlik 'n nuwe motor.
Die hoofdoel van die "Tiger II" was om vyandelike tenks op die maksimum moontlike afstand te beveg. Hiervoor was die tenk gewapen met 'n ongekende kragtige 88 mm Kw. K.43-kanon met 'n vatlengte van 71 kaliber (dieselfde geweer is op die Ferdinand-tenkvernietiger geïnstalleer).
Wat die skietbaan en die pantserpenetrasie betref, was die 8,8 Kw. K.43 L / 71 geweer beter as die meeste tenkgewere tot die beskikking van die anti-Hitler-koalisie. Die wapenrustende 88 mm Pzgr. 39/43 verlaat die vat teen 'n spoed van 1000 m / s. Op 'n afstand van 1500 m by 'n vergaderhoek van 30 ° van die normale kan dit 'n pantser van 175 mm binnedring.
Die dikte van die boonste frontplaat van die "Royal Tiger", onder 'n hoek van 50 °, was 150 mm. Die onderste voorblad met 'n helling van 50 ° het 'n dikte van 120 mm. Die sywapen van die romp en agterstewe is 80 mm. Die geweermasker is 65-100 mm. Sy en agterkant van die toring - 80 mm.
Die eerste produksiemasjiene was toegerus met 'n motor van 700 pk. met. Sommige tenks met laat produksie het dieselenjins van 960 pk. met. By proewe is 'n tenk van 68 ton op die snelweg tot 41 km / h versnel. In werklike omstandighede, selfs op 'n goeie pad, het die spoed egter nie 20 km / h oorskry nie.
Trouens, die Pz. Kpfw. VI Ausf. Die B Tiger II was 'n tenkvernietiger wat ontwerp is vir gebruik in verdedigingsgevegte. In hierdie rol was die "Royal Tiger" uiters gevaarlik vir almal, sonder uitsondering, Sowjet-tenks en selfaangedrewe gewere.
Alhoewel die beskerming en krag van die Royal Tiger se wapens aansienlik toegeneem het, was dit ten opsigte van die balans van gevegseienskappe minderwaardig as die vorige model.
As gevolg van die oortollige gewig, was die landryvermoë en manoeuvreerbaarheid van die voertuig onbevredigend. Dit het die taktiese vermoëns van die swaar tenk aansienlik verminder en dit terselfdertyd 'n maklike doelwit gemaak vir die meer mobiele Sowjet-tenks en selfaangedrewe gewere.
Die oorlading van die onderstel het 'n negatiewe uitwerking op die betroubaarheid. Om hierdie rede het ongeveer 'n derde van die voertuie tydens die optog onklaar geraak. Die petrolenjin en die laaste aandrywers, oorspronklik ontwerp vir 'n veel ligter tenk, kon nie die vragte weerstaan as hulle op 'n soggende grond ry nie.
As gevolg hiervan het die "King Tiger" homself nie geregverdig nie. Dit is een van die rampspoedigste projekte van die tenkbedryf van die Derde Ryk.
Vanuit die oogpunt van rasionele gebruik van hulpbronne, sou dit baie meer geregverdig wees om hulle te beveel om die produksievolumes van PzIV-mediumtenks en selfaangedrewe gewere wat daarop gebaseer is, te verhoog.
Klein getalle, lae operasionele betroubaarheid en onbevredigende mobiliteit - was die redes waarom die "King Tiger" nie 'n beduidende impak op die verloop van die oorlog kon hê nie.
Sowjet -tenkwaens het hierdie voertuie suksesvol van hinderlae vernietig. In 'n direkte botsing het veel meer mobiele vier-en-dertig, beheer deur ervare bemannings, suksesvol gemanoeuvreer, nader gekom, 'n voordelige posisie ingeneem vir die vuur en die aanval van Duitse swaar tenks in die sy en agter.
Dit is bekend dat tenkskepe van die 53ste Guards Tank Brigade van die 6de Guards Tank Corps en die 1st Guards Tank Brigade van die 8ste Guards Mechanized Corps in Augustus-September 1944 verskeie tenks wat in diens was en herstel kan word, gevange geneem het. "Tiger II ".
'N Aantal bronne sê dat Sowjet -bemannings vir ten minste drie voertuie gevorm is.
Maar betroubare besonderhede oor die gebruik van hierdie tenks in die Rooi Leër kon nie gevind word nie.
