Die teenwoordigheid van 'n groot aantal tenks in die leërs van die lande van waarskynlike teenstanders het die leiding van die Wehrmacht genoop om aandag te skenk aan die kwessie van die skep van effektiewe tenkwapenwapens. Perde-artillerie vanaf die begin van die 30's van die twintigste eeu is reeds as baie stadig en swaar beskou. Boonop was die perdekar 'n te maklike doelwit en het dit moeilik gemaak om die gewere op die slagveld te beweeg. Meganiese artillerie was meer beweeglik, maar die ideale opsie vir die bestryding van vyandelike tenks was 'n selfaangedrewe onderstel.
Na die militêre veldtog in Pole het Duitse fabrieke begin werk aan die omskakeling en omskakeling van onvoldoende gepantserde en swak gewapende PzKpfw I-tenks in selfaangedrewe gewere teen tenks. Terselfdertyd, in plaas van 'n rewolwer, is 'n gepantserde toring bo-op die tenk geplaas, met 'n 47 mm-tenkgeweer daarin geïnstalleer, wat die Duitsers geërf het tydens die Anschluss van Tsjeggo-Slowakye.
Só is die Panzerjager I selfaangedrewe geweer gebore. Die eerste seriële Duitse tenkvernietiger wat gebaseer is op die onderstel van die hopeloos verouderde ligtenk PzKpfw I Ausf. B. 47 mm Tsjeggo-Slowaakse vuurwapengeweer was handig; tydens die besetting van Tsjeggo-Slowakye het dit in groot hoeveelhede na die Duitsers gegaan. Hierdie geweer is in 1937-1938 deur Skoda geskep en het die benaming 4,7 cm KPUV vz. 38 (fabrieksindeks A5). Die geweer is deur die Tsjeggiese weermag aangeneem. Met al sy merkwaardige eienskappe het die geweer 'n groot nadeel - dit was heeltemal onaangepas vir meganiese trekkrag. Die snelheid van sy sleep deur perde was 10-15 km / h, wat genoeg was vir die Tsjeggiese weermag, maar pas absoluut nie by die Wehrmacht nie, wat geleef het met die idee van weerlig.
Panzerjager-I, die eerste weergawe met 'n stywe kajuit
In die winter van 1940 het die Duitse maatskappy Alkett 'n bevel ontvang vir die ontwerp van 'n ACS met 'n Tsjeggiese tenkgeweergeweer en 'n onderstel vir ligte tenks Pz-I of Pz-II. Teen hierdie tyd het die ingenieurs van die onderneming reeds 'n projek gemaak van 'n selfaangedrewe vuurwapen met 'n 37 mm-kanon, gebaseer op die Pz-I Ausf. A.-ligtenk. Hierdie tenk blyk egter ongeskik te wees vir die verandering van 'n nuwe wapen - as daar afgevuur word sonder om spesiale stop te gebruik, is 'n luiaard eenvoudig deur die tenk gebreek. Daarom is die geweer op die onderstel van die Pz-I Ausf. B-tenk gemonteer en dit in 'n oop gepantserde baadjie en agterkant geplaas. Die maksimum dikte van haar pantser was 14,5 mm. Die horisontale mikhoeke van die geweer was ± 17,5 grade, die vertikale hoeke was van -8 tot +12 grade.
Kanon ammunisie - 86 rondtes. Vir die afvuur is wapendoordringende skulpe wat in die Tsjeggiese Republiek en Oostenryk vervaardig is, gebruik. In 1940 is 'n 47 mm-subkaliber-ammunisie vir hierdie geweer ontwikkel. Op 'n afstand van 500 meter kon dit 'n pantser van 70 mm binnedring. Die selfaangedrewe geweer teen tenks is in Maart 1940 deur die Wehrmacht aangeneem onder die benaming 4.7cm Pak (t) Sfl auf Pz. Kpfw. I Ausf. B (Sd. Kfz. 101). Die omskakeling van ligte tenks in tenkvernietigers is deur die Duitse firmas Alkett en Daimler-Benz uitgevoer. Die eerste was besig met die finale samestelling van die tenk-selfaangedrewe geweer, terwyl die tweede 'n groot opknapping van die onderstel en enjins van die omgeboude "eenhede" uitgevoer het.
Die hoof van die Wehrmacht-generaal-staf, Franz Halder, het die volgende inskrywing oor hierdie SPG verlaat: “47 mm-gewere: 132 selfaangedrewe gewere (47 mm Skoda-gewere). Hiervan is 120 na tenkafdelings oorgeplaas; 12 bly in reserwe. Tenkafdelings ontvang dus 1 geselskap selfaangedrewe tenkwapens in hul tenkafdelings. Die aanvanklike bestelling was presies 132 SPG's (waarvan 2 prototipes). Die vervaardiging van selfaangedrewe gewere duur tot Junie 1940. In die troepe is die naam Panzerjager-I (tenkjagter) aan hulle toegeken.
Panzerjager-I, veg in Frankryk
In die lente-somer vyandelikhede van 1940 teen Frankryk is hierdie selfaangedrewe geweer nie in groot hoeveelhede gebruik nie. Sommige van haar ontmoetings met Franse tenks het aan die lig gebring dat die geweer nie genoeg wapens binnedring het nie, in die ammunisie waarvan daar nog geen sub-kaliber doppe was nie. Terselfdertyd is die gebruik van selfaangedrewe vuurwapens in die troepe in die algemeen positief beoordeel. In die herfs van 1940 is Panzerjager-I aktief op skietbane en -bane gebruik, en skiet op 'n uitgebreide versameling gevange gepantserde voertuie uit Frankryk en Engeland.
Terselfdertyd is die eerste modernisering van die masjiene uitgevoer. Die modernisering sluit in die vervanging van die ou gepantserde dekhuise met nuwe, ruimer, volledig gelaste dekhuise. In die herfs van 1940 het die Wehrmacht 'n bevel uitgereik vir die vervaardiging van nog 70 (volgens ander bronne 60) van hierdie tenkvernietigers. Heel waarskynlik was so 'n klein groepie te wyte aan die beperkte beskikbaarheid van die onderstel van die PzKpfw I Ausf -tenks. B. Die fabrieke van Skoda en Daimler-Benz was betrokke by die omskakeling van hierdie groep, aangesien Alquette destyds besig was met 'n groot bestelling vir die vervaardiging van aanvalsgewere.
In die somergange van 1941 het die Panzerjager-I, wat sub-kaliber skulpe in sy ammunisievrag het, redelik goed vertoon. Alle kritiek teen hulle kom op hul ratkas en onderstel. Die onderstel van 'n tenkvernietiger het gereeld vasgesteek, selfs op onverharde paaie na ligte reën. In die herfs het die selfaangedrewe gewere die ratkas begin misluk. Die situasie het laat in die herfs begin versleg met die aanvang van koue weer. Selfaangedrewe enjins het geweier om te begin by temperature onder -15 grade (die vet verdik, en die Duitsers het eenvoudig nie wintervet nie).
Panzerjager-I, gevegte in Rostov aan die Don, herfs 1941, brand die Don-hotel op die agtergrond
Tankers en almal wat by die enjins betrokke was, moes die enjins van hul motors met blaasvlamme opwarm of petrol by die enjinsmeermiddel voeg, terwyl hierdie metodes baie droewige gevolge gehad het, maar die Duitsers het geen ander keuse gehad nie. Dikwels moes hulle net die Russe, wat 'n oorvloed wintersmeermiddel gehad het, beny, en ook hulle logistici wat nie die moeite gedoen het om alles voor te berei vir die winterveldtog in Rusland nie. Die moeilike klimaatstoestande van Rusland het dus deels 'n invloed gehad op die besluit om die 605ste teen-tenkbataljon na Noord-Afrika te stuur. Daar het Panzerjager-I redelik suksesvol geveg met Britse vaartuie, en in noue gevegte kon hulle selfs die taamlik goed beskermde Matilda tref.
Die situasie in Rusland is gedeeltelik versag omdat feitlik alle Panzerjager-I selfaangedrewe vuurwapens in die suidelike deel van die Oosfront gekonsentreer was, waar die ryp nie so erg was nie. In die besonder was hierdie selfaangedrewe gewere in diens van die beroemde SS Panzer Division "Leibstandarte Adolf Hitler". 'N Aantal gevange voertuie is ook deur die Rooi Leër gebruik. Die laaste aflewerings van Panzerjager-I wat aan die Oosfront gebruik word, dateer uit die veldtog van 1942, die gevegte by Stalingrad en die Kaukasus.
As ons praat oor doeltreffendheid, dan kan die 47 mm-tenkgeweer op 'n afstand van 600-700 meter alle Sowjet-tenks tref, met die uitsondering van die KV en T-34. Hierdie formidabele masjiene kan weliswaar verbaas wees as 'n dop op 'n afstand van 400 meter aan die kant van hul gietorings raak. Terselfdertyd moet op gelet word dat skerpskutters aan die voorkant nie 'n massakarakter was nie. Slegs subkaliber ammunisie kan die doeltreffendheid van die geweer aansienlik verhoog. Sy voorkoms in die ammunisiestel het dit moontlik gemaak om die wapenrusting van Sowjet-tenks op 'n afstand van 500-600 meter binne te dring, maar die wapenrustende effek van hierdie skulpe was katastrofies klein. Die wolfraam-molibdeen-kern is in die praktyk baie swak. Die aantal sekondêre fragmente wat 'n bedreiging vir die tenkspersoneel kan inhou, was ook uiters onbeduidend. Dit was dikwels moontlik om sulke gevalle waar te neem wanneer 'n sub-kaliber projektiel, wat deur die wapenrusting van 'n Sowjet-tenk breek, in 2-3 stukke uiteenval wat eenvoudig op die vloer van die tenk geval het, sonder om die toerusting of die bemanning.
Panzerjager-I in Afrika
Panzerjager -I - die eerste seriële Duitse tenkvernietiger kan slegs as 'n heeltemal suksesvolle, maar steeds 'n intermediêre oplossing beskou word. Die 47 mm anti-tenkgeweer, wat in die laat 30's deur Tsjeggiese ontwerpers geskep is, was gefokus op die bestryding van die gepantserde voertuie van sy tyd, maar was ondoeltreffend teen die Sowjet-KV en T-34.
Resensies vir gevegsgebruik in Frankryk
4 anti-tenk bataljons het aan die Franse veldtog deelgeneem. Een van hulle was vanaf die eerste dag van die veldtog verbonde aan Kleist se tenkgroep, dit wil sê vanaf 10 Mei 1940 was drie ander bataljons 616, 643 en 670 betrokke by gevegte toe hulle gereed was vir die geveg. In die gevegsverslag van die 18de Infanteriedivisie is die gevegsaksies van die nuwe tenkvernietigers as suksesvol beoordeel. Die nuwe tenkvernietigers het uitstekend geveg teen die vyandelike pantservoertuie en was ook effektief in die vernietiging van geboue in nedersettings, wat 'n demoraliserende uitwerking op vyandelike soldate gehad het.
Die bevelvoerder van die 643ste anti-tenk bataljon, wat slegs 'n maand gehad het om hom op te lei, het sy waarnemings van die gebruik van hierdie gevegsvoertuie opgesom:
Gesamentlike optogte met die infanterie het daartoe gelei dat die voertuie dikwels buite werking was. Daar is veral gereeld kennis geneem van onderbrekings wat verband hou met die mislukking van ewenaars en koppelaars. Gesamentlike optogte met tenk -eenhede het tot presies dieselfde vernietigende resultate gelei. Die oorgewig en raserige Panzerjager-I kan nie dieselfde bewegingspas as die tenks handhaaf nie.
Op die optog kan die selfaangedrewe gewere nie 'n spoed van meer as 30 km / h handhaaf nie, ook nie elke halfuur in die eerste 20 km nie. Maart, is dit nodig om te stop om die enjin van die masjien af te koel, sowel as om 'n inspeksie uit te voer, indien nodig, klein herstelwerk en smering uit te voer. In die toekoms moet elke 30 kilometer gestop word. As gevolg van die gebrek aan verwyderbare bestuurdermeganika, duur die dag se optog op heuwelagtige terrein nie meer as 120 km nie, op goeie paaie - nie meer as 150 km nie. Die lengte van die optog in die nag met die kopligte aan hang baie af van die mate van natuurlike lig en weersomstandighede.
Panzerjager-I op optog
Die selfaangedrewe geweer teen tenks was redelik effektief in die stryd teen toerusting, waarvan die bespreking nie 40-50 mm oorskry nie. op afstande van nie meer as 'n halwe kilometer nie, hoogstens 600 meter. Op afstande van tot 1 kilometer kan 'n tenkgeweer die spore van tenks wat deur direkte treffers of ricochets beskadig word, uitskakel. Tanksvernietigers kan ook vyandige masjiengeweerneste effektief tref op afstande van tot 1 kilometer; op lang afstande is die nederlaag van klein teikens aansienlik moeilik, hoofsaaklik as gevolg van die klein toename in die bestaande teleskopiese sig. Die plat baan van die toegepaste pantser-deurdringende skulpe is 2000 meter. Die demoraliserende effek van Panzerjager-I wat op die slagveld verskyn, is enorm, veral as hulle vuurwapenbrekend en hoog-plofbare skulpe afvuur.
Die uitsig vanaf die selfaangedrewe geweer is taamlik swak, terwyl u deur die boonste rand van die stuurhuis se skild vorentoe kan kyk, maar die gevolg sal die dood wees. In straatgevegte het die bemanning feitlik geen geleentheid om te volg wat gebeur nie. Die bevelvoerder van die selfaangedrewe geweer moet die teiken byna altyd in die geweer se oog hou, wat baie moeilik is om in beweging te wees. Die uitsig aan die kante van die masjien moet uitgevoer word deur die laaier, wat gevolglik dikwels afgelei word om direk met die werktuig te werk. Die bestuurder konsentreer sy aandag ten volle op die bewegingsroete en kan ook nie die terrein beheer nie. Elke voldoende dapper vyandelike soldaat kan die bemanning van 'n selfaangedrewe granaat vernietig deur dit van die kant of van die agterkant van die voertuig in die stuurhuis te gooi. Dikwels, in die hitte van die geveg, word die radiowaarskuwings van die kompagniebevelvoerder oor 'n bedreiging geïgnoreer.
Die bataljonpersoneel is bewus daarvan dat Panzerjager-I in voldoende haas geskep is en die eerste sodanige voertuig in die Duitse weermag is. Maar nou kan ons met vertroue sê dat die pantser van die voertuig heeltemal onvoldoende is vir die gevegsituasie. Die doppe van die Franse 25 mm-tenkwapengewere kan selfs van ernstige afstande deur die wapenrusting van die voertuig dring. Die wapenrusting van die koninklike toring kan deurboor word, selfs met koeëls wat deurboor deur 'n geweerkaliber! As gevolg van direkte treffers van skulpe, word 'n groot aantal fragmente gevorm, nie net uit die dop self nie, maar ook uit die wapenrusting van die tenkvernietiger. Hierdie fragmente vorm 'n ernstige bedreiging vir die hele bemanning. Die uitsny vir die geweer en die geweerloop is baie groot. Dit lyk nodig om 'n nuwe stuurhuis met 'n dikker wapenrusting te bou, veral aan die kante, en dit toe te rus met waarnemingstoestelle.
Ten spyte van al die tekortkominge, sal goed opgeleide spanne nooit instem om selfaangedrewe tenkvernietigers met 37 mm-gewere te vervang nie.
Spesifikasies
Bestry gewig - 6, 4 ton.
Bemanning - 3 mense. (bevelvoerder-skutter, laaier, bestuurder-werktuigkundige)
Bewapening - 47 mm kanon 4, 7 cm Pak 38 (t).
Die horisontale mikpunt van die geweer is 35 grade.
Die geweer se vertikale righoek is van -8 tot +12 grade.
Ammunisie - 86 skulpe.
Die dikte van die voorste wapenrusting van die romp is 13 mm.
Die dikte van die voorste pantser van die kajuit is 14,5 mm.
Maksimum snelwegspoed - tot 40 km / h
Die kragreserwe is 150 km.
