Die Jagdpanther was verreweg die beste omskakelingsopsie vir die Pz. Kpfw V Panther medium tenk. Volgens kenners het sy een van die beste anti-tenk selfaangedrewe gewere van die Tweede Wêreldoorlog geword. In baie opsigte het dit al die geallieerde selfaangedrewe gewere oortref. Desondanks het die uitstekende Duitse tenkvernietiger geen noemenswaardige merk op die militêre veldtogte van die afgelope oorlog gelaat nie. Dit is deels te wyte aan die klein produksie (ongeveer 390 eenhede), sowel as om alle vervaardigingsgebreke eers teen die einde van die produksie op 30-40% van die laaste masjiene te oorkom.
Met 'n uitstekende geweer van 88 mm met 'n lang loop in hul arsenaal, ontwikkel op grond van 'n bewese lugafweergeweer, het Duitse ingenieurs meer as een poging aangewend om dit op 'n tenkonderstel te installeer. Dit is hoe die selfaangedrewe gewere van Ferdinand en Nashorn gebore is. Die eerste van hulle was baie swaar en moeilik om te vervaardig, en die tweede kon nie spog met 'n ernstige voorbehoud nie. Die onderstel van die PzKpfw V "Panther" medium tenk was die geskikste opsie vir die installering van die nuwe geweer. Die besluit om 'n nuwe ACS op grond daarvan te skep, is op 3 Augustus 1942 geneem, terwyl werk aan die gang was om 'n basistenk te skep. Aanvanklik sou die projek aan die onderneming "Krup" toevertrou word, wat op daardie stadium reeds besig was met die installering van 'n nuwe 88 mm-geweer op die onderstel van die PzKpfw IV-tenk, maar middel Oktober 1942 verder ontwikkeling van die ACS is oorgedra na die onderneming "Daimler-Benz".
Op 'n vergadering van die tegniese kommissie van die Daimler-Benz-onderneming op 5 Januarie 1943 is 'n aantal vereistes vir die toekomstige ACS bepaal. Aanvanklik was die tenkvernietiger veronderstel om verenig te word met die Panther II-tenk wat in ontwikkeling was, maar nadat die ministerie van wapen 'n besluit geneem het oor die tydelike bevriesing van die Panther II-projek op 4 Mei 1943, het die ontwikkelaars van die selfaangedrewe gewere, om te verenig met die Panther medium tenk, moes 'n aantal ernstige veranderinge aangebring word.
As gevolg van dit alles, sowel as die produksie -oordrag na MIAG -fabrieke, is die eerste monster van hierdie noodsaaklike voertuig aan die voorkant, wat die aanduiding Jagdpanther ontvang het, eers op 20 Oktober 1943 aan Hitler gewys en onmiddellik sy goedkeuring. Op die oorblywende feitlik onveranderde onderstel van die "Panther" -tenk is 'n goed beskermde gepantserde baadjie met 'n perfekte ballistiese profiel geïnstalleer. 'N Beduidende nadeel kan die beperking van die mikpunt in die horisontale vlak wees, as die tenkvernietiger nie 'n uitstekende beheerstelsel het wat dit maklik gemaak het om die ACS te ontplooi en 'n hoë akkuraatheid te verseker om die geweer op die teiken te rig nie. Volgens die eienskappe daarvan het die geweer, wat op die "Jagdpanther" geïnstalleer is, alle tenkgewere van die bondgenote oortref. 'N Soortgelyke geweer is slegs op die swaar tenk PzKpfw VI "Tiger II" geïnstalleer. Die wapenrustende doppe van hierdie geweer op 'n afstand van 1 kilometer deurboorde pantser met 'n dikte van 193 mm.
Die eerste selfaangedrewe gewere het in Februarie 1944 in die Wehrmacht begin aankom. Aanvanklik is geglo dat hierdie voertuie in 'n hoeveelheid van 150 selfaangedrewe gewere per maand vervaardig sou word, maar as gevolg van die voortdurende bombardement van die geallieerde lugvaart en die feit dat die selfaangedrewe geweer geskep is op grond van die belangrikste en, miskien, die beste Wehrmacht-tenk, waarvan die produksie die hoogste prioriteit geniet, het die Duitse fabrieke dit tot April 1945 reggekry om slegs 392 selfaangedrewe gewere "Jagdpanther" te vervaardig. Ons kan sê dat die troepe van die anti-Hitler-koalisie gelukkig was, aangesien die Jagdpanther een van die beste tenkvernietigers van die Tweede Wêreldoorlog was en die tenks van die bondgenote uiters doeltreffend bestry het.
Ontwerpkenmerke
Die Jagdpanther was die doeltreffendste Duitse tenkvernietiger. Hierdie tenkvernietiger het suksesvol goeie pantserbeskerming, vuurkrag en uitstekende mobiliteit gekombineer.
Die selfaangedrewe bak is gesweis uit gerolde heterogene staalplate, sy gewig was ongeveer 17 ton. Die mure van die romp en dekhuis was onder verskillende hoeke geleë, wat bygedra het tot die verspreiding van die kinetiese energie van die skulpe. Om die sterkte te verhoog, is die gelaste nate verder versterk met groewe en tong-en-groefstapels. Die voorkop van die romp het 'n opening van 80 mm gehad en was onder 'n hoek van 55 grade geleë. Die kante van die kazemat het 'n voorbehoud van 50 mm gehad. en is teen 'n hoek van 30 grade geleë.
Vir die vervaardiging van selfaangedrewe gewere gebruik "Jagdpanther" die standaardbak van die tenk "Panther". Voor die romp was 'n ratkas, links en regs daarvan was die bestuurder en die radio -operateur. Oorkant die plek van laasgenoemde is 'n MG-34-masjiengeweer van 7,92 mm kaliber in 'n balhouer gemonteer. Die bestuurder-werktuigkundige het die ACS beheer deur middel van hefbome wat die laaste aandrywers aan- of afskakel. Die uitsig vanaf die bestuurdersitplek is uitgevoer deur 'n enkele of dubbele periskop wat na die voorkant van die romp gebring is. Die radiostasie was aan die regterkant van die motorliggaam geleë. Die radio -operateur kon die terrein slegs waarneem met die optiese sig van sy baanmasjiengeweer. Masjiengeweer ammunisie was 600 rondes, wat in 8 sakke in gordels van 75 rondtes regs en links van die radiooperateur se plek was.
Die sentrale deel van die voertuig se karrosserie word beset deur die gevegsruimte, wat die stut van die 88 mm StuK 43/3 geweer en rakke met 88 mm rondes huisves. Hier is die werkplekke van die res van die bemanning: kanonnier, laaier en bevelvoerder. Die gevegsruimte word aan alle kante gesluit deur 'n vaste stuurhuis, op die dak is daar 2 ronde luike vir die bemanning. In die agterwand van die stuurhuis is 'n reghoekige luik wat gebruik word vir die laai van ammunisie, die uitwerp van patrone, die aftakeling van die geweer en die ontruiming van die bemanning.
Aan die agterkant van die romp was 'n enjinkompartement wat deur 'n brandskut van die gevegsafdeling afgeskerm was. Die enjinkompartement en die hele agterste deel van die bak 1 in 1 herhaal die reeks "Panther".
Die Jagdpanther-selfaangedrewe gewere was toegerus met 'n taamlik kragtige Maybach HL230P30-enjin. Hierdie 12-silinder V-vormige (60 grade camber) vloeistofgekoelde vergasser met 3000 rpm het 'n drywing van 700 pk ontwikkel, waardeur die 46 ton selfaangedrewe geweer tot 46 km / h kon versnel. Die enjin het vier vergassers, wat deur middel van Solex -petrolpompe van brandstof voorsien is. Die motor het ook 'n handmatige noodpomp. Die brandstof is gestoor in 6 tenks met 'n totale inhoud van 700 liter. Die reisvoorraad op die snelweg het 210 km bereik.
Die enjin werk saam met 'n handmatige, semi-outomatiese ratkas met voorafkeuse. Die ratkas het 7 spoed vorentoe en agtertoe. Die ratkas is hidroulies bestuur met 'n hefboom wat regs van die bestuurdersitplek was.
Van sy "stamvader" - die medium tenk PzKpfw V "Panther" - het die Jagdpanther selfaangedrewe gewere buitengewone gladheid geërf. Die onderstel van die tenk het 'n "verspringende" rangskikking van padwiele (Kniepkamp -ontwerp), wat 'n meer eenvormige verspreiding van druk op die grond en 'n goeie rit verseker. Daarbenewens is so 'n struktuur baie moeilik om te vervaardig en veral te herstel, en het dit ook 'n baie groot massa. Om slegs een rol uit die binneste ry te vervang, was dit nodig om van 1/3 tot die helfte van die buitenste rolle af te haal. Elke kant van die ACS het 8 groot wiele met groot deursnee. Dubbele torsiestaaie is as elastiese veringelemente gebruik, die voorste en agterste rollers het hidrouliese skokbrekers. Die voorste rollers is voor.
Die belangrikste bewapening van die Jagdpanther -tenkvernietiger was die 88 mm StuK 43/3 -kanon met 'n vatlengte van 71 kaliber (6 300 mm). Die totale lengte van die geweer was 6595 mm. Die vertikale geleidingshoeke het gewissel van -8 tot +14 grade. Die horisontale geleidingshoeke was 11 grade in beide rigtings. Die massa van die geweer was 2265 kg. Die geweer was toegerus met 'n hidrouliese terugslagmeganisme. Die normale terugslag van die geweer was 380 mm, maksimum 580 mm. As die terugdraai 580 mm oorskry, was dit nodig om 'n blaaskans te neem. Die geweer was toegerus met 'n elektriese sneller, die knoppie was naby die skut se sitplek. Die ammunisie van die geweer was 57 doppe. Vir afvuur is wapenbrekende, subkaliber en hoë-plofbare fragmenteringsdoppe gebruik. Die skote is langs die kante en op die vloer van die vegkompartement gevind. In die gebergde posisie het die geweer se loop 'n hoogte van 7 grade gekry.
Die Jagdpanther -tenkvernietiger was oorspronklik toegerus met SflZF5 -besienswaardighede, en later was voertuie toegerus met WZF1 / 4 -visier. Die SflZF5 -gesig is 'n teleskopiese gesig met een lens. Dit het die skutter 3x vergroting gegee en 'n gesigsveld van 8 grade. Die sig is gekalibreer tot 3 000 meter tydens die afvuur met PzGr39 / 1 wapenbrekende skulpe en tot 5 300 meter wanneer die subkaliber PzGr 40/43 skulpe afgevuur word. Die maksimum skietafstand was 15 300 meter. Die WZF1 / 4-gesig was ook teleskopies, maar dit het 'n vergroting van 10x en 'n 7-grade gesigsveld. Die sig is gekalibreer tot 4 000 meter vir PzGr39 / 1-projektiele, 2 400 meter vir PzGr40 / 43 en 3,400 meter vir hoogontploffende projektiele.
Bykomende selfaangedrewe bewapening is die 7, 92 mm MG-34-masjiengeweer met 600 rondes ammunisie. Die masjiengeweer is in die balhouer regs van die geweer geleë. Die optiese sig van die masjiengeweer bied 1, 8 keer vergroting. Die masjiengeweer het 'n deklinasie / verhogingshoek van -10 +15 grade en 'n vuur sektor van 10 grade (5 elk na links en regs). Skutomhulsels en leë masjiengeweergordels word in 'n spesiale sak onder die masjiengeweer vasgemaak. Daarbenewens was "Jagdpanther" ook gewapen met 'n nabygevegte mortier "Nahverteidungswafte", wat fragmentasie, rook, beligting of seingranate kan afvuur. Die granaatlanseerder het 'n sirkelvormige afvuur sektor en het 'n vaste hoogtehoek (50 grade). Die afvuur van fragmentasie granate was 100 meter.
Kenmerke van gebruik
Aanvanklik was die Jagdpanther-selfaangedrewe gewere veronderstel om in diens te tree met afsonderlike swaar teen-tenkbataljonne, wat bestaan uit drie kompagnies van 14 selfaangedrewe gewere in elk, nog 3 tenkvernietigers wat aan die hoofkwartier behoort. Die Wehrmacht-leierskap het beveel dat selfaangedrewe gewere slegs gebruik moet word om vyandelike tenkaanvalle teë te werk. Die selfaangedrewe gewere as deel van die afdeling was veronderstel om vinnige sukses in beslissende rigtings te verseker. Die gebruik van tenkvernietigers in dele is nie toegelaat nie. Die gebruik van Jagdpanther -peloton is slegs toegelaat in geïsoleerde gevalle, byvoorbeeld wanneer versterkte vyandelike posisies bestorm word. Tensy dit absoluut noodsaaklik is, mag hulle nie as vaste vuurpunte gebruik word nie. Na die oplossing van die gevegsopdrag, is die ACS beveel om onmiddellik agteruit te trek vir tegniese inspeksie en herstel.
Hierdie aanbevelings, veral in die laaste maande van die oorlog, was skaars haalbaar. Daarom word die selfaangedrewe gewere meestal in die hawe gebruik, wat een van die drie kompanieë van die tenkbataljon was. Die Jagdpanther is die meeste gebruik tydens die Ardennen -operasie. Dit is bygewoon deur ten minste 56 voertuie in 6 bataljons tenkvernietigers, asook ongeveer 12 voertuie in verskillende dele van die SS. Aan die Oosfront is voertuie die meeste gebruik tydens die gevegte naby Balatonmeer en tydens die verdediging van Wene. Dan was die meeste van die ACS deel van die haastig saamgestelde SS -formasies, tenkvernietigers is saam met tenks gebruik en dit dikwels eenvoudig in nuutgeskepte formasies vervang. Ondanks die groot verliese tydens die Ardennen -operasie en die lae produksietempo op 1 Maart 1945, was daar 202 Jagdpanther -tenkvernietigers in die Wehrmacht.
Prestasie -eienskappe: Jagdpanther
Gewig: 45,5 ton.
Afmetings:
Lengte 9, 86 m, breedte 3, 42 m, hoogte 2, 72 m.
Bemanning: 5 mense.
Bespreking: van 20 tot 80 mm.
Bewapening: 88 mm kanon StuK43 / 3 L / 71, 7, 92 mm MG-34 masjiengeweer
Ammunisie: 57 rondtes, 600 rondtes.
Enjin: 12-silinder vloeistofgekoelde petrolenjin "Maybach" HL HL230P30, 700 pk
Maksimum spoed: op die snelweg - 46 km / h, op rowwe terrein - 25 km / h
Vordering: op die snelweg - 210 km., Op rowwe terrein - 140 km.
