Adolf Hitler het skaars gedink dat dit slegs 'n paar maande na die nederlaag van die koninklike leër van Joego-Slawië (6-17 April 1941), met sy baie swak gepantserde eenhede, nodig sou wees om die Duitse troepe in Joego-Slawië met tenks te versterk.
Op 7 Julie 1941 het 'n algemene volksopstand in Serwië uitgebreek. Partisane en Chetniks (kommuniste en monargiste) het gesamentlike operasies teen die indringers begin. Reeds op 5 Oktober 1941 blyk dit dat die partydiges (meer bepaald die gesamentlike magte van partydige en Chetniks, dit was gedurende 'n tydperk van kort termyn samewerking van ideologiese teenstanders in die stryd teen 'n gemeenskaplike vyand) die eienaars van die eerste tenk. Dit was die "Hotchkiss" N-39 van die "Franse" bataljon van die Wehrmacht, wat die Duitsers inderhaas na Serwië oorgeplaas het.
Franse ligte tenk "Hotchkiss" N-39
Onder druk van superieure magte moes die kommunistiese partydiges die fokus van hul optrede verskuif na die bergagtige streke Montenegro, Bosnië en Herzegovina en Krajina. In hierdie streke, uit die R-35, CV-33, CV-35 en S-35 wat van die Kroate en Italianers gevang is, is die eerste tenk peloton en kompanjies van die People's Liberation Army of Yugoslavia (NOAJ) gestig.
Op sy beurt gebruik die Duitsers ook 'n wye verskeidenheid antiek teen die partydiges, wat wissel van gevange Joegoslaviese Renault FT-17's en eindig met hierdie Italiaanse gepantserde voertuie Lancia IZM (reeds in 1918 vervaardig).
Italië het in September 1943 oorgegee, waarna die Joego-Slawiese partisane die geleentheid gehad het om 'n gepantserde bataljon te vorm wat gewapen was met Italiaanse tenks, tenks, selfaangedrewe gewere en gepantserde voertuie.
Vang Italiaanse medium tenks М15 / 42
Joegoslaviese partisane by gevange Italiaanse ligte tenks L6 / 40
Trofee Italiaanse pantsermotor AB 43 (Autoblinda 43) op die strate van die bevryde Belgrado
By die Teheran -konferensie het die bondgenote besluit om NOAJ aansienlike hulp te verleen met militêre toerusting. Op 16 Julie 1944 is die eerste Joego -Slawiese tenkbrigade saamgestel met die hulp van die Britte. Daar was 2003 mense, 56 tenks, 24 pantservoertuie. 56 M3A1 / M3A3 "Stuart" tenks het sy bewapening betree (altesaam 107 tenks het tydens die oorlog deur die brigade gegaan). Britse generaals het hierdie ligte tenks en swak gewapende ligte tenks as voldoende beskou om die gepantserde voertuie van die Onafhanklike Staat Kroasië (Nezavisna Drzava Hrvatska, NDH) en Panzerwaffe -eenhede te bestry.
Joegoslaviese M5 Stuart -tenk van Amerikaanse produksie naby die stad Mostar in 1945
Benewens tenks, is 24 Britse gepantserde voertuie AES Mk II afgelewer.
Joegoslaviese pantservoertuig A. E. C.
Begin September 1944 is dele van die brigade deur Britse skepe na ongeveer vervoer. Vis naby die Kroaties Adriatiese kus. Die eenhede word oorgedra onder die direkte bevel van Marshal Tito. Vanaf daardie oomblik word die brigade in verskeie kleiner dele verdeel, wat formeel 'n enkele eenheid is. Eenhede werk in Dalmatië en neem deel aan die bevryding van kusstede. Die noordelike groep het dus bestaan uit 'n 3 tenk bataljon, 'n kompanie van 'n 2 tenk bataljon en 'n kompanie gepantserde voertuie. Die suidelike groep het die oorblywende pantservoertuie en tenkmaatskappye ingesluit.
Die noordelike groep is in die nag van 23-24 November 1944 in Dalmatië beland. Sy het aan die geveg om Sibenik en Knin deelgeneem. Die vyand het 12 500 soldate en 20 tenks op hierdie sektor gekonsentreer. Die partisane het 25 tenks en 11 pantservoertuie gehad. Die eerste ervaring van 'n tenkoorlog was onsuksesvol, en die tenkwaens was swak ondersteun deur die infanterie. Gevolglik het 4 Joego -Slawiese tenks en 1 motor afgebrand. Die Duitsers en Kroate het geen verlies in gepantserde voertuie gely nie. Hulle was egter genoodsaak om terug te trek onder die druk van superieure vyandelike magte.
Terselfdertyd het die suidelike groep van die brigade deelgeneem aan 'n groot operasie van die Joego -Slawiese leër om die Mostar -streek in Bosnië te bevry. Die partisane het probeer om die terugtrekkende Duitse eenhede uit Montenegro te blokkeer. Die tenks van die noordelike groep van die brigade, 60 tenks en 25 gepantserde motors, het ook aan hierdie gevegte deelgeneem. Die verliese was beduidend. Die gevegte duur voort tot Februarie 1945. Ten spyte van hul bloedige en baie brutale aard, kon die Duitse eenhede nie net terugtrek nie, maar het hulle die Mostar -gebied ook drie maande lank gehou.
Die opperbevelhebber van die NOAU, Josip Broz Tito, het gehoop om Sherman-tenks te ontvang waarmee 'n ander brigade toegerus kon word, maar sy geloof in onbeperkte Britse hulp was 'n waan. Hulp het van die ander kant gekom: op 7 September 1944 het die Staatsdepartementskomitee van die USSR besluit om opleiding in die operasie en die gebruik van T-34 tenks van 600 Joegoslaviese tenkwaens en werktuigkundiges op die Tesnitskoye-oefenveld naby Tula te bestry.
Hiervoor was 16 herstelwerk T-34-76 van die 32ste Guards Tank Brigade van die Rooi Leër betrokke.
Terwyl die Britte dus nadink oor hoeveel die Sherman-brigade die posisie van die kommuniste op die Balkan sou versterk, het die USSR sy naaste bondgenote aan die T-34-brigade voorgelê! Die brigade is op 6 Oktober 1944 gestig, maar as gevolg van die tyd wat nodig was vir personeelopleiding, het dit eers in die lente van 1945 die stryd aangegaan. splinternuwe T-34-85's met drie ammunisie en drie gepantserde voertuie BA-64, sonder om ander "klein dingetjies" te tel.
Paradoksaal genoeg het die eerste T-34's wat op die land van Joego-Slawië verskyn het, nie aan die kant van die bevryders geveg nie. Sedert die somer van 1944 gebruik die Duitsers gevange T-34 747 (r) van die 5de polisiemaatskappy, ondergeskik aan die bevel van die SS-troepe in Triëst, in gevegte.
As gevolg van die eienaardighede van die terrein en die aard van die oorlog met die partisane, het die besettingsmagte hierdie eenheid nooit ten volle gebruik nie, meestal het tenkpeloton onafhanklik opgetree. 'N Peloton T-34-76 wat deur die Duitsers aangepas is (model 1941/1942) het aanvanklik suksesvol opgetree teen liggewapende partydige groepe in Italië en Slowenië, maar aan die begin van 1945 het militêre geluk die Duitsers verander. Die 4de Joegoslaviese leër het 'n vinnige offensief in die westelike rigting geloods. Die tenks van die 1ste brigade, waarin die 4de bataljon teen daardie tyd gevorm is, het daarin geslaag om deur die moeilik bereikbare gebiede van Dalmatië te gaan, maar in die omgewing van Rijeka het die Duitse korps van generaal Kibler op hulle gewag. Naby Ilirskaya Bystrica, in die omgewing van die moderne Italiaans-Sloweense grens, het T-34 SS-troepe die 20ste staking-afdeling van die NOAU aansienlike skade aangerig. Die "Stuarts" was natuurlik nie 'n ernstige teenstander vir die "vier-en-dertig" nie, maar hulle het ook hul eie "paar ase in hul mou". Twee "Stuarts", wat ernstige skade aan hul torings in gevegte opgedoen het, is deur die magte van die partydige werkswinkel in Sibenik omskep in geïmproviseerde tenkvernietigers. Die tegniese beampte van die 1ste Joego -Slawiese tenkbrigade Kurot Anton het toesig gehou oor die verandering. In plaas van torings op vaste waens, is Duitse Pak 40 anti-tenk gewere van 75 mm gemonteer.
Hierdie "Stuart-Pak'ami" het een Duitse T-34 vernietig. Vier Duitse bemannings het hul motors laat vaar, wat na die partisane gegaan het.
Improviseerde Joegoslaviese selfaangedrewe gewere "Stuart-Pak"
Viervoudige vliegtuiggeweer 20 mm Flakviering 38 en 82 mm mortiere is ook aangebring. In totaal is 7 "Stuarts" onderworpe aan sulke veranderinge.
Maar die Joego-Slawiërs het die diepste modernisering uitgevoer met die gevange Somua S-35-in plaas van 'n 47 mm-geweer het hulle die voorkant van die rewolwer effens aangepas en 'n Engelse 57 mm-geweer uit die AES-gepantserde motor geïnstalleer.
Tydens die gevegte naby Trieste is nog 'n Duitse T-34-76 getref deur drie skote uit 'n kanon van 'n AES-gepantserde motor.
Gepantserde voertuie AES en selfaangedrewe gewere "Stuart-Pak" van die 1ste Joego-Slawiese tenkbrigade
In totaal het ses T-34 747 (g) trofeë NOAU-trofeë geword, waaronder twee in 'n goeie toestand. Hierdie tenks het diens gedoen by die 1ste Brigade, waar rooi sterre op hul wapenrusting aangebring is. Op 1-2 Mei 1945 het die 1ste Tank Brigade Trieste binnegegaan.
T-34 747 (r) van die SS-polisiemaatskappy, wat deur die Joego-Slawiese partisane gevange geneem is en daar in Trieste ingegaan het
Daar was moontlik ander gevalle van botsings op die Balkan met Duitse T-34's, maar dit is nie seker nie. In die memoires van partisane praat hulle dikwels oor gevegte met "Panthers", maar die Duitsers op die Balkan het nooit tenks van hierdie tipe gehad nie. Daar kan aanvaar word dat tenks van 'n ander tipe met 'n soortgelyke silhoeët vir "Panthers" geneem is. In 1946 het Joego-Slawië nog tien 76 mm kanonne beveel om operasionele tenks en rivierbepantserde bote te herstel. Een T-34-76 is deur die tenkskool in Banja Luka gebruik, en word nou uitgestal in die Museum of the Patriotic War of the Army of the Republika Srpska (Banja Luka, Bosnië en Herzegovina). Die res van die T-34-76 is na die 2de tenkbrigade oorgeplaas. Aan die einde van hul lewensduur is dit gebruik as doelwitte by vullisterreine en dan in skrootmetale gesny. Die tenk T-34-76 was in die tenkpeloton van die First NOAU Partisan Detachment, wat in Januarie 1944 in die USSR gevorm is. Maar om Tito se troepe in Serwië te versterk (na 'heropvoeding' in die Sowjet-kampe), is die afdeling sonder tenks gestuur.
Op 26 Maart 1945 het die Tweede Joegoslaviese tenkbrigade, wat in die USSR geskep is, van Tula in Belgrado aangekom. Teen dagbreek op 12 April het die hoofmagte van die brigade die deurslaggewende deurbraak van die Sremsk -front begin. Radiokommunikasie tussen die tenks het swak gewerk, so baie tenks het individueel opgetree. Van die 20 oprukkende tenks het die vyand sewe vernietig. Tog kon die vyand nie die voorkant hou nie. As gevolg van die vertraging in die aflewering van somerolie, het die brigade die volgende dag gestop, hoewel die toestande vir die offensief ideaal was. Uiteindelik, op 5 Mei, het die tenkwaens nuwe olie ontvang en die ammunisielading aangevul. Volgens sommige historici is die vertraging in die aanbod van somerolie veroorsaak deur Tito se onwilligheid om 'n offensief teen Zagreb te ontwikkel. Die troepe het onmiddellik voor Zagreb gestop. 'N Ultimatum is aan die weermag van die NDH gestuur - om die stad te verlaat en daardeur die hoofstad van Kroasië te red van vernietiging. Die Ustash het op 7 Mei sonder 'n geveg teruggetrek, maar klein Ustash -groepe het aan die buitewyke van Zagreb in Sesveta gebly. Hierdie groepe is vernietig as gevolg van 'n hewige stryd vir baie ure. Paradoks: die vyand het geweet van die dood van Hitler en die verowering van Berlyn deur die Rooi Leër, maar het tot die einde geveg. Zagreb is op 9 Mei heeltemal bevry. Om klein groepies Ustasha uit te skakel, is tien T-34's in Zagreb agtergelaat.
2de TBR NOAU tydens die bevryding van die hoofstad van Kroasië - Zagreb. Die foto toon die 2de tenkbrigade deur Belgrado, wat aan die voorkant vorder. Op die rewolwer van die T-34-85 tenk is 'n opskrif in Latyn in Kroaties sigbaar: Na Berlin, Joegoslavië
Die res van die brigade se troepe het na Celje en Ljubljana verhuis, en van daar na Trieste om by die Eerste Gepantserde Brigade aan te sluit. Die brigade het nie weerstand ondervind nie, aangesien die vyand reeds na die Oostenrykse grens teruggetrek het. Historiese omstandighede het so ontwikkel dat die hoofstede van Kroasië en Slowenië feitlik nie daaronder gely het tydens die oorlog nie. Alles sou waarskynlik anders kon uitloop as die bevel van die NDKh-troepe nie bewus was van die tegniese superioriteit van die NOAU nie, veral die T-34-brigade. Op 17 Mei 1945 het die brigade Trieste binnegegaan.
Kolom T-34-85 van die 2de brigade van NOAU vorder na Trieste. Tank taktiese nommer 208. Joegoslavië, Mei 1945
Die totale verliese van die 2de tenkbrigade was 14 vernietig en 9 beskadigde T-34's en een vernietigde BA-64 gepantserde motor. "Vir die manifestasie van massaheldmoedigheid en spesiale dienste in die stryd teen die vyande van die mense en die bevryding van die land," het opperbevelhebber, marskalk Tito, die brigade met die Order of Merit aan die mense toegeken.
Maar, met die beskrywing van die Tweede Wêreldoorlog in Joego -Slawië, kan 'n mens maar net stilstaan by die gepantserde eenhede van die hoofvyand van Tito se partisane - die Onafhanklike Staat Kroasië.
In Oktober 1941 het die Kroate 18 Poolse TKS -tankette van die Duitsers ontvang.
Trofee Poolse TKS -wig in Belgrado
Benewens Poolse tenkwaens, het die Kroate ook Italiaanse toerusting gebruik: L3-tenks, L6 / 40 ligte tenks (26 eenhede), Frans: H-39 ligte tenks (10-16 eenhede), S-35 medium tenks, Duits: Pz. Ek, Pz. III N (20-25 eenhede), Pz. IV F (10 eenhede), Pz IVG (5 eenhede). Oor die gebruik van Duitse NGH -tenks is dit egter oor die algemeen moeilik om iets te sê.
Tankspeloton en maatskappye in die NGKh -weermag was gewoonlik verbonde aan brigade- en afdelingsvlakformasies - berg, vegter en Ustash. Dus, die tenk peloton van die 1ste Berg Brigade op 1 Januarie 1944 het drie Franse S35 medium tenks en twee ligte tenks gehad. Die tenkpeloton van die 1ste Ustash -brigade in die tydperk van einde 1941 tot byna 1945 was gewapen met Italiaanse tenkwa L3 (aanvanklik 6, teen September 1944 het hulle getal met die helfte afgeneem).
Tankies gemaak deur Pools - TKS (van 6 tot 9 eenhede) was deel van die tenk peloton van die III korps van die NGH weermag.
Ligte tenks L6 / 40, Italiaanse trofeë van die Duitse Wehrmacht (26 eenhede), is in 1944 na die gepantserde groep van die presidensiële wagafdeling oorgeplaas.
Italiaanse selfaangedrewe geweer Semovente Da 47/32 tenk-eenheid Ustasha
Kroaties tenks het aktief deelgeneem aan teenparty-operasies. Dus, op 7-13 Oktober 1944, het Kroaties gemotoriseerde en tenk-eenhede aan gevegte met partisane deelgeneem en swaar verliese van 6 tenks gely. Op 15 April 1945 is die leër van die Onafhanklike Staat Kroasië herorganiseer. Die hoofmag was die PTZ Chief's Guard Corps. Dit het bestaan uit PTD, 1ste en 5de skokafdelings. Op 13 Mei 1945 veg 'n gemotoriseerde groep van die "wag" -korps met eenhede van Tito se leër in Slowenië. Op 14 Mei het sy ongeveer 30 tenks, onbekende handelsmerke, gehad. In die gevegte met die 8ste brigade van die Joego -Slawiese leër het 3 tenks verlore gegaan. Alles van die vuur van hand-teen-tenkwapens. Op 20 Mei beland die oorlewende vegters van die gemotoriseerde groep van die afdeling in 'n Britse krygsgevangenekamp in Oostenryk. Hulle is aan die partisane oorhandig, wat baie van hulle in die Ljubljana -gebied tereggestel het.
Dit is opmerklik dat daar op die Oosfront een feit opgeteken is oor die gebruik van gepantserde voertuie deur die Kroaties Legioen, dit was die Britse "Matilda" wat aan die USSR verskaf is, wat tydens die gevegte in die Kharkov -streek van die Rooi Leër gevange geneem is. die lente van 1942.
Benewens tenks, is die Kroate aktief in vyandelikhede gebruik. verskillende geïmproviseerde gepantserde voertuie gebaseer op trekkers:
Motors:
Hierdie geïmproviseerde Kroaties gepantserde motor is byvoorbeeld gebaseer op die Britse Morris -vragmotor.
Dit het die Kroaties fasciste egter nie gehelp nie …
Die Chetniks Drazhe (Dragolyub) Mikhailovich-Serwiese monargiste, wat eers saam met Tito se partisane teen die indringers geveg het en daarna hul wapens teen hulle gedraai het, het ook hul geïmproviseerde pantservoertuie gebruik.
Gepantserde voertuie van Joego -Slawië.
Geimproviseerde Chetnik -pantsermotor gebaseer op die Franse Renault ADK -vragmotor
