Die United States Marine Corps, die vinnige reaksiemag wat Washington oor die hele wêreld in diens het, sal die komende dekade dramaties verander. 'N Deel van hierdie veranderinge sal die 8x8 ACV-P amfibiese gepantserde personeeldraer wees. Dit is reeds bekend dat die Amerikaanse Marine Corps binne 'n dekade met sy tenks gaan skei en die aantal bemande vliegtuie aansienlik sal verminder, terwyl die aantal onbemande lugvoertuie en raketstelsels op die grond sal toeneem. Volgens The National Interest is die doel van al die veranderinge aan die US Marine Corps om 'n meer mobiele strydgroep troepe te skep wat die Chinese bedreiging in die Stille Oseaan -gebied kan bestry.
Die nuwe amfibiese gepantserde voertuie met wiele sal die AAV-7 amfibiese voertuig met amfibiese bane moet vervang, waarvan die eerste monsters in 1972 in die Verenigde State aangeneem is. Planne om die AAV (Amphibious Assault Vehicle) te vervang, bestaan al lank. Wat presies die drywende bandvoertuie gaan verander, het dit uiteindelik op 19 Julie 2018 duidelik geword toe die wenner van die tender vir die skep van 'n nuwe gevegsvoertuig vir die United States Marine Corps aangekondig is. Die wenner was die 8-wiel-amfibiese voertuig ACV (Amphibious Combat Vehicle), geskep deur BAE Systems-spesialiste in samewerking met Iveco Defence Vehicles.
Aanvanklik sal Amerikaanse mariniers honderd en sestien ACV's ontvang
Die eerste groep nuwe amfibiese gevegsvoertuie ACV, waarvan die voorkoms soortgelyk is aan die meeste moderne pantservliegtuie, wat in diens geneem is in die NAVO -lande, is in 2016 vervaardig. Dit was toe dat BAE Systems die weermag 'n voorproduksie-bondel van 16 voertuie voorsien het om in verskillende dele van die Verenigde State in die suide en noord van die land te toets.
Die feit dat dit BAE Systems was wat die tender vir die verskaffing van nuwe amfibiese pantservoertuie vir die Marine Corps gewen het, is nie besonder verbasend nie. Die onderneming het baie jare ervaring in die ontwerp en vervaardiging van amfibiese gevegsvoertuie en is 'n toonaangewende verskaffer van militêre toerusting, met meer as 100 duisend verskillende gevegsvoertuie wat oor die hele wêreld versprei word. Dit was BAE Systems en sy voorgangers wat al meer as 70 jaar, vanaf 1941, alle amfibiese gevegsvoertuie verskaf het wat deur die ILC aangeneem is. Terselfdertyd is die ontwikkeling uitgevoer saam met 'n ander groot speler op die mark - Iveco Defence Vehicles, wat spesialiseer in die skepping van gepantserde militêre voertuie en reeds meer as 30 duisend verskillende gepantserde voertuie vervaardig het.
In Februarie 2020 onderteken BAE Systems Land & Armament nog 'n kontrak met die US Marine Corps vir die vervaardiging van 'n ekstra 26 ACV amfibiese gevegsvoertuie vir 'n totaal van $ 113,5 miljoen. Hierdie groep word gebou as deel van die Low -Rate Initial Production (LRIP) -program - aanvanklike produksie in klein hoeveelhede. Dit is slegs die eerste deel van die produksie- en ontplooiingsfase van ACV amfibiese gepantserde personeeldraers. Binne die raamwerk van hierdie program word die proses van oprigting van reeksproduksie, voorbereiding van produksie, ontfouting van personeel en toerusting, sowel as die stadium van aanvanklike operasionele toetse en evaluering van die vervaardigde masjiene uitgevoer. In totaal sal die Amerikaanse mariniers onder die LRIP -program minstens 116 ACV amfibiese gepantserde personeeldraers ontvang.
Die operasionele en evalueringstoetse van die nuwe ACV amfibiese pantserdraers moet in 2020 voltooi word, waarna die gevegsvoertuig in grootskaalse produksie gelanseer kan word. Die aanvanklike operasionele toetsing en IOT & E-evalueringsfase is 'n belangrike stadium voor die bekendstelling van 'n wapen in grootskaalse produksie. Gedurende hierdie stadium sal die mariniers nuwe gevegsvoertuie bestuur onder toestande so na as moontlik aan die bestryding, toerusting op verskillende terreine toets, in verskillende situasies, en realistiese take oplos wat amfibieë in werklike gevegsoperasies sal moet uitvoer. Hierdie fase behels ook die opleiding van militêre personeel, wat 'n gedetailleerde idee moet kry van die vermoëns en funksies van die nuwe gevegsvoertuig, moet leer hoe om dit korrek te gebruik en te onderhou.
Dit is ook bekend dat die Amerikaanse Marine Corps in die somer van 2019 altesaam $ 67 miljoen bewillig het om nuwe opsies in die ACV -familie van amfibiese gevegsvoertuie te ontwikkel. Tot dusver word alle gepantserde gevegsvoertuie wat vir die ILC bestel is, gebou in die ACV-P-weergawe van die gepantserde personeeldraer. Dit is reeds bekend dat BAE Systems en Iveco Defence Vehicles aktief werk aan nog drie ACV-opsies: die ACV-C-bevelvoertuig, die ACV-R-gepantserde herwinningsvoertuig en die ACV-30 verbeterde bewapening-opsie. Laasgenoemde weergawe sal gewapen wees met 'n gevegsmodule met 'n 30 mm-outomatiese kanon, waarskynlik 'n Mk. 44 Bushmaster II.
Tegniese vermoëns van die gevegs amfibiese ACV
Die ACV amfibiese gevegsvoertuig is 'n hoogs mobiele, aanpasbare platform met 'n verhoogde vlak van veiligheid en oorlewing. Die hoofdoel van hierdie gepantserde gevegsvoertuig is om skip-tot-wal-operasies vinnig te land. Die gepantserde voertuig voel wonderlik in oop water. Daar word aanvaar dat die voorkoms van so 'n tegniek die gevegskrag van die Amerikaanse Marine Corps -eenhede op die slagveld sal verhoog.
By die skep van die ACV het die ontwerpers die vorige ervaring laat vaar, aangesien die AAV7 -landingsvoertuig wat in diens van die US Marine Corps was, opgespoor is. Nou praat ons van 'n gevegsplatform op wiele. Vir die ACV het die ingenieurs 'n vier-as skema gekies met 'n 8x8 wiel rangskikking. Volgens die versekering van die ontwikkelaars het hulle in hierdie weergawe van die uitvoering daarin geslaag om die beste kombinasie van al die basiese eienskappe wat vandag aan sulke militêre toerusting aangebied word, te bereik. Die nuwe gevegsvoertuie spog met beter amfibiese vermoëns, insluitend wanneer hulle in die oop see werk, beter mobiliteit en mobiliteit op land, verhoogde oorleefbaarheid en verhoogde vrag. Afsonderlik word opgemerk dat die nuwe gevegsplatform 'n groeipotensiaal het, wat gepantserde voertuie in die toekoms sal help aanpas by die veranderende operasionele behoeftes van die Amerikaanse Marine Corps.
Ten volle is die tegniese eienskappe van die nuwe gepantserde voertuie nog nie bekend nie. Terselfdertyd kan ons reeds sê dat die amfibiese amfibiese AAV-7-band nie 'n klein produk was nie, aangesien die gewig van die voertuig, afhangende van die verandering, van 23 tot 29 ton was. Die nuwe amfibiese pantservoertuig ACV weeg nog meer - ongeveer 30,6 ton, en dit is nog nie 'n variant met artilleriewapens nie, wat nog in ontwikkeling is.
Terselfdertyd is die amfibiese vermoëns van die ACV baie beskeie. As die bemanning van die AAV-7 wat gevolg is, drie mense was en die aantal valskermsoldate wat vervoer is, 25 bereik het, kan die nuwe amfibie met dieselfde aantal bemanningslede (bevelvoerder, bestuurder-werktuigkundige, kanonnier-operateur van wapens) aan 13 valskermsoldate. Dit is waar, nie net met al die wapens nie, maar ook, soos die vervaardiger beweer, met 'n tweedaagse voorraad van al die nodige voorrade en ammunisie.
Dit is nie moeilik om te dink dat die hele "ekstra" massa van die nuwe gevegsvoertuig sy wapenrusting en beskerming teen verskillende vernietigingsmiddels opgebou het nie. In hierdie sin herhaal ACV die algemene neiging om die oorleefbaarheid van gepantserde militêre toerusting te verhoog en die beskerming van die bemanning en landingsmag te verhoog. Met 'n toename in pantser- en gevegsgewig, behou die voertuig uitstekende dryfkrag en amfibiese eienskappe, wat dit reeds tydens oefeninge bevestig het, insluitend wanneer die see ongeveer drie punte is. Volgens die ontwikkelaars is die vermoë van die ACV om van skip tot wal te land beter as enige ander landingsvoertuig ter wêreld. Daar is twee skroewe aan boord vir beweging op water. Terselfdertyd is by die ontwikkeling daarvan in ag geneem dat die amfibie maklik tot 10 kilometer in water moet oorwin, waardeur die ACV op 'n groot afstand van die kus kan val.
'N Belangrike kenmerk van die gepantserde voertuig is die verhoogde beskerming teen myne. In hierdie verband is dit 'n volwaardige MRAP, slegs met 'n ernstige wapenrusting, wat beskerm teen groot kaliber handwapens en fragmente van skulpe en myne. Die onderkant van die ACV-amfibiese voertuig is V-vormig en verder versterk. Terselfdertyd word al die landingsitplekke opgeskort, dit is nie aan die onderkant van die gepantserde personeeldraer vasgemaak nie, wat die beskerming van die mariniers verhoog wanneer dit deur 'n myn of 'n tuisgemaakte landmyn opgeblaas word.
Die lengte van die ACV -gevegsvoertuig is ongeveer 9 meter, die hoogte is net meer as drie meter. Die landing word uitgevoer deur die oprit aan die agterkant van die romp. Met 'n verklaarde gevegsgewig van 30,6 ton word die maksimum vrag geskat op 3,3 ton. Die motor het 'n 690 pk -dieselenjin gekry. Die krag van die kragsentrale is voldoende om die amfibieë op land te versnel tot 'n spoed van 105 km / h, en op water - tot 11 km / h. Die kruisafstand op die snelweg is ongeveer 500 km. As wapen kan die ACV-P-model toegerus word met 'n afstandbeheerde wapenstasie met 'n groot kaliber 12, 7 mm-masjiengeweer M2 of 'n 40 mm outomatiese granaatwerper Mk. 47.
