Oor tenks met liefde. Vandag besoek ons weer ons virtuele museum van pantservoertuie en bewonder die wonderwerke daarvan. En laat ons natuurlik nadink oor dieselfde vreemde wesens wat mense is. Of hulle kry jammer vir geld vir die noodsaaklikhede, vir dit waarop die lewens van ander mense direk afhang, dan lyk dit asof hulle mal word en baie geld gooi op iets wat hulle nie van nut is nie. Mense het gewoonlik nooit geld gespaar om met geld te pronk nie … Maar aan die ander kant, watter vindingrykheid het hulle soms! Kom ons sê net dat slegs een beginsel met betrekking tot gepantserde voertuie baie goed gewerk het: daar sal wiele (of spore) wees, en ons sal beslis iets hierop en met 'n masjiengeweer bou!
En sodra hulle vol Tsjeggiese legioene op die stasie kom, het hulle nie op hulle geskiet nie, maar het hulle dadelik oorgegee. Die Tsjeggies het hom nie eens van die perron gehaal nie, en hulle het op die Penza -raad van afgevaardigdes afgevuur vanuit 'n toringgeweer, en toe weer op die perron het hulle hom na Serdobsk gestuur, waar hul deel omring was en waar 'n Sowjet -gepantserde trein genader. Daar het hierdie BA almal met 'n paar skote versprei, die vyandelike gepantserde trein gedwing om terug te trek en … uiteindelik die omsingelde mense na Penza gelei. Die wonderlike van die ontwerp is dat hulle om een of ander rede nie ten minste een masjiengeweer daarop gesit het om reguit vorentoe te skiet nie. Tog was dit nie baie gerieflik om deur geborgde masjiengewere af te skiet nie.
Maar twee tenks is gemaak. Een, staal, swaar, aan die gang, alhoewel sonder ophanging, wat dit vreeslik laat bewe het. En die ander een - met poliuretaanbane, wat tydens die beweging nie die grond raak nie, maar dit trek met 'n kabel wat aan 'n vragmotor vasgemaak is. Terloops, die tenk was baie stylvol en baie geloofwaardig. Drie kanonne, waarvan een in die toring, is 'n goeie stap. Daarom het slegs die Britte self tydens die Eerste Wêreldoorlog nie daaraan gedink nie?!
Ja, maar waar kan ek die bloudrukke kry? Ek het aan die Sweedse ministerie van verdediging geskryf, en hulle het nie net die tekeninge vir my gestuur nie, maar ook 'n skakel met hul gemeenskap van BTT -modelleerders, en hulle het ook 'n tydskrif gestuur waar dit oor hom geskryf is. Dit is jammer dat daar destyds geen Google -vertaler was nie en dat al die teks in die artikel daaroor van Heigl geneem moes word. Ek kyk altyd met verbasing na hierdie motor. Wel, wie het dit uitgevind? Terloops, die onderwiele draai onder die wapenrustings van die kant. Dit is om hindernisse beter te oorkom …
Dit het 'n voorbehoud van 22-32 mm en die voorkop van die toring (dit is gegiet) was 45 mm. Bewapening - 37 mm kanon en drie masjiengewere, met 'n maksimum snelheid van 89 km / h op die snelweg. Spesifieke krag - 14 HP per ton gewig is 'n baie goeie aanduiding vir 'n wiel en so 'n swaar BA (gewig 13, 92 ton). Na die oorlog, aan wie net die Britte dit nie laat dryf het nie, het hierdie BA's gedien tot in die 80's van die vorige eeu.
'Diaken' is iets in die algemeen. Dit is gebou op die onderstel van die AES "Matador" -vragmotor en is in Noord -Afrika gebruik. Dun koeëlvaste pantser, 57 mm kanon, wat 'n beperkte straal van vuur agter die bestuurderskajuit gehad het. En hoe om daarteen te veg? En dit is baie eenvoudig: hulle bedek dit met 'n mock-up van 'n lyk met 'n afdak en laat dit ry op die paaie van Tunisië en Egipte, sê hulle, die vragmotor het in die sand verdwaal. Die Italianers en Duitsers het natuurlik so 'n benydenswaardige prooi gesien en nie op hom geskiet nie, maar … hulle het hul eie BA of tenk ingehaal en aangebied om te stop. En die motor stop onmiddellik, die bestuurder klim uit die kajuit, waarna die rekwisiete uit alles val en 'n puntlose skoot klink. Van naby het die 57 mm dop van die Britse tenkgeweer wat op die diaken was, die wapenrusting van enige vyandelike tenk deurboor. Wel, as daar hulp by hom kom, sou die diaken omdraai en met volle vaart weghardloop.
Die tenk het 63 mm hoof en 38 mm oorhoofse wapenrusting gekry, dit wil sê meer as honderd millimeter, en selfs skuins. Dit het nie sin gemaak om hom selfs vanaf die "Royal Tiger" op die toring te skiet nie. Die wapenrusting daarop het 'n dikte van 152 mm en nog 177 mm was die dikte van die kanonmasker, wat byna die hele voorste uitsteeksel bedek het. Die tenk was gewapen met óf 'n 105 mm-haubits om hindernisse te vernietig, óf 'n kanon van 76 mm, wat, hoewel sleg, nog steeds Duitse tenks getref het.
Hy noem die motor 'Tank cruiser'. Volgens die ontwerper was sy taak om die voorafgaande afdelings van die seëvierende Rooi Leër op optog na die hoofstede van die vyand te begelei: Berlyn, Wene, Rome, Boekarest en verder na die Weste - om die mense wat deur fascisme onderdruk is, te bevry. " Maar ander ingenieurs-kolonels en ingenieurs-generaals het sy projek nie goedgekeur nie. Ek wonder of die wetenskapfiksieskrywer A. Kazantsev van hierdie projek geweet het toe hy sy roman "The Burning Island" geskryf het, of dat hy 'n 'land cruiser' uitgevind het wat die hele heuwels en bosse onder hom vermorsel het.
En hier kom die tenks van ons Indiese vriende, wat op een of ander manier dit nie baie lank gesê het nie: "Hindi rusi bhai bende" ("Indiane en Russe is kinders van dieselfde asem"), "bendes" - ja, maar hulle word dikwels slegs wapens op heeltemal verskillende plekke gekoop. Byvoorbeeld, Vijayanta. Dit is eintlik 'n Engelse tenk van die Vickers-onderneming, dit is vervaardig by die fabrieke van Groot-Brittanje in 1965-1967 en in Indië van 1966 tot 1983. In totaal is meer as 1400 eenhede vervaardig. Hulle het in 1961 tot 'n ooreenkoms gekom en ons kon nie hierdie "ooreenkoms van die eeu" verhinder nie. In 1962 het die Indo-Chinese grensoorlog in Tibet uitgebreek. Die USSR ondersteun toe nie die PRC nie, neem 'n neutrale standpunt in, in stryd met die hoop van Mao Zedong op Sowjet -hulp, maar weier ook om kapitalistiese Indië te help teen sosialistiese China. Maar die Verenigde Koninkryk en die Verenigde State het haar gehelp en begin om wapens aan Indië te verskaf. Later het ons egter begin om T-55 en T-72M tenks aan Indië te verkoop, maar dit was op daardie stadium dat ons posisies in Hindustan ernstig verswak het.
In 'n onderhoud in Januarie 2020 het die weermagbevelvoerder Manoj Mukund Narawane gesê dat die tenk van die "tweede reeks" uiteindelik aan al die vereistes voldoen, en die ingebruikneming daarvan is geskeduleer vir 2026-2027.
P. S. Die administrasie van die webwerf en persoonlik die skrywer wil hul opregte dank betuig teenoor A. Sheps, die skrywer van die illustrasies van "Panopticon", vir die tekeninge van die BTT wat deur hom verskaf is.
