Die Beidou -satellietnavigasiestelsel van China berei voor om die Amerikaanse GPS in die wêreldmark te druk. Vanaf September 2019 het China 42 navigasiesatelliete in die ruimte ontplooi, waarvan 34 vir die beoogde doel gebruik word. Gegewe die ondersteuning van die Russiese satellietnavigasiestelsel GLONASS en die probleme van die Europese navigasiestelsel Galileo, wat in Julie 2019 vir 'n paar dae gesluit is, word die Chinese Beidou -stelsel beskou as die enigste navigasiestelsel wat die Verenigde State kan uitdaag.
Oor die satellietnavigasiestelsel "Beidou"
China het in 1983 begin dink aan sy eie satellietnavigasiestelsel. Die eerste eksperimentele toets van die konsep van 'n stelsel wat slegs twee satelliete in geostasionêre wentelbane gebruik, het in 1989 plaasgevind. Vyf jaar later, in 1994, begin die eerste fase van die ontplooiing van die Chinese satellietnavigasiestelsel, genaamd "Beidou", in vertaling uit die Chinese "Northern Bucket" (soos die PRC die sterrebeeld Ursa Major noem, bekend vir almal).. Die ontwikkeling van die stelsel het geleidelik verloop, die eerste generasie Beidou-1-satelliete is in 2003 in gebruik geneem. Daar was slegs drie satelliete, almal is reeds uit die baan van die aarde verwyder. Die Beidou-1-stelsel was 'n voortsetting van die eksperiment op 'n nuwe tegnologiese vlak.
Die tweede geïmplementeerde stelsel, Beidou-2, was reeds ten volle in werking, maar het slegs plaaslike posisionering gebied. Die hoofdoel van hierdie satellietstelsel was om betroubare dekking van die hele grondgebied van die Volksrepubliek sowel as aangrensende Asiatiese state te bied. Die stelsel is van 2004 tot 2012 ontplooi. In totaal het China gedurende hierdie tyd 14 navigasiesatelliete in die ruimte gelanseer, waarvan vyf satelliete in geostasionêre en skuins geosinchrone wentelbane geleë was, en die oorblywende vier satelliete in medium wentelbane. Die ontplooide satellietkonstellasie was verenigbaar met die Beidou-1-satelliete. Vir China en Chinese ruimtevaarders was dit 'n belangrike stap vorentoe. Teen die einde van 2012 kon die land gebruikers in die Asië-Stille Oseaan-gebied toegang tot dienste bied om die presiese ligging, tyd, spoed, ens. Die meeste van hierdie satelliete is nog steeds in diens.
Die derde fase in die ontwikkeling van die Chinese satellietnavigasiestelsel het die naam Beidou-3 gekry. Hierdie stelsel is reeds geposisioneer as 'n wêreldwye stelsel. Dit is Beidou-3 wat direk sal meeding met die Amerikaanse GPS, European Galileo en die Russiese GLONASS-stelsel. China verwag om die implementering van die stelsel teen 2020 te voltooi deur 'n konstellasie van 35 ruimtetuie van drie tipes te implementeer. Die Beidou-3-stelsel sal 27 Beidou-M-satelliete in 'n medium sirkelvormige wentelbaan hê, vyf Beidou-G-satelliete in geostasionêre wentelbaan en nog drie Beidou-IGSO-satelliete in geosinchrone skuins hoë wentelbane.
Die gelysde satelliete is gebou op twee hoofplatforms: DFH-3B (werk in 'n medium aarde-baan), DFH-3 / 3B (werk in geostasionêre en geosinchrone skuins wentelbane). 'N Kenmerkende kenmerk van die satelliete is 'n taamlik lang lewensduur. Met 'n elementbasis van hoë gehalte kan eersgenoemde ongeveer 12 jaar in die ruimte werk, laasgenoemde tot 15 jaar. Dit is opmerklik dat die Beidou-2-satelliete wat in 2009 in die ruimte gelanseer is, nog in werkende toestand is. In hierdie opsig presteer die Chinese satelliete beter as die Glonass-M-voertuie met 'n aktiewe lewensduur van 7 jaar en Glonass-K met 'n aktiewe lewensduur van 10 jaar. Terselfdertyd is die oudste werkende Russiese satelliete van die GLONASS -stelsel sedert 2006 in 'n wentelbaan.
Beidou plus GLONASS
In 2015 is 'n Russies-Chinese komitee gestig om 'n projek oor samewerking op die gebied van satellietnavigasie te implementeer, wat vir beide lande belangrik is. Die komitee is gestig deur Roscosmos en die Chinese Navigation System Commission. Een van die belangrikste rigtings van die komitee se werk is om die versoenbaarheid en komplementariteit van die navigasiestelsels van die twee lande te verseker, sowel as samewerking in die toepassing van navigasietegnologieë. Russies-Chinese samewerking in hierdie verband voldoen aan die strategiese interaksie tussen die twee state.
Van 28 tot 30 Augustus 2019 is 'n gereelde vergadering van die Russies-Chinese komitee oor satellietnavigasie in die hoofstad van die Republiek Tatarstan gehou. Die vergadering was gewy aan die bespreking van verskillende aspekte van interaksie tussen die nasionale navigasiesatellietstelsels GLONASS en BeiDou, volgens die amptelike webwerf van Roscosmos. Een van die deelnemers aan die vergadering was Sergei Revnivykh, wat die pos beklee as adjunk -hoof van direkteur van inligting -satellietsisteme, wat Russiese GLONASS -satelliete vervaardig. Die lede van die groep om die komplementariteit en verenigbaarheid van die twee navigasiestelsels te verseker, het die resultate van die analise voorgelê, wat die radiofrekwensieverenigbaarheid van die seine van die Russiese GLONASS -stelsel en die Chinese BeiDou bevestig. Die spesialiste van die twee lande het tot die gevolgtrekking gekom dat die seine van die twee satellietnavigasiestelsels deur Russiese en Chinese verbruikers gebruik kan word sonder om mekaar in te meng. Boonop het ingenieurs uit die twee lande bevestig dat die Beidou- en GLONASS -satellietkonstellasies wat in die wentelbaan ontplooi is, versoenbaar is. Die gevaar van 'n botsing van Russiese en Chinese navigasiesatelliete in 'n aardbaan is heeltemal uitgesluit.
Dit is ook opmerklik dat die staatsduma van die Russiese Federasie in Julie 2019 'n ooreenkoms bekragtig het tussen die regerings van die twee lande op die gebied van samewerking en die gebruik van globale navigasiesatellietstelsels vir vreedsame doeleindes, die uitruil van ervaring in die gebied van burgerlike gebruik van satellietnavigasiestelsels, die ontwikkeling van navigasietegnologieë met behulp van Beidou -stelsels en GLONASS. Die ooreenkoms oor samewerking in die gebruik van die navigasiestelsels BeiDou en GLONASS is op 7 November 2018 in die Chinese hoofstad onderteken as deel van die 23ste gereelde vergadering van die regeringshoofde van die twee state. Volgens adjunk -premier van die Russiese regering, Maxim Akimov, moet 'n dokument teen die einde van 2019 goedgekeur word wat die plasing van meetstasies in Rusland en China reguleer.
Die meetstasies van die twee stelsels, wat op die grondgebied van China en die Russiese Federasie verskyn, sal satellietnavigasiestelsels in staat stel om op die gebied van die twee state te werk. Die dokument, wat deur die staatsduma van die Russiese Federasie bekragtig is, veronderstel ook samewerking tussen die twee lande op die gebied van die skepping en reeksproduksie van siviele navigasietoerusting met behulp van die Beidou- en GLONASS -stelsels. Die proses om Russies-Chinese standaarde te ontwikkel vir die gebruik van navigasietegnologieë wat beide stelsels gebruik, word ook afsonderlik bespreek. Byvoorbeeld, standaarde vir die beheer en bestuur van verkeersstrome wat die grens van twee lande oorsteek. Soos deur die Interfax -agentskap gerapporteer, sal die inwoners van die twee lande gratis navigasiedata van die GLONASS- en Beidou -stelsels ontvang. Die implementering van die ooreenkomste wat gemaak is, maak dit vir gebruikers uit China moontlik om Beidou -dienste in Rusland te gebruik en GLONASS -navigasiedienste in China te ontvang.
Perspektiewe van die 'Beidou' -stelsel
China, wat beweer dat dit een van die belangrikste supermoondhede ter wêreld is en reeds amptelik die grootste ekonomie ter wêreld geword het, bestee baie aandag aan wedywering met die Verenigde State. Dit is duidelik dat hierdie wedywering sal toeneem in die ruimte, waar die Volksrepubliek tans 'n aantal ambisieuse projekte implementeer, wat deelneem aan 'n nuwe maanwedloop. Daar is geen twyfel dat ons binnekort 'n wedywering sal sien tussen die Chinese satellietnavigasiestelsel "Beidou" en die Amerikaanse globale posisioneringstelsel GPS, wat oor die hele wêreld wyd gebruik word.
Die Chinese pers skryf reeds dat die Amerikaanse stelsel plek sal moet maak. Die Chinese navigasiestelsel is inderdaad nuwer, die wentelbaan van die VRC is groter, en samewerking met Rusland oor satellietnavigasie sal die Chinese stelsel nog meer akkuraat maak. Die werklike samewerking tussen Rusland en die Volksrepubliek China op die gebied van satellietnavigasie, wat ons die afgelope paar jaar waargeneem het, sal inderdaad 'n uitdaging word vir die Amerikaanse GPS -stelsel, wat lankal feitlik nie onder daadwerklike mededinging op die internasionale mark te staan gekom het nie.. Die Europese Galileo-satellietstelsel in China word nie ernstig oorweeg nie, hoofsaaklik as gevolg van die onlangse grootskaalse mislukking wat in Julie 2019 plaasgevind het toe alle satelliete van die stelsel etlike dae buite werking was en gebruikers geen sein van ruimtetuig kon ontvang nie. Trouens, 'n grootskaalse mislukking vir Galileo is 'n baie onaangename ding, maar nie so kritiek soos 'n moontlike mislukking van GPS of GLONASS nie, aangesien die Europese navigasiestelsel, anders as laasgenoemde twee, nie deur die weermag beheer word nie.
Terselfdertyd is dit onwaarskynlik dat die Verenigde State 'n deel van die internasionale satellietnavigasiemark sonder stryd sal prysgee. Washington werk al lank daaraan om sy globale posisioneringstelsel te ontwikkel. Op 1 Oktober 2019 het die persdiens van die Amerikaanse korporasie Raytheon 'n verklaring uitgereik oor die voltooiing van die proses om 'n nuwe generasie GPS -satellietnavigasie- en kommunikasiestelsel te skep. Volgens die maatskappy moet die bekendstelling van 'n nuwe generasie van die stelsel in 2021 plaasvind. Raytheon het gesê dat die hardeware en sagteware vir die nuwe stelsel reeds ontwikkel is, en dat dit die aanduiding GPS OCX ontvang het. Die spesialiste van die onderneming het die toetsfase begin, sowel as die integrasie met die toerusting van die reeds geïmplementeerde globale posisioneringstelsel.
